專(zhuān)利名稱(chēng)：雙防萬(wàn)向節(jié)托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種皮帶輸送機(jī)上的托輥，特別涉及一種雙防萬(wàn)向節(jié)托輥。
以往的三節(jié)輥筒式托輥內(nèi)部都采用通軸，輥筒之間在軸頭上用銷(xiāo)連接，每節(jié)輥筒兩端內(nèi)各有一個(gè)徑向軸承和密封環(huán)。在運(yùn)行時(shí)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，只有輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)，軸則直接和密封環(huán)摩擦，運(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng)，密封環(huán)(是橡膠或塑料)被軸嚴(yán)重磨損，破壞了密封作用，而受到外界的煤水或其它粉塵侵?jǐn)_下，它們就會(huì)順著軸和密封環(huán)之間的間隙進(jìn)入到軸承內(nèi)，使軸承很快磨損報(bào)廢。其使用壽命很短，一般僅六個(gè)月左右，少的則只有二、三個(gè)月。另外輥筒在運(yùn)行中如出現(xiàn)一個(gè)或兩個(gè)軸承損壞，該輥筒就停轉(zhuǎn)，其它的輥筒照樣運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)使皮帶偏移，并嚴(yán)重磨損甚至拉壞，造成停工停產(chǎn)甚至帶來(lái)更大的損失和人身事故。由于該托輥容易損壞，需頻繁修理，其維修費(fèi)用和生產(chǎn)成本也大幅度提高。
鑒于目前托輥存在著上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種使用壽命長(zhǎng)，不需要頻繁維修，使用安全，不損壞皮帶，可明顯降低維修費(fèi)用和生產(chǎn)成本的具有防水、防塵功能的萬(wàn)向節(jié)托輥。


圖1為該萬(wàn)向節(jié)托輥的示意圖。為繪圖方便，
圖1僅畫(huà)出托輥全圖對(duì)稱(chēng)的一半。
該萬(wàn)向節(jié)托輥為三節(jié)輥筒，其特征為中輥筒為圓柱形空腔，左右兩輥筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全相同。左右輥筒內(nèi)部均由心軸(1)、密封環(huán)組件(2)、密封蓋(3)、軸承本體(4)、推力軸承(5)、徑向軸承(6)、輥筒體(7)等部件組成，與中輥筒(9)的連接采用萬(wàn)向節(jié)(8)連接，與兩邊支撐的連接用掛鉤形式或其它形式連接均可。在密封蓋(3)和軸承本體(4)內(nèi)設(shè)有防塵潤(rùn)滑環(huán)流槽(10)，部件2～6和10內(nèi)部均填充潤(rùn)滑油脂，主要起潤(rùn)滑和防塵作用。心軸(1)為半軸，它與外面的掛鉤固裝在一起，在運(yùn)行中心軸(1)、密封環(huán)組件(2)的內(nèi)環(huán)和密封蓋(3)不旋轉(zhuǎn)，而密封環(huán)組件(2)的外環(huán)、軸承本體(4)、推力軸承(5)、徑向軸承(6)、輥筒體(7)、萬(wàn)向節(jié)(8)、中輥筒(9)則同時(shí)旋轉(zhuǎn)。心軸(1)和密封組件(2)、密封蓋(3)、軸承本體(4)、輥筒體(7)之間的配合為過(guò)渡配合，無(wú)間隙。輥筒體(7)與萬(wàn)向節(jié)(8)的連接，是以萬(wàn)向節(jié)(8)上的連接板焊死在輥筒體(7)上的，是完全密封的。密封環(huán)組件(2)采用迷宮式密封環(huán)密封，它有內(nèi)環(huán)和外環(huán)。軸承本體(4)是放置推力軸承(5)和徑向軸承(6)的地方，軸承與本體全為一體，軸承本體(4)同輥筒體(7)用螺釘或其它方式固裝在一起。推力軸承(5)的作用是承受托輥運(yùn)行時(shí)的軸向力的部件，徑向軸承(6)的作用是承受托輥運(yùn)行時(shí)的徑向力的部件，兩種滾動(dòng)軸承的組合利用，解決了托輥運(yùn)行中徑向和軸向的摩擦阻力，使整個(gè)托輥的旋轉(zhuǎn)阻力減少到最小值。
由于該托輥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為合理，有較好的密封和潤(rùn)滑系統(tǒng)，因而水和粉塵均進(jìn)不到軸承里面去，不會(huì)對(duì)軸承和軸產(chǎn)生摩擦損壞，因而其使用壽命將大大延長(zhǎng)。經(jīng)目前試驗(yàn)測(cè)試，可比原結(jié)構(gòu)的托輥要延長(zhǎng)5～6倍以上。而且新托輥在運(yùn)行時(shí)三節(jié)輥筒完全同步，不會(huì)造成皮帶偏移或拉壞皮帶，使用安全，安裝拆卸方便，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，采用它可大大降低維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用和生產(chǎn)成本，是托輥較為理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
圖1也可作為本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖。
權(quán)利要求1.一種由徑向軸承(6)、輥筒體(7)構(gòu)成的三節(jié)輥筒式雙防萬(wàn)向節(jié)托輥，其特征是中輥筒為圓柱形空腔，左右輥筒還設(shè)有心軸(1)、密封環(huán)組件(2)、密封蓋(3)、軸承本體(4)、推力軸承(5)等部件。
2.按照權(quán)利要求1所述的雙防萬(wàn)向節(jié)托輥，其特征是左右輥筒與中輥筒連接采用萬(wàn)向節(jié)(8)連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的雙防萬(wàn)向節(jié)托輥，其特征是心軸(1)為半軸。
4.按照權(quán)利要求1所述的雙防萬(wàn)向節(jié)托輥，其特征是密封蓋(3)和軸承本體(4)內(nèi)設(shè)有防塵潤(rùn)滑環(huán)流槽(10)。
5.按照權(quán)利要求1所述的雙防萬(wàn)向節(jié)托輥，其特征是密封環(huán)組件(2)采用迷宮式密封環(huán)，它有內(nèi)環(huán)和外環(huán)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種皮帶輸送機(jī)上的萬(wàn)向節(jié)托輥，其特征是中輥筒為圓柱形空腔，左右輥筒均由心軸、密封環(huán)組件、密封蓋、軸承本體、推力軸承、徑向軸承、輥筒體等部件組成。該輥筒較原輥筒比較，具有較好的防水、防塵作用，磨損極小，可大大延長(zhǎng)其使用壽命，使用安全方便，采用它可大幅度地降低維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用和生產(chǎn)成本，是現(xiàn)有托輥的較為理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B65G39/00GK2097190SQ90217170
公開(kāi)日1992年2月26日 申請(qǐng)日期1990年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月28日
發(fā)明者董根長(zhǎng) 申請(qǐng)人:董根長(zhǎng)