本實(shí)用新型涉及自閉合立式鋼卷夾鉗設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種自閉合立式鋼卷夾鉗底盤對(duì)中與導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

自閉合立卷夾鉗，較先進(jìn)的自動(dòng)裝卸和運(yùn)輸立置鋼卷專用起重吊具，單靠機(jī)械結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)帶卷的吊運(yùn)過(guò)程，只需一臺(tái)通用的行車掛上吊鉤就能實(shí)現(xiàn)其使用功能，依靠開閉器打開或夾緊鋼卷，不需要外動(dòng)力，安全可靠。由于其無(wú)液壓、電氣等設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、節(jié)約能源、便于維護(hù)，被廣泛用于立式鋼卷的吊運(yùn)。

自閉合立式鋼卷夾鉗，包括有銷軸組件、夾鉗活動(dòng)支撐組件、異形夾鉗鉗臂、連桿組件、開閉器、滑板機(jī)構(gòu)。鉗口的移動(dòng)，主要是由起重機(jī)吊鉤帶動(dòng)夾鉗本體的連桿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外鉗爪的閉合，從而對(duì)鋼卷產(chǎn)生足夠的夾緊力已吊起鋼卷，其夾緊連桿機(jī)構(gòu)可產(chǎn)生5.2倍鋼卷自身重力的的夾緊力，工作可靠，夾鉗空載時(shí)與夾鉗鋼卷，采用機(jī)械滑板機(jī)構(gòu)完成內(nèi)外鉗口的平移運(yùn)動(dòng)，不損傷鋼卷上表面，滑板下裝有襯板，鉗口機(jī)構(gòu)過(guò)渡曲線，已防止鉗爪夾取過(guò)程中擠傷鋼卷表面，夾鉗開閉機(jī)構(gòu)采用開閉器，其原理是采用自動(dòng)筆芯原理，依靠轉(zhuǎn)鎖裝置打開夾鉗或夾緊鋼卷不需任何外力，動(dòng)作靈活，起運(yùn)安全可靠。

通過(guò)自閉合立式鋼卷夾鉗滑板機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖分析，滑板機(jī)構(gòu)起到鋼卷夾鉗在夾緊鋼卷過(guò)程避免與鋼卷表面直接接觸造成擠傷鋼卷表面裝置，對(duì)鋼卷表面質(zhì)量的保護(hù)起到?jīng)Q定的作用，與不帶滑板機(jī)構(gòu)立式鋼卷夾鉗相比提高鋼卷表面質(zhì)量效果顯著，但在使用過(guò)程中滑板機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也存在缺陷：一、滑板底座依靠滑板機(jī)構(gòu)上的四個(gè)滾輪約束，滑板機(jī)構(gòu)在夾緊鋼卷過(guò)程中往返運(yùn)動(dòng)，由于滑板底座開口較長(zhǎng)，同時(shí)夾緊鋼卷時(shí)滑板底座跑偏，在夾緊力的作用下，滑板底座開口向外擴(kuò)張，當(dāng)滑板機(jī)構(gòu)底座開口大于內(nèi)、外鉗臂滑道中心距時(shí)，滑板機(jī)構(gòu)將會(huì)脫離內(nèi)、外鉗臂滑道。因此，需設(shè)計(jì)防止滑板機(jī)構(gòu)在內(nèi)、外鉗臂滑道不產(chǎn)生偏移結(jié)構(gòu)；二、自閉合立式鋼卷夾鉗在吊運(yùn)鋼卷過(guò)程中，當(dāng)?shù)蹙吒_撞擊鋼卷，滑板機(jī)構(gòu)底板直接接觸鋼卷，在沖擊載荷下，四個(gè)滾輪連接螺栓承受沖擊載荷極易斷裂，螺栓斷裂滑道底座不在受束縛，滑板底座掉落的安全風(fēng)險(xiǎn)極大；因此，不能滑板底座的束縛不能僅依靠四個(gè)滾輪連接螺栓，必須增加防掉落裝置的設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以提高自閉合立式鋼卷夾鉗滑板機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性，降低滑板機(jī)構(gòu)掉落安全風(fēng)險(xiǎn)的自閉合立式鋼卷夾鉗底盤對(duì)中與導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：自閉合立式鋼卷夾鉗底盤對(duì)中與導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括底盤和導(dǎo)向輪，所述底盤設(shè)置有成對(duì)的軌道支座，每個(gè)軌道支座側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)滑道，所述滑道上設(shè)置有下導(dǎo)軌，所述下導(dǎo)軌與導(dǎo)向輪的凹槽互相匹配且導(dǎo)向輪可滑動(dòng)設(shè)置于滑道上。

進(jìn)一步的是，包括固定設(shè)置于軌道支座側(cè)壁上的上滑塊，所述滑道上的下導(dǎo)軌與上滑塊的凹槽互相匹配。

進(jìn)一步的是，所述上滑塊通過(guò)固定螺栓固定設(shè)置于軌道支座側(cè)壁上。

進(jìn)一步的是，所述上滑塊通過(guò)焊接固定設(shè)置于軌道支座側(cè)壁上。

進(jìn)一步的是，所述每個(gè)軌道支座側(cè)壁上的上滑塊為兩個(gè)，且導(dǎo)向輪位于兩個(gè)上滑塊之間。

進(jìn)一步的是，所述軌道支座的外側(cè)壁上設(shè)置有加強(qiáng)肋板。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中，下導(dǎo)軌與導(dǎo)向輪的凹槽互相匹配且導(dǎo)向輪可滑動(dòng)設(shè)置于滑道上，從而限制了導(dǎo)向輪的運(yùn)動(dòng)范圍，提高了自閉合立式鋼卷夾鉗滑板機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性，降低滑板機(jī)構(gòu)掉落安全風(fēng)險(xiǎn)，完善滑板機(jī)構(gòu)功能，降低自閉合立式鋼卷夾鉗設(shè)備的故障率，減少設(shè)備維修工作量，降低維修費(fèi)用；另外的，具有對(duì)中與導(dǎo)向裝置的自閉合立式鋼卷夾鉗滑板機(jī)構(gòu)，從設(shè)備缺陷根源解決了問(wèn)題，方便設(shè)備的檢修、維護(hù)。同時(shí)，減少維護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，為生產(chǎn)贏得寶貴時(shí)間，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)用新型尤其適用于各種自閉合立式鋼卷夾鉗的結(jié)構(gòu)之中。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型應(yīng)用于自閉合立式鋼卷夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：自閉合立式鋼卷夾鉗1、底盤2、導(dǎo)向輪21、軌道支座22、滑道3、下導(dǎo)軌31、上滑塊32。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1、圖2所示的自閉合立式鋼卷夾鉗底盤對(duì)中與導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括底盤2和導(dǎo)向輪21，所述底盤2設(shè)置有成對(duì)的軌道支座22，每個(gè)軌道支座22側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)滑道3，所述滑道3上設(shè)置有下導(dǎo)軌31，所述下導(dǎo)軌31與導(dǎo)向輪21的凹槽互相匹配且導(dǎo)向輪21可滑動(dòng)設(shè)置于滑道3上。

本實(shí)用新型將原自閉合立式鋼卷夾鉗內(nèi)、外鉗臂滑道設(shè)計(jì)為導(dǎo)軌安裝形式，能有效控制滑板機(jī)構(gòu)的對(duì)中功能，限制了滑板機(jī)構(gòu)位移量，提高了滑板機(jī)構(gòu)對(duì)中性。通過(guò)將原自閉合立式鋼卷夾鉗滑板機(jī)構(gòu)滾輪結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)為導(dǎo)向輪21與下導(dǎo)軌31的結(jié)合，使得導(dǎo)向輪21始終沿下導(dǎo)軌31限制內(nèi)運(yùn)行，從而使得滑板機(jī)構(gòu)能沿著始終如一的軌跡運(yùn)行，徹底解決了滑板底座開口向外擴(kuò)張，滑板機(jī)構(gòu)底座開口大于內(nèi)、外鉗臂滑道中心距時(shí)，滑板機(jī)構(gòu)脫離內(nèi)、外鉗臂滑道掉落的設(shè)備隱患及安全隱患發(fā)生。

在實(shí)際使用時(shí)，由于本實(shí)用新型是通過(guò)下導(dǎo)軌31、導(dǎo)向輪21組成一套運(yùn)行機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)自身對(duì)中與導(dǎo)向功能，為自閉合立式鋼卷夾鉗的穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，一般的，會(huì)選擇增設(shè)固定設(shè)置于軌道支座22側(cè)壁上的上滑塊32，所述滑道3上的下導(dǎo)軌31與上滑塊32的凹槽互相匹配。針對(duì)自閉合立式鋼卷夾鉗滑板機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，可利用夾鉗大修，設(shè)計(jì)下導(dǎo)軌31、導(dǎo)向輪21和上滑塊32，下導(dǎo)軌31優(yōu)選鋼軌加工成形，以確保下導(dǎo)軌31的機(jī)械性能。上滑塊32優(yōu)選采用高耐磨性的合金鋼制作，以確保對(duì)中與導(dǎo)向功能的穩(wěn)定。

一般的，所述上滑塊32通過(guò)固定螺栓固定設(shè)置于軌道支座22側(cè)壁上，或者通過(guò)焊接固定設(shè)置于軌道支座22側(cè)壁上。為了保證實(shí)際的需要，一般選擇所述每個(gè)軌道支座22側(cè)壁上的上滑塊32為兩個(gè)，且導(dǎo)向輪21位于兩個(gè)上滑塊32之間。另外，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，所述軌道支座22的外側(cè)壁上優(yōu)選設(shè)置加強(qiáng)肋板。

本實(shí)用新型采用了簡(jiǎn)單、可靠、性價(jià)比高、易安裝的特點(diǎn)有效地解決了自閉合立式鋼卷夾鉗滑板機(jī)構(gòu)缺陷問(wèn)題，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了自閉合立式鋼卷夾鉗滑板的對(duì)中與導(dǎo)向功能，使得自閉合立式鋼卷夾鉗滑板安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行，改善了維護(hù)人員的作業(yè)環(huán)境，減少了設(shè)備故障，實(shí)施后延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，降低維修費(fèi)用和維修勞動(dòng)強(qiáng)度，滑板的正常運(yùn)行對(duì)鋼卷產(chǎn)品表面擦傷、劃傷等產(chǎn)品質(zhì)量更好的保證。同時(shí)也完善了自閉合立式鋼卷夾鉗滑板機(jī)構(gòu)功能，實(shí)現(xiàn)滑板機(jī)構(gòu)的高效、穩(wěn)定、安全及精準(zhǔn)等性能，且具備需要的強(qiáng)度、功能；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易行，投入成本很小，可操作性及安全性強(qiáng)，解決技術(shù)問(wèn)題效果良好，控制精度更加準(zhǔn)確，在該領(lǐng)域具有很好的市場(chǎng)推廣價(jià)值與前景。