本實(shí)用新型涉及水處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及污水回收處理技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種用于建筑物表面的人員維護(hù)設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展高層建筑也不斷增多，而且建筑表面多采用鋼化玻璃等較平整的材料裝飾，需要定期清理。長(zhǎng)期以來(lái)，都是以吊車(chē)和懸掛的形式進(jìn)行人工清洗，工作危險(xiǎn)。并且，現(xiàn)有技術(shù)中的人員維護(hù)設(shè)備中沒(méi)有設(shè)置完善的保護(hù)人員安全和保障人員安全逃生的設(shè)備，無(wú)法充分保障人員安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種用于建筑物表面的人員維護(hù)設(shè)備，目的在于在升降機(jī)中增設(shè)定位裝置，實(shí)時(shí)了解人員位置，設(shè)置安全護(hù)欄，防止人員墜落，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型具有如下構(gòu)成：該用于建筑物表面的人員維護(hù)設(shè)備，所述設(shè)備包括升降機(jī)和定位裝置，所述升降機(jī)安裝在建筑物的外部，所述升降機(jī)包括轎廂、底板和頂板，所述底板的中部設(shè)置有逃生門(mén)，所述轎廂的內(nèi)部設(shè)置有座椅和清潔工具，所述轎廂的內(nèi)部上設(shè)置有定位裝置插槽，所述定位裝置可拆卸地插設(shè)于所述定位裝置插槽中，所述定位裝置中設(shè)置有定位模塊、信號(hào)收發(fā)模塊和一鍵報(bào)警模塊，所述轎廂的一側(cè)開(kāi)有轎廂門(mén)，所述轎廂門(mén)的內(nèi)部設(shè)置有與所述轎廂門(mén)相平行的安全護(hù)欄。

較佳地，所述轎廂還設(shè)置有應(yīng)急逃生包，所述逃生包包括掛鉤、安全繩和安全背帶，所述掛鉤通過(guò)所述安全繩與所述安全背帶相連接。

較佳地，所述座椅包括一金屬板、一座椅套、一坐墊和一連接桿，所述連接桿兩端通過(guò)滾動(dòng)軸承固定于所述轎廂的內(nèi)側(cè)面，所述座椅套套設(shè)于所述金屬板的表面，所述坐墊設(shè)置于所述座椅套的上方。

更佳地，所述座椅還包括設(shè)置于所述金屬板下方的支撐桿，所述支撐桿的一端固定在所述轎廂的內(nèi)側(cè)面，所述支撐桿的另一端插設(shè)于所述金屬板的下表面。

較佳地，所述安全護(hù)欄的高度為0.8m~1.2m。

較佳地，所述安全護(hù)欄的一側(cè)通過(guò)鉸鏈固定于所述轎廂的內(nèi)側(cè)面，所述安全護(hù)欄的另一側(cè)通過(guò)開(kāi)拆卸的連接件固定于所述轎廂的內(nèi)側(cè)面。

較佳地，所述逃生門(mén)為網(wǎng)狀金屬板，所述網(wǎng)狀金屬板的四個(gè)側(cè)邊分別通過(guò)可拆卸的金屬板連接件固定于所述底板的下表面。

采用了該實(shí)用新型中的用于建筑物表面的人員維護(hù)設(shè)備，具有如下有益效果：（1）在升降機(jī)中增設(shè)定位裝置，實(shí)時(shí)了解人員位置，定位裝置可拆卸安裝在升降機(jī)中，方便工作人員取下和放置，設(shè)置安全護(hù)欄，防止人員墜落，安全護(hù)欄可打開(kāi)，方便工作人員上下升降機(jī)；（2）在升降機(jī)底部增設(shè)逃生門(mén)，在轎廂中設(shè)置逃生包，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可以使用逃生包從逃生門(mén)進(jìn)行安全逃生，保障工作人員的安全，逃生門(mén)是網(wǎng)狀金屬板，將各個(gè)側(cè)邊的金屬板連接件拆下即可打開(kāi)；（3）在轎廂內(nèi)設(shè)置可以打開(kāi)和收起的座椅，方便工作人員在工作時(shí)休息，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的用于建筑物表面的人員維護(hù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1 定位裝置插槽,2 連接桿,3 支撐桿,4 金屬板,5 安全護(hù)欄,6 轎廂門(mén),7 頂板,8 底板。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地描述本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)行進(jìn)一步的描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種用于建筑物表面的人員維護(hù)設(shè)備，所述設(shè)備包括升降機(jī)和定位裝置，所述升降機(jī)安裝在建筑物的外部，所述升降機(jī)包括轎廂、底板8和頂板7，所述底板8的中部設(shè)置有逃生門(mén)，所述轎廂的內(nèi)部設(shè)置有座椅和清潔工具，所述轎廂的內(nèi)部上設(shè)置有定位裝置插槽1，所述定位裝置可拆卸地插設(shè)于所述定位裝置插槽1中，所述定位裝置中設(shè)置有定位模塊、信號(hào)收發(fā)模塊和一鍵報(bào)警模塊，所述轎廂的一側(cè)開(kāi)有轎廂門(mén)6，所述轎廂門(mén)6的內(nèi)部設(shè)置有與所述轎廂門(mén)6相平行的安全護(hù)欄5。

在一種較佳的實(shí)施方式中，所述轎廂還設(shè)置有應(yīng)急逃生包，所述逃生包包括掛鉤、安全繩和安全背帶，所述掛鉤通過(guò)所述安全繩與所述安全背帶相連接。

在一種較佳的實(shí)施方式中，所述座椅包括一金屬板4、一座椅套、一坐墊和一連接桿2，所述連接桿2兩端通過(guò)滾動(dòng)軸承固定于所述轎廂的內(nèi)側(cè)面，所述座椅套套設(shè)于所述金屬板4的表面，所述坐墊設(shè)置于所述座椅套的上方。

在一種更佳的實(shí)施方式中，所述座椅還包括設(shè)置于所述金屬板4下方的支撐桿3，所述支撐桿3的一端固定在所述轎廂的內(nèi)側(cè)面，所述支撐桿3的另一端插設(shè)于所述金屬板4的下表面。

在一種較佳的實(shí)施方式中，所述安全護(hù)欄5的高度為0.8m~1.2m。

在一種較佳的實(shí)施方式中，所述安全護(hù)欄5的一側(cè)通過(guò)鉸鏈固定于所述轎廂的內(nèi)側(cè)面，所述安全護(hù)欄5的另一側(cè)通過(guò)開(kāi)拆卸的連接件固定于所述轎廂的內(nèi)側(cè)面。

在一種較佳的實(shí)施方式中，所述逃生門(mén)為網(wǎng)狀金屬板4，所述網(wǎng)狀金屬板4的四個(gè)側(cè)邊分別通過(guò)可拆卸的金屬板4連接件固定于所述底板8的下表面。

本實(shí)用新型的用于建筑物表面的人員維護(hù)設(shè)備的技術(shù)方案中，其中所包括的各個(gè)功能設(shè)備和模塊裝置均能夠?qū)?yīng)于實(shí)際的具體硬件電路結(jié)構(gòu)，因此這些模塊和單元僅利用硬件電路結(jié)構(gòu)就可以實(shí)現(xiàn)，不需要輔助以特定的控制軟件即可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能。

采用了該實(shí)用新型中的用于建筑物表面的人員維護(hù)設(shè)備，具有如下有益效果：（1）在升降機(jī)中增設(shè)定位裝置，實(shí)時(shí)了解人員位置，定位裝置可拆卸安裝在升降機(jī)中，方便工作人員取下和放置，設(shè)置安全護(hù)欄，防止人員墜落，安全護(hù)欄可打開(kāi)，方便工作人員上下升降機(jī)；（2）在升降機(jī)底部增設(shè)逃生門(mén)，在轎廂中設(shè)置逃生包，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可以使用逃生包從逃生門(mén)進(jìn)行安全逃生，保障工作人員的安全，逃生門(mén)是網(wǎng)狀金屬板，將各個(gè)側(cè)邊的金屬板連接件拆下即可打開(kāi)；（3）在轎廂內(nèi)設(shè)置可以打開(kāi)和收起的座椅，方便工作人員在工作時(shí)休息，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。

在此說(shuō)明書(shū)中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說(shuō)明書(shū)和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的。