專利名稱：液壓打包機(jī)的液壓控制閥塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種液壓打包機(jī)的液壓控制伐塊裝置。
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的打包機(jī)，其工作壓力有300噸至50噸等不同規(guī)格的打包機(jī)。但不論其規(guī)格大小，均為油液作介質(zhì)，由眾多的高低壓泵供油，通過(guò)眾多的液壓控制伐塊，使之進(jìn)入各工作油缸，再由各工作油缸帶動(dòng)箱蓋、料斗、推頭及小門等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，來(lái)完成對(duì)廢鋼的冷態(tài)打包壓塊以便供煉鋼爐熔煉。
液壓控制伐塊在液壓打包機(jī)中，用來(lái)調(diào)節(jié)和控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和流向，從而達(dá)到打包機(jī)各液壓缸按程序啟動(dòng)、停止、前進(jìn)和后退的目的，液壓控制伐塊是我國(guó)60年代從日本油研工業(yè)公司引進(jìn)液壓元件制造技術(shù)后，開始運(yùn)用和生產(chǎn)的?，F(xiàn)在國(guó)外的液壓控制伐塊元件，不管是美國(guó)的VKS公司，還是德國(guó)的曼列斯曼力士樂(lè)公司，它們的趨勢(shì)是將伐塊集成化、芯子化、小型化和多功能化，發(fā)展方向是高壓、大流量、低噪音和長(zhǎng)壽命。這是國(guó)際上的發(fā)展總趨向。我國(guó)現(xiàn)有打包機(jī)的液壓控制伐塊是在總溢伐的控制下，僅對(duì)打包機(jī)的某一缸的開停進(jìn)與退動(dòng)作，發(fā)揮單一作用，且有六臺(tái)液壓控制伐塊組成，另加兩臺(tái)溢流伐和一臺(tái)節(jié)流伐塊，因此設(shè)備繁雜，占地面積大，外接油管及其節(jié)點(diǎn)縱橫交錯(cuò)數(shù)量多。特別是液壓控制伐塊，采用滑伐塊，即是面接觸方式，而且是單獨(dú)連接各個(gè)工作油缸的進(jìn)出油路，因此密封效果差，容易泄漏，不但油液污染了環(huán)境，使操作和檢修帶來(lái)困難，更重要的是油壓上不去，故動(dòng)作不可靠，造成包塊打不緊、不但耗能大，而且伐體故障多，經(jīng)常停產(chǎn)檢修，據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)打包機(jī)的檢修時(shí)間，伐體故障檢修時(shí)間占了百分之八十左右。
本實(shí)用新型的目的在于提高打包機(jī)的作業(yè)率和生產(chǎn)效率，減少或避免伐體泄漏，降低能耗和污染，從而達(dá)到油壓穩(wěn)定、動(dòng)作可靠。
本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容是，設(shè)計(jì)一個(gè)液壓控制伐塊，代替原有打包機(jī)的六個(gè)液壓控制伐塊。該伐塊體積為長(zhǎng)1200毫米、寬330毫米、高210毫米的鑄鐵件伐體。有16個(gè)25毫米通徑的件孔和7個(gè)33毫米通徑的插件孔分別分布在兩個(gè)面內(nèi)。進(jìn)油管和回油管接口設(shè)計(jì)在第三個(gè)面內(nèi)，往各油缸去的油管連接法蘭接口設(shè)計(jì)在第四個(gè)面內(nèi)。鑄件上的大小通孔及螺釘連接，共計(jì)327個(gè)孔。其中φ46毫米深1200毫米和φ25毫米深1200毫米的特深孔各一個(gè)，φ25毫米深600毫米深孔3個(gè)。整個(gè)伐體只有兩根進(jìn)油管和一根回油管，以及九根連接各工作油缸的油管。伐體內(nèi)的插件均為錐形體伐，因此它與進(jìn)出油管的、接觸為線接觸的密封，由PC計(jì)算機(jī)控制液壓控制伐塊上的電磁鐵，再由電磁鐵控制錐形插件的動(dòng)作，這樣便形成為機(jī)－電－液的一體化控制操作整體。其系統(tǒng)保壓裝置為一個(gè)帶彈簧的液控球體組成。
本實(shí)用新型的技術(shù)特征是，一種液壓打包機(jī)的液壓控制伐塊，由電磁鐵、插件(又名邏輯伐)、溢流伐、液控球伐、單向伐所組成，其特征是液壓控制伐塊內(nèi)的所有插件，均為錐形體，系統(tǒng)的保壓裝置液控球伐6為一個(gè)帶彈簧的球體構(gòu)成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于插件為錐形體、內(nèi)控型線接觸，密封效果好，液壓油基本無(wú)泄漏，因此不但節(jié)約能源，改善了環(huán)境，更重要是保證各個(gè)工作油缸液壓穩(wěn)定、動(dòng)作可靠，從而提高了打包機(jī)的作業(yè)率和生產(chǎn)率。一個(gè)液壓控制伐塊代替六個(gè)伐塊，占地面積只有原來(lái)的九分之一，不但便于安裝和檢修，易于元件更換，且減少了設(shè)備投資。
以下對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1是本實(shí)用新型工作原理圖，它由電磁鐵1、3、插件2、4、5、8、12、溢流伐10、13、液控球伐6、工作油缸7、單向伐9、11、PC計(jì)算機(jī)控制室14等組成。
由PC機(jī)14啟動(dòng)控制后，油液進(jìn)入系統(tǒng)待令，電磁鐵1得電后使插件2動(dòng)作，油液通過(guò)插件2和插件5進(jìn)入工作油缸7的無(wú)桿腔推動(dòng)工作油桿前進(jìn)。此時(shí)液控球伐6持續(xù)保壓，使工作油桿不能后退，同時(shí)工作油腔的油液通過(guò)插件8回流油箱。由PC機(jī)控制當(dāng)電磁鐵3得電后，使插件4動(dòng)作，油液通過(guò)插件4進(jìn)入工作油缸內(nèi)的有桿腔，此時(shí)液控球伐6與工作油桿同時(shí)回程，無(wú)桿腔的油液也通過(guò)插件5和插件12流回油箱。
打包機(jī)不斷工作，油液不斷往復(fù)流來(lái)流去，周而復(fù)始地來(lái)完成廢鋼的打包任務(wù)。
權(quán)利要求1.一種液壓打包機(jī)的液壓控制伐塊，由電磁鐵[1][3]、插件[2][4][5][8][12]、溢流伐[10][13]、液控球伐[6]、單向伐[9][11]所組成，其特征在于液壓控制伐塊內(nèi)的插件[2]、[4]、[5]、[8]、[12]均為錐形體，系統(tǒng)的保壓裝置液控球伐[6]為一個(gè)帶彈簧的液控球體構(gòu)成。
專利摘要一種液壓打包機(jī)的液壓控制閥塊，其液壓控制閥塊內(nèi)所有插件均為錐形體，故而為線接觸的密封。其系統(tǒng)保壓裝置為一個(gè)帶彈簧的液控球體組成。因此內(nèi)控型線接觸密封效果好，液壓油基本無(wú)泄漏，不但節(jié)約能源、改善了環(huán)境，并且又有系統(tǒng)保壓的液控球閥裝置，從而保證了打包機(jī)各個(gè)工作油缸液壓穩(wěn)定、動(dòng)作可靠、從而提高了打包機(jī)的作業(yè)率和生產(chǎn)率。
文檔編號(hào)B65B47/00GK2194870SQ9422620
公開日1995年4月19日 申請(qǐng)日期1994年2月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月4日
發(fā)明者郭寶福, 唐奇山, 戴自西, 鄒海棠 申請(qǐng)人:湘潭鋼鐵公司