本技術涉及皮帶輸送機，具體為一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)。

背景技術：

1、目前，現(xiàn)有的皮帶輸送機在進行運輸貨物時，皮帶輸送機通常為一體直線結(jié)構(gòu)，在進行長距離進行運輸貨物時，由于輸送架的單體長度過長，在進行移動或者不使用時，造成移動不便，同時占地面積較大，對于放置比較占用空間，造成輸送機的使用不便。針對上述問題，設計一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)較為重要。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)，以解決上述問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)，包括一級主架、二級主架、三級主架、導軌和帶滑槽的滑塊，所述一級主架的內(nèi)側(cè)設置有二級主架，所述二級主架的內(nèi)側(cè)設置有三級主架，所述一級主架的內(nèi)側(cè)壁上對稱固定安裝有導軌，所述二級主架的外側(cè)壁上固定安裝有帶滑槽的滑塊，所述帶滑槽的滑塊嵌入在導軌上，并與導軌之間形成滑動連接，所述二級主架通過導軌和帶滑槽的滑塊配合與一級主架滑動連接。

3、優(yōu)選的，所述二級主架的內(nèi)側(cè)壁上對稱固定同樣安裝有導軌，所述三級主架的外側(cè)壁上固定安裝有帶滑槽的滑塊，所述三級主架通過導軌和帶滑槽的滑塊配合與二級主架滑動連接。

4、優(yōu)選的，所述三級主架之間設置有輥軸，所述輥軸上用于安裝皮帶，所述三級主架的端末處固定安裝有支撐柱，所述支撐柱上固定連接三級擋板。

5、優(yōu)選的，所述三級擋板嵌入在二級擋板上，之間形成滑動連接，所述二級擋板嵌入在一級擋板上，之間形成滑動連接，所述一級擋板通過連接柱與一級主架固定連接。

6、優(yōu)選的，所述一級擋板、二級擋板、三級擋板均設置在一級主架的上方。

7、本實用新型的有益效果是：

8、該可伸縮輸送架機構(gòu)通過設置的多級主架、導軌、帶滑槽的滑塊和多級擋板，帶滑槽的滑塊在軌道上進行滑動時，輸送主架便一節(jié)一節(jié)的同時伸出或收縮，從而使得該輸送架可以根據(jù)實際使用需求進行調(diào)節(jié)長度，使用較為方便，且占用空間面積小，由于滑塊設置為帶有滑槽，當滑塊在導軌上進行移動時，可以保證滑塊在移動時的穩(wěn)定性，從而加強主架之間的伸縮狀態(tài)穩(wěn)定，提高該輸送架的實用性。

技術特征：

1.一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)，包括一級主架（1）、二級主架（2）、三級主架（3）、導軌（4）和帶滑槽的滑塊（5），其特征在于：所述一級主架（1）的內(nèi)側(cè)設置有二級主架（2），所述二級主架（2）的內(nèi)側(cè)設置有三級主架（3），所述一級主架（1）的內(nèi)側(cè)壁上對稱固定安裝有導軌（4），所述二級主架（2）的外側(cè)壁上固定安裝有帶滑槽的滑塊（5），所述帶滑槽的滑塊（5）嵌入在導軌（4）上，并與導軌（4）之間形成滑動連接，所述二級主架（2）通過導軌（4）和帶滑槽的滑塊（5）配合與一級主架（1）滑動連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)，其特征在于：所述二級主架（2）的內(nèi)側(cè)壁上對稱固定同樣安裝有導軌（4），所述三級主架（3）的外側(cè)壁上固定安裝有帶滑槽的滑塊（5），所述三級主架（3）通過導軌（4）和帶滑槽的滑塊（5）配合與二級主架（2）滑動連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)，其特征在于：所述三級主架（3）之間設置有輥軸（6），所述輥軸（6）上用于安裝皮帶，所述三級主架（3）的端末處固定安裝有支撐柱（7），所述支撐柱（7）上固定連接三級擋板（8）。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)，其特征在于：所述三級擋板（8）嵌入在二級擋板（9）上，之間形成滑動連接，所述二級擋板（9）嵌入在一級擋板（10）上，之間形成滑動連接，所述一級擋板（10）通過連接柱（11）與一級主架（1）固定連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)，其特征在于：所述一級擋板（10）、二級擋板（9）、三級擋板（8）均設置在一級主架（1）的上方。

技術總結(jié)
本技術公開了一種新型輸送機用可伸縮輸送架機構(gòu)，包括一級主架、二級主架、三級主架、導軌和帶滑槽的滑塊，所述一級主架的內(nèi)側(cè)設置有二級主架，所述二級主架的內(nèi)側(cè)設置有三級主架，所述一級主架的內(nèi)側(cè)壁上對稱固定安裝有導軌，所述二級主架的外側(cè)壁上固定安裝有帶滑槽的滑塊，所述帶滑槽的滑塊嵌入在導軌上，并與導軌之間形成滑動連接；該可伸縮輸送架機構(gòu)當帶滑槽的滑塊在軌道上進行滑動時，輸送主架便一節(jié)一節(jié)的同時伸出或收縮，從而使得該輸送架可以根據(jù)實際使用需求進行調(diào)節(jié)長度，使用較為方便，且占用空間面積小，由于滑塊設置為帶有滑槽，可以保證滑塊在移動時的穩(wěn)定性，從而加強主架之間的伸縮狀態(tài)穩(wěn)定，提高該輸送架的實用性。

技術研發(fā)人員：劉龍強
受保護的技術使用者：菏澤恒瑞機械設備有限公司
技術研發(fā)日：20240514
技術公布日：2024/12/19