本實(shí)用新型屬于清倉(cāng)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī)。
背景技術(shù):
水泥倉(cāng)在使用一段時(shí)間后,在重力作用下水泥相互擠壓就會(huì)結(jié)塊、凝聚,從而會(huì)使水泥倉(cāng)阻塞,容量減小,水泥難以從水泥倉(cāng)中順利取出,所以水泥倉(cāng)在使用一段時(shí)間后就需要清理倉(cāng)內(nèi)結(jié)塊的水泥,如采用人工清理,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且危險(xiǎn)程度相當(dāng)高;如采用機(jī)械設(shè)備清理,效率高,危險(xiǎn)程度小,不過(guò)由于水泥倉(cāng)內(nèi)環(huán)境惡劣,無(wú)法觀測(cè),使得整個(gè)庫(kù)壁內(nèi)表面上不可避免地凝結(jié)、粘掛了一層厚薄不均、堅(jiān)硬程度不同的水泥石型的附著物,清理易出現(xiàn)死角,若清理設(shè)備不能及時(shí)做出調(diào)整,清理設(shè)備易出現(xiàn)故障,影響清理效果;
經(jīng)檢索公開號(hào)為203382006U的實(shí)用新型一種水泥倉(cāng)清倉(cāng)裝置,包括用于儲(chǔ)料的水泥倉(cāng)、置于水泥倉(cāng)底端的出料倉(cāng),水泥倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有通過(guò)繩索懸置、用于清除水泥倉(cāng)內(nèi)壁殘留物的震動(dòng)機(jī),震動(dòng)機(jī)底端設(shè)置有呈半球形的緩沖體;繩索的上端與設(shè)置于水泥倉(cāng)頂部的絞繩器相連,在實(shí)際使用過(guò)程中,通過(guò)繩索控制振蕩機(jī)移動(dòng)難以操作,振蕩機(jī)會(huì)在繩索末端無(wú)序旋轉(zhuǎn),容易在工作過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn),造成人員或財(cái)產(chǎn)的損失,而且難以定點(diǎn)清理結(jié)塊的水泥,振蕩機(jī)在結(jié)塊水泥內(nèi)部難以移動(dòng),清理效果非常差,發(fā)明人所公開的這種水泥倉(cāng)清倉(cāng)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)水泥倉(cāng)內(nèi)部的全面清理,只是一種任務(wù)的設(shè)想。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中不足,提供一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī),可實(shí)現(xiàn)機(jī)架360°旋轉(zhuǎn)和振動(dòng)裝置的前后擺動(dòng),有效的將水泥倉(cāng)內(nèi)結(jié)塊的水泥進(jìn)行清理,有效減緩振動(dòng)棒對(duì)清庫(kù)機(jī)的震動(dòng),消除了振動(dòng)棒產(chǎn)生的高頻振動(dòng)波,保護(hù)了機(jī)架,延長(zhǎng)了使用壽命。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī),包括液壓站、機(jī)架、減震機(jī)構(gòu)、振動(dòng)棒;所述液壓站包括電機(jī)、變速箱、油泵、換向閥、電控閥、差速齒輪組,所述電機(jī)下方設(shè)有變速箱,所述變速箱內(nèi)部設(shè)有差速齒輪組,所述變速箱一側(cè)設(shè)有電控閥,所述電控閥下方設(shè)有換向閥;所述液壓站下方設(shè)有機(jī)架,所述機(jī)架上部與推出機(jī)構(gòu)通過(guò)銷軸活動(dòng)鏈接,所述推出機(jī)構(gòu)與頂出機(jī)構(gòu)通過(guò)銷軸活動(dòng)連接,所述頂出機(jī)構(gòu)與機(jī)架下部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接,所述減震機(jī)構(gòu)包括外殼、活塞桿、減震彈簧、初級(jí)緩震彈簧、凸耳、支撐座;所述外殼一側(cè)設(shè)有凸耳,所述凸耳與支架通過(guò)銷釘活動(dòng)連接,所述支架與頂出機(jī)構(gòu)通過(guò)銷軸活動(dòng)連接,所述外殼下部設(shè)有支撐座,所述支撐座與頂出機(jī)構(gòu)的活塞通過(guò)銷軸活動(dòng)連接;所述支撐座與外殼、凸耳成Z型,當(dāng)頂出機(jī)構(gòu)推動(dòng)支撐座時(shí),減震機(jī)構(gòu)自動(dòng)張開;所述外殼上蓋與活塞桿下端面之間設(shè)有初級(jí)緩震彈簧,消除振動(dòng)棒產(chǎn)生的高頻振動(dòng)波,所述活塞桿上端面與外殼上蓋之間設(shè)有減震彈簧,減緩振動(dòng)棒傳遞給機(jī)架的震動(dòng),消除振動(dòng)棒產(chǎn)生的高頻振動(dòng)波,所述活塞桿與振動(dòng)棒通過(guò)銷軸活動(dòng)連接;所述振動(dòng)棒與變速箱通過(guò)軟管連接;電機(jī)通過(guò)變速箱減速帶動(dòng)振動(dòng)棒震動(dòng),油泵為推出機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力,推出機(jī)構(gòu)推動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)繞機(jī)架下端的銷軸旋轉(zhuǎn),從而使振動(dòng)棒前后擺動(dòng),調(diào)整振動(dòng)棒的角度,頂出機(jī)構(gòu)推動(dòng)減震機(jī)構(gòu)使振動(dòng)棒張開閉合,增加清庫(kù)機(jī)的清庫(kù)范圍。
優(yōu)選的,所述液壓站上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤包括吊環(huán)、盤體、接線口、齒輪、旋轉(zhuǎn)電連接器、電刷片、回轉(zhuǎn)軸承,所述盤體上方設(shè)有回轉(zhuǎn)軸承,所述回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)電連接器,所述旋轉(zhuǎn)電連接器一側(cè)設(shè)有電刷片,所述旋轉(zhuǎn)電連接器一側(cè)設(shè)有齒輪,所述齒輪與回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)齒連接,所述轉(zhuǎn)盤頂部設(shè)有吊環(huán),所述吊環(huán)一側(cè)設(shè)有接線口,實(shí)現(xiàn)清庫(kù)機(jī)360°旋轉(zhuǎn),增加清庫(kù)機(jī)的工作范圍。
優(yōu)選的,所述活塞桿下端面與外殼下蓋之間設(shè)有次級(jí)緩震彈簧,消除振動(dòng)棒產(chǎn)生的高頻振動(dòng)波,防止活塞桿與外殼下端面接觸,延長(zhǎng)減震機(jī)構(gòu)的使用壽命。
優(yōu)選的,所述活塞桿上端面與外殼上蓋之間設(shè)有防塵蓋,防止水泥灰從活塞桿與外殼上蓋之間的間隙進(jìn)入外殼內(nèi)部,破壞減震機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述電機(jī)通過(guò)差速齒輪組給轉(zhuǎn)盤、油泵、振動(dòng)棒傳動(dòng)動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的功效,節(jié)約使用空間,設(shè)備輕便實(shí)用。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較有益效果表現(xiàn)在:
1)清庫(kù)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,可實(shí)現(xiàn)機(jī)架360°旋轉(zhuǎn)和振動(dòng)裝置的前后擺動(dòng),粉碎水泥倉(cāng)內(nèi)結(jié)塊的水泥,可有效減緩清庫(kù)手的震動(dòng),消除清庫(kù)手的高頻振動(dòng)波;
2)外殼上蓋與活塞桿下端面之間設(shè)有初級(jí)緩震彈簧,活塞桿上端面與外殼上蓋之間設(shè)有減震彈簧,活塞桿下端面與外殼下蓋之間設(shè)有次級(jí)緩震彈簧,多級(jí)緩沖減震裝置,減少機(jī)身的震動(dòng),消除振動(dòng)棒傳給機(jī)架的高頻振動(dòng)波,延長(zhǎng)使用壽命;
3)活塞桿上端面與外殼上蓋之間設(shè)有防塵蓋,防止水泥灰從活塞桿與外殼上蓋之間的間隙進(jìn)入外殼內(nèi)部,破壞減震機(jī)構(gòu),延長(zhǎng)減震機(jī)構(gòu)的使用壽命;
4)變速箱一側(cè)設(shè)有電控閥,電控閥下方設(shè)有換向閥,自動(dòng)化程度高,有效避免工人在惡劣環(huán)境下工作受到的威脅,節(jié)約人力物力。
附圖說(shuō)明
附圖1是本實(shí)用新型一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2是本實(shí)用新型一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī)轉(zhuǎn)盤頂部結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖3是本實(shí)用新型一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī)轉(zhuǎn)盤內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖4是本實(shí)用新型一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī)液壓站結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖5是本實(shí)用新型一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī)液壓站內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖6是本實(shí)用新型一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī)減震機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖7是本實(shí)用新型一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī)減震機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-轉(zhuǎn)盤、2-液壓站、3-機(jī)架、4-軟管、5-頂出機(jī)構(gòu)、6-減震機(jī)構(gòu)、7-振動(dòng)棒、8-推出機(jī)構(gòu)、9-支架、101-吊環(huán)、102-接線口、103-盤體、104-旋轉(zhuǎn)電連接器、105-電刷片、106-齒輪、107-回轉(zhuǎn)軸承、201-電機(jī)、202-變速箱、203-差速齒輪組、204-油泵、205-換向閥、206-電控閥、301-外殼、302-次級(jí)緩沖彈簧、303-活塞桿、304-初級(jí)緩沖彈簧、305-減震彈簧、306-支撐座、307-凸耳。
具體實(shí)施方式
為方便本技術(shù)領(lǐng)域人員的理解,下面結(jié)合附圖1-7,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)一步具體說(shuō)明。
一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī),包括液壓站2、機(jī)架3、減震機(jī)構(gòu)6、振動(dòng)棒7;所述液壓站2包括電機(jī)201、變速箱202、油泵204、換向閥205、電控閥206、差速齒輪組203,所述電機(jī)201下方設(shè)有變速箱202,所述變速箱202內(nèi)部設(shè)有差速齒輪組203,所述變速箱202一側(cè)設(shè)有電控閥206,所述電控閥206下方設(shè)有換向閥205;所述液壓站2下方設(shè)有機(jī)架3,所述機(jī)架3上部與推出機(jī)構(gòu)8通過(guò)銷軸活動(dòng)鏈接,所述推出機(jī)構(gòu)8與頂出機(jī)構(gòu)5通過(guò)銷軸活動(dòng)連接,所述頂出機(jī)構(gòu)5與機(jī)架3下部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接,所述減震機(jī)構(gòu)6包括外殼301、活塞桿303、減震彈簧305、初級(jí)緩震彈簧304、凸耳307、支撐座306;所述外殼301一側(cè)設(shè)有凸耳307,所述凸耳307與支架9通過(guò)銷釘活動(dòng)連接,所述支架9與頂出機(jī)構(gòu)5通過(guò)銷軸活動(dòng)連接,所述外殼301下部設(shè)有支撐座306,所述支撐座306與頂出機(jī)構(gòu)5的活塞通過(guò)銷軸活動(dòng)連接;所述支撐座306與外殼301、凸耳307成Z型,當(dāng)頂出機(jī)構(gòu)5推動(dòng)支撐座306時(shí),減震機(jī)構(gòu)6自動(dòng)張開;所述外殼301上蓋與活塞桿303下端面之間設(shè)有初級(jí)緩震彈簧304,消除振動(dòng)棒7產(chǎn)生的高頻振動(dòng)波,所述活塞桿303上端面與外殼301上蓋之間設(shè)有減震彈簧305,減緩振動(dòng)棒7傳遞給機(jī)架9的震動(dòng),消除振動(dòng)棒7產(chǎn)生的高頻振動(dòng)波,所述活塞桿303與振動(dòng)棒7通過(guò)銷軸活動(dòng)連接;所述振動(dòng)棒7與變速箱202通過(guò)軟管4連接;電機(jī)201通過(guò)變速箱202減速帶動(dòng)振動(dòng)棒7震動(dòng),油泵204為推出機(jī)構(gòu)8和頂出機(jī)構(gòu)5提供動(dòng)力,推出機(jī)構(gòu)8推動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)5繞機(jī)架3下端的銷軸旋轉(zhuǎn),從而使振動(dòng)棒7前后擺動(dòng),調(diào)整振動(dòng)棒7的角度,頂出機(jī)構(gòu)5推動(dòng)減震機(jī)構(gòu)6使振動(dòng)棒7張開閉合,增加清庫(kù)機(jī)的清庫(kù)范圍。
所述液壓站2上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤1,所述轉(zhuǎn)盤1包括吊環(huán)101、盤體103、接線口102、齒輪106、旋轉(zhuǎn)電連接器104、電刷片105、回轉(zhuǎn)軸承107,所述盤體1上方設(shè)有回轉(zhuǎn)軸承107,所述回轉(zhuǎn)軸承107內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)電連接器104,所述旋轉(zhuǎn)電連接器104一側(cè)設(shè)有電刷片105,所述旋轉(zhuǎn)電連接器104一側(cè)設(shè)有齒輪106,所述齒輪106與回轉(zhuǎn)軸承107內(nèi)齒連接,所述轉(zhuǎn)盤1頂部設(shè)有吊環(huán)101,所述吊環(huán)101一側(cè)設(shè)有接線口102,實(shí)現(xiàn)清庫(kù)機(jī)360°旋轉(zhuǎn),增加清庫(kù)機(jī)的工作范圍。
所述活塞桿303下端面與外殼301下蓋之間設(shè)有次級(jí)緩震彈簧302,消除振動(dòng)棒7產(chǎn)生的高頻振動(dòng)波,防止活塞桿303與外殼301下端面接觸,延長(zhǎng)減震機(jī)構(gòu)6的使用壽命。
所述活塞桿303上端面與外殼301上蓋之間設(shè)有防塵蓋,防止水泥灰從活塞桿303與外殼301上蓋之間的間隙進(jìn)入外殼301內(nèi)部,破壞減震機(jī)構(gòu)6。
一種環(huán)保安全水泥倉(cāng)清庫(kù)機(jī)的工作原理為:液壓站2內(nèi)部電機(jī)201帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤1轉(zhuǎn)動(dòng)可使機(jī)架3進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn),油泵204加壓使推出機(jī)構(gòu)8推動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)5繞機(jī)架3下端的銷軸旋轉(zhuǎn),從而使振動(dòng)棒7前后擺動(dòng),調(diào)整振動(dòng)棒7的角度,當(dāng)頂出機(jī)構(gòu)5推動(dòng)支撐座306時(shí),減震機(jī)構(gòu)6自動(dòng)張開,電機(jī)通過(guò)差速齒輪組203將動(dòng)力通過(guò)軟管4傳遞給振動(dòng)棒7,減震機(jī)構(gòu)5的多級(jí)緩震裝置將振動(dòng)棒7產(chǎn)生的高頻振動(dòng)波進(jìn)行緩沖過(guò)濾,防止振動(dòng)波危害清庫(kù)機(jī)機(jī)身。
以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明,所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。