本發(fā)明涉及一種吊裝方法,更具體的說(shuō),是涉及一種低溫多效蒸發(fā)冷卻器吊裝方法。
背景技術(shù):
海水淡化即利用海水脫鹽生產(chǎn)淡水,是實(shí)現(xiàn)水資源利用的開(kāi)源增量技術(shù),可以增加淡水總量,且不受時(shí)空和氣候影響,水質(zhì)好,價(jià)格漸趨合理,可以保障沿海居民飲用水和工業(yè)鍋爐補(bǔ)水等穩(wěn)定供水。從海水中取得淡水的過(guò)程謂海水淡化?,F(xiàn)在所用的海水淡化方法有海水凍結(jié)法、電滲析法、蒸餾法、反滲透法;也可以使用結(jié)晶法淡化海水,亦即向海水中加入丁烷,丁烷極易揮發(fā),在揮發(fā)時(shí)帶走海水的熱量,使海水結(jié)冰,從而使鹽和水分離。目前國(guó)內(nèi)普遍使用的蒸餾法,即低溫多效蒸餾,利用蒸氣將海水多次蒸發(fā)與冷卻得到多倍于蒸汽量的蒸餾水。
大型多效蒸發(fā)冷卻器的特征之一就是體積及重大大,吊裝困難。目前,關(guān)于低溫多效蒸發(fā)冷卻器的吊裝方法未形成有效專利;隨著地球淡水資源的逐步匱乏,社會(huì)對(duì)海水資源的索求應(yīng)用將形成發(fā)展趨勢(shì),如何有效利用海水資源的可應(yīng)用及在應(yīng)用過(guò)程中對(duì)輸送設(shè)備、管道的要求將更加嚴(yán)格,此發(fā)明專利就是在此情況下對(duì)低溫多效蒸發(fā)冷卻器吊裝技術(shù)的研究。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種低溫多效蒸發(fā)冷卻器吊裝方法,采用雙機(jī)抬吊、單機(jī)吊裝組合式吊裝方法。本發(fā)明在吊裝蒸發(fā)焊冷卻器各效時(shí),依據(jù)不同效段采取不同的吊裝方式,操作方便、質(zhì)量控制好,成本低、效率高。
本發(fā)明的一種低溫多效蒸發(fā)冷卻器吊裝方法,施工方法包括如下步驟:
步驟一、施工準(zhǔn)備;
多效蒸發(fā)冷卻器由一號(hào)效、二號(hào)效、三號(hào)效、四號(hào)效、五號(hào)效六號(hào)效組合體、七號(hào)效、固定支座、活動(dòng)支座一、活動(dòng)支座二、活動(dòng)支座三、活動(dòng)支座四、活動(dòng)支座五、活動(dòng)支座六組成;低溫多效蒸發(fā)冷卻器共計(jì)6效,最重件為五號(hào)效六號(hào)效組合體,沿設(shè)備方向鋪設(shè)80m×25m的300mm厚碎石場(chǎng)坪,其中15m作為吊裝道路,10m作為設(shè)備堆放場(chǎng)地;
措施用料:設(shè)備堆放的道路、纜風(fēng)繩等準(zhǔn)備到位;
吊裝機(jī)具為260T履帶吊和500t汽車(chē)吊;
基礎(chǔ)驗(yàn)收:復(fù)查蒸發(fā)冷卻器底座基礎(chǔ)的標(biāo)高、中心、螺栓是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求;基礎(chǔ)接收前,底座正下方的基礎(chǔ)面上混凝土應(yīng)鑿毛,以便于后期底座二次灌漿的結(jié)合面良好;
步驟二、支座預(yù)安裝;
多效蒸發(fā)冷卻器支座高3.5m,基礎(chǔ)高5.5m,支座預(yù)安裝完畢后再進(jìn)行拆除,隨蒸發(fā)冷卻器效段整體吊裝;
在基礎(chǔ)復(fù)測(cè)合格后在基礎(chǔ)上標(biāo)示出縱橫向中心線,利用小型汽車(chē)吊吊具將特氟龍滑板吊裝至基礎(chǔ)上,再吊裝蒸發(fā)冷卻器支座,進(jìn)行找正找平;
找正完畢后拆除蒸發(fā)冷卻器支座,利用汽車(chē)吊將蒸發(fā)冷卻器支座穿插于蒸發(fā)冷卻器底座位置,于蒸發(fā)冷卻器效段整體吊裝;
步驟三、吊裝;
按照安裝工藝要求,先吊五號(hào)效六號(hào)效組合體,按照吊裝機(jī)械能力要求,在五號(hào)效六號(hào)效組合體的一側(cè)使用260t履帶吊吊裝,另一側(cè)使用500t汽車(chē)吊吊裝,500t汽車(chē)吊站位于同起吊點(diǎn)、就位點(diǎn)處于等邊三角點(diǎn)上,保證起吊的均勻;260t履帶吊來(lái)回進(jìn)行移動(dòng),以保證順利吊裝就位;
其它各效的吊裝,采取的安裝順序是七號(hào)效、四號(hào)效、三號(hào)效、二號(hào)效、一號(hào)效,如七號(hào)效吊裝為例,直接利用260t履帶吊進(jìn)行吊裝。
本發(fā)明的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:考慮到蒸發(fā)器本體自身單件重量大、尺寸大、現(xiàn)場(chǎng)狹小等特點(diǎn),使用了履帶加大型汽車(chē)吊抬吊就位和單履帶吊裝相并用的方法,履帶可自由行走、汽車(chē)吊吊裝性能大,保證了同步協(xié)調(diào)一致,使蒸發(fā)器本體超重件平穩(wěn)吊裝到位,在吊裝其余效時(shí),采用單臺(tái)履帶吊吊裝,快速便捷。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的低溫多效蒸發(fā)冷卻器布置圖;
圖2為本發(fā)明的低溫多效蒸發(fā)冷卻器支座安裝圖;
圖3為本發(fā)明的低溫多效蒸發(fā)冷卻器五號(hào)效六號(hào)效組合體吊裝圖;
圖4為本發(fā)明的低溫多效蒸發(fā)冷卻器七號(hào)效安裝圖。
圖中:一號(hào)效1、二號(hào)效2、三號(hào)效3、四號(hào)效4、五號(hào)效六號(hào)效組合體5、七號(hào)效6、固定支座7、活動(dòng)支座一8、活動(dòng)支座二9、活動(dòng)支座三10、活動(dòng)支座四11、活動(dòng)支座五12、活動(dòng)支座六13、支座14、特氟龍滑板15、底板16、地腳螺栓17、吊具18、260t履帶吊吊具20、500t汽車(chē)吊21。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明,但是本發(fā)明并不限于實(shí)施例。
本發(fā)明的一種低溫多效蒸發(fā)冷卻器吊裝方法,施工方法包括如下步驟:
步驟一、施工準(zhǔn)備
1、多效蒸發(fā)冷卻器由一號(hào)效1、二號(hào)效2、三號(hào)效3、四號(hào)效4、五號(hào)效六號(hào)效組合體5、七號(hào)效6、固定支座7、活動(dòng)支座一8、活動(dòng)支座二9、活動(dòng)支座三10、活動(dòng)支座四11、活動(dòng)支座五12、活動(dòng)支座六13組成
2、場(chǎng)地準(zhǔn)備,在多效蒸發(fā)冷卻器吊裝之前,準(zhǔn)備壓實(shí)場(chǎng)地,低溫多效蒸發(fā)冷卻器共計(jì)6效,直徑為6.88m,總長(zhǎng)度為78.4m,最重件為五號(hào)效六號(hào)效組合體5,重達(dá)198.5t,故對(duì)場(chǎng)地的大小、場(chǎng)地的地耐力等要求極其嚴(yán)格,汽化沿設(shè)備方向鋪設(shè)80m×25m的300mm厚碎石場(chǎng)坪,其中15m作為吊裝道路,10m作為設(shè)備堆放場(chǎng)地。
3、主要吊裝機(jī)具有260t履帶吊20和500t汽車(chē)吊21;吊裝機(jī)具的選擇是按照吊裝的能力來(lái)安排,計(jì)劃對(duì)五號(hào)效六號(hào)效組合體5采用260t履帶吊吊具20和500t汽車(chē)吊21來(lái)承擔(dān),其余各效由260t履帶吊吊具20承擔(dān)吊裝
4、在吊裝之前,要對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查,復(fù)查蒸發(fā)冷卻器底座基礎(chǔ)的標(biāo)高、中心、螺栓是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,基礎(chǔ)接收前,底座正下方的基礎(chǔ)面上混凝土應(yīng)鑿毛,以便于后期底座二次灌漿的結(jié)合面良好。
步驟二、支座預(yù)安裝
對(duì)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓17進(jìn)行復(fù)測(cè),定位,將特氟龍滑板15吊裝至底板16上,再將支座14利用吊具18安裝至特氟龍滑板15中,找平、找正,
找正找平完畢后,拆除支座14,將支座14穿插于蒸發(fā)冷卻器效段支座位置,與各效段組成整體。
步驟三、吊裝
五號(hào)效六號(hào)效組合體5吊裝,利用260t履帶吊20吊鉤和500t汽車(chē)吊21吊鉤抬吊就位,按照安裝工藝要求,先吊裝五號(hào)效六號(hào)效組合體5,按照吊裝機(jī)械能力要求,在五號(hào)效六號(hào)效組合體5的一側(cè)使用260t履帶吊吊裝,另一側(cè)使用500t汽車(chē)吊吊裝,500t汽車(chē)吊21站位于同起吊點(diǎn)、就位點(diǎn)處于等邊三角點(diǎn)上,這樣保證起吊的均勻;260t履帶吊來(lái)回進(jìn)行移動(dòng),以保證順利吊裝就位。
其他效段直接利用260t履帶吊20吊鉤吊裝。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。