本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)設(shè)備，特別是一種起重機(jī)吊臂的聯(lián)接機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

起重機(jī)在港口、船舶作業(yè)時(shí)需要根據(jù)不同作業(yè)條件，更換（增減）吊臂長(zhǎng)度來(lái)滿(mǎn)足作業(yè)需要。通常吊臂通過(guò)法蘭盤(pán)聯(lián)接，法蘭盤(pán)間通過(guò)鉸制螺栓緊固聯(lián)接。而鉸制螺栓聯(lián)接是過(guò)渡配合，在吊臂裝配后由于法蘭盤(pán)孔發(fā)生彈性形變，使后期拆解吊臂時(shí)不能一步到位，大大降低起重機(jī)吊臂更換效率，從而影響起重機(jī)作業(yè)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種合理的起重機(jī)吊臂聯(lián)接機(jī)構(gòu)，從而根據(jù)間隙配合的原理，大大縮短起重機(jī)吊臂更換時(shí)間，提高起重機(jī)工作效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種起重機(jī)吊臂的聯(lián)接機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括兩段起重機(jī)吊臂，一段吊臂尾端通過(guò)焊接方式安裝至少一組凹接頭，且另一段吊臂尾端通過(guò)焊接方式安裝至少一組與凹接頭配合的凸接頭，凹接頭和凸接頭聯(lián)接處通過(guò)間隙配合安裝銷(xiāo)軸以將凹接頭和凸接頭鎖固，銷(xiāo)軸尾端放入平墊圈，通過(guò)B型開(kāi)口銷(xiāo)加以固定。

所述凹接頭及凸接頭均為四組。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，拆裝方便，當(dāng)起重機(jī)需要更換吊臂時(shí)，只需松解B型開(kāi)口銷(xiāo)，取出平墊圈和凹凸接頭中間聯(lián)接處銷(xiāo)軸，兩節(jié)吊臂即可分離。安裝時(shí)，只需按要求使凹凸接頭配合聯(lián)接，再通過(guò)間隙配合原理敲入銷(xiāo)軸，在銷(xiāo)軸尾端放入平墊圈，最后用B型開(kāi)口銷(xiāo)固定。所述起重機(jī)吊臂聯(lián)接機(jī)構(gòu)安裝效率高，安全可靠，提高了作業(yè)效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)裝配圖。

其中：1、吊臂；2、凸接頭；3、凹接頭；4、銷(xiāo)軸；5、平墊圈；6、B型開(kāi)口銷(xiāo)。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)吊臂聯(lián)接機(jī)構(gòu)，一段吊臂1尾端通過(guò)焊接方式安裝了四組凹接頭2，且另一段吊臂1尾端通過(guò)焊接方式安裝四組與凹接頭2配合的凸接頭3，凹接頭2和凸接頭3聯(lián)接處通過(guò)間隙配合安裝銷(xiāo)軸4以將凹接頭2和凸接頭3鎖固，銷(xiāo)軸4尾端放入平墊圈5，通過(guò)B型開(kāi)口銷(xiāo)6加以固定。

作為進(jìn)一步的設(shè)計(jì)，凹接頭2和凸接頭3為標(biāo)號(hào)20#的鋼材制成，既保證聯(lián)接處強(qiáng)度要求，同時(shí)滿(mǎn)足聯(lián)接處的焊接工藝性要求；凹接頭2和凸接頭3均采用整體模鍛成形，保證材料整體剛性。

在實(shí)際拆裝過(guò)程中，只需敲入（取出）聯(lián)接于凹凸接頭間的開(kāi)口銷(xiāo)即可達(dá)到安裝目的，縮短更換吊臂時(shí)間。

以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種起重機(jī)吊臂聯(lián)接機(jī)構(gòu)，進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。