本實用新型涉及升降機技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及井道內(nèi)專用施工升降機。

背景技術(shù)：

施工升降機又稱施工電梯，是一種采用齒輪、齒條嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使轎廂作垂直或傾斜運動，用以輸送施工人員、工具、設(shè)備及物料的建筑機械，它交之其它提升機構(gòu)穩(wěn)定、安全可靠，不用另設(shè)機房或井道，并且具有拆裝方便、搬運靈活性強等優(yōu)點，應(yīng)用廣泛，尤其在減輕施工人員勞動強度、加快工程進(jìn)度，提高工作效率中，起到明顯的作用。

然而，現(xiàn)有的施工升降機的井道大小不一，而轎廂與井道內(nèi)壁還有很大間隙，施工升降機在使用時依靠導(dǎo)軌導(dǎo)向，導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌支架安裝于井道內(nèi)，導(dǎo)軌支架是用于支撐和固定導(dǎo)軌用的構(gòu)件，被安裝在井道壁或橫梁上，它固定了導(dǎo)軌的空間位置，并承受來自導(dǎo)軌的各種動作，傳動的導(dǎo)軌支架普遍采用焊接加強筋的方式來保證其強度和剛度，安裝時，導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌采用焊接的方式固定的，不具備可調(diào)性，固定尺寸大小的井道，只能使用相應(yīng)尺寸的轎廂，無法充分利用井道的空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述缺點和不足，本實用新型的目的在于提供井道內(nèi)專用施工升降機，主軌、副軌與井道內(nèi)壁之間的間隙可以調(diào)節(jié)，可以充分利用井道的空間。

本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

井道內(nèi)專用施工升降機，包括主軌、副軌、主軌支架、副軌支架、曳引機、曳引繩、轎廂和對重塊，所述主軌和所述副軌分別通過所述主軌支架和所述副軌支架可調(diào)節(jié)地安裝在井道內(nèi)壁上，所述轎廂沿著所述主軌和所述副軌上下移動，井道上部設(shè)有主承重梁，所述主承重梁上設(shè)有曳引輪和導(dǎo)向輪，所述轎廂和所述對重塊分別連接在所述曳引繩兩端，所述曳引繩由所述曳引機驅(qū)動。

在其中一個實施例中，所述主軌包括第一主連接板和第一活動連接板，所述第一主連接板和所述第一活動連接板呈“L”型，所述第一主連接板包括第一安裝面和第一調(diào)節(jié)面，所述第一安裝面上設(shè)有第一安裝孔，所述第一調(diào)節(jié)面上設(shè)有至少兩個第一調(diào)節(jié)孔，所述第一活動連接板包括第二安裝面和第二調(diào)節(jié)面，所述第二安裝面上設(shè)有第二安裝孔，所述第二調(diào)節(jié)面上設(shè)有至少兩個第二調(diào)節(jié)孔，所述第一調(diào)節(jié)孔和所述第二調(diào)節(jié)孔相對設(shè)置和/或者相交設(shè)置，第一連接固定件依次穿過所述第一調(diào)節(jié)孔和所述第二調(diào)節(jié)孔，使所述第二調(diào)節(jié)面的頂面與所述第一調(diào)節(jié)面的底面緊密貼合。

在其中一個實施例中，所述第一第一安裝孔、所述第一調(diào)節(jié)孔、所述第二安裝孔和所述第二調(diào)節(jié)孔為腰形孔，第一安裝孔、所述第一調(diào)節(jié)孔、所述第二安裝孔和所述第二調(diào)節(jié)孔橫向設(shè)置、豎向設(shè)置或者傾斜設(shè)置。

在其中一個實施例中，所述第一活動連接板的頂面設(shè)有三角形加強板，所述三角形加強板抵接所述第一主連接板的背面。

在其中一個實施例中，所述副軌支架包括第二主連接板和第二活動連接板，所述第二主連接板和所述第二活動連接板呈“L”型，所述第二主連接板包括第三安裝面和第三調(diào)節(jié)面，所述第三安裝面的一端設(shè)有第三安裝孔，所述第三調(diào)節(jié)面的一端設(shè)有至少兩個第三調(diào)節(jié)孔，所述第三安裝孔與所述第三調(diào)節(jié)孔呈對角設(shè)置，所述第二活動連接板包括第四安裝面和第四調(diào)節(jié)面，所述第四安裝面上設(shè)有第四安裝孔，所述第四調(diào)節(jié)面上設(shè)有至少兩個第四調(diào)節(jié)孔，所述第四調(diào)節(jié)孔與所述第三調(diào)節(jié)孔相對設(shè)置，第二連接固定件依次穿過所述第三調(diào)節(jié)孔和所述第四調(diào)節(jié)孔，使所述第四調(diào)節(jié)面的頂面與所述第三調(diào)節(jié)面的底面緊密貼合。

在其中一個實施例中，第一安裝固定件穿過所述第三安裝孔，將所述第二主連接板固定在副軌上，第二安裝固定件穿過所述第四安裝孔，將所述第二活動連接板固定井道內(nèi)壁上。

在其中一個實施例中，所述第二連接固定件包括螺栓、墊圈和鎖緊螺帽，所述墊圈套在所述螺栓上，所述鎖緊螺帽套在所述螺栓的尾部。

在其中一個實施例中，所述轎廂下方設(shè)有安全鉗、減速開關(guān)、下限位開關(guān)、下極限位開關(guān)、張緊輪和緩沖器，所述轎廂上方設(shè)有減速開關(guān)、下限位開關(guān)、上極限位開關(guān)和限速器。

在其中一個實施例中，還包括控制柜，所述控制柜與所述安全鉗、所述減速開關(guān)、所述下限位開關(guān)、所述下極限位開關(guān)、所述緩沖器，所述減速開關(guān)、所述下限位開關(guān)、所述上極限位開關(guān)和所述限速器電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的井道內(nèi)專用施工升降機具有以下有益效果：

1、轎廂大小取決于井道大小，能在1700mm—2200mm自由伸縮，安裝方便，安裝時，可以根據(jù)井道大小，調(diào)節(jié)主軌支架和副軌支架的位置，從而調(diào)節(jié)井道壁與主軌、副軌之間的間隙，間隙越小，采用的轎廂體積可以越大，一次性可以運輸?shù)呢浳镌蕉啵浞掷镁揽臻g，大大減輕施工人員的勞動強度、加快工程進(jìn)度，提高工作效率中，起到明顯的作用；

2、該井道內(nèi)專用施工升降機消除了建筑施工的安全隱患，提高了建筑施工質(zhì)量和效率，降低了建筑施工成本，改善了施工環(huán)境，降低了設(shè)備本身的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的井道內(nèi)專用施工升降機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的主軌支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的主軌支架的另一結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的副軌支架的另一結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。

請參閱圖1-4，井道內(nèi)專用施工升降機，包括主軌3、副軌4、主軌支架1、副軌支架2、曳引機5、曳引繩6、轎廂7和對重塊8，所述主軌3和所述副軌4分別通過所述主軌支架1和所述副軌支架2可調(diào)節(jié)地安裝在井道內(nèi)壁上，所述轎廂7沿著所述主軌3和所述副軌4上下移動，井道上部設(shè)有主承重梁9，所述主承重梁9上設(shè)有曳引輪10和導(dǎo)向輪19，所述轎廂7和所述對重塊8分別連接在所述曳引繩6兩端，所述曳引繩6由所述曳引機5驅(qū)動。

轎廂7大小取決于井道大小，能在1700mm—2200mm自由伸縮，安裝方便，安裝時，可以根據(jù)井道大小，調(diào)節(jié)主軌支架1和副軌支架2的位置，從而調(diào)節(jié)井道壁與主軌3、副軌4之間的間隙，間隙越小，采用的轎廂體積可以越大，一次性可以運輸?shù)呢浳镌蕉?，充分利用井道空間，大大減輕施工人員的勞動強度、加快工程進(jìn)度，提高工作效率中，起到明顯的作用。

在其中一個實施例中，所述主軌支架1包括第一主連接板11和第一活動連接板12，所述第一主連接板11和所述第一活動連接板12呈“L”型，所述第一主連接板11包括第一安裝面111和第一調(diào)節(jié)面112，所述第一安裝面111上設(shè)有第一安裝孔1111，所述第一調(diào)節(jié)面112上設(shè)有至少兩個第一調(diào)節(jié)孔1121，所述第一活動連接板12包括第二安裝面121和第二調(diào)節(jié)面122，所述第二安裝面121上設(shè)有第二安裝孔1211，所述第二調(diào)節(jié)面122上設(shè)有至少兩個第二調(diào)節(jié)孔1221，所述第一調(diào)節(jié)孔1112和所述第二調(diào)節(jié)孔1221相對設(shè)置和/或者相交設(shè)置，第一連接固定件13依次穿過所述第一調(diào)節(jié)孔1121和所述第二調(diào)節(jié)孔1221，使所述第二調(diào)節(jié)面122的頂面與所述第一調(diào)節(jié)面111的底面緊密貼合。

調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)孔1112和第二調(diào)節(jié)孔1221的相對位置，使得第一主連接板11和第一活動連接板12相對滑動，伸出或者收縮，進(jìn)而調(diào)節(jié)主軌與井道壁之間的間隙大小，靈活方便，在不改變井道大小的情況下，通過調(diào)節(jié)主軌支架1，使得井道內(nèi)可以安裝盡可能大體積的轎廂，提高輸送效率。

在其中一個實施例中，所述第一安裝孔1111、所述第一調(diào)節(jié)孔1112、所述第二安裝孔1211和所述第二調(diào)節(jié)孔1221為腰形孔，第一安裝孔1111、所述第一調(diào)節(jié)孔1112、所述第二安裝孔1211和所述第二調(diào)節(jié)孔1221橫向設(shè)置、豎向設(shè)置或者傾斜設(shè)置?？梢蕴岣叻€(wěn)定性，防止前后、左右滑動，安全性大大提高。

在其中一個實施例中，所述第一活動連接板12的頂面設(shè)有三角形加強板123，所述三角形加強板123抵接所述第一主連接板11的背面。三角形加強板123的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，起到加強第一主連接板11和第一活動連接板12的作用，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

在其中一個實施例中，所述副軌支架2包括第二主連接板21和第二活動連接板22，所述第二主連接板21和所述第二活動連接板22呈“L”型，所述第二主連接板21包括第三安裝面211和第三調(diào)節(jié)面212，所述第三安裝面211的一端設(shè)有第三安裝孔2111，所述第三調(diào)節(jié)面212的一端設(shè)有至少兩個第三調(diào)節(jié)孔2121，所述第三安裝孔2111與所述第三調(diào)節(jié)2121孔呈對角設(shè)置，所述第二活動連接板22包括第四安裝面221和第四調(diào)節(jié)面222，所述第四安裝面221上設(shè)有第三安裝孔2211，所述第四調(diào)節(jié)面222上設(shè)有至少兩個第四調(diào)節(jié)孔2221，所述第四調(diào)節(jié)孔2221與所述第三調(diào)節(jié)孔2211相對設(shè)置，第二連接固定件15依次穿過所述第三調(diào)節(jié)孔2121和所述第四調(diào)節(jié)孔2221，使所述第四調(diào)節(jié)面222的頂面與所述第三調(diào)節(jié)面221的底面緊密貼合。

調(diào)節(jié)第三調(diào)節(jié)孔2121和第四調(diào)節(jié)孔2221的相對位置，使得第二主連接板21和第二活動連接板22相對滑動，伸出或者收縮，進(jìn)而調(diào)節(jié)副軌2與井道壁之間的間隙大小，靈活方便，在不改變井道大小的情況下，通過調(diào)節(jié)副軌支架2，使得井道內(nèi)可以安裝盡可能大體積的轎廂，提高輸送效率。

在其中一個實施例中，第一安裝固定件14穿過所述第三安裝孔2111，將所述第二主連接板21固定在副軌2上，第二安裝固定件15穿過所述第四安裝孔2211，將所述第二活動連接板22固定在井道內(nèi)壁上。

在其中一個實施例中，所述第二連接固定件15包括螺栓、墊圈和鎖緊螺帽，所述墊圈套在所述螺栓上，所述鎖緊螺帽套在所述螺栓的尾部。

在其中一個實施例中，所述轎廂下方設(shè)有安全鉗16、減速開關(guān)17、下限位開關(guān)18、下極限位開關(guān)19、張緊輪20和緩沖器23，所述轎廂7上方設(shè)有減速開關(guān)24、下限位開關(guān)25、上極限位開關(guān)26和限速器27。

在其中一個實施例中，還包括控制柜28，所述控制柜28與所述安全鉗16、所述減速開關(guān)17、所述下限位開關(guān)18、所述下極限位開關(guān)19、所述緩沖器23，所述減速開關(guān)24、所述下限位開關(guān)25、所述上極限位開關(guān)26和所述限速器27電性連接。提高該升級機的安全性和穩(wěn)定性。

以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。因此，本實用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。