本發(fā)明屬于密封包裝，具體地說(shuō)是一種海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置。

背景技術(shù)：

1、海洋漁業(yè)是指從事海洋捕撈和海水養(yǎng)殖的生產(chǎn)事業(yè)。海洋捕撈屬采集性工業(yè)。海水養(yǎng)殖分為魚(yú)蝦類養(yǎng)殖、貝類養(yǎng)殖和藻類養(yǎng)殖三大類。積極發(fā)展海洋漁業(yè)，可為人民提供大量的動(dòng)物蛋白質(zhì)，為外貿(mào)提供重要商品，有利于緩解我國(guó)人多地少的矛盾，對(duì)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)有重要意義。

2、海洋漁業(yè)是海洋產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一，包括海水養(yǎng)殖、海洋捕撈等活動(dòng)。海洋漁業(yè)指捕撈和養(yǎng)殖魚(yú)類和其他水生動(dòng)物及海藻類等水生植物以取得水產(chǎn)品的社會(huì)生產(chǎn)部門(mén)。一般分為海洋漁業(yè)、淡水漁業(yè)。漁業(yè)可為人民生活和國(guó)家建設(shè)提供食品和工業(yè)原料?，F(xiàn)有的海洋漁業(yè)產(chǎn)品的包裝主要是依靠真空袋進(jìn)行包裝，但是真空袋包裝海洋漁業(yè)產(chǎn)品的時(shí)候，由于有的海洋漁業(yè)產(chǎn)品的外部帶有尖刺，因此不能使用真空袋包裝，現(xiàn)有的包裝盒制作工藝復(fù)雜，耗材較多，成本相應(yīng)較高，而且包裝密封性不好，不利于產(chǎn)品較長(zhǎng)時(shí)間的存放。

3、在海產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中需要對(duì)海產(chǎn)品進(jìn)行包裝密封，另一種是采用卡扣式密封箱，現(xiàn)有的卡扣式密封蓋，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，卡扣會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，嚴(yán)重影響箱蓋的密封性，同時(shí)在海產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，若海產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)較大的晃動(dòng)，海產(chǎn)品相互磕碰，則會(huì)影響后續(xù)的銷售和食用。

4、綜上，本發(fā)明提供了一種海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，以解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中卡扣式密封蓋，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，卡扣會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，嚴(yán)重影響箱蓋的密封性等問(wèn)題。

2、一種海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，包括包裝箱，所述包裝箱為頂部敞口結(jié)構(gòu)，所述包裝箱的頂部敞口處設(shè)置有密封箱口條，所述密封箱口條的表面設(shè)置有密封蓋，所述密封箱口條的上方活動(dòng)設(shè)置有兩組鎖位滑架，所述鎖位滑架的底部活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)向推架，所述導(dǎo)向推架滑動(dòng)設(shè)置在包裝箱的外側(cè)，所述鎖位滑架的底部與導(dǎo)向推架的表面固定連接，所述導(dǎo)向推架的一側(cè)與包裝箱的側(cè)壁之間設(shè)置有鎖位螺桿，所述鎖位滑架上靠近包裝箱敞口中部的一側(cè)面分別固定連接有鎖位導(dǎo)軌板，所述鎖位導(dǎo)軌板的一側(cè)設(shè)置有升降軌條，所述密封蓋設(shè)置在升降軌條之間，所述升降軌條的兩端分別固定連接有導(dǎo)軌滑塊，所述導(dǎo)軌滑塊與鎖位滑架滑動(dòng)連接。

3、進(jìn)一步的，所述密封箱口條沿包裝箱的敞口處外壁設(shè)置，并凸出于包裝箱的外壁。

4、進(jìn)一步的，所述鎖位滑架分別相互對(duì)稱設(shè)置在密封箱口條的兩側(cè)，每組所述鎖位滑架包括兩個(gè)獨(dú)立的鎖位滑板，所述鎖位滑板滑動(dòng)設(shè)置在密封箱口條的表面，并相互對(duì)稱設(shè)置，所述鎖位滑板上分別開(kāi)設(shè)有導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽為“z”字型結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)軌滑塊分別滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌槽內(nèi)。

5、進(jìn)一步的，所述升降軌條分別設(shè)置在每組鎖位滑架的一側(cè)，所述密封蓋滑動(dòng)設(shè)置在升降軌條之間，所述升降軌條上分別沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有移動(dòng)滑槽，所述密封蓋的兩側(cè)分別設(shè)置有移動(dòng)滑條，所述移動(dòng)滑條分別滑動(dòng)插入移動(dòng)滑槽內(nèi)。

6、進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向推架為“u”型結(jié)構(gòu)，所述鎖位滑架固定連接在導(dǎo)向推架的開(kāi)口處兩側(cè)外壁上，所述導(dǎo)向推架上遠(yuǎn)離開(kāi)口處的一端與鎖位螺桿通過(guò)螺紋連接，所述鎖位螺桿的一端活動(dòng)貫穿導(dǎo)向推架，并轉(zhuǎn)動(dòng)連接在包裝箱的側(cè)壁上。

7、進(jìn)一步的，所述密封箱口條上分別開(kāi)設(shè)有限位孔，所述升降軌條的底部固定連接有限位桿，所述限位桿活動(dòng)貫穿限位孔設(shè)置。

8、進(jìn)一步的，所述包裝箱的外側(cè)中部安裝有抽氣外架，所述抽氣外架內(nèi)通過(guò)連通氣口與包裝箱的側(cè)壁連通，所述抽氣外架上安裝有充氣口。

9、進(jìn)一步的，所述包裝箱的四周側(cè)壁上分別安裝有填充氣囊，所述連通氣口與填充氣囊內(nèi)連通。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

11、1、本發(fā)明利用在包裝箱內(nèi)四周設(shè)置可充氣式的填充氣囊，能夠根據(jù)在包裝箱內(nèi)放置的海產(chǎn)品的數(shù)量和大小不同，調(diào)整填充氣囊的充氣量，利用填充氣囊將包裝箱內(nèi)部空間填充，防止包裝箱內(nèi)裝運(yùn)的海產(chǎn)品晃動(dòng)，造成損壞，填充氣囊可自動(dòng)調(diào)整內(nèi)部填充空間，內(nèi)部貨物運(yùn)載更加緊密。

12、2、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置密封蓋，利用升降軌條帶動(dòng)密封蓋升降，對(duì)包裝箱的敞口處進(jìn)行密封，而且利用設(shè)置的導(dǎo)軌槽，導(dǎo)軌槽為z字型結(jié)構(gòu)，在導(dǎo)軌滑塊滑動(dòng)到兩端后，具有自鎖功能，能夠增加密封蓋與包裝箱之間的緊密連接程度，增加包裝裝置的密封性。

13、3、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向推架連接多個(gè)鎖位滑架，能夠同頻移動(dòng)鎖位滑架，同步帶動(dòng)多個(gè)鎖位滑板同時(shí)移動(dòng)，進(jìn)而，能夠密封蓋四周同頻升降，各個(gè)角度的密封效果相同，而且密封蓋與升降軌條之間滑動(dòng)連接，能夠?qū)γ芊馍w進(jìn)行拆卸，打開(kāi)包裝箱的敞口處，方便進(jìn)行裝貨工作。

技術(shù)特征：

1.一種海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，包括包裝箱(1)，所述包裝箱(1)為頂部敞口結(jié)構(gòu)，所述包裝箱(1)的頂部敞口處設(shè)置有密封箱口條(12)，所述密封箱口條(12)的表面設(shè)置有密封蓋(3)，其特征在于：所述密封箱口條(12)的上方活動(dòng)設(shè)置有兩組鎖位滑架(5)，所述鎖位滑架(5)的底部活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)向推架(6)，所述導(dǎo)向推架(6)滑動(dòng)設(shè)置在包裝箱(1)的外側(cè)，所述鎖位滑架(5)的底部與導(dǎo)向推架(6)的表面固定連接，所述導(dǎo)向推架(6)的一側(cè)與包裝箱(1)的側(cè)壁之間設(shè)置有鎖位螺桿(7)，所述鎖位滑架(5)上靠近包裝箱(1)敞口中部的一側(cè)面分別固定連接有鎖位導(dǎo)軌板(9)，所述鎖位導(dǎo)軌板(9)的一側(cè)設(shè)置有升降軌條(4)，所述密封蓋(3)設(shè)置在升降軌條(4)之間，所述升降軌條(4)的兩端分別固定連接有導(dǎo)軌滑塊(17)，所述導(dǎo)軌滑塊(17)與鎖位滑架(5)滑動(dòng)連接。

2.如權(quán)利要求1所述海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，其特征在于：所述密封箱口條(12)沿包裝箱(1)的敞口處外壁設(shè)置，并凸出于包裝箱(1)的外壁。

3.如權(quán)利要求1所述海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，其特征在于：所述鎖位滑架(5)分別相互對(duì)稱設(shè)置在密封箱口條(12)的兩側(cè)，每組所述鎖位滑架(5)包括兩個(gè)獨(dú)立的鎖位滑板，所述鎖位滑板滑動(dòng)設(shè)置在密封箱口條(12)的表面，并相互對(duì)稱設(shè)置，所述鎖位滑板上分別開(kāi)設(shè)有導(dǎo)軌槽(10)，所述導(dǎo)軌槽(10)為“z”字型結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)軌滑塊(17)分別滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌槽(10)內(nèi)。

4.如權(quán)利要求1所述海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，其特征在于：所述升降軌條(4)分別設(shè)置在每組鎖位滑架(5)的一側(cè)，所述密封蓋(3)滑動(dòng)設(shè)置在升降軌條(4)之間，所述升降軌條(4)上分別沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有移動(dòng)滑槽(18)，所述密封蓋(3)的兩側(cè)分別設(shè)置有移動(dòng)滑條(16)，所述移動(dòng)滑條(16)分別滑動(dòng)插入移動(dòng)滑槽(18)內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1所述海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向推架(6)為“u”型結(jié)構(gòu)，所述鎖位滑架(5)固定連接在導(dǎo)向推架(6)的開(kāi)口處兩側(cè)外壁上，所述導(dǎo)向推架(6)上遠(yuǎn)離開(kāi)口處的一端與鎖位螺桿(7)通過(guò)螺紋連接，所述鎖位螺桿(7)的一端活動(dòng)貫穿導(dǎo)向推架(6)，并轉(zhuǎn)動(dòng)連接在包裝箱(1)的側(cè)壁上。

6.如權(quán)利要求1所述海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，其特征在于：所述密封箱口條(12)上分別開(kāi)設(shè)有限位孔(11)，所述升降軌條(4)的底部固定連接有限位桿(15)，所述限位桿(15)活動(dòng)貫穿限位孔(11)設(shè)置。

7.如權(quán)利要求1所述海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，其特征在于：所述包裝箱(1)的外側(cè)中部安裝有抽氣外架(2)，所述抽氣外架(2)內(nèi)通過(guò)連通氣口(14)與包裝箱(1)的側(cè)壁連通，所述抽氣外架(2)上安裝有充氣口(13)。

8.如權(quán)利要求7所述海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，其特征在于：所述包裝箱(1)的四周側(cè)壁上分別安裝有填充氣囊(8)，所述連通氣口(14)與填充氣囊(8)內(nèi)連通。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種海洋漁業(yè)用高密封性包裝裝置，包括包裝箱，所述包裝箱為頂部敞口結(jié)構(gòu)，所述包裝箱的頂部敞口處設(shè)置有密封箱口條，所述密封箱口條的表面設(shè)置有密封蓋，所述密封箱口條的上方活動(dòng)設(shè)置有兩組鎖位滑架，所述鎖位滑架的底部活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)向推架，所述導(dǎo)向推架滑動(dòng)設(shè)置在包裝箱的外側(cè)，所述鎖位滑架的底部與導(dǎo)向推架的表面固定連接；本發(fā)明利用在包裝箱內(nèi)四周設(shè)置可充氣式的填充氣囊，能夠根據(jù)在包裝箱內(nèi)放置的海產(chǎn)品的數(shù)量和大小不同，調(diào)整填充氣囊的充氣量，利用填充氣囊將包裝箱內(nèi)部空間填充，防止包裝箱內(nèi)裝運(yùn)的海產(chǎn)品晃動(dòng)，造成損壞，填充氣囊可自動(dòng)調(diào)整內(nèi)部填充空間，內(nèi)部貨物運(yùn)載更加緊密。

技術(shù)研發(fā)人員：王雄杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王雄杰
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19