本申請屬于運輸保護裝置,具體涉及一種橋梁墩柱樁基鋼筋籠運輸保護裝置。
背景技術(shù):
1、隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,橋梁作為工程建設(shè)中最主要的基礎(chǔ)型式,應用非常廣泛。橋梁墩柱樁基是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分,其本身既與地基接觸向基礎(chǔ)傳遞荷載又承載上部結(jié)構(gòu)物的荷載,因此,為了保證橋梁的正常使用和安全,橋梁墩柱樁基必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性,變形也應在容許范圍之內(nèi)。橋梁墩柱樁基包括鋼筋籠和混凝土。鋼筋籠在運輸?shù)倪^程中,運輸過程可能會較遠,加上施工現(xiàn)場道路不平整,導致鋼筋籠在運輸車上顛簸,特別是目前沒有較好的用于鋼筋籠的運輸保護裝置,進而容易對鋼筋骨架造成損傷或者變形,從而利于后續(xù)的施工,影響了橋梁墩柱樁基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請實施例通過提供一種橋梁墩柱樁基鋼筋籠運輸保護裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中鋼筋籠在運輸車上顛簸導致鋼筋籠變形的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型實施例提供了一種橋梁墩柱樁基鋼筋籠運輸保護裝置,包括底板、左側(cè)固定板、右側(cè)固定板、左橫板、右橫板和固定組件;
3、所述底板上部的左右兩側(cè)分別設(shè)置有多個所述左側(cè)固定板和多個所述右側(cè)固定板,多個所述左側(cè)固定板上設(shè)置有所述左橫板,多個所述右側(cè)固定板上設(shè)置有所述右橫板,所述左橫板和所述右橫板上均設(shè)置有多個所述固定組件,多個所述固定組件位于所述左側(cè)固定板和所述右側(cè)固定板之間;
4、所述固定組件包括滑塊、螺紋桿、鎖緊螺母和固定鉤;
5、所述滑塊的一側(cè)設(shè)置有所述螺紋桿,所述螺紋桿的端部穿過所述左橫板或所述右橫板上的水平孔后連接于所述鎖緊螺母,所述滑塊的另一側(cè)設(shè)置有所述固定鉤,所述固定鉤和鋼筋籠的鋼圈結(jié)構(gòu)適配。
6、在一種可能的實現(xiàn)方式中,所述滑塊的另一側(cè)通過伸縮套筒設(shè)置有所述固定鉤,所述伸縮套筒包括外筒體和內(nèi)桿件;
7、所述內(nèi)桿件的一端螺紋安裝于所述外筒體的一端內(nèi),所述外筒體的另一端連接于所述滑塊,所述內(nèi)桿件的另一端設(shè)置有所述固定鉤。
8、在一種可能的實現(xiàn)方式中,所述底板的中心設(shè)置有多個地鉤,多個所述地鉤的鉤體的開口方向相同,所述地鉤和所述鋼筋籠的鋼圈結(jié)構(gòu)適配。
9、在一種可能的實現(xiàn)方式中,所述底板上部的右側(cè)滑動安裝有滑動座,所述滑動座和所述底板之間設(shè)置有鎖緊機構(gòu);
10、多個所述右側(cè)固定板的下端連接于所述滑動座。
11、在一種可能的實現(xiàn)方式中,所述固定鉤鉸接于所述滑塊上。
12、本實用新型實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
13、本實用新型實施例提供了一種橋梁墩柱樁基鋼筋籠運輸保護裝置,該裝置使用時,將鋼筋籠放置于底板上,并位于左側(cè)固定板和所述右側(cè)固定板之間,然后滑動滑塊,使固定鉤將鋼筋籠的鋼圈勾住,然后旋緊鎖緊螺母,使鎖緊螺母和左橫板或所述右橫板抵接,進而將固定組件的位置固定,從而將鋼筋籠的位置固定,固定鉤和鋼筋籠的鋼圈結(jié)構(gòu)適配,因此能夠防止鋼圈在固定鉤的鉤體內(nèi)移動,兩側(cè)的固定鉤將鋼圈的兩側(cè)的設(shè)定位置進行固定,因此鋼筋籠在運輸車上也不會顛簸,從而能夠防止鋼圈變形,進而保證鋼筋籠符合工藝要求,保證橋梁墩柱樁基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
1.一種橋梁墩柱樁基鋼筋籠運輸保護裝置,其特征在于:包括底板(1)、左側(cè)固定板(2)、右側(cè)固定板(3)、左橫板(4)、右橫板(5)和固定組件(6);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁墩柱樁基鋼筋籠運輸保護裝置,其特征在于:所述滑塊(7)的另一側(cè)通過伸縮套筒設(shè)置有所述固定鉤(10),所述伸縮套筒包括外筒體(13)和內(nèi)桿件(14);
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁墩柱樁基鋼筋籠運輸保護裝置,其特征在于:所述底板(1)的中心設(shè)置有多個地鉤(15),多個所述地鉤(15)的鉤體的開口方向相同,所述地鉤(15)和所述鋼筋籠的鋼圈(12)結(jié)構(gòu)適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁墩柱樁基鋼筋籠運輸保護裝置,其特征在于:所述底板(1)上部的右側(cè)滑動安裝有滑動座(16),所述滑動座(16)和所述底板(1)之間設(shè)置有鎖緊機構(gòu);
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋梁墩柱樁基鋼筋籠運輸保護裝置,其特征在于:所述固定鉤(10)鉸接于所述滑塊(7)上。