本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種液壓舉升機。

背景技術：

液壓舉升機是用于汽車維修行業(yè)的汽車修理機械。液壓舉升機在汽車維修養(yǎng)護中發(fā)揮著至關重要的作用，整車大修及修保養(yǎng)，都離不開液壓舉升機。隨著我國汽車銷售量的增加，舉升機作為汽車維修的重要工具，需求量也大大增加。

現有的液壓舉升機結構單一，液壓舉升機中抬升板的定位主要依靠油缸實現。可以看出，這樣增加了油缸的工作負載，導致其穩(wěn)定性不佳。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提供一種結構緊湊且穩(wěn)定性高的液壓舉升機。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種液壓舉升機，其特征在于，包括底板、抬升板、連桿和油缸，上述底板和抬升板均呈長板狀，上述連桿的兩端分別活動連接在底板和抬升板上，油缸的缸體鉸接在底板上，油缸的活塞桿與連桿相鉸接，所述抬升板的長度為底板長度的2—3倍，所述底板與抬升板之間還具有使抬升板相對于底板緩速升降的支撐機構。

本液壓舉升機創(chuàng)造性的將抬升板的長度設置成比底板長度長，因此，它能對各種大尺寸的車輛進行舉升。

另外，在支撐機構的作用下分擔了對抬升板的支撐，降低了油缸的工作負載。同時，在支撐機構的作用下還能使抬升板緩速升降，有效的提高了其安全性。

在上述的液壓舉升機中，所述底板上具有凸出的連接座，上述油缸的缸體鉸接在連接座處。

連接座給油缸的缸體提供了足夠的安裝位置。

在上述的液壓舉升機中，所述的連接座呈U形，上述油缸的缸體位于連接座的U形凹口處。

在上述的液壓舉升機中，所述連接座的U形兩內側處均固連有接觸片，兩個接觸片分別抵靠在油缸缸體的兩側處。

呈U形的連接座與油缸缸體之間連接穩(wěn)定性更高，同時，在接觸片的作用下有效的降低了油缸的磨損。而且，接觸片磨損后還能方便更換，降低了其使用成本。

在上述的液壓舉升機中，所述的接觸片為石墨片。

在上述的液壓舉升機中，所述的接觸片為鑄鐵片。

在上述的液壓舉升機中，所述的連接座與底板為一體式結構。

在上述的液壓舉升機中，所述支撐機構包括固連在底板上的支撐筒和位于支撐筒內的彈簧，上述彈簧的兩端分別抵靠在底板和抬升板上。

在上述的液壓舉升機中，所述抬升板下側還固連有呈柱狀的支撐柱，上述支撐柱插在上述的支撐筒內且彈簧的兩端分別抵靠在支撐柱和底板上。

在上述的液壓舉升機中，所述的抬升板與支撐柱為一體式結構。

支撐柱與支撐筒相連接，提高了抬升板的升降穩(wěn)定性，避免抬升板升降過程中歪斜。而且，在彈簧的作用下能使抬升板勻速升降。

與現有技術相比，本液壓舉升機由于抬升板比較大，因此，能對各種尺寸型號的車輛進行舉升，適用性比較高。

同時，油缸缸體與連接座連接穩(wěn)定性高，進一步的提高了整個舉升機的穩(wěn)定性，具有很高的實用價值。

附圖說明

圖1是本液壓舉升機的結構示意圖。

圖2是本液壓舉升機中連接座處的結構示意圖。

圖中，1、底板；1a、連接座；1b、支撐筒；2、抬升板；2a、支撐柱；3、連桿；4、油缸；5、接觸片；6、彈簧。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本液壓舉升機包括底板1、抬升板2、連桿3和油缸4，上述底板1和抬升板2均呈長板狀，上述連桿3的兩端分別活動連接在底板1和抬升板2上，油缸4的缸體鉸接在底板1上，油缸4的活塞桿與連桿3相鉸接，所述抬升板2的長度為底板1長度的2—3倍，所述底板1與抬升板2之間還具有使抬升板2相對于底板1緩速升降的支撐機構。

所述底板1上具有凸出的連接座1a，上述油缸4的缸體鉸接在連接座1a處。

所述的連接座1a呈U形，上述油缸4的缸體位于連接座1a的U形凹口處。

所述連接座1a的U形兩內側處均固連有接觸片5，兩個接觸片5分別抵靠在油缸4缸體的兩側處。

所述的接觸片5為石墨片。根據實際情況，所述的接觸片為鑄鐵片也是可行的。

所述的連接座1a與底板1為一體式結構。

所述支撐機構包括固連在底板1上的支撐筒1b和位于支撐筒1b內的彈簧6，上述彈簧6的兩端分別抵靠在底板1和抬升板2上。

所述抬升板2下側還固連有呈柱狀的支撐柱2a，上述支撐柱2a插在上述的支撐筒1b內且彈簧6的兩端分別抵靠在支撐柱2a和底板1上。

所述的抬升板2與支撐柱2a為一體式結構。

本液壓舉升機創(chuàng)造性的將抬升板的長度設置成比底板長度長，因此，它能對各種大尺寸的車輛進行舉升。

另外，在支撐機構的作用下分擔了對抬升板的支撐，降低了油缸的工作負載。同時，在支撐機構的作用下還能使抬升板緩速升降，有效的提高了其安全性。