本申請(qǐng)涉及抬輪機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、托盤(pán)車(chē)是叉車(chē)的一種，即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤(pán)運(yùn)輸工具中最簡(jiǎn)便、最有效、最常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。

2、目前市面上專(zhuān)門(mén)用于田字托盤(pán)搬運(yùn)的托盤(pán)車(chē)較少，常見(jiàn)的田字托盤(pán)搬運(yùn)方式有以下兩種：1.普通叉車(chē)；2.寬支腿叉車(chē)或平衡重叉車(chē)。

3、但是使用普通叉車(chē)硬抵田字托盤(pán)，叉臂進(jìn)田托時(shí)承載輪會(huì)碾壓跨過(guò)田托，這會(huì)對(duì)田字托盤(pán)造成損傷；使用寬支腿叉車(chē)或平衡重叉車(chē)，成本高昂，而且通常車(chē)體體積龐大、對(duì)小場(chǎng)地及窄巷道的場(chǎng)景適應(yīng)性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)以上不足，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)，旨在改善上述背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

2、本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)，所述應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑塊、曲柄、連桿、滑輪組、叉；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接所述滑塊，并能推動(dòng)所述滑塊移動(dòng)；所述曲柄固定連接所述叉，并且與所述滑塊接觸；所述滑輪組固定連接所述叉；所述連桿一端連接所述曲柄，另一端連接所述滑輪組。

3、進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)所述滑塊移動(dòng)，所述曲柄隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拉動(dòng)所述桿，進(jìn)而帶動(dòng)所述滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)。

4、進(jìn)一步地，所述叉設(shè)置有孔，所述孔的位置與所述滑輪組相對(duì)應(yīng)，方便所述滑輪組抬起。

5、可選地，所述曲柄包括曲柄固定孔、曲柄連桿固定孔、滾輪；所述曲柄固定孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述叉，所述曲柄連桿固定孔連接所述連桿；所述滾輪接觸所述滑塊，便于所述曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、可選地，所述滑輪組包括固定座、固定軸、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、滑輪；所述固定座固定連接于所述叉，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過(guò)所述固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊一端連接所述連桿，另一端連接所述滑輪；在所述連桿的帶動(dòng)下，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊以所述固定軸為圓心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

7、進(jìn)一步地，所述固定座設(shè)有有轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接孔和斜面；所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊設(shè)有滑輪組連桿固定孔、轉(zhuǎn)動(dòng)塊固定孔和滑輪連接孔；所述固定軸通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接孔和所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊固定孔，將所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定座，所述斜面便于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的安裝連接；所述滑輪組連桿固定孔位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端，所述滑輪連接孔位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的另一端，所述滑輪組連桿固定孔用于連接所述連桿，所述滑輪連接孔用于連接所述滑輪。

8、進(jìn)一步地，所述滑輪包括輪、輪蓋、滑輪連接軸、輪固定軸；所述滑輪連接軸位于所述輪蓋上，連接所述滑輪連接孔，從而所述滑輪連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上；所述輪蓋位于所述輪的兩側(cè)，所述輪固定軸通過(guò)所述輪蓋將所述輪固定。

9、可選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：伸縮油缸、滑軌、移動(dòng)塊、驅(qū)動(dòng)固定座；所述滑塊包括滑槽；所述伸縮油缸和所述滑軌固定在所述固定座上，所述伸縮油缸固定連接所述移動(dòng)塊，推動(dòng)所述移動(dòng)塊在所述滑軌上移動(dòng)；所述移動(dòng)塊連接所述滑塊，所述移動(dòng)塊的移動(dòng)帶動(dòng)所述滑塊的移動(dòng)，在所述滑槽的作用下，所述曲柄隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑塊、曲柄、連桿、滑輪組、叉；本專(zhuān)利提供的抬輪機(jī)構(gòu)能為普通叉車(chē)的增加叉車(chē)承載輪抬起功能，叉臂高度能在承載輪抬起后保持不變。當(dāng)承載輪處于抬起狀態(tài)時(shí)，叉臂能在不與托盤(pán)發(fā)生接觸的情況下進(jìn)出田字托盤(pán)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)損叉取及搬運(yùn)田托。

技術(shù)特征：

1.一種應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑塊、曲柄、連桿、滑輪組、叉；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接所述滑塊，并能推動(dòng)所述滑塊移動(dòng)；所述曲柄固定連接所述叉，并且與所述滑塊接觸；所述滑輪組固定連接所述叉；所述連桿一端連接所述曲柄，另一端連接所述滑輪組。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)所述滑塊移動(dòng)，所述曲柄隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拉動(dòng)所述桿，進(jìn)而帶動(dòng)所述滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述叉設(shè)置有孔，所述孔的位置與所述滑輪組相對(duì)應(yīng)，方便所述滑輪組抬起。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述曲柄包括曲柄固定孔、曲柄連桿固定孔、滾輪；所述曲柄固定孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述叉，所述曲柄連桿固定孔連接所述連桿；所述滾輪接觸所述滑塊，便于所述曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑輪組包括固定座、固定軸、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、滑輪；所述固定座固定連接于所述叉，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過(guò)所述固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊一端連接所述連桿，另一端連接所述滑輪；在所述連桿的帶動(dòng)下，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊以所述固定軸為圓心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定座設(shè)有有轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接孔和斜面；所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊設(shè)有滑輪組連桿固定孔、轉(zhuǎn)動(dòng)塊固定孔和滑輪連接孔；所述固定軸通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接孔和所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊固定孔，將所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定座，所述斜面便于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的安裝連接；所述滑輪組連桿固定孔位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端，所述滑輪連接孔位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的另一端，所述滑輪組連桿固定孔用于連接所述連桿，所述滑輪連接孔用于連接所述滑輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑輪包括輪、輪蓋、滑輪連接軸、輪固定軸；所述滑輪連接軸位于所述輪蓋上，連接所述滑輪連接孔，從而所述滑輪連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上；所述輪蓋位于所述輪的兩側(cè)，所述輪固定軸通過(guò)所述輪蓋將所述輪固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：伸縮油缸、滑軌、移動(dòng)塊、驅(qū)動(dòng)固定座；所述滑塊包括滑槽；所述伸縮油缸和所述滑軌固定在所述固定座上，所述伸縮油缸固定連接所述移動(dòng)塊，推動(dòng)所述移動(dòng)塊在所述滑軌上移動(dòng)；所述移動(dòng)塊連接所述滑塊，所述移動(dòng)塊的移動(dòng)帶動(dòng)所述滑塊的移動(dòng)，在所述滑槽的作用下，所述曲柄隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種應(yīng)用在叉車(chē)上的抬輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑塊、曲柄、連桿、滑輪組、叉；本專(zhuān)利提供的抬輪機(jī)構(gòu)能為普通叉車(chē)的增加叉車(chē)承載輪抬起功能，叉臂高度能在承載輪抬起后保持不變。當(dāng)承載輪處于抬起狀態(tài)時(shí)，叉臂能在不與托盤(pán)發(fā)生接觸的情況下進(jìn)出田字托盤(pán)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)損叉取及搬運(yùn)田托。

技術(shù)研發(fā)人員：陳文成,呂朝順,林益河
受保護(hù)的技術(shù)使用者：勱微機(jī)器人科技（深圳）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240407
技術(shù)公布日：2024/12/19