本發(fā)明涉及電梯井隔音，具體為一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備，目前現(xiàn)有的家用電梯大多不具備良好的靜音效果，導(dǎo)致電梯在運(yùn)作過程中容易產(chǎn)生較大的噪音，從而影響其他家庭成員的休息，而電梯產(chǎn)生噪音的原因，一般是電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪以及電梯井內(nèi)的設(shè)備工作產(chǎn)生的機(jī)械噪音，第二個(gè)噪音則是電梯在軌道中長時(shí)間運(yùn)動(dòng)，軌道和電梯之間的摩擦力變大，所產(chǎn)生的震動(dòng)噪音和摩擦噪音，而對(duì)于風(fēng)噪和機(jī)械噪音，一般人們通過在電梯井內(nèi)安裝個(gè)隔音板，從而對(duì)其進(jìn)行降噪，但是一般隔音板在安裝時(shí)，需要工人進(jìn)行架設(shè)龍骨，隨后進(jìn)行螺釘?shù)裙ぞ叩倪B接，從而可使隔音板安裝完成，但是由于電梯井的高度較高，所以多步驟安裝時(shí)隔音板時(shí)效率較低，且操作步驟較多，從而影響了設(shè)備的安裝效率，而對(duì)于摩擦的噪音，則需要人工進(jìn)行經(jīng)常手動(dòng)涂油才可降噪，此操作也無形中增加了人工的工作量，且需要人工及時(shí)的進(jìn)行涂油，如果無法及時(shí)涂油則會(huì)造成噪音變大，從而影響了設(shè)備的使用。

2、基于此，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的設(shè)備安裝時(shí)效率較慢的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，包括井體，所述井體內(nèi)部左右兩側(cè)均固定連接有混凝土預(yù)制板，所述井體后側(cè)固定連接有和混凝土預(yù)制軌道，所述混凝土預(yù)制板和井體內(nèi)壁之間填充有填充綿，所述混凝土預(yù)制板內(nèi)設(shè)有隔音板機(jī)構(gòu)，所述隔音板機(jī)構(gòu)和混凝土預(yù)制板之間設(shè)有多個(gè)連接機(jī)構(gòu)，所述井體內(nèi)設(shè)有拽引機(jī)，所述拽引機(jī)上固定連接有電梯，所述電梯滑動(dòng)連接在混凝土預(yù)制軌道內(nèi)，所述拽引機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)齒，所述井體內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)齒相互嚙合，所述井體內(nèi)設(shè)有潤滑機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和潤滑機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述潤滑機(jī)構(gòu)位于混凝土預(yù)制軌道上側(cè)。

4、作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案，所述隔音板機(jī)構(gòu)包括第一拼接板、第二拼接板、第一插接機(jī)構(gòu)和第二插接機(jī)構(gòu)，所述混凝土預(yù)制板內(nèi)活動(dòng)連接有多個(gè)第一拼接板和多個(gè)第二拼接板，所述第一拼接板和第二拼接板活動(dòng)拼接，所述第一拼接板和第二拼接板后側(cè)均開設(shè)多個(gè)連接孔，所述連接機(jī)構(gòu)活動(dòng)插接在連接孔內(nèi)，所述第一拼接板和第二拼接板與混凝土預(yù)制板之間設(shè)有第一插接機(jī)構(gòu)，所述第一拼接板和第二拼接板之間設(shè)有第二插接機(jī)構(gòu)。

5、作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案，所述混凝土預(yù)制板上開設(shè)有放置槽，所述隔音板機(jī)構(gòu)位于放置槽內(nèi)，所述第一拼接板和第二拼接板均包括蜂窩板、吸音棉、填充層、石膏板和龍骨，所述龍骨上設(shè)有石膏板、石膏板上設(shè)有填充層，所述填充層外側(cè)設(shè)有吸音棉層，所述吸音棉層外側(cè)設(shè)有蜂窩板。

6、作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案，所述第一插接機(jī)構(gòu)和第二插接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，所述第一插接機(jī)構(gòu)包括第一彈簧、插接桿和插接孔，所述第一拼接板內(nèi)固定連接有多個(gè)第一彈簧，所述第一彈簧一端固定連接有插接桿，所述插接桿一端換成圓弧形，所述混凝土預(yù)制板上開設(shè)有多個(gè)插接孔，所述插接桿活動(dòng)連接在插接孔內(nèi)，所述第二插接機(jī)構(gòu)內(nèi)的插接孔位于第二拼接板上，所述第二插接機(jī)構(gòu)內(nèi)的插接桿位于第一拼接板上。

7、作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案，所述連接機(jī)構(gòu)包括固定柱、安裝柱、卡板、滑槽、第二彈簧、滑塊、收納槽和拉桿，所述混凝土預(yù)制板上固定連接有多個(gè)固定柱，所述固定柱上固定連接有安裝柱，所述安裝柱上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡板，所述安裝柱呈圓臺(tái)形，所述卡板上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)固定連接有第二彈簧，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述第二彈簧一端固定連接在滑塊上，所述安裝柱上開設(shè)有收納槽，所述滑塊和收納槽之間設(shè)有拉桿。

8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括調(diào)速箱、單向輪、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和凸輪，所述井體內(nèi)安裝有調(diào)速箱，所述調(diào)速箱上安裝有單向輪，所述單向輪和傳動(dòng)齒活動(dòng)相互嚙合，所述井體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿和調(diào)速箱傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一側(cè)設(shè)有阻尼層，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上安裝有凸輪，所述凸輪和潤滑機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。

9、作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案，所述潤滑機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)液箱、泵機(jī)、控液機(jī)構(gòu)和噴頭，所述井體內(nèi)安裝有儲(chǔ)液箱，所述儲(chǔ)液箱上設(shè)有泵機(jī)，所述混凝土預(yù)制軌道上側(cè)設(shè)有控液機(jī)構(gòu)，所述控液機(jī)構(gòu)和泵機(jī)之間貫通連接，所述混凝土預(yù)制軌道上側(cè)設(shè)有兩個(gè)噴頭，所述噴頭和控液機(jī)構(gòu)貫通連接。

10、作為本發(fā)明的進(jìn)一步方案，所述控液機(jī)構(gòu)包括固定管、壓桿、第三彈簧、通孔、儲(chǔ)液槽和滴液孔，所述混凝土預(yù)制軌道上側(cè)固定連接有固定管，所述固定管內(nèi)滑動(dòng)連接有壓桿，所述壓桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述壓桿和固定管之間設(shè)有第三彈簧，所述壓桿上開設(shè)有通孔，所述固定管內(nèi)開設(shè)有儲(chǔ)液槽，所述固定管和壓桿上均設(shè)有連接管，其中兩個(gè)連接管和噴頭貫通連接，另外一個(gè)連接管和泵機(jī)貫通連接。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

12、1.本發(fā)明通過混凝土的預(yù)制，將混凝土預(yù)制板和混凝土預(yù)制軌道預(yù)制在井體的側(cè)邊，同時(shí)當(dāng)設(shè)備在預(yù)制的呈中將連接機(jī)構(gòu)固定在混凝土預(yù)制板內(nèi)，待混凝土預(yù)制板和混凝土預(yù)制軌道預(yù)制完成后，安裝隔音板機(jī)構(gòu)，使設(shè)備在安裝時(shí)更加的方便，減少了設(shè)備的打孔環(huán)節(jié)，而預(yù)制的混凝土預(yù)制板和混凝土預(yù)制軌道在制作時(shí)，相對(duì)于安裝的材料，更加的穩(wěn)定，同時(shí)使其形成一體結(jié)構(gòu)，而當(dāng)隔音板機(jī)構(gòu)安裝的過程中，首先安裝第一拼接板，使第一拼接板通過第一插接機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)與混凝土預(yù)制板進(jìn)行連接，此時(shí)只需擠壓第一拼接板，即可完成第一拼接板的安裝，隨后將第二拼接板與第一拼接板進(jìn)行拼接，同時(shí)在拼接的過程中，第二拼接板和混凝土預(yù)制板進(jìn)行連接，依次進(jìn)行逐步連接，可完成隔音板機(jī)構(gòu)的安裝，而隔音板機(jī)構(gòu)內(nèi)部的零件的逐步安裝，減少了安裝的步驟，只需進(jìn)行簡單拼接，就可將其安裝，使設(shè)備在安裝時(shí)效率更高，同時(shí)安裝時(shí)更加的穩(wěn)定，而隔音板機(jī)構(gòu)可有效的對(duì)井體內(nèi)的風(fēng)噪以及電梯運(yùn)行產(chǎn)生的噪音進(jìn)行吸附，繼而調(diào)高井體內(nèi)的靜音性。

13、2.當(dāng)隔音板機(jī)構(gòu)安裝完成后，隔音板機(jī)構(gòu)對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行隔音，同時(shí)當(dāng)拽引機(jī)帶動(dòng)電梯進(jìn)行工作時(shí)，拽引機(jī)的反復(fù)運(yùn)作，可同時(shí)控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作，當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)的零件逐漸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)拽引機(jī)運(yùn)動(dòng)至一定的圈數(shù)時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)擠壓潤滑機(jī)構(gòu)，使?jié)櫥瑱C(jī)構(gòu)內(nèi)的液體進(jìn)入到混凝土預(yù)制軌道內(nèi)，從而使電梯在運(yùn)行時(shí)，減少電梯和混凝土預(yù)制軌道之間的摩擦力，使其在工作時(shí)，更加的潤滑，從而從源頭上減少電梯運(yùn)行的噪音，同時(shí)配合靜音板機(jī)構(gòu)可有效的保障其內(nèi)部的隔音性，而潤滑機(jī)構(gòu)的間接性工作，可有效的代替人力的潤滑，使其在工作時(shí)更加的方便，更加的實(shí)用。

技術(shù)特征：

1.一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，包括井體(1)，其特征在于：所述井體(1)內(nèi)部左右兩側(cè)均固定連接有混凝土預(yù)制板(2)，所述井體(1)后側(cè)固定連接有和混凝土預(yù)制軌道(3)，所述混凝土預(yù)制板(2)和井體(1)內(nèi)壁之間填充有填充綿(4)，所述混凝土預(yù)制板(2)內(nèi)設(shè)有隔音板機(jī)構(gòu)(5)，所述隔音板機(jī)構(gòu)(5)和混凝土預(yù)制板(2)之間設(shè)有多個(gè)連接機(jī)構(gòu)(13)，所述井體(1)內(nèi)設(shè)有拽引機(jī)(22)，所述拽引機(jī)(22)上固定連接有電梯(23)，所述電梯(23)滑動(dòng)連接在混凝土預(yù)制軌道(3)內(nèi)，所述拽引機(jī)(22)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)齒(24)，所述井體(1)內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(25)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(25)和傳動(dòng)齒(24)相互嚙合，所述井體(1)內(nèi)設(shè)有潤滑機(jī)構(gòu)(30)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(25)和潤滑機(jī)構(gòu)(30)活動(dòng)連接，所述潤滑機(jī)構(gòu)(30)位于混凝土預(yù)制軌道(3)上側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述隔音板機(jī)構(gòu)(5)包括第一拼接板(6)、第二拼接板(7)、第一插接機(jī)構(gòu)(8)和第二插接機(jī)構(gòu)(12)，所述混凝土預(yù)制板(2)內(nèi)活動(dòng)連接有多個(gè)第一拼接板(6)和多個(gè)第二拼接板(7)，所述第一拼接板(6)和第二拼接板(7)活動(dòng)拼接，所述第一拼接板(6)和第二拼接板(7)后側(cè)均開設(shè)多個(gè)連接孔，所述連接機(jī)構(gòu)(13)活動(dòng)插接在連接孔內(nèi)，所述第一拼接板(6)和第二拼接板(7)與混凝土預(yù)制板(2)之間設(shè)有第一插接機(jī)構(gòu)(8)，所述第一拼接板(6)和第二拼接板(7)之間設(shè)有第二插接機(jī)構(gòu)(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述混凝土預(yù)制板(2)上開設(shè)有放置槽，所述隔音板機(jī)構(gòu)(5)位于放置槽內(nèi)，所述第一拼接板(6)和第二拼接板(7)均包括蜂窩板、吸音棉、填充層、石膏板和龍骨，所述龍骨上設(shè)有石膏板、石膏板上設(shè)有填充層，所述填充層外側(cè)設(shè)有吸音棉層，所述吸音棉層外側(cè)設(shè)有蜂窩板。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一插接機(jī)構(gòu)(8)和第二插接機(jī)構(gòu)(12)結(jié)構(gòu)相同，所述第一插接機(jī)構(gòu)(8)包括第一彈簧(9)、插接桿(10)和插接孔(11)，所述第一拼接板(6)內(nèi)固定連接有多個(gè)第一彈簧(9)，所述第一彈簧(9)一端固定連接有插接桿(10)，所述插接桿(10)一端換成圓弧形，所述混凝土預(yù)制板(2)上開設(shè)有多個(gè)插接孔(11)，所述插接桿(10)活動(dòng)連接在插接孔(11)內(nèi)，所述第二插接機(jī)構(gòu)(12)內(nèi)的插接孔(11)位于第二拼接板(7)上，所述第二插接機(jī)構(gòu)(12)內(nèi)的插接桿(10)位于第一拼接板(6)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接機(jī)構(gòu)(13)包括固定柱(14)、安裝柱(15)、卡板(16)、滑槽(17)、第二彈簧(18)、滑塊(19)、收納槽(20)和拉桿(21)，所述混凝土預(yù)制板(2)上固定連接有多個(gè)固定柱(14)，所述固定柱(14)上固定連接有安裝柱(15)，所述安裝柱(15)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡板(16)，所述安裝柱(15)呈圓臺(tái)形，所述卡板(16)上開設(shè)有滑槽(17)，所述滑槽(17)內(nèi)固定連接有第二彈簧(18)，所述滑槽(17)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊(19)，所述第二彈簧(18)一端固定連接在滑塊(19)上，所述安裝柱(15)上開設(shè)有收納槽(20)，所述滑塊(19)和收納槽(20)之間設(shè)有拉桿(21)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(25)包括調(diào)速箱(26)、單向輪(27)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿(28)和凸輪(29)，所述井體(1)內(nèi)安裝有調(diào)速箱(26)，所述調(diào)速箱(26)上安裝有單向輪(27)，所述單向輪(27)和傳動(dòng)齒(24)活動(dòng)相互嚙合，所述井體(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(28)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(28)和調(diào)速箱(26)傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(28)一側(cè)設(shè)有阻尼層，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(28)上安裝有凸輪(29)，所述凸輪(29)和潤滑機(jī)構(gòu)(30)活動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述潤滑機(jī)構(gòu)(30)包括儲(chǔ)液箱(31)、泵機(jī)(32)、控液機(jī)構(gòu)(33)和噴頭(34)，所述井體(1)內(nèi)安裝有儲(chǔ)液箱(31)，所述儲(chǔ)液箱(31)上設(shè)有泵機(jī)(32)，所述混凝土預(yù)制軌道(3)上側(cè)設(shè)有控液機(jī)構(gòu)(33)，所述控液機(jī)構(gòu)(33)和泵機(jī)(32)之間貫通連接，所述混凝土預(yù)制軌道(3)上側(cè)設(shè)有兩個(gè)噴頭(34)，所述噴頭(34)和控液機(jī)構(gòu)(33)貫通連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述控液機(jī)構(gòu)(33)包括固定管(35)、壓桿(36)、第三彈簧(37)、通孔(38)、儲(chǔ)液槽(39)和滴液孔(40)，所述混凝土預(yù)制軌道(3)上側(cè)固定連接有固定管(35)，所述固定管(35)內(nèi)滑動(dòng)連接有壓桿(36)，所述壓桿(36)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(25)活動(dòng)連接，所述壓桿(36)和固定管(35)之間設(shè)有第三彈簧(37)，所述壓桿(36)上開設(shè)有通孔(38)，所述固定管(35)內(nèi)開設(shè)有儲(chǔ)液槽(39)，所述固定管(35)和壓桿(36)上均設(shè)有連接管(41)，其中兩個(gè)連接管(41)和噴頭(34)貫通連接，另外一個(gè)連接管(41)和泵機(jī)(32)貫通連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了電梯井隔音技術(shù)領(lǐng)域的一種建筑工程電梯井靜音結(jié)構(gòu)，包括井體，井體內(nèi)部左右兩側(cè)均固定連接有混凝土預(yù)制板，井體后側(cè)固定連接有和混凝土預(yù)制軌道，混凝土預(yù)制板和井體內(nèi)壁之間填充有填充綿，混凝土預(yù)制板內(nèi)設(shè)有隔音板機(jī)構(gòu)，隔音板機(jī)構(gòu)和混凝土預(yù)制板之間設(shè)有多個(gè)連接機(jī)構(gòu)，井體內(nèi)設(shè)有拽引機(jī)，拽引機(jī)上固定連接有電梯，電梯滑動(dòng)連接在混凝土預(yù)制軌道內(nèi)，拽引機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)齒，井體內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)齒相互嚙合，井體內(nèi)設(shè)有潤滑機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和潤滑機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，潤滑機(jī)構(gòu)位于混凝土預(yù)制軌道上側(cè)，有效的提高了設(shè)備的隔音性，使設(shè)備在安裝時(shí)更加的方便。

技術(shù)研發(fā)人員：張杰,秦蘭云,崔保衛(wèi),臧勝瑛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島瑞合建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26