本實(shí)用新型涉及鋼帶打包技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)。
背景技術(shù):
鋼帶打包機(jī)是一種常用的包裝機(jī)械,主要用于有色金屬、鋼鐵企業(yè)捆扎各種規(guī)格的管材、型材、錠類、板材等產(chǎn)品。
請(qǐng)參考圖1,圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種鋼帶打包機(jī)的具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1所示,現(xiàn)有的鋼帶打包機(jī)一般包括油缸01、上刀座02和下刀座03,上刀座02與油缸01相連,且可在油缸01的驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)生上下移動(dòng),上刀座02的下部設(shè)有上刀模021以及沖刃022,下刀座03的上部設(shè)有下刀模031。
使用時(shí),可先使用鋼帶04繞過(guò)該待捆扎的產(chǎn)品,并將該鋼帶04的兩伸出端伸入上刀座02與下刀座03之間,進(jìn)而操控油缸01,以驅(qū)動(dòng)上刀座02向下運(yùn)動(dòng),在上述上刀模021及下刀模031的作用下,可對(duì)鋼帶進(jìn)行打扣,而上述沖刃022則可同時(shí)將多余的鋼帶04沖斷,以完成對(duì)產(chǎn)品的捆扎。
然而,上述鋼帶04的沖斷過(guò)程單純地依靠沖刃022的沖壓力而完成,整個(gè)過(guò)程需要較大的沖壓力,為承受該較大的沖壓力,下刀座03需具備足夠的厚度,這就不利于鋼帶04的扎緊。同時(shí),由于需要頻繁的工作,較大的沖壓力也會(huì)加劇沖刃022的損耗,不利于延長(zhǎng)其使用壽命。
因此,如何提供一種沖壓力較小的鋼帶打包機(jī),仍是本領(lǐng)域的技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種沖壓力較小的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī),包括第一刀座和第二刀座,所述第一刀座可沿軸向移動(dòng),所述第一刀座設(shè)有第一刀模和剪刃,所述第二刀座設(shè)有可與所述第一刀模相匹配的第二刀模;還包括引帶部件,所述引帶部件貼靠于所述剪刃設(shè)置,所述鋼帶可穿過(guò)所述引帶部件,并纏繞待捆扎貨物,所述引帶部件與所述第二刀座之間具有供纏繞所述待捆扎貨物的鋼帶回繞通過(guò)的間隙。
較之現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所提供的鋼帶打包機(jī)增設(shè)了引帶部件,在使用時(shí),鋼帶可先穿過(guò)該引帶部件,然后再纏繞于待捆扎貨物的外周,并最終回繞至引帶部件與第二刀座之間的間隙。如此,第一刀模與第二刀模之間將存在兩層鋼帶,包括位于該引帶部件的第一層鋼帶和位于引帶部件與第二刀座之間的第二層鋼帶。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)第一刀座向第二刀座移動(dòng)以剪斷第一層鋼帶時(shí),由于引帶部件的支撐,第一層鋼帶不能直接向第二層鋼帶移動(dòng),剪刃對(duì)該第一層鋼帶產(chǎn)生朝向第二刀座的沖壓力,而引帶部件則可對(duì)該第一層鋼帶產(chǎn)生背離第二刀座的支撐力。又由于該引帶部件貼靠于剪刃設(shè)置,上述沖壓力以及支撐力可同時(shí)作用于該第一層鋼帶的同一位置,以交錯(cuò)剪切該第一層鋼帶,使得剪斷第一層鋼帶所需的沖壓力大幅減小,進(jìn)而可大幅延長(zhǎng)上述剪刃的使用壽命。
可選地,所述引帶部件可沿軸向移動(dòng),并能夠?qū)⒒乩@至所述間隙的鋼帶壓緊于所述第二刀座。
可選地,所述引帶部件包括引帶板,所述引帶板設(shè)有可供所述鋼帶穿過(guò)的引帶孔。
可選地,還包括第一油缸,所述第一油缸與所述引帶板相連,以帶動(dòng)所述引帶板沿軸向移動(dòng)。
可選地,還包括第二油缸,所述第二油缸與所述第一刀座相連,以帶動(dòng)所述第一刀座沿軸向移動(dòng)。
可選地,所述引帶板遠(yuǎn)離所述第二刀座的一端具有向外彎折并延伸的連接部,所述第一油缸與所述連接部相連。
可選地,還包括安裝板,所述安裝板位于所述第一刀座、所述引帶部件的上方,所述第一油缸和所述第二油缸均設(shè)于所述安裝板。
可選地,所述第二刀座與所述引帶部件相對(duì)的位置設(shè)有止滑片。
附圖說(shuō)明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種鋼帶打包機(jī)的具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型所提供的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)的一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型所提供的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)在剪切鋼帶前的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖;
圖4為本實(shí)用新型所提供的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)在剪切鋼帶中的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖;
圖5為本實(shí)用新型所提供的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)在剪切鋼帶后的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖。
圖1中的附圖標(biāo)記說(shuō)明如下:
01油缸、02上刀座、021上刀模、022沖刃、03下刀座、031下刀模、04鋼帶。
圖2-5的附圖標(biāo)記說(shuō)明如下:
1第一刀座、11第一刀模、12剪刃;
2第二刀座、21第二刀模;
3鋼帶、31第一層鋼帶、32第二層鋼帶;
4引帶板、41引帶孔、42連接部;
5第一油缸、6第二油缸、7安裝板、8止滑片。
具體實(shí)施方式
為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
本文中所述“第一”、“第二”等詞僅是為了便于描述結(jié)構(gòu)相同或相類似的兩個(gè)以上的部件或結(jié)構(gòu),并不表示對(duì)順序的某種特殊限定。
請(qǐng)參考圖2,圖2為本實(shí)用新型所提供的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)的一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖2所示,本實(shí)用新型提供一種可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī),包括第一刀座1、第二刀座2和引帶部件,第一刀座1可沿軸向移動(dòng),第一刀座1設(shè)有第一刀模11和剪刃12,第二刀座2設(shè)有可與第一刀模11相匹配的第二刀模21。該引帶部件貼靠于剪刃12設(shè)置,鋼帶3可穿過(guò)引帶部件,并纏繞待捆扎貨物,引帶部件與第二刀座2之間具有供纏繞待捆扎貨物的鋼帶3回繞通過(guò)的間隙。上述“軸向”移動(dòng)是指第一刀座1朝向或背離第二刀座2的移動(dòng),反映于附圖2中是指第一刀座1的“上下”移動(dòng)。
較之現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所提供的鋼帶打包機(jī)增設(shè)了引帶部件,在使用時(shí),鋼帶3可先穿過(guò)該引帶部件,然后再纏繞于待捆扎貨物的外周,并最終回繞至引帶部件與第二刀座2之間的間隙。如此,第一刀模11與第二刀模21之間將存在兩層鋼帶3,包括位于該引帶部件的第一層鋼帶31和位于引帶部件與第二刀座2之間的第二層鋼帶32。
請(qǐng)參考圖3-5,圖3為本實(shí)用新型所提供的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)在剪切鋼帶前的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖,圖4為本實(shí)用新型所提供的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)在剪切鋼帶中的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖,圖5為本實(shí)用新型所提供的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)在剪切鋼帶后的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖。
如圖3-5所示,當(dāng)驅(qū)動(dòng)第一刀座1向第二刀座2移動(dòng)以剪斷第一層鋼帶31時(shí),由于引帶部件的支撐,第一層鋼帶31不能直接向第二層鋼帶32移動(dòng),剪刃12可對(duì)該第一層鋼帶31產(chǎn)生朝向第二刀座2的沖壓力,而引帶部件則可對(duì)該第一層鋼帶31產(chǎn)生背離第二刀座2的支撐力。又由于該引帶部件貼靠于剪刃12設(shè)置,上述沖壓力以及支撐力可同時(shí)作用于該第一層鋼帶31的同一位置,以交錯(cuò)剪切該第一層鋼帶31,使得剪斷第一層鋼帶31所需的沖壓力大幅減小,進(jìn)而可大幅延長(zhǎng)上述剪刃12的使用壽命。
另一方面,由于剪斷第一層鋼帶31所需的沖壓力大幅減小,驅(qū)動(dòng)第一刀座1朝向第二刀座2移動(dòng)的力則可大幅減小,即第二刀座2所承受的沖壓力將大幅降低,如此,使用厚度較薄的第二刀座2即可滿足使用要求,從而可節(jié)省第二刀座2的制造成本,進(jìn)而可節(jié)約該鋼帶打包機(jī)的制造成本。
應(yīng)當(dāng)知曉,鋼帶打包機(jī)在具體使用時(shí),待捆扎貨物一般設(shè)于第二刀座2的下方,鋼帶3則穿過(guò)第一刀座1與第二刀座2之間的間隙并纏繞于待捆扎貨物的外周,然后再回繞至第一刀座1和第二刀座2之間,即相當(dāng)于該待捆扎貨物吊掛于第二刀座2的下方。如此,第二刀座2的厚度越大,則鋼帶3越難以扎緊。而本實(shí)用新型所提供可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī),其第二刀座2的厚度較薄,以有利于扎緊待捆扎貨物。
此外,現(xiàn)有技術(shù)中單純依靠沖壓力以沖斷第一層鋼帶31的方式所形成的鋼帶斷面存在較多毛刺,在對(duì)捆扎好的貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),該毛刺可能會(huì)對(duì)運(yùn)輸貨物本身以及搬運(yùn)人員造成傷害。而本實(shí)用新型所提供鋼帶打包機(jī)以交錯(cuò)剪切的方式剪斷第一層鋼帶31,這種方式所形成的鋼帶斷面更為平整,更有利保證運(yùn)輸過(guò)程中的人員及貨物安全。
進(jìn)一步地,上述引帶部件也可以沿軸向移動(dòng),并能夠?qū)⒒乩@至引帶部件和第二刀座2之間的鋼帶3壓緊于第二刀座2。上述“軸向”移動(dòng)是指引帶部件朝向或背離第二刀座2的移動(dòng),反映于附圖2中是指引帶部件的“上下”移動(dòng)。
采用上述設(shè)置,在對(duì)第一層鋼帶31進(jìn)行剪切之前,可首先驅(qū)動(dòng)該引帶部件朝向第二刀座2移動(dòng),以將第二層鋼帶32壓緊于第二刀座2,進(jìn)而可抽拉第一層鋼帶31,由于此時(shí)的第二層鋼帶32已被壓緊,抽拉上述第一層鋼帶31的過(guò)程可使得纏繞于待捆扎貨物的鋼帶3逐步收緊,以更為有效地扎緊待捆扎貨物。
具體地,上述引帶部件可以包括引帶板4,該引帶板4可以設(shè)有引帶孔41。仍如圖3-5所示,使用時(shí),鋼帶3可首先穿過(guò)該引帶孔41,進(jìn)而纏繞于待捆扎貨物的外周;而當(dāng)驅(qū)動(dòng)第一刀座1朝向第二刀座2移動(dòng)以剪切第一層鋼帶31時(shí),該引帶孔41的底部可對(duì)第一層鋼帶31進(jìn)行支撐,進(jìn)而配合剪刃12以交錯(cuò)剪斷該第一層鋼帶31。而當(dāng)該引帶板4沿軸向向下移動(dòng)時(shí),該引帶板4靠近第二刀座2的一端則可將第二層鋼帶32壓緊于第二刀座2,以便于抽拉第一層鋼帶31,進(jìn)而扎緊待捆扎貨物。
實(shí)際上,上述引帶孔41的設(shè)置還可對(duì)鋼帶3穿過(guò)第一刀座1、第二刀座2以纏繞待捆扎貨物的行程起到一定的導(dǎo)引作用。仍如圖2所示,該引帶孔41的開(kāi)口方向與兩刀座之間的間隙相對(duì),自引帶孔41中穿過(guò)的鋼帶3則可準(zhǔn)確地從第一刀座1與第二刀座2之間的間隙通過(guò),進(jìn)而對(duì)待捆扎貨物形成纏繞。
上述引帶部件也可以設(shè)置為其他形式,例如,該引帶部件可以僅包括一層墊板,該墊板設(shè)于第二刀座2的上方,并與第二刀座2存在間隙。在使用時(shí),鋼帶3可以從墊板上方通過(guò),進(jìn)而穿過(guò)兩刀座之間的間隙,并最終回繞至墊板與第二刀座2之間,如此,當(dāng)驅(qū)動(dòng)第一刀座1向第二刀座2移動(dòng)時(shí),剪刃12也可以與該墊板相配合以交錯(cuò)剪切第一層鋼帶31。同時(shí),該墊板也可以沿軸向進(jìn)行上下移動(dòng),以將第二層鋼帶32壓緊于第二刀座2,以便于更為有效地扎緊待捆扎貨物。
基于上述墊板的設(shè)置,上述引帶部件還可以包括位于墊板上方的壓板,壓板與墊板之間具有可供鋼帶3穿過(guò)的間隙,當(dāng)上述墊板壓緊第二層鋼帶32,并抽拉第一層鋼帶31以扎緊待捆扎貨物時(shí),上述壓板也可沿軸向向下移動(dòng),以將第一層鋼帶31壓緊于墊板。如此,當(dāng)驅(qū)動(dòng)第一刀座1朝向第二刀座2移動(dòng)以剪切第一層鋼帶31時(shí),則無(wú)需為第一層鋼帶31提供持續(xù)的拉緊力以保證待捆扎貨物的扎緊效果,且更加便于對(duì)該第一層鋼帶31進(jìn)行剪切。
需要說(shuō)明的是,上述關(guān)于引帶部件的兩種具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的描述僅是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種優(yōu)選方案,不能作為對(duì)本實(shí)用新型所提供可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī)的實(shí)施范圍的限定。在滿足該鋼帶打包機(jī)使用功能的前提下,該引帶部件也可以設(shè)置為其他形式,在具體實(shí)施時(shí),本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際情況而對(duì)該引帶部件的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)定。
請(qǐng)繼續(xù)參考圖2,上述的鋼帶打包機(jī)還可以包括第一油缸5和第二油缸6,第一油缸5與引帶部件相連,以帶動(dòng)引帶部件的軸向移動(dòng),而第二油缸6則與第一刀座1相連,以帶動(dòng)第一刀座1的軸向移動(dòng)。上述第一刀座1與引帶部件也可以采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)或人工驅(qū)動(dòng)的方式,在具體使用時(shí),本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)設(shè)備規(guī)模、使用環(huán)境等實(shí)際情況而擇定具體的驅(qū)動(dòng)方式。
上述引帶板4遠(yuǎn)離第二刀座2的一端可以具有向外彎折并延伸的連接部42,進(jìn)而可將第一油缸5與連接部42相連,如此,兩油缸在安裝時(shí)可以間隔一定的距離,從而可避免安裝過(guò)程中兩油缸安裝位置的相互干涉,同時(shí),又不影響各油缸進(jìn)行工作。上述向“外”彎折并延伸是向遠(yuǎn)離第二油缸6安裝位置的方向彎折并延伸。
上述鋼帶打包機(jī)還可以包括安裝板7,該安裝板位于第一刀座、引帶部件的上方,進(jìn)而可將上述第一油缸5和第二油缸6均設(shè)于該安裝板7,以便于對(duì)兩油缸進(jìn)行安裝固定。
針對(duì)上述各方案,還可對(duì)第二刀座2的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的改進(jìn),第二刀座2與引帶部件相對(duì)的位置可以設(shè)有止滑片8,當(dāng)驅(qū)動(dòng)引帶部件以將第二層鋼帶32壓緊于第二刀座2時(shí),第二層鋼帶32可抵靠于該止滑片8的表面,由于該止滑片8的表面較為粗糙,可增大其與第二層鋼帶32接觸處的摩擦力,如此,當(dāng)抽拉第一層鋼帶31時(shí),第二層鋼帶32可更為穩(wěn)定地置于引帶部件與第二刀座2之間,而不發(fā)生移動(dòng),更便于對(duì)待捆扎貨物的扎緊。上述止滑片8可以為表面粗糙的金屬片,進(jìn)而可將該金屬片焊接于第二刀座2。
針對(duì)上述不同形式的可交錯(cuò)剪切鋼帶的鋼帶打包機(jī),可參考如下各方法以使用鋼帶對(duì)待捆扎貨物進(jìn)行打包。
對(duì)于上述引帶部件不可沿軸向移動(dòng)的方案,在鋼帶打包時(shí),可參考如下步驟:
步驟S1,將鋼帶3穿過(guò)引帶部件,并纏繞于待捆扎貨物的外周,進(jìn)而回繞至引帶部件與第二刀座2之間的間隙;
步驟S2,驅(qū)動(dòng)第一刀座1朝向第二刀座2移動(dòng),第一刀模11能夠與第二刀模21相配合,以對(duì)二者之間的兩層鋼帶3進(jìn)行打扣,剪刃12能夠與引帶部件相配合,以交錯(cuò)剪斷穿設(shè)于引帶部件的鋼帶3。
而對(duì)于上述引帶部件可軸向移動(dòng)的方案,在鋼帶打包時(shí),可在上述步驟S1和S2之間增加如下步驟:
步驟S11,驅(qū)動(dòng)引帶部件朝向第二刀座2移動(dòng),以將回繞至引帶部件與第二刀座2之間的鋼帶3壓緊于第二刀座2;
步驟S12,拉緊穿設(shè)于引帶部件的鋼帶3,以扎緊待捆扎貨物。
而對(duì)于上述的引帶部件包括壓板與墊板的方案,在鋼帶打包時(shí),則可參考如下步驟:
步驟S1,將鋼帶3自墊板上方穿過(guò),并纏繞于待捆扎貨物的外周,進(jìn)而回繞至墊板與第二刀座2之間的間隙;
步驟S2,驅(qū)動(dòng)該墊板朝向第二刀座2移動(dòng),以將回繞至墊板與第二刀座2之間的鋼帶3壓緊于第二刀座2;
步驟S3,拉緊墊板上方的鋼帶3,以扎緊待捆扎貨物;
步驟S4,驅(qū)動(dòng)壓板朝向墊板移動(dòng),以將壓板與墊板之間的鋼帶3壓緊于墊板,驅(qū)動(dòng)第一刀座1朝向第二刀座2移動(dòng),第一刀模11能夠與第二刀模21相配合,以對(duì)二者之間的兩層鋼帶3進(jìn)行打扣,剪刃12能夠與墊板相配合,以交錯(cuò)剪斷壓板與墊板之間的鋼帶3。
總之,上述鋼帶打包機(jī)的鋼帶打包方法與引帶部件的具體結(jié)構(gòu)相適應(yīng),在具體實(shí)施時(shí),根據(jù)具體設(shè)備的具體結(jié)構(gòu),可采用不同的方法使用鋼帶對(duì)待捆扎貨物進(jìn)行打包,進(jìn)而交錯(cuò)剪切鋼帶3。
以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。