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分段嵌套回縮式主機帶式輸送機的制作方法

文檔序號:11481389閱讀:545來源:國知局
分段嵌套回縮式主機帶式輸送機的制造方法與工藝

本實用新型屬于全斷面硬巖掘進機技術領域,具體涉及一種分段嵌套回縮式主機帶式輸送機。



背景技術:

全斷面硬巖掘進機中,現(xiàn)有技術中的主機帶式輸送機常采用整體式結構形式,在進行刀盤滾刀更換時,需要主機帶式輸送機整體后移,從而為換刀提供足夠的空間。然而,主機帶式輸送機整體后退,很容易與其他設備造成干涉,不僅容易造成設備的損壞,同時加大了換刀的工作量,影響換刀效率,不利于TBM設備空間的充分利用,嚴重影響TBM機器的使用性能。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是針對上述存在的問題和不足,提供一種分段嵌套回縮式主機帶式輸送機,其結構設計合理、緊湊,能夠提高換刀效率,減少主機帶式輸送機的回退距離,并降低干涉的可能性。

為達到上述目的,所采取的技術方案是:

一種分段嵌套回縮式主機帶式輸送機,包括機架,所述機架包括固定架和設置在固定架前端的滑動架,所述滑動架匹配滑動嵌套在所述固定架上,且固定架與滑動架之間設置有滑移動力機構;所述滑動架上設置有端部滾筒和端頭支撐托輥,所述固定架前段上部依次滑動設置有多個滑動托輥,固定架后段上部依次固定設置有多個固定托輥,端頭支撐托輥與相鄰的滑動托輥之間、相鄰兩滑動托輥之間均連接設置有鋼絲繩,所述固定架后端設置有與位于固定架最后側的滑動托輥對應的收卷機構。

優(yōu)選的,所述滑移動力機構為頂推液壓油缸。

優(yōu)選的,滑動架的回縮行程S1和頂推液壓油缸的油缸行程S2滿足:S1≥S,且S2≥S,其中S為全斷面硬巖掘進機的換刀所需空間行程。

優(yōu)選的,所述收卷機構為液壓絞車,所述液壓絞車與固定架后端的滑動托輥之間連接有鋼絲繩。

優(yōu)選的,所述固定架包括固定架本體和設置在固定架本體內側的滑移槽,所述滑動架上設置有與滑移槽匹配的行走輪。

優(yōu)選的,所述固定架后端設置有張緊架,張緊架與固定架之間設置有張緊油缸。

優(yōu)選的,所述張緊架上設置有驅動滾筒和清掃器。

優(yōu)選的,所述固定架前端設置有接料斗,固定架兩側設置有擋渣板,所述固定架上設置有滑移軌道,所述滑動托輥匹配滑動卡設在滑移軌道上,所述端頭支撐托輥上設置有與滑移軌道匹配對應的滑槽。

優(yōu)選的,所述滑動架上設置有緩沖托輥組。

采用上述技術方案,所取得的有益效果是:

本實用新型結構設計合理、緊湊,其通過將主機帶式輸送機設計為分段嵌套回縮式機構,從而通過頂推液壓油缸來進行主機帶式輸送機局部回縮,從而為換刀工作預留出充分的空間,進而避免了主機帶式輸送機整體后退帶來的諸多問題,提高了TBM設備的空間利用率。本實用新型不僅大大提高了換刀效率,而且能夠有效的解決主機帶式輸送機整體后退的干涉問題,優(yōu)化了設備的結構,提供了全斷面硬巖掘進機的使用性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的使用狀態(tài)結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

圖3為圖2中A-A向結構示意圖。

圖4為圖2中B-B向結構示意圖。

圖中序號:1為固定架、2為滑動架、3為端部滾筒、4為端頭支撐托輥、5為滑動托輥、6為鋼絲繩、7為頂推液壓油缸、8為液壓絞車、9為滑移槽、10為行走輪、11為張緊架、12為張緊油缸、13為驅動滾筒、14為清掃器、15為接料斗、16為擋渣板、17為緩沖托輥組、18為固定托輥、19為滑移軌道。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細說明。

參見圖1-圖3,本實用新型一種分段嵌套回縮式主機帶式輸送機,包括機架,所述機架包括固定架1和設置在固定架1前端的滑動架2,所述滑動架2匹配滑動嵌套在所述固定架1上,且固定架1與滑動架2之間設置有滑移動力機構,本實施例中優(yōu)選的滑移動力機構為頂推液壓油缸7?;瑒蛹?上設置有端部滾筒3和端頭支撐托輥4,所述固定架1前段上部依次滑動設置有多個滑動托輥5,固定架1后段上部依次固定設置有多個固定托輥18,端頭支撐托輥4與相鄰的滑動托輥5之間、相鄰兩滑動托輥5之間均連接設置有鋼絲繩6,所述固定架1后端設置有與滑動托輥5對應的收卷機構,本實施例中優(yōu)選的收卷機構為液壓絞車8,液壓絞車8與固定架1后端的滑動托輥5之間連接有鋼絲繩6。

為了保障能夠給換刀工作預留出充分的空間,則滑動架的回縮行程S1和頂推液壓油缸的油缸行程S2滿足:S1≥S,且S2≥S,其中S為全斷面硬巖掘進機的換刀所需空間行程。

在本實施例中的固定架1,其還包括固定架本體和設置在固定架本體內側的滑移槽9,所述滑動架2上設置有與滑移槽9匹配的行走輪10,在固定架1前端設置有接料斗15,固定架兩側設置有擋渣板16,所述固定架上設置有滑移軌道,所述滑動托輥5匹配滑動卡設在滑移軌道上,端頭支撐托輥4上設置有與滑移軌道匹配對應的滑槽,所述滑動架2上設置有緩沖托輥組17。

在固定架1后端設置有張緊架11,張緊架22與固定架1之間設置有張緊油缸12,所述張緊架11上設置有驅動滾筒13和清掃器14。

本實用新型的工作原理是:當需要進行更換滾刀時,頂推液壓油缸活塞桿回縮,帶動滑動架回縮滑移,同時,液壓絞車驅動鋼絲繩收卷,帶動滑動托輥整體后移,從而使得輸送膠帶整體后移,從而使得主機帶式輸送機前端預留出換刀空間;當換刀工作完成后,頂推液壓油缸伸出,帶動滑移架前移,同時端頭支撐托輥隨滑移架前移,并通過鋼絲繩帶動后部的滑動托輥整體前移,恢復主機帶式輸送機的正常工作狀態(tài)。

本實用新型結構設計合理、緊湊,其通過將主機帶式輸送機設計為分段嵌套回縮式機構,從而通過頂推液壓油缸來進行主機帶式輸送機局部回縮,從而為換刀工作預留出充分的空間,進而避免了主機帶式輸送機整體后退帶來的諸多問題,提高了TBM設備的空間利用率。本實用新型不僅大大提高了換刀效率,而且能夠有效的解決主機帶式輸送機整體后退的干涉問題,優(yōu)化了設備的結構,提供了全斷面硬巖掘進機的使用性能。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明的范圍內。本發(fā)明要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。

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