專利名稱：貨物運(yùn)輸用輕型集裝盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種集裝化運(yùn)輸裝置，特別適用于耐火材料的運(yùn)輸。
眾所周知，目前國內(nèi)大部分物料普遍采用草繩、紙箱包裝運(yùn)輸，人力裝卸，物料損壞嚴(yán)重，部分采用鐵路專用集裝箱運(yùn)輸，如圖5所示的75－1t型集裝箱，該箱外形尺寸為900×1200×1300(毫米)，自重184公斤，自重與標(biāo)載比達(dá)18％，該箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝技術(shù)難度較大，流通、使用、管理困難，受機(jī)具、庫場等條件的制約。
本實用新型的目的，在于提供一種能克服上述運(yùn)輸裝置的不足，具有功能結(jié)構(gòu)較全，自重較輕(32公斤)，制造簡單、管理、使用方便、能通用于國內(nèi)現(xiàn)有各種運(yùn)輸、裝卸機(jī)具作業(yè)及人力作業(yè)，能確保運(yùn)輸物料的質(zhì)量，能顯著降低損耗的集裝化運(yùn)輸裝置，此裝置與箱型折疊紙(塑)板匹配使用，能將散件物料經(jīng)捆扎組合成整體件，極便運(yùn)輸。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用以下措施，貨物運(yùn)輸用輕型集裝盤由承載面(1)、框架(2)、打包扣眼(3)、枕梁(4)、加強(qiáng)梁(5)、吊環(huán)(6)構(gòu)成，承載面(1)用高強(qiáng)度薄鋼板按所需尺寸剪切成方形，框架(2)用不等邊角鋼按所需尺寸也加工成方形，并在此方形的四條框邊上各沖壓2個打包扣眼(3)，將(1)鋪于(2)內(nèi)，并沿方形四邊進(jìn)行固定，于是(1)、(2)、(3)構(gòu)成了本實用新型的載荷結(jié)構(gòu)，枕梁(4)用高強(qiáng)度薄鋼板制成縱、橫剖面均為梯形的槽體，加強(qiáng)梁(5)用兩根等長的角鋼制作，將(4)與(5)在同一平面固定組成Ⅱ字形構(gòu)件，構(gòu)成本實用新型的承重結(jié)構(gòu)，再按圖2使載荷結(jié)構(gòu)在上，承重結(jié)構(gòu)在下，二者重疊并沿其接觸部位進(jìn)行固定，構(gòu)成一個回字形整體，這就構(gòu)成了完整的貨物運(yùn)輸用輕型集裝盤，吊環(huán)(6)用圓鋼制成U字形固定于框架(2)上并與(2)呈一定夾角，吊環(huán)(6)的下端伸入框架(2)及枕梁(4)，使(6)伸入(2)、(4)的部份緊貼并固定在(2)、(4)上。
枕梁(4)的縱、橫剖面均呈梯形，是為了增加集裝盤整體強(qiáng)度并使集裝盤即便于叉車進(jìn)行插取作業(yè)又可多層重疊堆放，枕梁(4)、加強(qiáng)梁(5)與框架(2)構(gòu)成回字形結(jié)構(gòu)，是為了使集裝盤承受載荷均勻，吊環(huán)(6)與框架(2)呈一定夾角，并且吊環(huán)(6)的一端伸入到框架(2)和枕梁(4)內(nèi)是為了使吊環(huán)與底盤連結(jié)牢固并便于機(jī)械裝卸和人工搬運(yùn)，而且便于集裝盤多層重疊堆放，打包扣眼(3)成型在框架(2)的邊框上，是為了便于固定物件。
此集裝盤與箱型折疊紙(塑)板匹配使用，效果更佳。
本實用新型與現(xiàn)有裝置相比，具有以下優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)簡單，制作工藝技術(shù)難度不大。
2、使用、管理方便，不受機(jī)具、庫場的限制，因集裝盤自重輕，在機(jī)具能力不足時改用人力搬運(yùn)也十分方便，又因集裝盤能多層重疊堆放，故可減少對庫場和運(yùn)載機(jī)具面積的占用。
3.能顯著降低裝卸、運(yùn)輸損耗，并能縮短裝卸時間，提高車輛周轉(zhuǎn)率。
4、此集裝盤自重僅32公斤，承重1噸，自重與載重比為3.2％，與75－1t型集裝箱相比較可提高運(yùn)力10％以上。


附圖1、2、3分別為集裝盤的正視圖、俯視圖、側(cè)視圖，圖中(1)是承載面、(2)是框架、(3)是打包扣眼、(4)是枕梁、(5)是加強(qiáng)梁、(6)是吊環(huán)。枕梁(4)用薄鋼板沖壓成型，其縱、橫剖面呈梯形，吊環(huán)(6)與框架(2)呈一定夾角，打包扣眼(3)成型在框架(2)上。附圖4為實施實例示意圖，圖中(2)、(3)、(4)、(6)同上所述，(7)是打包帶，(8)是折疊式箱型紙(塑)板，(9)是物料。附圖5是現(xiàn)有裝置75－1t型鐵路專用集裝箱。
本實用新型若用于對大型焦?fàn)t硅磚進(jìn)行集裝化運(yùn)輸，如圖4所示，其運(yùn)輸效果大大優(yōu)于現(xiàn)有裝置，焦?fàn)t硅磚形狀復(fù)雜，性脆易損，采用草繩或紙箱包裝、人力裝卸、途損在30％以上，即使采用75－1t型鐵路專用集裝箱運(yùn)輸，途損也在20％以上，若采用本實用新型集裝盤運(yùn)輸，途損可降到5.5％。
本實用新型能適應(yīng)各種制品的集裝化運(yùn)輸。
權(quán)利要求1.一種貨物運(yùn)輸用輕型集裝盤，由承載面(1)、框架(2)、打包扣眼(3)、枕梁(4)、加強(qiáng)梁(5)、吊環(huán)(6)構(gòu)成，其特征在于枕梁(4)的縱、橫剖面均呈梯形，吊環(huán)(6)與框架(2)呈一定夾角，打包扣眼(3)成型于框架(2)上，承載面(1)固定在框架(2)上，由(1)、(2)、(3)構(gòu)成集裝盤的載荷結(jié)構(gòu)，枕梁(4)與加強(qiáng)梁(5)在同一平面并相互固定組成Ⅱ字形，構(gòu)成集裝盤承重結(jié)構(gòu)，使載荷結(jié)構(gòu)在上，承重結(jié)構(gòu)在下二者重疊，沿其接觸部位將二者固定在一起。
專利摘要本實用新型屬一種貨物運(yùn)輸用輕型集裝盤，呈方形，由承載面(1)、框架(2)、打包扣眼(3)、枕梁(4)、加強(qiáng)梁(5)、吊環(huán)(6)構(gòu)成，(1)、(2)固定為一體，由(2)、(3)、(4)構(gòu)成集裝盤的載荷結(jié)構(gòu)，(4)、(5)固定為一體，構(gòu)成集裝盤的承重結(jié)構(gòu)，載荷結(jié)構(gòu)與承重結(jié)構(gòu)二者重疊并固定為一體，構(gòu)成本集裝盤，此集裝盤結(jié)構(gòu)簡單，不受機(jī)具、庫場的限制，能顯著降低運(yùn)輸途損、提高運(yùn)力。此集裝盤能與箱型折疊紙(塑)板匹配使用。本實用新型可用于各種制品的集裝化運(yùn)輸。
文檔編號B65D19/22GK2068488SQ9021188
公開日1991年1月2日 申請日期1990年3月2日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月2日
發(fā)明者劉力行 申請人:重慶鋼鐵公司