本實(shí)用新型針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)桁架在架設(shè)過程中的一種通用吊具，能更好的傳遞力，保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)桁架，消除因吊具不合適而破壞鋼結(jié)構(gòu)桁架或損傷鋼絲繩的問題；屬于鋼結(jié)構(gòu)桁架吊裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，公知的鋼結(jié)構(gòu)桁架起吊所使用吊具吊點(diǎn)都是位于固定位置，吊具吊點(diǎn)位置針對(duì)不同鋼結(jié)構(gòu)桁架的寬度及尺寸不能自由調(diào)整，導(dǎo)致鋼絲繩容易損傷，且容易破壞鋼結(jié)構(gòu)桁架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有吊具吊點(diǎn)不能有效適應(yīng)不同鋼結(jié)構(gòu)桁架寬度及尺寸的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種吊具，該吊具能夠根據(jù)起吊的鋼結(jié)構(gòu)桁架寬度自動(dòng)調(diào)整吊具吊點(diǎn)位置，達(dá)到自平衡，能有效保護(hù)鋼絲繩不受損傷，保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)桁架的整體不被擠壓破壞。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種鋼結(jié)構(gòu)桁架自適應(yīng)吊裝結(jié)構(gòu)，該吊裝結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)板2、滑軌3、連接架4、卡釘5；鋼結(jié)構(gòu)桁架1為待吊架，吊鉤6通過鋼絲繩7與吊裝結(jié)構(gòu)連接，吊裝結(jié)構(gòu)安裝在鋼結(jié)構(gòu)桁架1的底部兩側(cè)；滑軌3對(duì)稱綁接在鋼結(jié)構(gòu)桁架1底部兩側(cè)，滑軌3之間設(shè)有連接架4，連接架4用以保證滑軌3的平衡及穩(wěn)定；滑動(dòng)板2與滑軌3通過水平方向上的滑動(dòng)配合連接，各個(gè)卡釘5等間距固定在滑動(dòng)板2的底部。

鋼絲繩7與豎直方向之間的吊裝角度為0°-35°。

滑動(dòng)板2與滑軌3之間設(shè)有鎖緊螺釘。

本實(shí)用新型的有益效果是，可以有效的降低鋼絲繩的磨損，保證預(yù)制梁頂板混凝土不受擠壓破壞，本吊裝結(jié)構(gòu)簡單，有效，安全可靠。

本實(shí)用新型的動(dòng)板與滑軌起到承壓作用，防止鋼結(jié)構(gòu)桁架局部受力，保證了其受力的穩(wěn)定性，同時(shí)亦降低了鋼結(jié)構(gòu)桁架被破壞的可能。

滑動(dòng)板及滑軌之間，鋼絲繩與卡釘之間組成自適應(yīng)的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，方便對(duì)吊點(diǎn)的位置控制，降低成本、提升安全性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、鋼結(jié)構(gòu)桁架；2、滑動(dòng)板；3、滑軌；4、連接架；5、卡釘；6、吊鉤；7、鋼絲繩。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種鋼結(jié)構(gòu)桁架自適應(yīng)吊裝結(jié)構(gòu)，卡釘5的間距按照15-20cm間距進(jìn)行設(shè)置，該吊裝結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)板2、滑軌3、連接架4、卡釘5；鋼結(jié)構(gòu)桁架1為待吊架，吊鉤6通過鋼絲繩7與吊裝結(jié)構(gòu)連接，吊裝結(jié)構(gòu)安裝在鋼結(jié)構(gòu)桁架1的底部兩側(cè)；滑軌3對(duì)稱綁接在鋼結(jié)構(gòu)桁架1底部兩側(cè)，滑軌3之間設(shè)有連接架4，連接架4用以保證滑軌3的平衡及穩(wěn)定；滑動(dòng)板2與滑軌3通過水平方向上的滑動(dòng)配合連接，各個(gè)卡釘5等間距固定在滑動(dòng)板2的底部。

該吊裝結(jié)構(gòu)的具體實(shí)施步驟如下，

將鋼絲繩從鋼結(jié)構(gòu)桁架底部兜上，將鋼絲繩兩端分別套在吊鉤6上，通過調(diào)節(jié)滑軌3、連接架4之間的配合位置，調(diào)節(jié)吊鉤6與鋼絲繩7及鋼結(jié)構(gòu)桁架1之間的角度；安裝鋼絲繩7時(shí)，要保證在兩吊鉤6的對(duì)稱，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)桁架的尺寸，選擇在合適的吊角范圍內(nèi)設(shè)定為卡釘5與鋼絲繩7之間的卡接點(diǎn)。

當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)桁架1兩卡接點(diǎn)均安裝及固定到位后，起吊設(shè)備控制吊鉤6提升，完成起吊過程。