本實用新型涉及液體裝卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種承液桶。

背景技術(shù)：

承液桶是一種用于盛裝液體的桶體，例如油桶?，F(xiàn)有技術(shù)的承液桶包括用于盛裝液體的桶體和一體設(shè)置在桶體頂部的封蓋，所述封蓋上具有出液口，所述出液口上蓋設(shè)有蓋子，在儲存液體時，蓋子密封蓋設(shè)在出液口上，在需要倒出液體時，將蓋子打開，使桶體內(nèi)的液體從出液口流出。

在油氣開采的過程中，需要用到很多大型設(shè)備，例如：壓縮機、液壓機等，這些大型設(shè)備在使用時都需要加注大量的潤滑油或者機油，由于這些大型設(shè)備的高度通常在兩米以上，加油口的位置通常也在兩米以上的位置，在向這些大型設(shè)備中加注潤滑油或者機油時，需要工人使用可承裝大量潤滑油或者機油的承液桶(油桶)進行注油，這個油桶所承裝的潤滑油或者機油通常在200升以上，所以需要工人通過吊繩等行吊機構(gòu)將桶體吊起，然后將油桶吊至大型設(shè)備的加油口的高度，然后使油桶的出油口對準(zhǔn)大型設(shè)備的加油口，將出油口上的蓋子打開，從而向大型設(shè)備注油。

但是，在加油過程中，從油桶倒出的潤滑油或者機油會發(fā)生一股一股的噴濺現(xiàn)象，無法控制出油速度，導(dǎo)致潤滑油或機油灑落產(chǎn)生損失。而且在行吊和加油過程中，吊繩易在油桶的桶體上滑動或滑脫，導(dǎo)致油桶不穩(wěn)，進而導(dǎo)致潤滑油或機油灑落，而且存在安全隱患，因此需要多個工人協(xié)同工作，但不可避免的增加了人工成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種承液桶，以克服現(xiàn)有技術(shù)的承液桶無法控制出液速度以及承液桶不穩(wěn)的缺陷。

本實用新型提供的一種承液桶，包括：用于盛裝液體的桶體以及一體設(shè)置在所述桶體頂部的封蓋，所述封蓋上具有出液口和通氣口，所述出液口處連接有用于調(diào)節(jié)所述出液口打開大小的出液閥，所述通氣口處連接有用于調(diào)節(jié)所述出液口打開大小的通氣閥，所述桶體的側(cè)壁上設(shè)有用于容納吊繩的繩槽。

在本實用新型的一實施例中，所述出液閥的出液端朝向所述桶體的側(cè)壁設(shè)置；

所述通氣閥的通氣端的朝向與所述出液端的朝向相反。

在本實用新型的一實施例中，所述出液閥通過第一變徑接頭與所述出液口連接。

在本實用新型的一實施例中，所述通氣閥通過第二變徑接頭與所述通氣口連接。

在本實用新型的一實施例中，還包括外延管，所述外延管的一端與所述出液端連通，所述外延管的另一端與受液裝置的進液口連通。

在本實用新型的一實施例中，所述外延管為軟管。

在本實用新型的一實施例中，所述外延管的一端具有第一螺紋，所述出液端具有與所述第一螺紋匹配連接的第二螺紋。

在本實用新型的一實施例中，所述外延管的一端的內(nèi)徑與所述出液端的外徑匹配，所述外延管的一端套設(shè)在所述出液端上；

在本實用新型的一實施例中，所述外延管的一端與所述出液端卡接。

在本實用新型的一實施例中，所述出液閥為電動出液閥，所述通氣閥為電動通氣閥，所述電動出液閥和所述電動通氣閥與電控裝置電連接。

本實用新型提供的承液桶，通過設(shè)置出液閥和通氣閥，將出液閥與出液口連接，將通氣閥與通氣口連接，當(dāng)承液桶裝滿液體被吊到高處時，可以通過打開出液閥和通氣閥來排放液體，并通過出液閥控制出液口打開的大小，通過通氣閥控制通氣口打開的大小，從而能夠調(diào)整承液桶的液體的排放速度，使得排放液體時速度穩(wěn)定，防止液體噴濺現(xiàn)象的出現(xiàn)。而且，由于桶體上設(shè)有用于容置吊繩的繩槽，在吊起承液桶和倒液的過程中，吊繩容置在該繩槽中，從而使得吊繩不會在桶體的側(cè)壁上滑動或滑脫，從而保證了桶體的穩(wěn)定性，避免了不安全事故的發(fā)生，且此過程僅需一個工作人員就能完成，大大減少了人力成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一實施例提供的承液桶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一實施例提供的被吊起后的承液桶以及受液裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型另一實施例提供的被吊起后的承液桶以及受液裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、桶體；

2、出液閥；

3、通氣閥；

4、第一變徑接頭；

5、第二變徑接頭；

6、受液裝置；

7、繩槽；

21、外延管。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

承液桶是一種用于盛裝液體的桶體，例如油桶?，F(xiàn)有技術(shù)的承液桶包括用于盛裝液體的桶體和一體設(shè)置在桶體頂部的封蓋，所述封蓋上具有出液口，所述出液口上蓋設(shè)有蓋子，在儲存液體時，蓋子密封蓋設(shè)在出液口上，在需要倒出液體時，將蓋子打開。

在油氣開采的過程中，需要用到很多大型設(shè)備，例如：壓縮機、液壓機等，這些大型設(shè)備在使用時都需要加注大量的潤滑油或者機油，由于這些大型設(shè)備的高度通常在兩米以上，加油口的位置通常也在兩米以上的位置，在向這些大型設(shè)備中加注潤滑油或者機油時，需要工人使用可承裝大量潤滑油或者機油的承液桶(油桶)進行注油，這個油桶所承裝的潤滑油或者機油通常在200升以上，所以需要工人通過吊繩等行吊機構(gòu)將桶體吊起，然后將油桶吊至大型設(shè)備的加油口的高度，然后使油桶的出油口對準(zhǔn)大型設(shè)備的加油口，將出油口上的蓋子打開，從而向大型設(shè)備注油。

但是，在加油過程中，從油桶倒出的潤滑油或者機油會發(fā)生一股一股的噴濺現(xiàn)象，無法控制出油速度，導(dǎo)致潤滑油或機油灑落產(chǎn)生損失。而且在行吊和加油過程中，吊繩易在油桶的桶體上滑動，導(dǎo)致油桶不穩(wěn)，進而導(dǎo)致潤滑油或機油灑落，因此需要多個工人協(xié)同工作，但如此不可避免的增加了人工成本。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題，本實施例提供一種承液桶。圖1為本實用新型一實施例提供的承液桶的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型一實施例提供的被吊起后的承液桶以及受液裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。參照圖1和圖2所示，本實施例的承液桶包括：用于盛裝液體的桶體1以及一體設(shè)置在桶體1頂部的封蓋，封蓋上具有出液口和通氣口?？梢岳斫獾氖牵馍w與桶體1在制作時一體成型，以形成一密封腔體，同時在封蓋上設(shè)置出液口和通氣口。在利用桶體1儲存液體時，出液口和通氣口處于關(guān)閉狀態(tài)，在需要將桶體1內(nèi)的液體倒出時，打開出液口和通氣口，液體即可從出液口倒出。

為了控制液體的流出速度，本實施例的承液桶還包括：出液閥2和通氣閥3。出液閥2連接在出液口處，通氣閥3連接在通氣口處。出液閥2用于調(diào)節(jié)出液口的打開大小，通氣閥3用于調(diào)節(jié)通氣口的打開大小，即，通過調(diào)節(jié)出液閥2和通氣閥3，從而能夠調(diào)整液體從出液閥2處的排出速度。此外，桶體1的側(cè)壁上還設(shè)有用于容納吊繩的繩槽7。

需要說明的是，本實施例提供的承液桶可以用于盛裝潤滑油、機油等油，也可以用于盛裝其他液體，本實用新型對此不作限定。具體地，桶體1可以是圓柱形桶，也可以是矩形桶，也可以是正方體桶，對于桶體1的具體形狀，本實用新型不作限定。另外，桶體1使用的材料可以為金屬材料，較為優(yōu)選的，桶體1由鋼材制造。

參照圖2所示，當(dāng)使用本實用新型的承液桶向位于高處的受液裝置6注液時，先將裝有液體的承液桶通過吊繩吊起，此時，位于桶體1上的繩索卡在繩槽7中，因此在吊起的過程中，吊繩不會沿桶體1滑動，當(dāng)桶體1達到預(yù)定高度時，使出液閥2的出液端與受液裝置6的進液口對準(zhǔn)，然后先打開通氣閥3，然后再打開出液閥2，并調(diào)節(jié)出液閥2和通氣閥3的開關(guān)大小，從而調(diào)節(jié)承液桶中液體的流出速度，使液體的流速穩(wěn)定，防止液體噴濺。當(dāng)受液裝置6裝滿液體后，先關(guān)閉出液閥2，再關(guān)閉通氣閥3，從而完成加液工作。

本實用新型提供的承液桶，通過設(shè)置出液閥2和通氣閥3，將出液閥2與出液口連接，將通氣閥3與通氣口連接，當(dāng)承液桶裝滿液體被吊到高處時，可以通過打開出液閥2和通氣閥3來排放液體，通過出液閥2控制出液口打開的大小，通過通氣閥3控制通氣口打開的大小，從而能夠調(diào)整液體從出液口處的排放速度，使得排放液體時速度穩(wěn)定，防止液體噴濺現(xiàn)象的出現(xiàn)。而且，由于桶體1上設(shè)有用于容置吊繩的繩槽7，在吊起承液桶和倒液的過程中，吊繩容置在該繩槽7中，從而使得吊繩不會在桶體1的側(cè)壁上滑動或滑脫，從而保證了桶體1的穩(wěn)定性，避免了不安全事故的發(fā)生，且此過程僅需一個工作人員就能完成，大大減少了人力成本。

具體地，出液閥2可以為氣動球閥，通氣閥3可以為氣動球閥，通過手動調(diào)節(jié)出液閥2和通氣閥3即可控制承液桶中液體的流出速度。出液閥2和通氣閥3可直接通過螺紋的形式連接在桶體1的出液口和通氣口上。較為優(yōu)選的，出液閥2和通氣閥3也可以選用能夠電驅(qū)動的電動閥，即，出液閥2為電動出液閥2，通氣閥3為電動通氣閥3，將電動出液閥2與電動通氣閥3與電控裝置電連接，通過電控裝置調(diào)節(jié)出液閥2和通氣閥3的開關(guān)大小，使用非常方便。比如，出液閥2和通氣閥3通過導(dǎo)線連接電控裝置，可以將導(dǎo)線設(shè)置的長一些，這樣如上述使用本實用新型承液桶進行的加油工作，當(dāng)承液桶的出液閥2的出液端與受液裝置6的進液口對準(zhǔn)后，地面人員可以通過控制電控裝置來控制出液閥2和通氣閥3的開關(guān)，以及調(diào)節(jié)出液閥2和通氣閥3的開關(guān)大小，進而調(diào)節(jié)承液桶的出液閥2的出液速度，這樣使工作人員免于高處作業(yè)的危險，同時控制和調(diào)節(jié)液體的流速更加方便。

具體實現(xiàn)時，出液閥2的出液端朝向桶體1的側(cè)壁設(shè)置，通氣閥3的通氣端的朝向與出液閥2的出液端的朝向相反。即，出液閥2具有彎向桶體1側(cè)壁方向的出液端，通氣閥3具有與出液端方向相反的通氣端。在承液桶吊起后進行加油或者傾倒其他液體時，為了方便與受液裝置6的進液口對準(zhǔn)，將出液閥2的出液端設(shè)置成彎向桶體1側(cè)壁的方向，這樣位于受液裝置6上方的出液閥2的出液端，其放出的液體就可直接進入受液裝置6中。

進一步地，出液閥2通過第一變徑接頭4與出液口連接，通氣閥3通過第二變徑接頭5與通氣口連接。由于部分閥門與承液桶的出液口或通氣口之間不能匹配，所以設(shè)置第一變徑接頭4連接在出液閥2和出液口的中間，第一變徑接頭4的第一端的直徑與出液閥2的接口直徑相匹配，第一變徑接頭4的第二端的直徑與桶體1出液口的口徑相匹配，第二變徑接頭5的第一端的直徑與通氣閥3的接口直徑相匹配，第二變徑接頭5的第二端的直徑與桶體1的通氣口的口徑相匹配。

圖3為本實用新型另一實施例提供的被吊起后的承液桶以及受液裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。在上述實施例的基礎(chǔ)上，參照圖3所示，為了進一步的方便本實用新型承液桶的使用，可以在出液閥2的出液端連接外延管21。

外延管21的第一端連接在出液閥2的出液端，外延管21的第二端與受液裝置6的進液口連通?？梢岳斫鉃?，外延管21的第二端連接在受液裝置6的進液口上，或者外延管21的第二端插入至受液裝置6的進液口。這樣如上述的為大型設(shè)備加注油液的工作，將外延管21插入大型設(shè)備的油箱加油口中，則可以防止因承液桶的晃動，而將油液灑出外面，防止了油液撒漏的損耗。

進一步地，為了使外延管21使用起來更加方便，將外延管21設(shè)置成軟管，這樣在加油時軟管可以跟隨承液桶的晃動而晃動，但不會從油箱的加油口中滑出，防止了油液撒漏。具體實現(xiàn)，外延管21與出液閥2的出液端可以采用螺紋連接、卡接或套接。示例性的，外延管21的一端具有第一螺紋，出液端具有與第一螺紋匹配連接的第二螺紋?；蛘撸庋庸?1的一端的內(nèi)徑與出液端的外徑匹配，外延管21套設(shè)在出液端上。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。