本實用新型涉及電纜盤支架機構。

背景技術：

在現有技術中的電纜盤支架，尤其是船舶施工用的電纜盤支架結構復雜，使用不方便，電纜盤一般只涉及將電纜盤上的電纜拉取下來的用途而沒有將電纜重新盤存到電纜盤上的功能，并且重新盤存好的電纜盤不能取下故而占用了電纜盤支架，使得電纜盤支架不能進行對其它電纜的存取工作。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用方便、可以在電纜盤上存取電纜的、可以將電纜盤取下的電纜盤支架機構。

本實用新型所采用的技術方案是：本實用新型包括支架，所述支架的底座的上端設置有軸承放置盤，所述軸承放置盤內適配設置有活動軸承，所述活動軸承與位于所述支架正中間的轉軸相配合，所述轉軸的中間部分固定設置有承托架，所述軸承托架的上端放置有電纜盤，所述電纜盤套設在所述轉軸上，所述底座設置有六根呈圓周陣列分布的支架腿，位于前端的第一支架腿的橫截面比位于后端的第二支架腿的橫截面小，所述第二支架腿的前端面上設置有落地槽，所述落地槽與所述第一支架腿相適配。

由上述方案可見，在本實用新型中，通過活動軸承可以使電纜盤在放置在承托架上時繞著轉軸自由旋轉，從而實現將電纜系存到電纜盤上或從電纜盤上拉下的功能；第二支架腿上設置落地槽，第一支架腿可以插入落地槽內一定距離，當插進去時，將整個支架向前方即第一支架腿所處的方向傾斜時，本實用新型將以與第一支架腿相鄰的兩根支架腿為支撐點往前倒下，并使得支架處于向前側傾斜一定角度的狀態(tài)，此時可以方便將電纜盤從支架上安裝上去或取下，若此時電纜盤上系存有電纜，則可以將電纜盤連同電纜一起取下，故而本實用新型通過簡單的設計可實現直接拆裝帶有電纜的電纜盤的功能。

進一步地，所述第一支架腿的后端設置有承壓接塊，所述承壓接塊的上端面與所述軸承放置盤相固定連接，所述承壓接塊設置有與所述第一支架腿相適配的導向滑軌。

由上述方案可見，在本實用新型中，由于第一支架腿的橫截面比第二支架腿的橫截面小，故而設計承壓接塊來墊高第一支架腿，使其能與其它的支架腿一起分攤本實用新型的承重；另一方面，設計上述導向滑軌的目的是使得第一支撐腿能在導向滑軌內前后移動，使得本實用新型能朝第一支撐腿的方向扳倒下去，進而實現直接拆裝帶有電纜的電纜盤的功能。

更進一步地，所述第一支架腿的側面設置有限位滑軌，所述承壓接塊設置有與所述限位滑軌相配合的限位凸塊，所述限位凸塊設置在所述導向滑軌的內側面上。

由上述方案可見，設置限位滑軌的目的是為了防止第一支架腿與承壓接塊相脫離，限位滑軌的長度剛好與第一支架腿的后端面到落地槽的后端面的距離相同；當第一支架腿完全插入落地槽中時，第一支架腿的前端還留有一部分露出在導向滑軌的外側，方便將第一支架腿重新拖出來。

又更近一步地，所述電纜盤的下端面上設置有通孔，所述通孔與電纜相適配。

由上述方案可見，在本實用新型中，設置通孔，可以將電纜的起始端插入通孔中，并將起始端在電纜盤的底部打個結，此結通不過通孔，故而可使起始端限制在電纜盤的底部，又或者采用其它形式使得起始端不能脫離通孔，為后續(xù)的盤繞電纜提供了便利。

作為優(yōu)化，所述通孔位于靠近所述電纜盤的中心的位置。

由上述方案可見，在盤繞電纜時，盤繞的第一圈電纜往往不是盤繞在承托盤的最底下，而是盤繞在稍高一點的位置，故而，當繼續(xù)盤繞時，后續(xù)的電纜會壓住第一圈的電纜，如果通孔距離電纜盤的中心較遠的話，后續(xù)的電纜很容易就會被引偏，隨著更多的電纜壓在第一圈電纜上后，起始端的結可能會被壓松而自動解開，導致電纜盤繞不緊，故而將通孔設置在靠近電纜盤的中心位置就可以解決上述問題。

再更進一步地，所述承托架設置有加強筋。

上述方案可見，設置加強筋起到增加承托架的強度和剛性的作用，增強本實用新型的穩(wěn)固性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型另一個角度的結構示意圖；

圖3是第一支架腿插入與第二支架腿的配合示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本實用新型所采用的技術方案是：本實用新型包括支架1，所述支架1的底座11的上端設置有軸承放置盤12，所述軸承放置盤12內適配設置有活動軸承，所述活動軸承與位于所述支架1正中間的轉軸13相配合，所述轉軸13的中間部分固定設置有承托架14，所述軸承托架14的上端放置有電纜盤15，所述電纜盤15套設在所述轉軸13上，所述底座11設置有六根呈圓周陣列分布的支架腿2，位于前端的第一支架腿21的橫截面比位于后端的第二支架腿22的橫截面小，所述第二支架腿22的前端面上設置有落地槽221，所述落地槽221與所述第一支架腿21相適配。通過所述活動軸承可以使所述電纜盤15在放置在所述承托架14上時繞著所述轉軸13自由旋轉，從而實現將電纜系存到所述電纜盤15上或從所述電纜盤15上拉下的功能；所述第二支架腿22上設置所述落地槽221，所述第一支架腿21可以插入所述落地槽221內一定距離，當插進去時，將整個所述支架1向前方即所述第一支架腿21所處的方向傾斜時，本實用新型將以與所述第一支架腿21相鄰的兩根支架腿為支撐點往前倒下，并使得所述支架處于向前方傾斜一定角度的狀態(tài)，此時可以方便將所述電纜盤15從所述支架上安裝上去或取下，若此時所述電纜盤15上系存有電纜，則可以將所述電纜盤15連同電纜一起取下，故而本實用新型通過簡單的設計可實現直接拆裝帶有電纜的所述電纜盤15的功能。

在本具體實施例中，所述第一支架腿21的后端設置有承壓接塊23，所述承壓接塊23的上端面與所述軸承放置盤12相固定連接，所述承壓接塊23設置有與所述第一支架腿21相適配的導向滑軌。由于所述第一支架腿21的橫截面比所述第二支架腿22的橫截面小，故而設計所述承壓接塊23來墊高所述第一支架腿21，使其能與其它的所述支架腿2一起分攤本實用新型的承重；另一方面，設計上述導向滑軌的目的是使得所述第一支架腿21能在所述導向滑軌內前后移動，使得本實用新型能朝所述第一支架腿21的方向扳倒下去，進而實現直接拆裝帶有電纜的所述電纜盤15的功能。

在本具體實施例中，所述第一支架腿21的側面設置有限位滑軌211，所述承壓接塊23設置有與所述限位滑軌211相配合的限位凸塊，所述限位凸塊設置在所述導向滑軌的內側面上。設置所述限位滑軌211的目的是為了防止所述第一支架腿21與所述承壓接塊23相脫離，所述限位滑軌211的長度剛好與所述第一支架腿21的后端面到所述落地槽221的后端面的距離相同；當所述第一支架腿21完全插入所述落地槽221中時，所述第一支架腿21的前端還留有一部分露出在所述導向滑軌的外側，方便將所述第一支架腿21重新拖出來。

在本具體實施例中，所述電纜盤15的下端面上設置有通孔151，所述通孔151與所述電纜相適配。設置所述通孔151，可以將電纜的起始端插入所述通孔151中，并將所述起始端在所述電纜盤15的底部打個結，此結通不過所述通孔151，故而可使所述起始端限制在所述電纜盤15的底部，又或者采用其它形式使得所述起始端不能脫離所述通孔151，為后續(xù)的盤繞電纜提供了便利。

在本具體實施例中，所述通孔151位于靠近所述電纜盤15的中心的位置。在盤繞電纜時，盤繞的第一圈電纜往往不是盤繞在所述承托架14的最底下，而是盤繞在稍高一點的位置，故而，當繼續(xù)盤繞時，后續(xù)的電纜會壓住第一圈的電纜，如果所述通孔151距離所述電纜盤15的中心較遠的話，后續(xù)的電纜很容易就會被引偏，隨著更多的電纜壓在第一圈電纜上后，所述起始端的結可能會被壓松而自動解開，導致電纜盤繞不緊，故而將所述通孔151設置在靠近所述電纜盤15的中心位置就可以解決上述問題。

在本具體實施例中，所述承托架14設置有加強筋3。設置所述加強筋3起到增加所述承托架14的強度和剛性的作用，增強本實用新型的穩(wěn)固性。

本實用新型可用于船舶施工領域。