本實(shí)用新型涉及起重機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域：
，尤其涉及一種起重機(jī)擋線架。
背景技術(shù)：
：現(xiàn)有技術(shù)中的起重機(jī)使用時(shí)，主梁運(yùn)動(dòng)的過程中容易撞到起重機(jī)的線，從而造成安全事故，存在很大的安全隱患，使用極其不安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型提供一種能夠有效避免主梁撞到起重機(jī)的線，提高安全性能的起重機(jī)擋線架。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種起重機(jī)擋線架，其包括：兩直擋，以及固定在兩所述直擋頂部的鎖夾；兩所述鎖夾均設(shè)有鎖緊螺栓；兩所述直擋均設(shè)有第一滑槽和第二滑槽，兩所述第二滑槽的位置均低于兩所述第一滑槽的位置；兩所述第一滑槽的位置相互對(duì)應(yīng)；且兩所述第一滑槽上安裝有張緊拉桿，所述張緊拉桿的一端滑動(dòng)安裝在其中一所述第一滑槽，另一端滑動(dòng)安裝在另一所述第一滑槽；兩所述第二滑槽的位置相互對(duì)應(yīng)，且兩所述第二滑槽上滑動(dòng)安裝有一中檔。進(jìn)一步地，每一所述直擋包括第一安裝部、以及與所述第一安裝部垂直連接的第二安裝部；兩所述鎖夾固定于兩所述第一安裝部的上端；兩所述第一滑槽設(shè)于兩所述第一安裝部，兩所述第二滑槽設(shè)于兩所述第二安裝部。進(jìn)一步地，所述中檔的兩端均通過一定位螺栓可滑動(dòng)地安裝在兩所述第二滑槽。進(jìn)一步地，所述張緊拉桿的兩端均設(shè)有鎖緊螺母，使得所述張緊拉桿的一端滑動(dòng)安裝在其中一所述第一滑槽，另一端滑動(dòng)安裝在另一所述第一滑槽。進(jìn)一步地，兩第二安裝部的下端通過兩定位螺栓固定有下檔，所述下檔位于所述中檔的下端。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的起重機(jī)擋線架通過設(shè)置所述中檔將起重機(jī)主梁和起重機(jī)的線隔開，從而有效避免起重機(jī)主梁在運(yùn)動(dòng)的過程中撞到起重機(jī)的線，提高安全性能。附圖說明附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中，圖1：本實(shí)用新型起重機(jī)擋線架的立體圖；圖2：本實(shí)用新型起重機(jī)擋線架與主梁的裝配圖。各部件名稱及其標(biāo)號(hào)直擋1第一安裝部11第二安裝部12鎖夾2鎖緊螺栓3第一滑槽4張緊拉桿5鎖緊螺母6中檔7定位螺栓8第二滑槽9下檔10起重機(jī)主梁100具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。如圖1所示，本實(shí)用新型的起重機(jī)擋線架包括兩平行設(shè)置的直擋1，以及固定在兩直擋1頂部的鎖夾2。如圖1和圖2所示，具體地，每一根直擋1包括第一安裝部11、以及與第一安裝部11垂直連接的第二安裝部12，即：每一根直擋1的側(cè)面呈“L”型。鎖夾2焊接固定于第一安裝部11的上端，兩鎖夾2用以?shī)A持起重機(jī)主梁100的兩邊緣，從而使得起重機(jī)擋線架固定在起重機(jī)主梁100上?？梢岳斫獾?，鎖夾2與第一安裝部11還可以通過螺接、或者粘接的方式固定，并不以此為限。鎖夾2上設(shè)有鎖緊螺栓3，可以通過旋緊鎖緊螺栓3，將起重機(jī)主梁100的兩邊緣夾緊在兩鎖夾2內(nèi)；或者通過松開鎖緊螺栓3將起重機(jī)擋線架從起重機(jī)主梁100上拆卸下來。進(jìn)一步，兩第一安裝部11的中段均設(shè)有第一滑槽4，兩第一滑槽4的位置相互對(duì)應(yīng)；且在兩第一滑槽4上安裝有張緊拉桿5。其中，張緊拉桿5的兩端均設(shè)有鎖緊螺母6，使得張緊拉桿5的一端滑動(dòng)安裝在其中一第一滑槽4，另一端滑動(dòng)安裝在另一第一滑槽4。當(dāng)需要移動(dòng)張緊拉桿5時(shí)，僅需將兩鎖緊螺母6松開，張緊拉桿5即可沿兩第一滑槽4上、下移動(dòng)；移動(dòng)完成后再鎖緊兩鎖緊螺母6即可將張緊拉桿5進(jìn)行定位；從而使得起重機(jī)擋線架能夠固定在不同尺寸的起重機(jī)主梁100上。兩第二安裝部12均設(shè)有第二滑槽9，兩第二滑槽9的位置相互對(duì)應(yīng)，且兩第二滑槽9的位置均低于兩第一滑槽4的位置。此外，兩第二滑槽9上滑動(dòng)安裝有一中檔7；其中，中檔7的兩端均通過一定位螺栓8可滑動(dòng)地安裝在兩第二滑槽9。當(dāng)需要移動(dòng)中檔7時(shí)，僅需將兩定位螺栓8松開，中檔7可沿兩第二滑槽9上、下移動(dòng)；移動(dòng)完成后再鎖緊兩定位螺栓8即可將中檔7進(jìn)行定位。因此，張緊拉桿5和中檔7之間的距離可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過中檔7將起重機(jī)主梁100和起重機(jī)的線隔開，從而有效避免起重機(jī)主梁100在運(yùn)動(dòng)的過程中撞到起重機(jī)的線，提高使用安全性能。此外，在兩第二安裝部的下端通過兩定位螺栓8固定有下檔10，用以托住起重機(jī)的線，避免其掉落。綜上，本實(shí)用新型的起重機(jī)擋線架通過設(shè)置中檔7將起重機(jī)主梁100和起重機(jī)的線隔開，從而有效避免起重機(jī)主梁100在運(yùn)動(dòng)的過程中撞到起重機(jī)的線，提高安全性能。只要不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造的思想，對(duì)本實(shí)用新型的各種不同實(shí)施例進(jìn)行任意組合，均應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型公開的內(nèi)容；在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單的變型及不同實(shí)施例進(jìn)行的不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造的思想的任意組合，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3