本技術(shù)涉及電梯領(lǐng)域，特別是涉及一種新型電梯門口防護裝置。

背景技術(shù)：

1、電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物，需設(shè)置電梯門口防護裝置提高安全性。

2、公開號為cn209367628u的中國專利公開了一種新型電梯門口防護裝置，該實用新型包括本體、第一防護門、第二防護門和固定框，所述本體為矩形箱體，所述本體兩端開設(shè)有開口，所述本體的開口靠近底部處通過合頁轉(zhuǎn)動安裝有第一防護門，所述第一防護門的高度等于開口高度的一半，所述第一防護門頂部挖設(shè)有兩組第二插接槽，所述第二插接槽側(cè)邊上挖設(shè)有配合槽，所述第二防護門的底部設(shè)置有與第二插接槽配合的固定塊，所述固定塊上設(shè)置有第二鎖緊裝置，所述第二防護門的頂部穿過本體頂部，所述本體頂部兩端固定安裝有兩組固定框，所述固定框的底部與第二防護門的頂部均固定有固定環(huán)，固定環(huán)上連接有拉力彈簧。該新型電梯門口防護裝置，設(shè)計合理，能有效保證人員安全，適合推廣使用。

3、上述設(shè)備在使用過程中是通過多個插槽來對前端的防護門進行固定，雖然保證了安全，但是固定及拆裝的過程較為繁瑣，在遇到特殊情況時不能及時將設(shè)備快速開啟，影響了設(shè)備的使用效率，需對此進行優(yōu)化和改進。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新型電梯門口防護裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型電梯門口防護裝置，包括轎廂本體，所述轎廂本體的頂端左右兩側(cè)均設(shè)置有連接架，且轎廂本體的頂壁內(nèi)部開設(shè)有通風柵：

3、滑動限位架，滑動限位架設(shè)置于轎廂本體的前端，滑動限位架的底端左側(cè)設(shè)置有防護組件一，滑動限位架的底端右側(cè)設(shè)置有防護組件二，轎廂本體的底端設(shè)置有底部支撐板，底部支撐板的前端設(shè)置有移動限制組件，防護組件一的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動卡板，防護組件二的后端連接有擠壓限位組件，利用轉(zhuǎn)動卡板和擠壓限位組件的轉(zhuǎn)動卡接來限制防護組件一和防護組件二的滑動；

4、備用防護組件，備用防護組件設(shè)置于防護組件一的內(nèi)側(cè)，備用防護組件的后端連接有轉(zhuǎn)動鎖緊組件，轉(zhuǎn)動鎖緊組件的轉(zhuǎn)動可對備用防護組件進行鎖定。

5、優(yōu)選地，所述轎廂本體的前端左右兩側(cè)均設(shè)置有滑動限位架，所述滑動限位架的底端左側(cè)連接有防護組件一，且防護組件一的后端連接有轉(zhuǎn)動卡板，所述滑動限位架的底端右側(cè)連接有防護組件二。

6、優(yōu)選地，所述防護組件一包括滑動條、防護門板和滾輪，所述滑動條的底端連接有防護門板，且防護門板的底端連接有滾輪。

7、優(yōu)選地，所述轎廂本體的底端設(shè)置有底部支撐板，且底部支撐板的前端設(shè)置有移動限制組件。

8、優(yōu)選地，所述移動限制組件包括移動限位框、擠壓彈簧和緩沖擋板，所述移動限位框的左右兩壁內(nèi)部均連接有擠壓彈簧，且擠壓彈簧的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖擋板。

9、優(yōu)選地，所述防護組件二的后端連接有擠壓限位組件，且擠壓限位組件包括限制框、復(fù)位彈簧和弧形塊，所述限制框的后壁連接有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧的前端設(shè)置有弧形塊。

10、優(yōu)選地，所述防護門板的內(nèi)側(cè)頂端連接有備用防護組件，且防護門板的底壁內(nèi)部開設(shè)有插孔，所述備用防護組件包括備用防護門、內(nèi)移動板和彈性插桿，所述備用防護門的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)移動板，且內(nèi)移動板的底端連接有彈性插桿。

11、優(yōu)選地，所述備用防護門的后端連接有轉(zhuǎn)動鎖緊組件，且轉(zhuǎn)動鎖緊組件包括轉(zhuǎn)動把手和鎖緊板，所述轉(zhuǎn)動把手的前端連接有鎖緊板。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

13、本實用新型提出的防護組件一和防護組件二在滑動限位架和移動限制組件的支撐下可左右移動，轉(zhuǎn)動卡板和擠壓限位組件的連接方便開關(guān)，避免影響使用效率；

14、防護門板的內(nèi)部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的備用防護組件，然后轉(zhuǎn)動鎖緊組件控制備用防護組件的轉(zhuǎn)動，在外部門無法開啟后作為備用開啟，提高設(shè)備的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種新型電梯門口防護裝置，包括轎廂本體(1)，所述轎廂本體(1)的頂端左右兩側(cè)均設(shè)置有連接架(2)，且轎廂本體(1)的頂壁內(nèi)部開設(shè)有通風柵(3)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯門口防護裝置，其特征在于：所述轎廂本體(1)的前端左右兩側(cè)均設(shè)置有滑動限位架(4)，所述滑動限位架(4)的底端左側(cè)連接有防護組件一(5)，且防護組件一(5)的后端連接有轉(zhuǎn)動卡板(9)，所述滑動限位架(4)的底端右側(cè)連接有防護組件二(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電梯門口防護裝置，其特征在于：所述防護組件一(5)包括滑動條(501)、防護門板(502)和滾輪(503)，所述滑動條(501)的底端連接有防護門板(502)，且防護門板(502)的底端連接有滾輪(503)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯門口防護裝置，其特征在于：所述轎廂本體(1)的底端設(shè)置有底部支撐板(6)，且底部支撐板(6)的前端設(shè)置有移動限制組件(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型電梯門口防護裝置，其特征在于：所述移動限制組件(7)包括移動限位框(701)、擠壓彈簧(702)和緩沖擋板(703)，所述移動限位框(701)的左右兩壁內(nèi)部均連接有擠壓彈簧(702)，且擠壓彈簧(702)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖擋板(703)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電梯門口防護裝置，其特征在于：所述防護組件二(8)的后端連接有擠壓限位組件(10)，且擠壓限位組件(10)包括限制框(1001)、復(fù)位彈簧(1002)和弧形塊(1003)，所述限制框(1001)的后壁連接有復(fù)位彈簧(1002)，且復(fù)位彈簧(1002)的前端設(shè)置有弧形塊(1003)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型電梯門口防護裝置，其特征在于：所述防護門板(502)的內(nèi)側(cè)頂端連接有備用防護組件(11)，且防護門板(502)的底壁內(nèi)部開設(shè)有插孔(13)，所述備用防護組件(11)包括備用防護門(1101)、內(nèi)移動板(1102)和彈性插桿(1103)，所述備用防護門(1101)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)移動板(1102)，且內(nèi)移動板(1102)的底端連接有彈性插桿(1103)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型電梯門口防護裝置，其特征在于：所述備用防護門(1101)的后端連接有轉(zhuǎn)動鎖緊組件(12)，且轉(zhuǎn)動鎖緊組件(12)包括轉(zhuǎn)動把手(1201)和鎖緊板(1202)，所述轉(zhuǎn)動把手(1201)的前端連接有鎖緊板(1202)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型電梯門口防護裝置，包括轎廂本體，所述轎廂本體的頂端左右兩側(cè)均設(shè)置有連接架，且轎廂本體的頂壁內(nèi)部開設(shè)有通風柵，滑動限位架設(shè)置于轎廂本體的前端，滑動限位架的底端左側(cè)設(shè)置有防護組件一，滑動限位架的底端右側(cè)設(shè)置有防護組件二，轎廂本體的底端設(shè)置有底部支撐板，底部支撐板的前端設(shè)置有移動限制組件，防護組件一的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動卡板，防護組件二的后端連接有擠壓限位組件，備用防護組件設(shè)置于防護組件一的內(nèi)側(cè)，備用防護組件的后端連接有轉(zhuǎn)動鎖緊組件，本技術(shù)通過轉(zhuǎn)動卡板和擠壓限位組件的連接方便開關(guān)，避免影響使用效率，設(shè)置備用防護組件，通過鎖緊組件控制轉(zhuǎn)動，備用開啟。

技術(shù)研發(fā)人員：江海東,胡吉福
受保護的技術(shù)使用者：青海北富電梯有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/19