本實(shí)用新型涉及升降設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種用于鋼化玻璃生產(chǎn)的穩(wěn)定型升降平臺(tái)。

背景技術(shù)：

鋼化玻璃Tempered glass/Reinforced glass表面具有壓應(yīng)力的玻璃。又稱強(qiáng)化玻璃。采用鋼化方法對(duì)玻璃進(jìn)行增強(qiáng)，1874年始于法國(guó)。鋼化玻璃Tempered glass/Reinforced glass屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開(kāi)來(lái)當(dāng)玻璃受外力破壞時(shí)，碎片會(huì)成類(lèi)似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍，鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的溫差變化。

目前，鋼化玻璃生產(chǎn)制造完成后，包裝后裝車(chē)出貨，鋼化玻璃裝車(chē)時(shí)一般都是通過(guò)棧板擺放，再通過(guò)叉車(chē)提升到車(chē)上，但是叉車(chē)在升降時(shí)穩(wěn)定性差，容易造成包裝好的鋼化玻璃跌落，損壞鋼化玻璃。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有叉車(chē)提升鋼化玻璃使穩(wěn)定型差的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于鋼化玻璃生產(chǎn)的穩(wěn)定型升降平臺(tái)。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

一種用于鋼化玻璃生產(chǎn)的穩(wěn)定型升降平臺(tái)，包括基座板，基座板上方水平設(shè)置有置物板，基座板與置物板之間設(shè)置有剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，基座板一側(cè)豎直設(shè)置有導(dǎo)軌板，導(dǎo)軌板上設(shè)置有豎直導(dǎo)軌槽，置物板一側(cè)設(shè)置有使置物板沿豎直導(dǎo)軌槽上下移動(dòng)的卡接件，基座板上還設(shè)置有輔助升降裝置。

工作時(shí)，把整體設(shè)備放置在方便裝載或卸載鋼化玻璃的地方，放上鋼化玻璃，剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)的升降帶動(dòng)了置物板沿著導(dǎo)軌板上下穩(wěn)定移動(dòng)，輔助升降裝置的設(shè)置進(jìn)一步增加了升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定型，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

進(jìn)一步地，所述的輔助升降裝置包括定滑輪、升降繩、絞線機(jī)構(gòu)和設(shè)置在絞線機(jī)構(gòu)下方的底座，底座和絞線機(jī)構(gòu)均設(shè)置在導(dǎo)軌板遠(yuǎn)離置物板一側(cè)，定滑輪設(shè)置在導(dǎo)軌板的頂部，升降繩繞過(guò)定滑輪一端連接在置物板的掛鉤上，升降繩的另一端連接在絞線機(jī)構(gòu)上。

這種結(jié)構(gòu)的輔助升降裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，升降繩繞過(guò)定滑輪，通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)置物板升降，可以提高剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)的承載能力，增加穩(wěn)定型。

進(jìn)一步地，所述的置物板下方設(shè)置有重力傳感器，置物板上方遠(yuǎn)離導(dǎo)軌板一側(cè)的邊緣設(shè)置有護(hù)欄板，置物板上表面設(shè)置有彈性墊，彈性墊為橡膠墊。

重力傳感器的設(shè)置方便及時(shí)了解置物板上鋼化玻璃的重量，避免造成設(shè)備過(guò)載，過(guò)載會(huì)縮短升降平臺(tái)的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述的剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)包括剪叉支架和安裝在剪叉支架上的多個(gè)液壓缸。

進(jìn)一步地，剪叉支架包括自上而下首尾聯(lián)接的多個(gè)X型剪叉，相鄰兩個(gè)X型剪叉通過(guò)鉸接方式連接，X型剪叉的中心點(diǎn)通過(guò)鉸接機(jī)構(gòu)連接。

進(jìn)一步地，絞線機(jī)構(gòu)包括等高的左支撐板和右支撐板，左支撐板和右支撐板之間設(shè)置有通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)的收線輪，所述的收線輪是中間半徑小于兩端半徑的異形輪。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、設(shè)計(jì)合理，與傳統(tǒng)的叉車(chē)升降相比，工作時(shí)，把該平臺(tái)放置在方便裝載或卸載鋼化玻璃的地方，放上鋼化玻璃，剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)的升降帶動(dòng)了置物板沿著導(dǎo)軌板上下移動(dòng)，輔助升降裝置的設(shè)置進(jìn)一步增加了升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定型，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

2、輔助升降裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，升降繩繞過(guò)定滑輪，通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)置物板升降，可以提高剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)的承載能力，增加穩(wěn)定型。

3、重力傳感器的設(shè)置方便及時(shí)了解置物板上鋼化玻璃的重量，避免造成設(shè)備過(guò)載，過(guò)載會(huì)縮短升降平臺(tái)的使用壽命。

4、收線輪是中間半徑小于兩端半徑的異形輪，方便加工制造，制造成本低，便于升降繩的纏繞。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是絞線機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1-基座板，2-底座，3-絞線機(jī)構(gòu)，3-1-電機(jī)，3-2-右支撐板，3-3-收線輪，3-4-左支撐板，4-卡接件，5-升降繩，6-導(dǎo)軌板，6-1-豎直導(dǎo)軌槽，7-定滑輪，8-置物板，8-1-護(hù)欄板，9-剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，9-1-剪叉支架，9-2-液壓缸，10-重力傳感器，11-彈性墊。

具體實(shí)施方式

為了本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

如圖1到2所示，本實(shí)施例提供一種用于鋼化玻璃生產(chǎn)的穩(wěn)定型升降平臺(tái)，包括基座板1，其特征在于，基座板1上方水平設(shè)置有置物板8，基座板1與置物板8之間設(shè)置有剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)9，基座板1一側(cè)豎直設(shè)置有導(dǎo)軌板6，導(dǎo)軌板6上設(shè)置有豎直導(dǎo)軌槽6-1，置物板8一側(cè)設(shè)置有使置物板8沿豎直導(dǎo)軌槽6-1上下移動(dòng)的卡接件4，基座板1上還設(shè)置有輔助升降裝置。

本實(shí)施例中，與傳統(tǒng)的叉車(chē)升降相比，工作時(shí)，把該平臺(tái)放置在方便裝載或卸載鋼化玻璃的地方，放上鋼化玻璃，剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)的升降帶動(dòng)了置物板沿著導(dǎo)軌板上下移動(dòng)，輔助升降裝置的設(shè)置進(jìn)一步增加了升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定型，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

實(shí)施例2

本實(shí)施例是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化，具體是：

所述的輔助升降裝置包括定滑輪7、升降繩5、絞線機(jī)構(gòu)3和設(shè)置在絞線機(jī)構(gòu)3下方的底座2，底座2和絞線機(jī)構(gòu)3均設(shè)置在導(dǎo)軌板6遠(yuǎn)離置物板8一側(cè)，定滑輪7設(shè)置在導(dǎo)軌板6的頂部，升降繩5繞過(guò)定滑輪7一端連接在置物板8上，升降繩5的另一端連接在絞線機(jī)構(gòu)3上。

所述的置物板8下方設(shè)置有重力傳感器10，置物板8上方遠(yuǎn)離導(dǎo)軌板6一側(cè)的邊緣設(shè)置有護(hù)欄板8-1，置物板8上表面設(shè)置有彈性墊11。

實(shí)施例3

本實(shí)施例是在實(shí)施例1或2的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化，具體是：

所述的剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)9包括剪叉支架9-1和安裝在剪叉支架9-1上的多個(gè)液壓缸9-2。

剪叉支架9-1包括自上而下首尾聯(lián)接的多個(gè)X型剪叉，相鄰兩個(gè)X型剪叉通過(guò)鉸接方式連接，X型剪叉的中心點(diǎn)通過(guò)鉸接機(jī)構(gòu)連接。

絞線機(jī)構(gòu)3包括登高的左支撐板3-4和右支撐板3-2，左支撐板3-4和右支撐板3-2之間設(shè)置有通過(guò)電機(jī)3-1帶動(dòng)的收線輪3-3，所述的收線輪3-3是中間半徑小于兩端半徑的異形輪。

收線輪是中間半徑小于兩端半徑的異形輪，方便加工制造，制造成本低，便于升降繩的纏繞。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)，凡是運(yùn)用本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。