本實(shí)用新型涉及一種雙尾型捆扎帶。

背景技術(shù)：

托盤應(yīng)用水平是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要標(biāo)志，其中托盤聯(lián)運(yùn)具有安全、高效、省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)，是煙草行業(yè)工商物流發(fā)展的趨勢(shì)。在托盤聯(lián)運(yùn)中，塑料打包帶是比較常用的打包固定方式，目前常用的塑料打包帶包括兩種，一是一次性塑料打包帶，二是紙箱回收捆扎帶，這兩種塑料打包帶，都能夠在托盤聯(lián)運(yùn)過(guò)程中有效保護(hù)整托盤卷煙，避免在聯(lián)運(yùn)的途中，卷煙因擠碰造成跌落，有效降低了卷煙運(yùn)輸過(guò)程中的破損率，但各有利弊。

一次性塑料打包帶不需要進(jìn)行回收，省去了工業(yè)公司在回收捆扎帶方面的費(fèi)用，但造成了資源浪費(fèi)，而紙箱回收捆扎帶回收的話，能夠節(jié)約資源，但統(tǒng)一回收需要付出一定的回收成本。

因此，急需一種既能夠有效回收的捆扎帶，還能夠縮減回收成本，以達(dá)到整體效益最大化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是要提供一種雙尾型捆扎帶，能夠有效保護(hù)托盤聯(lián)運(yùn)過(guò)程中的整托盤卷煙，且便于在卷煙紙箱回收的同時(shí)回收該捆扎帶，整體經(jīng)濟(jì)效益更高。

特別地，本實(shí)用新型提供了一種雙尾型捆扎帶，包括捆扎帶頭部、捆扎帶尾部和連接在所述捆扎帶頭部與捆扎帶尾部之間的捆扎帶中段，所述捆扎帶尾部包括順次相連的第一尾部和第二尾部，所述第一尾部的一端與所述捆扎帶中段相連，另一端與所述第二尾部的一端相連，所述第一尾部的另一端、所述第二尾部的另一端均設(shè)有固定環(huán)，所述捆扎帶頭部的端頭處具有與所述固定環(huán)相配固定的扣件。

對(duì)于上述技術(shù)方案，發(fā)明人還有進(jìn)一步的優(yōu)化實(shí)施方案。

優(yōu)選地，所述捆扎帶尾部還具有魔術(shù)貼，所述魔術(shù)貼可拆卸地將所述第二尾部粘合在所述第一尾部上。

優(yōu)選地，所述捆扎帶頭部和所述第二尾部為可拉伸的，所述捆扎帶中段和所述第一尾部為不可拉伸的。

進(jìn)一步地，所述第二尾部的長(zhǎng)度大于所述捆扎帶頭部的長(zhǎng)度。

更進(jìn)一步地，所述第二尾部的長(zhǎng)度為0.3m至0.4m，所述捆扎帶中段的長(zhǎng)度為2.9m至3.1m，所述第一尾部的長(zhǎng)度為0.3m至0.4m，所述第二尾部的長(zhǎng)度為0.5m至0.6m。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型將捆扎帶設(shè)計(jì)成“一頭雙尾”的扎帶，就可以同時(shí)在托盤聯(lián)運(yùn)和紙箱回收業(yè)務(wù)中應(yīng)用。在托盤聯(lián)運(yùn)的過(guò)程中，固定卷煙僅需要使用到第一尾部就足夠長(zhǎng)度，而托盤達(dá)到物流中心后進(jìn)行紙箱回收業(yè)務(wù)時(shí)，同樣不需要駕駛員進(jìn)行回收，物流中心搬運(yùn)工在整理聯(lián)運(yùn)托盤的環(huán)節(jié)中，將“一頭雙尾”的捆扎帶解下，統(tǒng)一收集起來(lái)，移至紙箱回收區(qū)域紙箱整理人員在對(duì)整托盤回收紙箱進(jìn)行捆扎時(shí)，將第二尾部展開，使用第二尾部將紙箱進(jìn)行捆扎，以達(dá)到整托盤回收紙箱周長(zhǎng)，也就是在紙箱回收的同時(shí)回收捆扎帶，節(jié)約了單獨(dú)回收捆扎帶的成本。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的雙尾型捆扎帶為了避免第二尾部對(duì)托盤入高架庫(kù)造成的外形影響，用雌雄貼將其與扎帶第一尾部進(jìn)行固定，使得一體性更佳。

根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本實(shí)用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。

附圖說(shuō)明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的雙尾型捆扎帶的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1、捆扎帶頭部；2、捆扎帶尾部；21、第一尾部；22、第二尾部；3、捆扎帶中段；4、扣件；5、第一尾部的固定環(huán)；6、第二尾部的固定環(huán)；7、魔術(shù)貼。

具體實(shí)施方式

圖1是根據(jù)本實(shí)施例的雙尾型捆扎帶的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示，本實(shí)施例所描述的一種雙尾型捆扎帶，包括捆扎帶頭部1、捆扎帶尾部2和連接在所述捆扎帶頭部1與捆扎帶尾部2之間的捆扎帶中段3，所述捆扎帶尾部2包括順次相連的第一尾部21和第二尾部22，所述第一尾部21的一端與所述捆扎帶中段3相連，另一端與所述第二尾部22的一端相連，所述第一尾部21的另一端設(shè)有固定環(huán)5，所述第二尾部22的另一端設(shè)有固定環(huán)6，所述捆扎帶頭部1的端頭處具有與所述固定環(huán)相配固定的扣件4。

優(yōu)選地，所述捆扎帶頭部1和所述第二尾部22為可拉伸的，所述捆扎帶中段3和所述第一尾部21為不可拉伸的。

本實(shí)施例將捆扎帶設(shè)計(jì)成“一頭雙尾”的扎帶，就可以同時(shí)在托盤聯(lián)運(yùn)和紙箱回收業(yè)務(wù)中應(yīng)用。在托盤聯(lián)運(yùn)的過(guò)程中，固定卷煙僅需要使用到第一尾部21的固定環(huán)5與扣件4配合將整箱托盤進(jìn)行固定就足夠長(zhǎng)度，能夠?qū)⑼斜P上卷煙完整包裹捆扎。

而托盤達(dá)到物流中心后進(jìn)行紙箱回收業(yè)務(wù)時(shí)，同樣不需要駕駛員進(jìn)行回收，物流中心搬運(yùn)工在整理聯(lián)運(yùn)托盤的環(huán)節(jié)中，將“一頭雙尾”的捆扎帶解下，統(tǒng)一收集起來(lái)，移至紙箱回收區(qū)域紙箱整理人員在對(duì)整托盤回收紙箱進(jìn)行捆扎時(shí)，將第二尾部22展開，使用第二尾部22處的固定環(huán)6與扣件4配合將紙箱進(jìn)行捆扎，以達(dá)到整托盤回收紙箱周長(zhǎng)，也就是在紙箱回收的同時(shí)回收捆扎帶，節(jié)約了單獨(dú)回收捆扎帶的成本。

優(yōu)選地，所述捆扎帶尾部2還具有魔術(shù)貼7，所述魔術(shù)貼7可拆卸地將所述第二尾部22粘合在所述第一尾部21上。本實(shí)用新型的雙尾型捆扎帶為了避免第二尾部22對(duì)托盤入高架庫(kù)造成的外形影響，用雌雄貼將其與扎帶第一尾部21進(jìn)行固定，使得一體性更佳。

進(jìn)一步地，所述第二尾部22的長(zhǎng)度大于所述捆扎帶頭部1的長(zhǎng)度。

在本實(shí)施例中，所述第二尾部22的長(zhǎng)度為0.35m，所述捆扎帶中段3的長(zhǎng)度為3m，所述第一尾部21的長(zhǎng)度為0.35m，所述第二尾部22的長(zhǎng)度為0.55m。

至此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到，雖然本文已詳盡示出和描述了本實(shí)用新型的多個(gè)示例性實(shí)施例，但是，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本實(shí)用新型原理的許多其他變型或修改。因此，本實(shí)用新型的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。