本技術(shù)涉及無(wú)人艇配置，具體為一種無(wú)人艇配套裝置。

背景技術(shù)：

1、我國(guó)的水環(huán)境監(jiān)測(cè)主要依靠?jī)刹糠郑皇撬|(zhì)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)；二是現(xiàn)場(chǎng)采樣實(shí)驗(yàn)室分析實(shí)驗(yàn)技術(shù)，根據(jù)監(jiān)測(cè)目的不同，對(duì)于采樣實(shí)驗(yàn)室分析來(lái)說(shuō)，需要大量的周期性定點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)采樣，由于水環(huán)境的采樣環(huán)境多樣，造成人工采樣不方便，或者具有危險(xiǎn)性。

2、經(jīng)檢索，公開(kāi)號(hào)為cn202213706u的中國(guó)專利公開(kāi)了一種無(wú)人水樣采樣艇，是一種水質(zhì)采樣設(shè)備。它包括船體，所述船體由前艙和后艙組合而成，且所述前艙和后艙之間可折疊，所述前艙和后艙之間鉸接連接，兩艙具有折疊和展開(kāi)兩種相對(duì)狀態(tài)，且在兩者之間設(shè)有可以使兩者保持在折疊狀態(tài)和展開(kāi)狀態(tài)的鎖緊機(jī)構(gòu)；所述前艙重量小于后艙重量，使船體在水中時(shí)船體與水平面成一定的夾角；所述船體上載有動(dòng)力系統(tǒng)和取樣系統(tǒng)。

3、但是：在現(xiàn)有技術(shù)中，由于無(wú)人艇的攜帶不便，導(dǎo)致無(wú)人艇在移動(dòng)或運(yùn)輸時(shí)，也存在不便于進(jìn)行安裝的情況，且在外工作時(shí)，無(wú)人艇也存在無(wú)法及時(shí)充電的問(wèn)題，為此，針對(duì)上述中所出現(xiàn)的問(wèn)題，我們提供了一種無(wú)人艇配套裝置，來(lái)解決背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種無(wú)人艇配套裝置。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種無(wú)人艇配套裝置，包括箱體，所述箱體的上方通過(guò)合頁(yè)鉸接有箱蓋，所述箱體上設(shè)置有鎖定裝置，所述鎖定裝置包括固定塊a，所述固定塊a固定連接在箱蓋上，所述固定塊a上固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有伸縮塊，所述伸縮塊在固定塊a上活動(dòng)連接，所述箱體上固定連接有固定塊b，所述固定塊b上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述伸縮塊的大小與凹槽的大小相適配。通過(guò)設(shè)置的凹槽，且大小與伸縮塊的大小相適配，使得氣缸在進(jìn)行啟動(dòng)運(yùn)作時(shí)，會(huì)帶動(dòng)伸縮塊進(jìn)行向下伸縮，伸縮至凹槽的內(nèi)部，再在伸縮塊上開(kāi)設(shè)鎖孔，固定塊b上開(kāi)設(shè)鎖芯，且鎖孔與鎖芯的大小相適配，讓箱體與箱蓋之間進(jìn)行鎖住固定。

5、優(yōu)選的，所述箱蓋上設(shè)置有支架組件，所述支架組件包括支撐桿和環(huán)形架，所述支撐桿活動(dòng)放置在箱蓋上，所述支撐桿固定連接在環(huán)形架上。通過(guò)設(shè)置的支架組件，使其在使用時(shí)，可以將其放置在箱蓋的外表面上，用以放置無(wú)人艇，便于進(jìn)行無(wú)人艇的組裝或調(diào)試等工作，反之，在不進(jìn)行使用時(shí)，則通過(guò)掛鉤對(duì)支架組件進(jìn)行掛置。

6、優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置包括機(jī)箱，所述機(jī)箱固定連接在箱體的底部，所述機(jī)箱的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有蝸桿，所述蝸桿嚙合連接有蝸輪，所述蝸輪固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)箱上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定板，所述蝸輪嚙合連接有齒牙板，所述箱體的底部固定連接有底座，所述底座上固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿上固定連接有安裝座，所述齒牙板固定連接在安裝座上。通過(guò)設(shè)置的安裝座，使其可以對(duì)無(wú)人艇進(jìn)行安裝，且通過(guò)電機(jī)的起到運(yùn)作，配合伸縮桿的伸縮，將帶動(dòng)齒牙板進(jìn)行升降，從而使安裝座可以實(shí)現(xiàn)升降功能，減少了人為操作的不便，避免出現(xiàn)對(duì)無(wú)人艇的磕碰。

7、優(yōu)選的，所述箱體的一側(cè)上固定連接有兩個(gè)掛鉤，所述箱蓋上固定連接有箱把手，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有無(wú)人艇存放處。通過(guò)設(shè)置的箱把手，方便進(jìn)行箱蓋的開(kāi)啟或關(guān)閉。通過(guò)設(shè)置的無(wú)人艇存放處，用來(lái)對(duì)無(wú)人艇進(jìn)行存放。

8、優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)部固定連接有隔斷板a，所述隔斷板a上固定連接有隔斷板b，所述隔斷板b的另一端固定連接在箱體的內(nèi)壁上。通過(guò)設(shè)置的隔斷板b，使其對(duì)無(wú)人艇和蓄電池進(jìn)行隔斷。

9、優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池存放處，所述箱體的下方固定連接有萬(wàn)向輪。通過(guò)設(shè)置的蓄電池存放處，用來(lái)進(jìn)行蓄電池的放置，在無(wú)人艇的電池耗完時(shí)，可以及時(shí)對(duì)其進(jìn)行充電。通過(guò)設(shè)置的萬(wàn)向輪，便于對(duì)本設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)和運(yùn)輸。

10、(三)有益效果

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種無(wú)人艇配套裝置，具備以下有益效果：

12、1、該一種無(wú)人艇配套裝置，通過(guò)控制氣缸啟動(dòng)，氣缸進(jìn)行運(yùn)作時(shí)，帶動(dòng)伸縮塊向下進(jìn)行伸縮，使伸縮塊的下端伸縮至凹槽的內(nèi)部，使伸縮塊上的鎖孔與固定塊b上的鎖芯進(jìn)行接觸，讓箱體與箱蓋之間進(jìn)行鎖住固定。

13、2、該一種無(wú)人艇配套裝置，通過(guò)控制電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)作，帶動(dòng)安裝座進(jìn)行上升，讓安裝座可以上升至合適位置，便于進(jìn)行無(wú)人艇的安裝工作。通過(guò)設(shè)置的支架組件，使其在使用時(shí)，可以將其放置在箱蓋的外表面上，用以放置無(wú)人艇，便于進(jìn)行無(wú)人艇的組裝或調(diào)試等工作，反之，在不進(jìn)行使用時(shí)，則通過(guò)掛鉤對(duì)支架組件進(jìn)行掛置。通過(guò)設(shè)置的蓄電池存放處，用來(lái)進(jìn)行蓄電池的放置，在無(wú)人艇的電池耗完時(shí)，可以及時(shí)對(duì)其進(jìn)行充電。通過(guò)設(shè)置的萬(wàn)向輪，便于對(duì)本設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)和運(yùn)輸。

技術(shù)特征：

1.一種無(wú)人艇配套裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的上方通過(guò)合頁(yè)鉸接有箱蓋(2)，所述箱體(1)上設(shè)置有鎖定裝置(3)，所述鎖定裝置(3)包括固定塊a(301)，所述固定塊a(301)固定連接在箱蓋(2)上，所述固定塊a(301)上固定連接有氣缸(302)，所述氣缸(302)的輸出端固定連接有伸縮塊(303)，所述伸縮塊(303)在固定塊a(301)上活動(dòng)連接，所述箱體(1)上固定連接有固定塊b(304)，所述固定塊b(304)上開(kāi)設(shè)有凹槽(305)，所述伸縮塊(303)的大小與凹槽(305)的大小相適配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人艇配套裝置，其特征在于：所述箱蓋(2)上設(shè)置有支架組件(5)，所述支架組件(5)包括支撐桿(501)和環(huán)形架(502)，所述支撐桿(501)活動(dòng)放置在箱蓋(2)上，所述支撐桿(501)固定連接在環(huán)形架(502)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人艇配套裝置，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置(4)，所述升降裝置(4)包括機(jī)箱(401)，所述機(jī)箱(401)固定連接在箱體(1)的底部，所述機(jī)箱(401)的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有蝸桿(402)，所述蝸桿(402)嚙合連接有蝸輪(403)，所述蝸輪(403)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(404)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(404)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)箱(401)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(404)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定板(405)，所述蝸輪(403)嚙合連接有齒牙板(406)，所述箱體(1)的底部固定連接有底座(407)，所述底座(407)上固定連接有伸縮桿(408)，所述伸縮桿(408)上固定連接有安裝座(409)，所述齒牙板(406)固定連接在安裝座(409)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人艇配套裝置，其特征在于：所述箱體(1)的一側(cè)上固定連接有兩個(gè)掛鉤(6)，所述箱蓋(2)上固定連接有箱把手(7)，所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有無(wú)人艇存放處(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人艇配套裝置，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)部固定連接有隔斷板a(9)，所述隔斷板a(9)上固定連接有隔斷板b(10)，所述隔斷板b(10)的另一端固定連接在箱體(1)的內(nèi)壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人艇配套裝置，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池存放處(11)，所述箱體(1)的下方固定連接有萬(wàn)向輪(12)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及無(wú)人艇配置技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種無(wú)人艇配套裝置，包括箱體，所述箱體的上方通過(guò)合頁(yè)鉸接有箱蓋，所述箱體上設(shè)置有鎖定裝置，所述箱蓋上設(shè)置有支架組件，所述箱體的一側(cè)上固定連接有兩個(gè)掛鉤。通過(guò)控制氣缸啟動(dòng)運(yùn)作，帶動(dòng)伸縮塊向下進(jìn)行伸縮，使伸縮塊上的鎖孔與固定塊B上的鎖芯進(jìn)行接觸，讓箱體與箱蓋之間鎖住固定。通過(guò)控制電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)作，帶動(dòng)安裝座上升，讓安裝座可以上升至合適位置，便于進(jìn)行無(wú)人艇的安裝工作。通過(guò)設(shè)置的支架組件，用以放置無(wú)人艇，便于進(jìn)行無(wú)人艇的組裝或調(diào)試等工作，在不進(jìn)行使用時(shí)，則通過(guò)掛鉤對(duì)支架組件進(jìn)行掛置。通過(guò)設(shè)置的蓄電池存放處，便于及時(shí)對(duì)無(wú)人艇進(jìn)行充電。

技術(shù)研發(fā)人員：張勝,姜俊濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京元理創(chuàng)新科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/19