本實用新型涉及一種航空地面電源電纜卷線裝置，特別是涉及一種適用于短距離電纜使用場合400HZ航空地面電源電纜卷線裝置。

背景技術：

由于節(jié)能環(huán)保的要求，400HZ航空地面電源在國內一些機場已投入使用，出于安全性的考慮，地面電源均與飛機有一定的距離，因此，需要一定長度的電纜連接電源與飛機，實現充電過程?，F有技術中，電源電纜卷線裝置一般設置在電源車上或者用另一輛卷線車專門承載，占用空間大，且裝在電源內部的電纜卷線器一般使用電機來實現收放線操作，控制較為復雜，維護性能較差，而且需占用較大的體積，但如果在短距離的電纜場合使用，就不太經濟。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種占用空間小，控制簡單，便于維護，適用于短距離電纜使用場合的航空地面電源電纜卷線裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：一種航空地面電源電纜卷線裝置，包括卷線器和排線器，其特征在于：所述卷線器和排線器均設置于電源車底盤下；所述卷線器通過電源車底盤支撐部件可拆卸設置；所述排線器靠近電源車底盤一端，設置于卷線器的前方，方便電纜有序地纏繞在卷線器的卷線筒上。該設置結構設置于電源車底盤上，占用空間小，且不占用電源車上部空間。

在卷線筒一端的法蘭座上設置有同步帶輪，通過所述同步帶輪帶動排線器上的同步輪轉動。

還包括設置在同步帶輪外側的限位法蘭，用于限制同步帶輪的軸向運動。

所述卷線器通過電源車底盤支撐部件懸掛設置。

所述卷線器設置于電源車底盤支撐方鋼上。

所述卷線器軸向兩端固定有左支撐架和右支撐架，所述左支撐架和右支撐架固定在電源車底盤上。

所述卷線器的動力機構為人工轉動手柄，通過人工轉動手柄帶動卷線器轉動收回電纜。采用人工轉動手柄，控制簡單，便于維護，適用于短距離電纜使用場合的航空地面電源電纜卷線裝置。

所述人工轉動手柄與卷線器通過齒輪嚙合連接。

還包括限位機構，包括限位桿和分度盤；所述分度盤固定在人工轉動手柄的手柄軸上，所述限位桿能夠穿過人工轉動手柄的手柄法蘭的孔固定在手柄軸上的分度盤的孔中，限制人工轉動手柄的軸上轉動，從而限制卷線筒的轉動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：設置于電源車底盤上，占用空間小，且不占用電源車上部空間；采用人工轉動手柄，控制簡單，便于維護，適用于短距離電纜使用場合的航空地面電源電纜卷線裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型其中一實施例的卷線裝置在電源車底盤下的整體布置示意圖。

圖2為本實用新型其中一實施例的卷線器及與其連接的人工轉動手柄結構示意圖。

圖3為本實用新型其中一實施例的排線器結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本說明書（包括任何摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或者具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

具體實施例1

一種航空地面電源電纜卷線裝置，包括卷線器和排線器，如圖1所示，所述卷線器3和排線器2均設置于電源車底盤1下；所述卷線器3通過電源車底盤支撐部件可拆卸設置；所述排線器2靠近電源車底盤一端，設置于卷線器3的前方，方便電纜有序地纏繞在卷線器3的卷線筒上。

具體實施例2

在具體實施例1的基礎上，如圖2所示，卷線筒5是卷線器3收放電纜的主體機構；在本具體實施例中，在卷線筒5一端的法蘭座6上設置有同步帶輪8，通過所述同步帶輪8帶動如圖3所示的排線器2上的同步輪31轉動。

具體實施例3

在具體實施例2的基礎上，還包括設置在同步帶輪8外側的限位法蘭9，用于限制同步帶輪8的軸向運動。

具體實施例4

在具體實施例2或3的基礎上，如圖3所示，在本具體實施例中，排線器2包括排線器支撐板30、同步輪31、排線器左軸承座32、絲桿33、放線滑輪34和排線器右軸承座35；排線器支撐板30、排線器左軸承座32和排線器右軸承座35組成的固定組件安裝在電源車底盤1上。絲桿33安裝在排線器左軸承座32和排線器右軸承座35內的軸承上。同步輪31安裝在絲桿33的一端，通過同步帶與同步帶輪8一起轉運。放線滑輪34安裝在絲桿33上，隨著絲桿的轉動左右運動，主要用來調整出口電纜的運動。

具體實施例5

在具體實施例1到4之一的基礎上，所述卷線器3通過電源車底盤支撐部件懸掛設置。

具體實施例6

在具體實施例1到5之一的基礎上，所述卷線器3設置于電源車底盤支撐方鋼上。

具體實施例7

在具體實施例1到6之一的基礎上，所述卷線器3軸向兩端固定有左支撐架22和右支撐架10，所述左支撐架22和右支撐架10固定在電源車底盤1上。

具體實施例8

在具體實施例1到7之一的基礎上，所述卷線器3的動力機構為人工轉動手柄4，通過人工轉動手柄4帶動卷線器3轉動收回電纜。

具體實施例9

在具體實施例8的基礎上，所述人工轉動手柄4與卷線器3通過齒輪嚙合連接。

具體實施例10

在具體實施例8到9之一的基礎上，還包括限位機構，包括限位桿28和分度盤29；所述分度盤29固定在人工轉動手柄4的手柄軸24上，所述限位桿28能夠穿過人工轉動手柄4的手柄法蘭25的孔固定在手柄軸24上的分度盤的孔中，限制人工轉動手柄的軸上轉動，從而限制卷線筒5的轉動。