本技術涉及鋁單板運輸，具體為一種鋁單板用運輸裝置。

背景技術：

1、鋁單板是指經(jīng)過鉻化等處理后，再采用氟碳噴涂技術，加工形成的建筑裝飾材料，工人們在將生產(chǎn)完成的鋁單板向大貨車裝貨或者卸貨的時候，需要一個小運輸車將鋁單板運出或運進廠房。

2、公開號為cn212637588u的中國授權專利文件，涉及運輸裝置技術領域，尤其是一種鋁單板生產(chǎn)用運輸裝置，針對現(xiàn)有技術中鋁單板在運輸過程中容易出現(xiàn)損壞，上下貨不方便，耗費人力和時間的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括箱體和底座，所述底座位于箱體的內(nèi)部并通過伸縮裝置與箱體固定連接，所述底座固定連接有支撐板，所述支撐板上固定連接第二滑桿、連接板，連接板上開設有凹槽，凹槽的內(nèi)部固定連接有第一滑桿，第一滑桿的外部均套接有滑塊和第一彈簧，滑塊上固定連接有隔板，隔板上固定連接有第一彈性墊，所述第二滑桿的外部套接有底板和第二彈簧，所述箱體設有螺紋桿。本實用新型解決了現(xiàn)有技術中鋁單板在運輸過程中容易出現(xiàn)損壞，上下貨不方便，耗費人力和時間的問題。

3、上述現(xiàn)有技術中的鋁單板用運輸裝置在對鋁單板進行運輸作業(yè)時，存在夾持固定不穩(wěn)定，安全性較差的問題，因此需要研制一種新型鋁單板用運輸裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種鋁單板用運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有技術中的鋁單板用運輸裝置在對鋁單板進行運輸作業(yè)時，存在夾持固定不穩(wěn)定，安全性較差的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋁單板用運輸裝置，包括運輸固定機架，所述運輸固定機架的上端兩側位置處均設置有第一固定軌道，第一固定軌道的表面通過驅(qū)動滑塊連接有移動機座，所述移動機座之間安裝有第二固定軌道，第二固定軌道的表面通過驅(qū)動滑塊連接有定位機座，所述定位機座的前端表面焊接固定有夾持作業(yè)機架，夾持作業(yè)機架的前端表面設置有第三固定軌道，第三固定軌道的表面通過驅(qū)動滑塊連接有升降機座，升降機座的前端表面安裝有驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸通過升降桿固定連接有鎖緊塊，所述鎖緊塊通過螺栓固定連接有夾持氣缸，夾持氣缸的兩端通過夾持桿固定連接有夾板，夾板的外表面設置有真空吸泵，夾板的內(nèi)側表面對應位置處設置有真空吸嘴，真空吸泵通過抽真空管與真空吸嘴相連接。

3、基于上述，所述移動機座的上端表面安裝有第一伺服電機，第一固定軌道之間設置有第一固定齒條。

4、基于上述，所述第一伺服電機的輸出端通過轉(zhuǎn)軸連接有齒輪結構，齒輪結構與第一固定齒條之間通過嚙合傳動連接。

5、基于上述，所述定位機座的上端表面安裝有第二伺服電機，第二固定軌道之間設置有第二固定齒條。

6、基于上述，所述第二伺服電機的輸出端通過轉(zhuǎn)軸連接有齒輪結構，齒輪結構與第二固定齒條之間通過嚙合傳動連接。

7、基于上述，所述夾持作業(yè)機架的頂端安裝有第三伺服電機，第三伺服電機的輸出端通過轉(zhuǎn)軸連接有絲杠。

8、基于上述，所述升降機座的后端通過絲杠滑塊與絲杠相連接。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、本實用新型通過設置有便捷安裝的齒輪齒條驅(qū)動結構，方便對下方夾持運輸機構進行精準移動定位，同時利用夾持驅(qū)動氣缸配合真空吸泵組件，方便對鋁單板兩側表面進行穩(wěn)定夾持固定運輸，具備運輸安全性高的優(yōu)點。

技術特征：

1.一種鋁單板用運輸裝置，包括運輸固定機架(8)，其特征在于，所述運輸固定機架(8)的上端兩側位置處均設置有第一固定軌道(5)，第一固定軌道(5)的表面通過驅(qū)動滑塊連接有移動機座(9)，所述移動機座(9)之間安裝有第二固定軌道(3)，第二固定軌道(3)的表面通過驅(qū)動滑塊連接有定位機座(2)，所述定位機座(2)的前端表面焊接固定有夾持作業(yè)機架(12)，夾持作業(yè)機架(12)的前端表面設置有第三固定軌道(10)，第三固定軌道(10)的表面通過驅(qū)動滑塊連接有升降機座(11)，升降機座(11)的前端表面安裝有驅(qū)動氣缸(15)，驅(qū)動氣缸(15)通過升降桿(20)固定連接有鎖緊塊(21)，所述鎖緊塊(21)通過螺栓固定連接有夾持氣缸(19)，夾持氣缸(19)的兩端通過夾持桿固定連接有夾板(16)，夾板(16)的外表面設置有真空吸泵(18)，夾板(16)的內(nèi)側表面對應位置處設置有真空吸嘴(17)，真空吸泵(18)通過抽真空管與真空吸嘴(17)相連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋁單板用運輸裝置，其特征在于：所述移動機座(9)的上端表面安裝有第一伺服電機(7)，第一固定軌道(5)之間設置有第一固定齒條(6)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種鋁單板用運輸裝置，其特征在于：所述第一伺服電機(7)的輸出端通過轉(zhuǎn)軸連接有齒輪結構(22)，齒輪結構(22)與第一固定齒條(6)之間通過嚙合傳動連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種鋁單板用運輸裝置，其特征在于：所述定位機座(2)的上端表面安裝有第二伺服電機(1)，第二固定軌道(3)之間設置有第二固定齒條(4)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種鋁單板用運輸裝置，其特征在于：所述第二伺服電機(1)的輸出端通過轉(zhuǎn)軸連接有齒輪結構(22)，齒輪結構(22)與第二固定齒條(4)之間通過嚙合傳動連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種鋁單板用運輸裝置，其特征在于：所述夾持作業(yè)機架(12)的頂端安裝有第三伺服電機(13)，第三伺服電機(13)的輸出端通過轉(zhuǎn)軸連接有絲杠(14)。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種鋁單板用運輸裝置，其特征在于：所述升降機座(11)的后端通過絲杠滑塊與絲杠(14)相連接。

技術總結
本技術公開了一種鋁單板用運輸裝置，包括運輸固定機架，所述運輸固定機架的上端兩側位置處均設置有第一固定軌道，第一固定軌道的表面通過驅(qū)動滑塊連接有移動機座，升降機座的前端表面裝有驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸通過升降桿固定連接有鎖緊塊，所述鎖緊塊通過螺栓固定連接有夾持氣缸，夾持氣缸的兩端通過夾持桿固定連接有夾板，夾板的外表面設置有真空吸泵，夾板的內(nèi)側表面對應位置處設置有真空吸嘴，真空吸泵通過抽真空管與真空吸嘴相連接。本技術通過設置有便捷安裝的齒輪齒條驅(qū)動結構，方便對下方夾持運輸機構進行精準移動定位，同時利用夾持驅(qū)動氣缸配合真空吸泵組件，方便對鋁單板兩側表面進行穩(wěn)定夾持固定運輸，具備運輸安全性高的優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：仝金領,仝彥超
受保護的技術使用者：河南垚金實業(yè)有限公司
技術研發(fā)日：20240130
技術公布日：2024/12/17