本實(shí)用新型涉及物流托盤領(lǐng)域，具體為物流托盤。

背景技術(shù)：

在物流過程中，對物料進(jìn)行搬運(yùn)時常見的操作，搬運(yùn)中一般都采用物流托盤對成堆的產(chǎn)品進(jìn)行搬運(yùn)。

目前物流托盤是具有一定厚度的板體結(jié)構(gòu)或框架結(jié)構(gòu)，其厚度上具有物流過程為搬運(yùn)設(shè)備提供支撐的孔道作為帶盤叉運(yùn)通道，該通道用于貨叉的叉入而將整個托盤和貨物舉起，另外托盤的表面有設(shè)置有脫盤叉貨通道，該通道用于貨叉的叉入而將貨物與物流托盤分離。

現(xiàn)有的物流托盤結(jié)構(gòu)簡單，除了利用叉車搬運(yùn)，無法自行搬運(yùn)貨物，而且不能計(jì)量貨物的重量，無法保證貨物的重量在物流托盤的承重范圍內(nèi)，影響物流托盤的使用壽命，物流托盤的底座極易損毀，現(xiàn)有的能稱重的物流托盤底座與物料堆放平臺為一整體，不能拆卸單獨(dú)更換，當(dāng)稱重功能或者底座有損壞，則全部需要更換，造成極大的經(jīng)濟(jì)損失和能源浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（一）要解決的技術(shù)問題

現(xiàn)有的物流托盤結(jié)構(gòu)簡單，除了利用叉車搬運(yùn)，無法自行搬運(yùn)貨物，而且不能計(jì)量貨物的重量，無法保證貨物的重量在物流托盤的承重范圍內(nèi)，影響物流托盤的使用壽命，物流托盤的底座極易損毀，現(xiàn)有物流托盤底座與物料堆放平臺為一整體，不能拆卸單獨(dú)更換，某一處有損壞，將導(dǎo)致整個托盤無法使用，造成極大的經(jīng)濟(jì)損失和能源浪費(fèi)。

（二）技術(shù)方案

本實(shí)用新型的目的在于提供物流托盤，以解決上述所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：物流托盤，包括物料堆放平臺和底座，所述的物料堆放平臺包括重量傳感器、顯示器和凸塊，所述的重量傳感器和顯示器位于物料堆放平臺上表面，所述的凸塊位于物料堆放平臺下表面，所示的凸塊包括蓄電池和充電接口，所述的充電接口連接蓄電池，蓄電池連接重量傳感器和顯示器，所述的重量傳感器連接顯示器；所述的底座包括叉車槽、萬向輪、凹槽和擋板，所述的叉車槽外表面設(shè)置有防滑層，所述的萬向輪位于底座底端，所述的凹槽位于底座上表面，所述的凹槽的尺寸與凸塊的尺寸相對應(yīng)，所述的擋板通過合頁連接底座側(cè)面，所述的擋板的高度大于萬向輪最低點(diǎn)到底座頂端的垂直距離。通過設(shè)置有重量傳感器和顯示器，能夠直觀的顯示出放置在物流托盤上物體的重量，能夠精確地控制，防止超出托盤的承載范圍而損壞托盤，通過設(shè)置有萬向輪和叉車槽，叉車槽外表面設(shè)置有防滑層，既能夠使用叉車對物流托盤進(jìn)行拖運(yùn)，短距離的地方也能夠使用外向輪進(jìn)行移動，通過將物流托盤分成兩部分，一部分是物料堆放平臺，另一部分是底座，當(dāng)一部分壞掉了，另一部分還能夠與其他部件組合使用，使經(jīng)濟(jì)損失和能源浪費(fèi)降到最低，通過設(shè)置有擋板，使放置在物流托盤上的物體不易掉落，而且，當(dāng)需要放置物流托盤自行移動的時候，通過折疊使擋板觸地，能夠使物流托盤固定在地面上。

優(yōu)選地，所述擋板遠(yuǎn)離底座的一端涂有一層防滑層，增大與地面的摩擦。

優(yōu)選地，所述擋板由不銹鋼材料制成，堅(jiān)固耐用，不易損壞。

優(yōu)選地，所述防滑層由橡膠材料制成，且表面粗糙，實(shí)用叉車拖運(yùn)時，不會發(fā)生側(cè)移。

（三）與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過設(shè)置有重量傳感器和顯示器，能夠直觀的顯示出放置在物流托盤上物體的重量，能夠精確地控制，防止超出托盤的承載范圍而損壞托盤，通過設(shè)置有萬向輪和叉車槽，叉車槽外表面設(shè)置有防滑層，既能夠使用叉車對物流托盤進(jìn)行拖運(yùn)，短距離的地方也能夠使用外向輪進(jìn)行移動，通過將物流托盤分成兩部分，一部分是物料堆放平臺，另一部分是底座，當(dāng)一部分壞掉了，另一部分還能夠與其他部件組合使用，使經(jīng)濟(jì)損失和能源浪費(fèi)降到最低，通過設(shè)置有擋板，使放置在物流托盤上的物體不易掉落，而且，當(dāng)需要放置物流托盤自行移動的時候，通過折疊使擋板觸地，能夠使物流托盤固定在地面上；

2、擋板遠(yuǎn)離底座的一端涂有一層防滑層，增大與地面的摩擦；

3、擋板由不銹鋼材料制成，堅(jiān)固耐用，不易損壞；

4、防滑層由橡膠材料制成，且表面粗糙，實(shí)用叉車拖運(yùn)時，不會發(fā)生側(cè)移。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖；

圖2為本實(shí)用新型凸塊的機(jī)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型仰視圖；

圖4為本實(shí)用新型擋板放下時結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、物料堆放平臺，2、底座，101、重量傳感器，102、顯示器，103、凸塊，104、蓄電池，105、充電接口，201、叉車槽，202、萬向輪，203、凹槽，204、擋板，205、防滑層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例，請參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：物流托盤，包括物料堆放平臺1和底座2，物料堆放平臺1包括重量傳感器101、顯示器102和凸塊103，重量傳感器101和顯示器102位于物料堆放平臺1上表面，凸塊103位于物料堆放平臺1下表面，所示的凸塊103包括蓄電池104和充電接口105，充電接口105連接蓄電池104，蓄電池104連接重量傳感器101和顯示器102，重量傳感器101連接顯示器102；底座2包括叉車槽201、萬向輪202、凹槽203和擋板204，叉車槽201外表面設(shè)置有防滑層205，萬向輪202位于底座2底端，凹槽203位于底座2上表面，凹槽203的尺寸與凸塊103的尺寸相對應(yīng)，擋板204通過合頁連接底座2側(cè)面，擋板204的高度大于萬向輪202最低點(diǎn)到底座2頂端的垂直距離。

擋板204遠(yuǎn)離底座2的一端涂有一層防滑層；擋板204由不銹鋼材料制成；防滑層205由橡膠材料制成，且表面粗糙。

工作原理：不需要使用物流托盤時，將物料堆放平臺1倒置，然后通過充電接口105進(jìn)行充電，使用時，將物料堆放平臺1的凸塊103對準(zhǔn)底座2上的凹槽203，然后將擋板204豎立起來，豎立起來后通過插銷或錨鏈固定，或其他方式，然后將需要拖運(yùn)的物體放在物流托盤上，重量傳感器101會將檢測到的重量數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤@示器102上顯示，直觀的顯示拖運(yùn)物體的重量，放置物流托盤超重；當(dāng)叉車插運(yùn)時，將叉車插入到叉車槽201中與防滑層205接觸，當(dāng)時短距離拖運(yùn)時，使用萬向輪202即可，當(dāng)物流托盤上放置有少量物品，而且需要使物流托盤放在某個地方，以免物流托盤自行移動時，可將擋板204放下，因?yàn)閾醢?04的高度大于萬向輪202最低點(diǎn)到底座2頂端的垂直距離，所以萬向輪202會離地，然后通過擋板204上設(shè)有的插銷或者錨鏈固定；當(dāng)物流托盤中的物料堆放平臺1年久線路損壞或者顯示器102等原因壞了，可以另外更換物料堆放平臺1，而不必更換整個物流托盤。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其改進(jìn)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。