本技術涉及吊裝，尤其涉及一種快速吊裝裝車裝置。

背景技術：

1、現(xiàn)代國內(nèi)機械行業(yè)企業(yè)在對產(chǎn)品進行吊裝以及轉(zhuǎn)運時，全部采用的是用行車、起重機以及叉車等大型吊裝與轉(zhuǎn)運設備實現(xiàn)對產(chǎn)品零部件的吊裝以及轉(zhuǎn)運，上述設備對作業(yè)環(huán)境具有很高的要求，如：需要吊裝的產(chǎn)品所處的環(huán)境中必須安裝行車、起重器等設備的前提下才能實現(xiàn)對所需零件的吊裝作業(yè)。在不具備安裝行車、起重機的空曠環(huán)境以及空間狹小的作業(yè)環(huán)境內(nèi)時，在沒有安裝行車、起重機等相關設備的情況下，現(xiàn)部分企業(yè)采用叉車將工件叉起舉升完成對零件的吊裝工作以及轉(zhuǎn)運、裝車等工作，或者是利用人工搬抬的方式完成零部件的裝車工作，整個過程人工勞動強度大、作業(yè)安全性不能保證。

2、當前拖拉機駕駛室以及拖拉機地板這兩種產(chǎn)品的存放區(qū)域為室外存放，存放場所無法安裝行車、起重機等相關的吊裝設備，現(xiàn)階段是依靠叉車將拖拉機駕駛室以及拖拉機地板舉升叉起后裝在專用的轉(zhuǎn)運小車上，或者是依靠多名員工搬抬到轉(zhuǎn)運小車上，完成整個的裝車工作，在使用叉車裝運的過程中，容易導致產(chǎn)品變形，影響產(chǎn)品質(zhì)量，使用人工搬抬時由于產(chǎn)品的零件的邊緣比較鋒利，多名員工手工搬抬配合作業(yè)存在割傷手的重大安全隱患，同時由于產(chǎn)品工件重量較重，人工搬抬會造成員工的勞動強度非常大，導致員工情緒上的抱怨。

技術實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實用新型提供一種快速吊裝裝車裝置。

2、具體地，本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的：

3、根據(jù)本實用新型的第一方面，提供一種快速吊裝裝車裝置，包括：

4、底盤組件，用于安裝各零件；

5、支撐組件，用于安裝吊裝組件；所述支撐組件的第一端與所述底盤組件連接；

6、吊裝組件，用于吊裝產(chǎn)品；所述吊裝組件設置于所述支撐組件的第二端；

7、控制組件，用于控制各零件；所述控制組件設置于所述底盤組件上，且與所述吊裝組件連接；

8、電源組件，用于為各零件供電；所述電源組件設置于所述底盤組件上，且分別與所述吊裝組件和所述控制組件連接。

9、可選地，所述底盤組件包括：底盤框架和腳輪，其中，所述支撐組件、所述控制組件和所述電源組件設置于所述底盤框架上，所述腳輪設置于所述底盤框架的底端。

10、可選地，所述底盤組件還包括：行走萬向驅(qū)動輪和行走驅(qū)動電機，其中，所述行走萬向驅(qū)動輪設置于所述底盤框架的底端，所述行走驅(qū)動電機設置于所述底盤框架上，且分別與所述行走萬向驅(qū)動輪、所述電源組件和所述控制組件連接。

11、可選地，所述支撐組件包括：支撐立柱和橫梁，其中，所述支撐立柱的第一端與所述底盤組件的底盤框架連接，所述橫梁的第一端與所述支撐立柱的第二端連接，所述橫梁的第二端與所述吊裝組件連接。

12、可選地，所述支撐組件還包括：加強梁，所述加強梁的第一端與所述支撐立柱連接，所述加強梁的第二端與所述橫梁連接。

13、可選地，所述吊裝組件包括：吊裝爪和電動卷揚機，其中，所述電動卷揚機設置于所述支撐組件中橫梁的第二端，所述吊裝爪與所述電動卷揚機連接。

14、可選地，所述電源組件包括：蓄電池組和配電箱，其中，所述蓄電池組和所述配電箱設置于所述底盤組件的底盤框架上，所述蓄電池組和所述配電箱連接。

15、可選地，所述電源組件還包括：電壓逆變控制器，所述電壓逆變控制器設置于所述底盤框架上，所述電壓逆變控制器分別與所述蓄電池組和所述配電箱連接。

16、可選地，所述控制組件包括：行走方向控制手柄和電控箱，其中，所述行走方向控制手柄與所述底盤組件的底盤框架連接，所述電控箱設置于所述行走方向控制手柄上。

17、可選地，所述控制組件還包括：行走控制開關和吊裝升降控制按鈕，其中，所述行走控制開關和所述吊裝升降控制按鈕設置于所述行走方向控制手柄上。

18、本實用新型提供的技術方案至少帶來以下有益效果：

19、本申請?zhí)峁┑囊环N快速吊裝裝車裝置降低了操作者的勞動強度，消除了原來叉車時造成的磕碰變形的質(zhì)量問題，同時代替了人工搬抬的作業(yè)方式，保證了操作人員的作業(yè)安全性。

技術特征：

1.一種快速吊裝裝車裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的快速吊裝裝車裝置，其特征在于，所述底盤組件包括：底盤框架和腳輪，其中，所述支撐組件、所述控制組件和所述電源組件設置于所述底盤框架上，所述腳輪設置于所述底盤框架的底端。

3.根據(jù)權利要求2所述的快速吊裝裝車裝置，其特征在于，所述底盤組件還包括：行走萬向驅(qū)動輪和行走驅(qū)動電機，其中，所述行走萬向驅(qū)動輪設置于所述底盤框架的底端，所述行走驅(qū)動電機設置于所述底盤框架上，且分別與所述行走萬向驅(qū)動輪、所述電源組件和所述控制組件連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的快速吊裝裝車裝置，其特征在于，所述支撐組件包括：支撐立柱和橫梁，其中，所述支撐立柱的第一端與所述底盤組件的底盤框架連接，所述橫梁的第一端與所述支撐立柱的第二端連接，所述橫梁的第二端與所述吊裝組件連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的快速吊裝裝車裝置，其特征在于，所述支撐組件還包括：加強梁，所述加強梁的第一端與所述支撐立柱連接，所述加強梁的第二端與所述橫梁連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的快速吊裝裝車裝置，其特征在于，所述吊裝組件包括：吊裝爪和電動卷揚機，其中，所述電動卷揚機設置于所述支撐組件中橫梁的第二端，所述吊裝爪與所述電動卷揚機連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的快速吊裝裝車裝置，其特征在于，所述電源組件包括：蓄電池組和配電箱，其中，所述蓄電池組和所述配電箱設置于所述底盤組件的底盤框架上，所述蓄電池組和所述配電箱連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的快速吊裝裝車裝置，其特征在于，所述電源組件還包括：電壓逆變控制器，所述電壓逆變控制器設置于所述底盤框架上，所述電壓逆變控制器分別與所述蓄電池組和所述配電箱連接。

9.根據(jù)權利要求1所述的快速吊裝裝車裝置，其特征在于，所述控制組件包括：行走方向控制手柄和電控箱，其中，所述行走方向控制手柄與所述底盤組件的底盤框架連接，所述電控箱設置于所述行走方向控制手柄上。

10.根據(jù)權利要求9所述的快速吊裝裝車裝置，其特征在于，所述控制組件還包括：行走控制開關和吊裝升降控制按鈕，其中，所述行走控制開關和所述吊裝升降控制按鈕設置于所述行走方向控制手柄上。

技術總結(jié)
本技術涉及一種快速吊裝裝車裝置，包括：底盤組件，用于安裝各零件；支撐組件，用于安裝吊裝組件；所述支撐組件的第一端與所述底盤組件連接；吊裝組件，用于吊裝產(chǎn)品；所述吊裝組件設置于所述支撐組件的第二端；控制組件，用于控制各零件；所述控制組件設置于所述底盤組件上，且與所述吊裝組件連接；電源組件，用于為各零件供電；所述電源組件設置于所述底盤組件上，且分別與所述吊裝組件和所述控制組件連接。本申請?zhí)峁┑囊环N快速吊裝裝車裝置降低了操作者的勞動強度，消除了原來叉車時造成的磕碰變形的質(zhì)量問題，同時代替了人工搬抬的作業(yè)方式，保證了操作人員的作業(yè)安全性。

技術研發(fā)人員：王瑞壘,張際軍,郭亮,李杰,李傳竹,劉忠學,劉凱
受保護的技術使用者：濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司
技術研發(fā)日：20240104
技術公布日：2024/12/19