本技術(shù)涉及軌板工裝，特別涉及活絡(luò)橡膠掃軌板工裝。

背景技術(shù)：

1、雙梁起重機一般指雙梁橋式起重機，雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋，雙梁起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。

2、起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛，對于現(xiàn)代升降式雙梁起重機，通常具備升降效果，且大多采用電動葫蘆對物體進(jìn)行起吊。

3、雙梁起重機大車軌道鋪設(shè)在工作面或地面時，起重機兩端應(yīng)設(shè)置固定式掃軌板，掃軌板距軌道面不應(yīng)大于10mm。公司碼頭區(qū)域龍門吊，由于時間久遠(yuǎn)地基下沉導(dǎo)致軌道面不平，掃軌板距軌道面都在40mm以上，與各項標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重不符，也起不到任何作用，達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)。如安裝小于10mm固定掃軌板，當(dāng)起重機開至軌道不平處或軌道接頭松動處，極易造成固定掃軌板碰撞變形，無法清掃軌道上的垃圾及保護起重設(shè)備行走滾輪。為解決該問題，研究改進(jìn)活絡(luò)式橡膠掃軌板工裝。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、解決的技術(shù)問題：

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，設(shè)計固定裝置包括固定殼和緊固組件；所述固定殼為矩形體，缺口的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽一和安裝槽二；所述安裝槽一和安裝槽二均為半圓柱形槽；通過上述方式對橡膠片的固定，當(dāng)橡膠片的下端發(fā)生磨損后，再將調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度，使橡膠片發(fā)生復(fù)原，然后再將橡膠片進(jìn)行下移，最后再對調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度即可對橡膠片的調(diào)節(jié)；該方式簡單便捷，不需要對任何部件進(jìn)行拆卸；大大提高維護效率，解決了背景技術(shù)中提及的技術(shù)問題。

3、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

4、活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，包括地軌、固定裝置、起重機腿和橡膠片；所述地軌埋放地下；起重機腿下方設(shè)置有行走輪，行走輪在地軌的頂部滾動時；所述起重機腿的外側(cè)且靠近地軌的上方設(shè)置有防護箱，防護箱用于對行走輪和地軌的運行進(jìn)行防護以及將物料推開；所述橡膠片通過固定裝置設(shè)置在防護箱兩側(cè)。

5、在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述固定裝置包括固定板和安裝板；固定板固定連接在防護箱沿著地軌路徑的兩側(cè)；所述安裝板通過螺釘與固定板固定連接；橡膠片設(shè)置在固定板和安裝板之間；通過對螺釘?shù)木o固將橡膠片牢牢的固定在二者內(nèi)部。

6、在一種可能的實現(xiàn)方式中，固定板和防護箱采用焊接固定。

7、在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述橡膠片下方兩側(cè)開設(shè)有缺口。

8、首先對固定板的安裝位置，通過砂輪進(jìn)行打磨，將防護箱上的銹跡或者漆打磨干凈后；然后通過焊接的方式將固定板與防護箱的表面進(jìn)行固定；

9、其中固定板和安裝板可以采用兩塊50x200的扁鐵制作；橡膠片可以為用一塊20mm厚的橡膠皮，裁剪成t字形狀(t字形狀的橡膠皮可根據(jù)起重機防護箱2與地軌1頂面的高度自由調(diào)節(jié))；

10、保證橡膠片與地軌頂面小于10mm。當(dāng)起重機開至地軌不平或軌道接頭松動處，橡膠掃軌板就會彎曲變形或往上頂起來，這樣也不會影響起重機安全使用，后續(xù)橡膠皮老化嚴(yán)重后斷裂后維修方便。

11、具體裝配工藝：

12、1.將橡膠片裁剪成t字形，用兩塊50x200的扁鐵(即固定板和安裝板)鉆孔后用螺釘連接，并將橡膠片的t字形橡膠皮固定在一起；

13、2.保證橡膠皮與軌道面小于10mm；

14、3.后續(xù)橡膠片老化嚴(yán)重或斷裂，需要維修時，松開螺釘，拔出t字形橡膠皮即可更換。

15、在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述固定裝置包括固定殼和緊固組件；所述固定殼為矩形體，缺口的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽一和安裝槽二；所述安裝槽一和安裝槽二均為半圓柱形槽；二者槽口相對；所述安裝槽一的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有緊固組件；緊固組件包括調(diào)節(jié)壓輥，調(diào)節(jié)壓輥為半圓柱體；所述調(diào)節(jié)壓輥兩端分別固定連接有轉(zhuǎn)軸；所述固定殼的上下兩個端面開設(shè)有插槽一和插槽二；調(diào)節(jié)壓輥的旋轉(zhuǎn)中心位于插槽一和插槽二的遠(yuǎn)離防護箱的長側(cè)邊連線位置上。

16、在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述安裝槽一的槽深半徑小于安裝槽二的槽深半徑。

17、在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述調(diào)節(jié)壓輥的半徑與安裝槽二的槽深半徑之差等于橡膠片的厚度。

18、在一種可能的實現(xiàn)方式中，兩個轉(zhuǎn)軸內(nèi)端的間距為橡膠片的寬度。

19、在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述插槽一和插槽二槽口處開設(shè)有倒角。

20、在一種可能的實現(xiàn)方式中，兩個轉(zhuǎn)軸的外端貫穿固定殼并設(shè)置有六角頭。

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果：

22、1.本方案中，固定板和安裝板可以采用兩塊50x200的扁鐵制作；橡膠片可以為用一塊20mm厚的橡膠皮，裁剪成t字形狀(t字形狀的橡膠皮可根據(jù)起重機防護箱與地軌頂面的高度自由調(diào)節(jié))；保證橡膠片與地軌頂面小于10mm。當(dāng)起重機開至地軌不平或軌道接頭松動處，橡膠掃軌板就會彎曲變形或往上頂起來，這樣也不會影響起重機安全使用，后續(xù)橡膠皮老化嚴(yán)重后斷裂后維修方便；

23、2.本方案中，通過六角套筒旋轉(zhuǎn)一百八十度；原先處于豎直狀態(tài)的橡膠片，由于調(diào)節(jié)壓輥半圓柱面的安裝槽二的約束；使橡膠片進(jìn)行彎曲并剛好卡接在安裝槽二的內(nèi)部；由于橡膠片具有一定的韌性，被彎折的部分有欲恢復(fù)豎直的應(yīng)力，在加上調(diào)節(jié)壓輥的上下兩側(cè)的橡膠片均被彎折，這樣二者應(yīng)力平衡，致使調(diào)節(jié)壓輥不能發(fā)生運動，一直保持靜止；通過上述方式對橡膠片的固定，當(dāng)橡膠片的下端發(fā)生磨損后，再將調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度，使橡膠片發(fā)生復(fù)原，然后再將橡膠片進(jìn)行下移，最后再對調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度即可對橡膠片的調(diào)節(jié)；該方式簡單便捷，不需要對任何部件進(jìn)行拆卸；大大提高維護效率。

技術(shù)特征：

1.活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，包括地軌(1)、固定裝置(3)、起重機腿(4)和橡膠片(5)；其特征在于，所述地軌(1)埋放地下；起重機腿(4)下方設(shè)置有行走輪(41)，行走輪(41)在地軌(1)的頂部滾動時；所述起重機腿(4)的外側(cè)且靠近地軌(1)的上方設(shè)置有防護箱(2)，防護箱(2)用于對行走輪(41)和地軌(1)的運行進(jìn)行防護以及將物料推開；所述橡膠片(5)通過固定裝置(3)設(shè)置在防護箱(2)兩側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述固定裝置(3)包括固定板(31)和安裝板(32)；固定板(31)固定連接在防護箱(2)沿著地軌(1)路徑的兩側(cè)；所述安裝板(32)通過螺釘(34)與固定板(31)固定連接；橡膠片(5)設(shè)置在固定板(31)和安裝板(32)之間；通過對螺釘(34)的緊固將橡膠片(5)牢牢的固定在二者內(nèi)部。

3.如權(quán)利要求2所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：固定板(31)和防護箱(2)采用焊接固定。

4.如權(quán)利要求2所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述橡膠片(5)下方兩側(cè)開設(shè)有缺口(51)。

5.如權(quán)利要求1所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述固定裝置(3)包括固定殼(35)和緊固組件(36)；所述固定殼(35)為矩形體，缺口(51)的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽一(351)和安裝槽二(352)；所述安裝槽一(351)和安裝槽二(352)均為半圓柱形槽；二者槽口相對；所述安裝槽一(351)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有緊固組件(36)；緊固組件(36)包括調(diào)節(jié)壓輥(361)，調(diào)節(jié)壓輥(361)為半圓柱體；所述調(diào)節(jié)壓輥(361)兩端分別固定連接有轉(zhuǎn)軸(362)；所述固定殼(35)的上下兩個端面開設(shè)有插槽一(353)和插槽二(354)；調(diào)節(jié)壓輥(361)的旋轉(zhuǎn)中心位于插槽一(353)和插槽二(354)的遠(yuǎn)離防護箱(2)的長側(cè)邊連線位置上。

6.如權(quán)利要求5所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述安裝槽一(351)的槽深半徑小于安裝槽二(352)的槽深半徑。

7.如權(quán)利要求6所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述調(diào)節(jié)壓輥(361)的半徑與安裝槽二(352)的槽深半徑之差等于橡膠片(5)的厚度。

8.如權(quán)利要求5所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：兩個轉(zhuǎn)軸(362)內(nèi)端的間距為橡膠片(5)的寬度。

9.如權(quán)利要求5所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述插槽一(353)和插槽二(354)槽口處開設(shè)有倒角(355)。

10.如權(quán)利要求5所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：兩個轉(zhuǎn)軸(362)的外端貫穿固定殼(35)并設(shè)置有六角頭(363)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及軌板工裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及活絡(luò)橡膠掃軌板工裝；包括地軌、固定裝置、起重機腿和橡膠片；所述地軌埋放地下；起重機腿下方設(shè)置有行走輪，行走輪在地軌的頂部滾動時；所述起重機腿的外側(cè)且靠近地軌的上方設(shè)置有防護箱，防護箱用于對行走輪和地軌的運行進(jìn)行防護以及將物料推開；所述橡膠片通過固定裝置設(shè)置在防護箱兩側(cè)；通過上述方式對橡膠片的固定，當(dāng)橡膠片的下端發(fā)生磨損后，再將調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度，使橡膠片發(fā)生復(fù)原，然后再將橡膠片進(jìn)行下移，最后再對調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度即可對橡膠片的調(diào)節(jié)；該方式簡單便捷，不需要對任何部件進(jìn)行拆卸；大大提高維護效率。

技術(shù)研發(fā)人員：於健,黃剛
受保護的技術(shù)使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19