本實用新型涉及起重機械技術領域，特別涉及一種起重滑車。

背景技術：

起重滑車是一種重要的吊裝工具，能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運轉(zhuǎn)物體。起重滑車不僅僅是改變了作用力的方向，使施力比較容易，而且復式滑車還可以省力。除此之外它的使用方便，可以手動，機動。因此它廣泛的應用在工廠，礦山、農(nóng)業(yè)、電力、建筑的生產(chǎn)施工、碼頭、船塢，倉庫的機器安裝、貨物起吊等。

進行吊掛作業(yè)時，要保證吊鉤和吊掛物的連接穩(wěn)定性，現(xiàn)有起重滑車成本較高、操作不方便，導致出現(xiàn)吊鉤和吊掛物脫落的現(xiàn)象時有發(fā)生，且當有零件損壞需要更換時，拆卸不易。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便的起重滑車，能夠穩(wěn)固地與吊掛物連接，保證穩(wěn)定性。

本實用新型的技術方案為：一種起重滑車，包括安裝架、滑輪軸承、隔套、軸承銷、緊固螺母、U型扣、吊鉤和鋼絲繩；

所述安裝架有兩塊，分為上安裝架和下安裝架，安裝架包括安裝架本體和加強板，加強板與安裝架本體通過焊接為一體；所述安裝架本體設有螺紋通孔，上安裝架和下安裝架通過螺栓、平墊Ⅰ、彈墊Ⅰ和螺母的配合實現(xiàn)緊固連接；所述加強板上設有與軸承銷配合的軸孔；所述軸承銷分別連接滑輪軸承和隔套，緊固螺母通過平墊Ⅱ和彈墊Ⅱ的配合與軸承銷有螺紋一端連接；所述滑輪軸承和隔套位于加強板的同一側邊，緊固螺母位于加強板的另一側邊，隔套處于滑輪軸承和緊固螺母的中間；所述U型扣分別連接安裝架和吊鉤，吊鉤連接鋼絲繩，鋼絲繩的長度根據(jù)不同型號的標準節(jié)而定。

優(yōu)選地，所述安裝架的安裝架本體至少設有兩個螺紋通孔，用于上安裝架和下安裝架的螺栓連接。

優(yōu)選地，所述軸承銷有螺紋一端設有開口銷孔，開口銷可穿過開口銷孔，防止緊固螺母轉(zhuǎn)動脫落或者滑動。

優(yōu)選地，所述緊固螺母為六角開槽螺母。

優(yōu)選地，所述上安裝架和下安裝架中的加強板夾角為15～30度。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的起重滑車結構簡單、使用方便、生產(chǎn)成本低、承載能力強，能夠保證吊鉤與吊掛物連接的穩(wěn)定性，安全性高，且方便拆卸，利于維護。

附圖說明

圖1為本實用新型的起重滑車的結構示意圖。

圖2為安裝架和U型扣連接的結構示意圖。

圖3為圖2的左視圖。

圖4為軸承銷的結構示意圖。

附圖標志：安裝架1、螺栓2、平墊Ⅰ3、彈墊Ⅰ4、螺母5、滑輪軸承6、隔套7、軸承銷8、平墊Ⅱ9、彈墊Ⅱ10、加強板11、緊固螺母12、開口銷13、U型扣14、吊鉤15、鋼絲繩16、開口銷孔81。

具體實施方式

以下結合附圖描述本實用新型的實施結構。

如圖1至圖4所示，本實用新型起重滑車包括安裝架1、滑輪軸承6、隔套7、軸承銷8、緊固螺母12、U型扣14、吊鉤15和鋼絲繩16；

安裝架1有兩塊，分為上安裝架和下安裝架，安裝架1包括安裝架本體和加強板11，加強板11與安裝架本體通過焊接為一體；安裝架本體設有螺紋通孔，上安裝架和下安裝架通過螺栓2、平墊Ⅰ3、彈墊Ⅰ4和螺母5的配合實現(xiàn)緊固連接；加強板11上設有與軸承銷7配合的軸孔；軸承銷8分別連接滑輪軸承6和隔套7，緊固螺母12通過平墊Ⅱ9和彈墊Ⅱ10的配合與軸承銷8有螺紋一端連接；滑輪軸承6和隔套7位于加強板11的同一側邊，緊固螺母12位于加強板11的另一側邊，隔套7處于滑輪軸承6和緊固螺母12的中間；U型扣14分別連接安裝架1和吊鉤15，吊鉤15連接鋼絲繩16，鋼絲繩16的長度根據(jù)不同型號的標準節(jié)而定。

其中，隔套7的作用是使緊故螺母壓緊軸承內(nèi)圈的力比較均勻，保護滑輪軸承不受損傷。

優(yōu)選地，軸承銷8有螺紋一端設有開口銷孔81，開口銷13可穿過開口銷孔81，防止緊固螺母12轉(zhuǎn)動脫落或者滑動。

優(yōu)選地，緊固螺母12為六角開槽螺母。

優(yōu)選地，上安裝架和下安裝架中的加強板11夾角為20度。

本實用新型的起重滑車結構簡單、使用方便、生產(chǎn)成本低、承載能力強，在工字鋼圓形軌道穩(wěn)定運行，能夠保證吊鉤與吊掛物連接的穩(wěn)定性，安全性高。當有零件損壞需要更換時，用板手把螺母拆卸即可更換零件，拆卸容易，維護方便。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或簡單替換，都應該涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。