本發(fā)明屬于散裝物料輸送，涉及一種鋼索帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

1、鋼索帶式輸送機(jī)是一種使用鋼絲繩作為牽引件，輸送帶作為承載件的帶式輸送機(jī)。鋼索帶式輸送機(jī)具有單機(jī)運(yùn)距長(zhǎng)、輸送帶壽命長(zhǎng)、消耗動(dòng)力少等優(yōu)點(diǎn)。鋼索帶式輸送機(jī)是一種常用于物料輸送的機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于礦山、港口、冶金、化工等領(lǐng)域。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，鋼索帶式輸送機(jī)通過(guò)在輸送帶兩側(cè)設(shè)置鋼絲繩軌道，利用鋼絲繩的高強(qiáng)度和高韌性，能夠有效提高輸送機(jī)的承載能力和運(yùn)行穩(wěn)定性。此外，鋼索帶式輸送機(jī)還可以通過(guò)設(shè)置多個(gè)托車來(lái)支撐和引導(dǎo)輸送帶，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離和復(fù)雜地形的物料輸送。然而，輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中容易發(fā)生偏移和變形，并且托車與鋼絲繩的搭載關(guān)系復(fù)雜，容易導(dǎo)致托車脫軌或卡滯，進(jìn)而影響輸送效率和穩(wěn)定性。

3、因此，現(xiàn)有的鋼索帶式輸送機(jī)存在容易掉帶、托車與鋼絲繩的搭載關(guān)系復(fù)雜的問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致鋼索帶式輸送機(jī)的輸送穩(wěn)定性較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種鋼索帶式輸送機(jī)，通過(guò)在膠帶托車上設(shè)置用于限制傳輸膠帶形狀的承托槽，從而避免傳輸膠帶發(fā)生偏移和變形，進(jìn)而達(dá)到提高鋼索帶式輸送機(jī)的輸送穩(wěn)定性的效果。

2、為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、本發(fā)明提供一種鋼索帶式輸送機(jī)，鋼索帶式輸送機(jī)的兩端分別設(shè)置有第一滾筒和第二滾筒，環(huán)形的傳輸膠帶卷繞在第一滾筒和第二滾筒上，兩根環(huán)形的牽引鋼絲繩分別卷繞在第一滾筒和第二滾筒上并分列于傳輸膠帶兩側(cè)；多個(gè)膠帶托車間隔設(shè)置于牽引鋼絲繩上并與其同步運(yùn)動(dòng)，每個(gè)膠帶托車上均設(shè)置有用于限制傳輸膠帶形狀的承托槽；第一滾筒和第二滾筒處均設(shè)置有改變膠帶托車與牽引鋼絲繩搭載關(guān)系的換向裝置，通過(guò)換向裝置使膠帶托車正設(shè)或倒掛于牽引鋼絲繩上，以使膠帶托車的承托槽始終面向傳輸膠帶。

4、可選的，承托槽設(shè)置在膠帶托車的底板框架上，至少一個(gè)夾臂組設(shè)置在底板框架與傳輸膠帶平行的兩側(cè)邊上，每個(gè)夾臂組中有兩個(gè)相對(duì)分布的夾臂，每個(gè)夾臂均鉸接于底板框架，其自由端在自身重力的驅(qū)動(dòng)下繞對(duì)應(yīng)鉸接點(diǎn)樞轉(zhuǎn)；當(dāng)膠帶托車正設(shè)于牽引鋼絲繩上時(shí)，夾臂因自身重力向遠(yuǎn)離傳輸膠帶的方向旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)夾臂呈打開狀態(tài)，傳輸膠帶放置于承托槽中；當(dāng)膠帶托車倒掛在牽引鋼絲繩上時(shí)，夾臂因自身重力向靠近傳輸膠帶的方向旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)夾臂呈閉合狀態(tài)，傳輸膠帶搭置在兩個(gè)夾臂上。

5、可選的，底板框架與傳輸膠帶平行的兩側(cè)邊上還設(shè)置有至少兩個(gè)與牽引鋼絲繩配合的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪上開設(shè)有環(huán)槽，牽引鋼絲繩卡接在導(dǎo)向輪的環(huán)槽中，以使膠帶托車與牽引鋼絲繩同步運(yùn)動(dòng)。

6、可選的，換向裝置為柱狀體，其兩端面上分別設(shè)置有第一旋線輥，第一旋線輥上開設(shè)有用于卷繞牽引鋼絲繩的螺旋槽；牽引鋼絲繩在第一旋線輥上卷繞后再分別卷繞至對(duì)應(yīng)的第一滾筒或第二滾筒，通過(guò)牽引鋼絲繩帶動(dòng)換向裝置與第一滾筒和第二滾筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

7、可選的，換向裝置設(shè)置在上方的牽引鋼絲繩和下方的牽引鋼絲繩之間，換向裝置的柱面上開設(shè)有變向環(huán)槽，膠帶托車的底部設(shè)置有與變向環(huán)槽配合的變向滑塊，變向環(huán)槽的深度小于變向滑塊的高度。

8、可選的，鋼索帶式輸送機(jī)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)第一滾筒或第二滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，第一滾筒或第二滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)傳輸膠帶和牽引鋼絲繩運(yùn)動(dòng)。

9、可選的，鋼索帶式輸送機(jī)包括第一滾筒機(jī)架、中部機(jī)架以及第二滾筒機(jī)架，第一滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在第一滾筒機(jī)架上，第二滾筒設(shè)置在第二滾筒機(jī)架上，第一滾筒機(jī)架和第二滾筒機(jī)架通過(guò)承載鋼絲繩連接，中部機(jī)架吊設(shè)在承載鋼絲繩上。

10、可選的，中部機(jī)架上間隔設(shè)置有用于支撐牽引鋼絲繩的鋼絲繩支撐架。

11、可選的，換向裝置與其對(duì)應(yīng)的第一滾筒和第二滾筒之間均設(shè)置有托輥。

12、可選的，第一滾筒處的換向裝置與第一滾筒之間還設(shè)置有用于使傳輸膠帶保持張緊狀態(tài)的張緊裝置。

13、本發(fā)明的有益效果在于：

14、本發(fā)明通過(guò)在傳輸膠帶兩側(cè)設(shè)置牽引鋼絲繩，并利用多個(gè)膠帶托車支撐和引導(dǎo)傳輸膠帶，能夠有效防止傳輸膠帶在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生偏移和變形，進(jìn)而提高輸送過(guò)程的穩(wěn)定性。通過(guò)設(shè)置換向裝置，使膠帶托車能夠正設(shè)或倒掛于牽引鋼絲繩上，確保膠帶托車的承托槽始終面向傳輸膠帶，從而有效限制傳輸膠帶的形狀，防止膠帶在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生變形。

15、本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見(jiàn)的，或者可以從本發(fā)明的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本發(fā)明的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

技術(shù)特征：

1.一種鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：鋼索帶式輸送機(jī)的兩端分別設(shè)置有第一滾筒(7)和第二滾筒(10)，環(huán)形的傳輸膠帶(4)卷繞在第一滾筒(7)和第二滾筒(10)上，兩根環(huán)形的牽引鋼絲繩(3)分別卷繞在第一滾筒(7)和第二滾筒(10)上并分列于傳輸膠帶(4)兩側(cè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：承托槽(19)設(shè)置在膠帶托車(5)的底板框架(20)上，至少一個(gè)夾臂組設(shè)置在底板框架(20)與傳輸膠帶(4)平行的兩側(cè)邊上，每個(gè)夾臂組中有兩個(gè)相對(duì)分布的夾臂(13)，每個(gè)夾臂(13)均鉸接于底板框架(20)，其自由端在自身重力的驅(qū)動(dòng)下繞對(duì)應(yīng)鉸接點(diǎn)樞轉(zhuǎn)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：底板框架(20)與傳輸膠帶(4)平行的兩側(cè)邊上還設(shè)置有至少兩個(gè)與牽引鋼絲繩(3)配合的導(dǎo)向輪(16)，導(dǎo)向輪(16)上開設(shè)有環(huán)槽，牽引鋼絲繩(3)卡接在導(dǎo)向輪(16)的環(huán)槽中，以使膠帶托車(5)與牽引鋼絲繩(3)同步運(yùn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：換向裝置(12)為柱狀體，其兩端面上分別設(shè)置有第一旋線輥(15)，第一旋線輥(15)上開設(shè)有用于卷繞牽引鋼絲繩(3)的螺旋槽；牽引鋼絲繩(3)在第一旋線輥(15)上卷繞后再分別卷繞至對(duì)應(yīng)的第一滾筒(7)或第二滾筒(10)，通過(guò)牽引鋼絲繩(3)帶動(dòng)換向裝置(12)與第一滾筒(7)和第二滾筒(10)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：換向裝置(12)設(shè)置在上方的牽引鋼絲繩(3)和下方的牽引鋼絲繩(3)之間，換向裝置(12)的柱面上開設(shè)有變向環(huán)槽(18)，膠帶托車(5)的底部設(shè)置有與變向環(huán)槽(18)配合的變向滑塊(17)，變向環(huán)槽(18)的深度小于變向滑塊(17)的高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：鋼索帶式輸送機(jī)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)第一滾筒(7)或第二滾筒(10)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，第一滾筒(7)或第二滾筒(10)轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)傳輸膠帶(4)和牽引鋼絲繩(3)運(yùn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：鋼索帶式輸送機(jī)包括第一滾筒機(jī)架(8)、中部機(jī)架(2)以及第二滾筒機(jī)架(11)，第一滾筒(7)和驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在第一滾筒機(jī)架(8)上，第二滾筒(10)設(shè)置在第二滾筒機(jī)架(11)上，第一滾筒機(jī)架(8)和第二滾筒機(jī)架(11)通過(guò)承載鋼絲繩(1)連接，中部機(jī)架(2)吊設(shè)在承載鋼絲繩(1)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：中部機(jī)架(2)上間隔設(shè)置有用于支撐牽引鋼絲繩(3)的鋼絲繩支撐架(14)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1～8任一所述的鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：換向裝置(12)與其對(duì)應(yīng)的第一滾筒(7)和第二滾筒(10)之間均設(shè)置有托輥(6)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1～8任一所述的鋼索帶式輸送機(jī)，其特征在于：第一滾筒(7)處的換向裝置(12)與第一滾筒(7)之間還設(shè)置有用于使傳輸膠帶(4)保持張緊狀態(tài)的張緊裝置(9)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及散裝物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鋼索帶式輸送機(jī)，鋼索帶式輸送機(jī)的兩端分別設(shè)置有第一滾筒和第二滾筒，環(huán)形的傳輸膠帶卷繞在第一滾筒和第二滾筒上，兩根環(huán)形的牽引鋼絲繩分別卷繞在第一滾筒和第二滾筒上并分列于傳輸膠帶兩側(cè)；多個(gè)膠帶托車間隔設(shè)置于牽引鋼絲繩上并與其同步運(yùn)動(dòng)，每個(gè)膠帶托車上均設(shè)置有用于限制傳輸膠帶形狀的承托槽；第一滾筒和第二滾筒處均設(shè)置有改變膠帶托車與牽引鋼絲繩搭載關(guān)系的換向裝置，通過(guò)換向裝置使膠帶托車正設(shè)或倒掛于牽引鋼絲繩上，以使膠帶托車的承托槽始終面向傳輸膠帶，從而防止傳輸膠帶在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生偏移和變形，進(jìn)而提高輸送過(guò)程的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳尚倫,蔣鴻翼,艾宇,呂永輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19