本實(shí)用新型屬于電梯安裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可用于無(wú)電梯井道的高層建筑內(nèi)的電梯安裝裝置組件。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的高層建筑或者新建小區(qū)大多是預(yù)留好電梯井道，然后在井道內(nèi)完成電梯的安裝，這種方式需要在井道內(nèi)安裝好電梯腳手架，并需在井道內(nèi)搭設(shè)好施工照明裝置和臨時(shí)電源，然后再進(jìn)行電梯導(dǎo)軌和轎廂的安裝。但是對(duì)于老舊式小區(qū)或者自家的上下樓層之間，由于沒(méi)有專門用于安裝電梯的井道，因此現(xiàn)有老舊式小區(qū)均未進(jìn)行電梯的安裝，而是依然采用樓梯進(jìn)行上下出行，但是采用樓梯的上下出行方式對(duì)老人或者腿腳不便的病人來(lái)說(shuō)是極其痛苦的，大大耗費(fèi)他們的體力，給他們的行動(dòng)造成極大的不便，且加重了心理壓力。因此能否開(kāi)發(fā)一種可用于老舊式小區(qū)進(jìn)行電梯安裝的裝置，能夠無(wú)需借住專用井道即可完成電梯的安裝，使得電梯能夠進(jìn)入老舊式小區(qū)和自家樓層之間，方便老人或腿腳不便病人的出行，減輕他們的身心壓力，成為亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，而提供一種可用于無(wú)井道建筑的電梯安裝裝置組件，解決老舊式小區(qū)由于沒(méi)有電梯專用井道而無(wú)法實(shí)現(xiàn)電梯安裝的問(wèn)題，該電梯安裝裝置組件可實(shí)現(xiàn)在老舊式無(wú)井道小區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)電梯的安裝，方便老人的出行，緩解腿腳不便病人的心理壓力，提高人們的出行效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種可用于老舊式小區(qū)內(nèi)無(wú)井道建筑的電梯安裝裝置組件，該電梯安裝裝置組件包括多個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、多個(gè)連接鋼板、一塊底部鋼板、多個(gè)固定角鋼、多個(gè)支架固定拉桿和兩個(gè)支架連接角鋼；

所述底部鋼板用于鋪設(shè)在樓層地面，底部鋼板兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)支架連接角鋼，所述底部鋼板上通過(guò)兩個(gè)支架連接角鋼安裝有兩排支架，兩排支架均與底部鋼板呈90°，每一排支架由多個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)首尾連接組成，同一排支架的相鄰兩個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間通過(guò)連接鋼板進(jìn)行固定；多個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上均設(shè)置可與建筑物墻體和與其它支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行連接的固定角鋼；多個(gè)支架固定拉桿平行間隔安裝在兩排支架之間，所述支架固定拉桿與底部鋼板保持平行；在多個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè)焊接固定有可安裝電梯導(dǎo)軌的槽鋼。

本實(shí)用新型提供的上述裝置組件無(wú)需在電梯專用井道內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)電梯的安裝，其中支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作為電梯導(dǎo)軌的支撐組件和轎廂的承重組件，多個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)首尾連接組成兩排支架替代井道的功能，從而實(shí)現(xiàn)電梯的安裝；各支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè)焊接的槽鋼可用于安裝電梯導(dǎo)軌。在底部鋼板上完成兩排支架的安裝，可對(duì)兩排支架實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的定位，并作為電梯的整個(gè)承力裝置，能夠有效減少電梯轎廂和電梯導(dǎo)軌安裝后對(duì)地面的承載壓力；兩排支架與底部鋼板呈90°，能夠維持電梯導(dǎo)軌的垂直度和電梯的良好運(yùn)行；在兩排支架之間平行間隔安裝的多個(gè)支架固定拉桿，能夠很好起到穩(wěn)固支架的作用，保證電梯的運(yùn)行安全。

進(jìn)一步的，所述電梯安裝裝置組件還包括平行度靠尺和水平尺，所述水平尺用于檢驗(yàn)底部鋼板上兩排支架的平行度和垂直度，確保各支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的垂直度，進(jìn)而保證電梯導(dǎo)軌安裝的垂直度；所述平行度靠尺可水平平行連接在兩組支架之間，進(jìn)一步確保兩組支架的平行度和垂直度，且平行度靠尺可作為電梯導(dǎo)軌安裝的梯級(jí)。

進(jìn)一步的，所述兩排支架與兩個(gè)支架連接角鋼之間通過(guò)固定螺栓連接，能夠穩(wěn)固兩排支架，維持其平行度和垂直度。

進(jìn)一步的，所述平行度靠尺與兩組支架之間通過(guò)活動(dòng)螺栓連接，可在確保兩組支架保持平行度和垂直度后，方便將支架下部的平行度靠尺取下安裝在支架上部，兩排支架安裝完成后，在檢驗(yàn)過(guò)平行度和垂直度達(dá)標(biāo)后，即可將全部平行度靠尺全部取下。

進(jìn)一步的，所述支架固定拉桿與兩組支架之間通過(guò)雙螺母鎖緊，能夠確保兩組支架保持穩(wěn)固。

進(jìn)一步的，所述固定角鋼與各支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間通過(guò)固定螺栓連接，能夠確保各支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接穩(wěn)固。

進(jìn)一步的，所述固定角鋼與建筑物墻體之間通過(guò)金屬膨脹螺栓或者抱箍焊接的方式進(jìn)行固定連接，能夠確保支架與建筑物墻體之間的穩(wěn)固連接。

本實(shí)用新型在確保各裝置組件的連接緊固性和與建筑物墻體的安裝穩(wěn)固性后，以及滿足電梯安裝的水平度和垂直度要求后，即可進(jìn)一步完成電梯導(dǎo)軌的安裝，并在電梯導(dǎo)軌頂部安裝曳引機(jī)平臺(tái)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型的電梯安裝裝置組件將現(xiàn)有的工程施工設(shè)備進(jìn)行配套組合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)井道建筑的電梯安裝，各裝置組件之間很好地發(fā)揮了相應(yīng)的功能，該裝置組件可在無(wú)井道的老舊式小區(qū)，或者自家的上下樓層之間穩(wěn)固完成電梯的安裝。本實(shí)現(xiàn)新型在保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性的前提下，做到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，占用空間小，電梯安裝方便精準(zhǔn)，對(duì)建筑物內(nèi)是否有電梯專有井道，沒(méi)有苛刻要求，只需要每層樓板處有能夠固定電梯支架組的圈梁或樓板即可。本實(shí)用新型既能適應(yīng)新式小區(qū)的井道內(nèi)電梯安裝，也能適應(yīng)老舊式建筑的無(wú)井道改造電梯安裝。

附圖說(shuō)明

圖1和圖2為底部鋼板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為支架連接角鋼結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為固定角鋼結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為支架固定拉桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為連接鋼板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為平行度靠尺結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為水平尺結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1為支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，2為連接鋼板，3為底部鋼板，4為固定角鋼，5為支架固定拉桿，6為支架連接角鋼，7為槽鋼，8為平行度靠尺，9為水平尺；

A為導(dǎo)軌中心位置定位孔，B為對(duì)重軌道平面定位孔，C為轎廂軌道平面定位孔。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，有必要指出的是，以下實(shí)施例及附圖僅僅用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行解釋和說(shuō)明，并不用于限定本實(shí)用新型。本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)上述內(nèi)容所做出的一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整，仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例

如圖1-9所示，一種可用于無(wú)井道建筑的電梯安裝裝置組件，包括多個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1、多個(gè)連接鋼板2、一塊底部鋼板3、多個(gè)固定角鋼4、多個(gè)支架固定拉桿5、兩個(gè)支架連接角鋼6、槽鋼7、平行度靠尺8和水平尺9；

一塊底部鋼板3用于鋪設(shè)在底部樓層地面，作為整個(gè)電梯的承力裝置，起到減少后續(xù)電梯轎廂和電梯導(dǎo)軌安裝后對(duì)地面的承載壓力作用；在底部鋼板3兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)支架連接角鋼6，底部鋼板3上通過(guò)兩個(gè)支架連接角鋼6安裝有兩排支架，每一排支架均由多個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1首尾連接組成，兩排支架與兩個(gè)支架連接角鋼6之間通過(guò)固定螺栓進(jìn)行連接固定，兩排支架均與底部鋼板3呈90°，同一排支架的相鄰兩個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1之間通過(guò)連接鋼板2進(jìn)行固定，連接鋼板2與支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1之間通過(guò)螺栓連接；多個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上均設(shè)置可與建筑物墻體和與其它支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行連接的固定角鋼4，其中固定角鋼4與各支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間通過(guò)固定螺栓連接，與建筑物墻體之間通過(guò)金屬膨脹螺栓或者抱箍焊接的方式進(jìn)行固定連接；多個(gè)支架固定拉桿5平行間隔安裝在兩排支架之間，支架固定拉桿5位于電梯轎廂與對(duì)重裝置之間的空隙，支架固定拉桿5與兩組支架之間通過(guò)雙螺母鎖緊，支架固定拉桿5與底部鋼板保持平行；在多個(gè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè)焊接固定有可安裝電梯導(dǎo)軌的槽鋼7。

平行度靠尺8和水平尺9作為該電梯安裝裝置組件的輔助安裝用具，水平尺9用于檢驗(yàn)底部鋼板3上兩排支架的平行度和垂直度，平行度靠尺8與兩組支架之間通過(guò)活動(dòng)螺栓連接，一方面用于檢驗(yàn)和維持兩組支架的平行度和垂直度，另一方面安裝在兩組支架之間，可作為電梯導(dǎo)軌安裝的梯級(jí)。

本實(shí)用新型在底部樓層地面鋪設(shè)底部鋼板時(shí)，首先需要根據(jù)土建圖在地面標(biāo)出電梯導(dǎo)軌的橫向和縱向方向的中心線，然后將底部鋼板鋪設(shè)在相應(yīng)的定位點(diǎn)，在底部鋼板上預(yù)先標(biāo)注出導(dǎo)軌中心位置定位孔A、對(duì)重軌道平面定位孔B和轎廂軌道平面定位孔C，保證底部鋼板上的導(dǎo)軌中心位置定位孔A與地面上標(biāo)記的中心線對(duì)齊。

本實(shí)用新型在所有組件完成穩(wěn)固安裝后，且經(jīng)檢驗(yàn)在水平方向和豎直方向的垂直度均符合標(biāo)準(zhǔn)后，即可完成電梯導(dǎo)軌的安裝，并在電梯導(dǎo)軌頂部安裝曳引機(jī)平臺(tái)。