本實(shí)用新型涉及儲(chǔ)油罐密封技術(shù)，特別是涉及一種全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)。

背景技術(shù)：

隨著儲(chǔ)油罐和油庫(kù)規(guī)模的大型化，對(duì)浮頂儲(chǔ)油罐浮盤(pán)密封的要求越來(lái)越高。近年來(lái)儲(chǔ)罐浮雷擊起火事故的頻繁發(fā)生，其原因一般為浮盤(pán)密封泄漏，致使儲(chǔ)罐內(nèi)部存在爆炸性氣體。此外，油罐密封泄漏會(huì)造成大量烴類氣體揮發(fā)，產(chǎn)生環(huán)境污染問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量，并且大量油氣揮發(fā)還造成油品的損失，對(duì)油庫(kù)的經(jīng)濟(jì)效益造成很大影響。

因此，儲(chǔ)油罐密封技術(shù)，特別是浮頂儲(chǔ)油罐的浮盤(pán)密封技術(shù)，是有效降低VOC揮發(fā)、減少油品損耗的關(guān)鍵技術(shù)。

目前，國(guó)內(nèi)內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐多采用鋁制浮筒式浮盤(pán)，鋁浮筒式浮盤(pán)具有質(zhì)量輕、安裝簡(jiǎn)單，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用，但鋁浮筒浮盤(pán)結(jié)構(gòu)存在以下問(wèn)題：

(1)采用鋁浮筒式結(jié)構(gòu)，浮盤(pán)底部存在較大的氣體空間，增加了氣體的呼吸損耗，泄漏點(diǎn)太多難以控制。

(2)很難保證鋁浮盤(pán)安裝質(zhì)量，易出現(xiàn)浮盤(pán)蒙皮的密封接口泄漏。

(3)浮筒元件在使用過(guò)程中出現(xiàn)變形、滲漏或開(kāi)裂等現(xiàn)象，施工檢修時(shí)易出現(xiàn)安全隱患。

以上問(wèn)題嚴(yán)重影響到內(nèi)浮頂油罐減少油氣揮發(fā)的目的，實(shí)際上因內(nèi)浮頂油罐的結(jié)構(gòu)，反而加快了油品揮發(fā)損耗，是國(guó)內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)損耗的主要因素之一。

國(guó)內(nèi)浮頂油罐也有采用與液面全接觸的鋁制蜂窩浮盤(pán)，其夾板浮盤(pán)結(jié)構(gòu)存在以下問(wèn)題：蜂巢芯與上下板間之結(jié)合膠與儲(chǔ)存流體接觸，黏著劑容易遭較強(qiáng)的儲(chǔ)存流體浸潤(rùn)、膨脹造成脫膠導(dǎo)致浮頂瓦解；且其無(wú)法在80℃以上環(huán)境中運(yùn)行。

因此，目前的鋁制浮筒式內(nèi)浮盤(pán)、全接觸鋁制蜂窩浮盤(pán)都存在著各種缺陷，不能滿足大型儲(chǔ)油罐油品儲(chǔ)存的技術(shù)需求，亟需提供一種新型全接液浮盤(pán)，其應(yīng)具有耐溫高、質(zhì)量輕、浮力元件間無(wú)泄漏縫隙等特性，進(jìn)而降低油品揮發(fā)損耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是要提供一種全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)，浮盤(pán)質(zhì)量輕，平貼在油面上，與液面形成全接觸狀態(tài)，沒(méi)有油氣揮發(fā)空間，能有效降低油品揮發(fā)損耗。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)，包括：

浮盤(pán)體，由多個(gè)具有全封閉空腔的浮箱拼接而成，所述浮盤(pán)體浮在儲(chǔ)油罐內(nèi)存儲(chǔ)的液體介質(zhì)上；

邊緣適配器，設(shè)置在所述浮盤(pán)體周緣；

密封彈簧板，設(shè)置在所述邊緣適配器，所述密封彈簧板與所述儲(chǔ)油罐的罐壁全接觸形成密封。

優(yōu)選的，上述的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)中，

所述浮箱之間通過(guò)卯榫式拼接的方式拼接為多個(gè)浮體單元；

所述浮體單元之間通過(guò)卡槽的方式拼接為所述浮盤(pán)體。

優(yōu)選的，上述的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)中，所述浮箱的一端設(shè)置有兩個(gè)燕尾槽，另一端設(shè)置有兩個(gè)與所述燕尾槽匹配的凸塊。

優(yōu)選的，上述的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)中，所述浮盤(pán)體上設(shè)置有：自動(dòng)通氣閥、支腿、計(jì)量孔、人孔、靜電導(dǎo)出線以及防轉(zhuǎn)鋼絲繩。

優(yōu)選的，上述的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)中，所述自動(dòng)通氣閥包括：閥體、閥蓋和閥桿；所述閥體與所述閥蓋間設(shè)置有密封材料。

優(yōu)選的，上述的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)中，所述人孔上/下框均帶有不同厚度一整張密封墊，每個(gè)所述人孔都配備有梯子。

優(yōu)選的，上述的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)中，所述計(jì)量孔中設(shè)置有量油柱及密封裝置。

優(yōu)選的，上述的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)中，所述防轉(zhuǎn)鋼絲繩的上端固定在所述儲(chǔ)油罐的罐頂，通過(guò)鋼絲繩導(dǎo)向管貫穿所述浮盤(pán)體后，下端固定在所述儲(chǔ)油罐的罐底。

優(yōu)選的，上述的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)中，每個(gè)所述浮箱為鋁合金擠壓成型，分為上下2層，具有獨(dú)立封閉的空間。

本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下技術(shù)效果：

發(fā)明實(shí)用新型中，利用多個(gè)浮箱組裝成大面積的浮盤(pán)體100，運(yùn)用浮箱的支撐結(jié)構(gòu)及浮力，平貼在油面上，與液面形成全接觸狀態(tài)，沒(méi)有油氣揮發(fā)空間。密封彈簧板與罐壁全接觸，確保液相無(wú)暴露，降低油品存儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)，極大地減少油品的損耗。

根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本實(shí)用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。

附圖說(shuō)明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是本實(shí)用新型提供的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型提供的浮盤(pán)體的示意圖；

圖3是本實(shí)用新型提供的浮箱結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型提供的浮體單元結(jié)構(gòu)圖；

圖5是本實(shí)用新型提供的卡槽的結(jié)構(gòu)圖；

圖6是本實(shí)用新型提供的浮體單元通過(guò)卡槽連接的示意圖；

圖7是本實(shí)用新型提供的浮盤(pán)體及其附件的結(jié)構(gòu)圖；

圖8是本實(shí)用新型提供的人孔的結(jié)構(gòu)圖；

圖9是本實(shí)用新型提供的防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩安裝示意圖；

圖10是本實(shí)用新型提供的自動(dòng)通氣閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

具體實(shí)施方式

圖1是本實(shí)用新型提供的全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖；如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)，包括：

浮盤(pán)體100，由多個(gè)具有全封閉空腔的浮箱拼接而成，所述浮盤(pán)體浮在儲(chǔ)油罐內(nèi)存儲(chǔ)的液體介質(zhì)上；

邊緣適配器200，設(shè)置在所述浮盤(pán)體周緣；

密封彈簧板300，設(shè)置在所述邊緣適配器，所述密封彈簧板與所述儲(chǔ)油罐的罐壁全接觸形成密封。

可見(jiàn)，本發(fā)明實(shí)用新型中，利用多個(gè)浮箱組裝成大面積的浮盤(pán)體100，運(yùn)用浮箱的支撐結(jié)構(gòu)及浮力，平貼在油面上，與液面形成全接觸狀態(tài)，沒(méi)有油氣揮發(fā)空間。密封彈簧板與罐壁全接觸，確保液相無(wú)暴露，降低油品存儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)，極大地減少油品的損耗。

圖2是本實(shí)用新型提供的浮盤(pán)體的示意圖，圖3是本實(shí)用新型提供的浮箱結(jié)構(gòu)圖，圖4是本實(shí)用新型提供的浮體單元結(jié)構(gòu)圖；

如圖3所示，所述浮箱110的一端設(shè)置有兩個(gè)燕尾槽111，另一端設(shè)置有兩個(gè)與所述燕尾槽匹配的凸塊112，在兩個(gè)凸塊112之間，還設(shè)置有密封材料槽113。

如圖4所示，所述浮箱110之間通過(guò)卯榫式拼接的方式拼接為多個(gè)浮體單元；所述浮體單元之間通過(guò)卡槽的方式拼接為所述浮盤(pán)體。

圖5是本實(shí)用新型提供的卡槽的結(jié)構(gòu)圖；如圖5所示，卡槽120為兩個(gè)配對(duì)的安裝卡槽，并設(shè)置有密封填料121。

圖6是本實(shí)用新型提供的浮體單元通過(guò)卡槽連接的示意圖；如圖6和圖2所示，浮體單元通過(guò)卡槽連接，浮盤(pán)體由浮體單元平行錯(cuò)位布置拼接而成。

圖7是本實(shí)用新型提供的浮盤(pán)體及其附件的結(jié)構(gòu)圖。如圖7所示，所述浮盤(pán)體上設(shè)置有：自動(dòng)通氣閥410、支腿420、計(jì)量孔、人孔430、靜電導(dǎo)出線440以及防轉(zhuǎn)鋼絲繩450。

計(jì)量孔中設(shè)置有量油柱460及其密封裝置461。

圖10是本實(shí)用新型提供的自動(dòng)通氣閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。如圖10所示，所述自動(dòng)通氣閥包括：閥體411、閥蓋412和閥桿413；閥桿413下端設(shè)置有配重棒415。所述閥體411與所述閥蓋412間設(shè)置有密封材料414。其安裝在浮盤(pán)中心與浮艙之間的單盤(pán)板上，位置靠近浮艙一側(cè)，對(duì)稱均布。閥體與單盤(pán)板焊接在一起，閥桿413與閥蓋412相連，閥桿在閥體內(nèi)的套管內(nèi)上下導(dǎo)向移動(dòng)。浮盤(pán)正常運(yùn)行過(guò)程中，自動(dòng)通氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)，收付油過(guò)程自動(dòng)通氣閥不會(huì)開(kāi)啟。當(dāng)浮盤(pán)處于低液位時(shí)，浮盤(pán)立柱已和罐底接觸，自動(dòng)通氣閥才打開(kāi)。打開(kāi)后，油罐向外付油時(shí)，空氣進(jìn)入罐內(nèi)，此時(shí)無(wú)揮發(fā)；收油時(shí)，浮盤(pán)底部揮發(fā)氣體呼出，有氣體揮發(fā)。

圖8是本實(shí)用新型提供的人孔的結(jié)構(gòu)圖。所述人孔上/下框均帶有不同厚度一整張密封墊，每個(gè)所述人孔都配備有梯子。

圖9是本實(shí)用新型提供的防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩安裝示意圖；一并參考圖7和圖9所述防轉(zhuǎn)鋼絲繩450的上端固定在所述儲(chǔ)油罐的罐頂501，通過(guò)鋼絲繩導(dǎo)向管451貫穿所述浮盤(pán)體后，下端固定在所述儲(chǔ)油罐的罐底502。鋼絲繩導(dǎo)向管451與浮盤(pán)之間設(shè)置有密封503。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，每個(gè)所述浮箱為鋁合金擠壓成型，分為上下2層，具有獨(dú)立封閉的空間。

可見(jiàn)，本實(shí)用新型實(shí)施例中，全接液輕質(zhì)箱式浮盤(pán)，是與液面全接觸的儲(chǔ)油罐箱式浮盤(pán)，利用全平面磚式浮板組裝成大面積的浮盤(pán)，運(yùn)用全封閉空腔板強(qiáng)力支撐結(jié)構(gòu)及浮力，平貼在油面上，與液面形成全接觸狀態(tài)，沒(méi)有油氣揮發(fā)空間。

全接液箱式輕質(zhì)浮盤(pán)采用特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，抗沖擊能力強(qiáng)，具有可靠的安全性能，不僅在有效降低油品揮發(fā)損耗，而且很好地起到了火災(zāi)預(yù)防的效果。

本實(shí)用新型采用全接液箱式輕質(zhì)浮盤(pán)采用全封閉、全接觸、浮艙單體結(jié)構(gòu)小巧、特制安裝及固定結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，用其取代現(xiàn)有技術(shù)的浮盤(pán)，保證浮盤(pán)的密封性能，密閉氣體空間無(wú)油氣泄漏，密封彈簧板與罐壁全接觸，確保液相無(wú)暴露，降低油品存儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)，極大地減少油品的損耗。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，浮盤(pán)采用全接液箱式輕質(zhì)浮盤(pán)，保證浮盤(pán)下方無(wú)氣體空間。能夠使油罐的整體密閉性能滿足《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB31570-2015》國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求，保證油品存儲(chǔ)的安全，極大地降低油品的損耗。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，全接液箱式輕質(zhì)浮盤(pán)，利用全平面箱式浮板組裝成大面積的浮盤(pán)，運(yùn)用全封閉空腔板強(qiáng)力支撐結(jié)構(gòu)及浮力，平貼在油面上，與液面形成全接觸狀態(tài)，沒(méi)有油氣揮發(fā)空間。

全接液箱式輕質(zhì)浮盤(pán)包括浮盤(pán)體和浮盤(pán)附件。浮盤(pán)體上設(shè)置有人孔、靜電導(dǎo)出裝置、防旋轉(zhuǎn)裝置、量油裝置、通氣孔，浮盤(pán)體由浮體單元平行錯(cuò)位布置。

全接液箱式輕質(zhì)浮盤(pán)采用特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，整體擠壓成型，卯榫式拼裝結(jié)構(gòu)；堅(jiān)固耐用，抗沖擊能力強(qiáng)，具有可靠的安全性能，不僅在有效降低油品揮發(fā)損耗，而且很好地起到了火災(zāi)預(yù)防的效果。

浮盤(pán)基本結(jié)構(gòu)：

ⅰ.全接液箱式輕質(zhì)浮盤(pán)包括浮盤(pán)體和浮盤(pán)體下部的支腿。浮盤(pán)體上設(shè)置有人孔、靜電導(dǎo)出裝置、防旋轉(zhuǎn)裝置、量油裝置、通氣孔，浮盤(pán)體由浮體單元平行錯(cuò)位布置。

ⅱ.其型材壁厚壁厚均為2.0mm。

ⅲ.總高度100mm，形成一個(gè)獨(dú)立密封的浮力單元。設(shè)計(jì)在凈負(fù)荷下，總浮力為3～4倍于浮盤(pán)設(shè)計(jì)重量。

ⅳ.自身結(jié)構(gòu)為全密閉式，核心部分完全不接觸儲(chǔ)存油品，通過(guò)卯榫固定的方式，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

ⅴ.浮箱可拆卸更換。

ⅵ.浮箱單元通過(guò)安裝卡槽拼接成更大的浮盤(pán)組件。

ⅶ.符合美國(guó)消防協(xié)會(huì)2010年最新版的安全要求。設(shè)計(jì)依照立式圓筒形鋼制焊接油罐設(shè)計(jì)規(guī)范GB50341-2014及API650-2013要求。

浮盤(pán)附件主要包含自動(dòng)通氣閥、支腿、計(jì)量孔、人孔、靜電導(dǎo)出線、防轉(zhuǎn)鋼絲繩等裝置。

計(jì)量孔：浮盤(pán)上設(shè)有量油孔，用于浮盤(pán)與原油罐量油柱、液位儀表安裝柱進(jìn)行配套使用。

孔浮盤(pán)與量油柱間預(yù)留有較小的間隙，其主要提供浮盤(pán)上下運(yùn)行時(shí)一定的調(diào)整空間，并設(shè)有橡膠密封帶，以阻止油氣從該區(qū)域揮發(fā)。

人孔：浮盤(pán)上設(shè)置人孔，并配備梯子。

防旋轉(zhuǎn)鋼絲：浮盤(pán)上靜電用導(dǎo)線為1組不銹鋼防轉(zhuǎn)鋼絲繩，其與量油柱同時(shí)作用，防止浮盤(pán)發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型技術(shù)特點(diǎn)如下：

1)箱式全接液輕質(zhì)浮盤(pán)與其它輕質(zhì)浮盤(pán)相比，浮盤(pán)強(qiáng)度更高，收付油過(guò)程中穩(wěn)定性更好，更能保證浮盤(pán)底部無(wú)氣體空間，可有效阻絕油汽揮發(fā)。

2)符合美國(guó)消防協(xié)會(huì)認(rèn)可型式。

(5.4*Outdoor Covered(Internal)Floating Roof Tanks.)

3)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，強(qiáng)度超過(guò)API650(H4.2.1.4)要求以上。

4)浮力設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為浮盤(pán)總重量3～4倍(API650H4.2.1.4&H4.2.2)。

5)設(shè)計(jì)依照立式圓筒形鋼制焊接油罐設(shè)計(jì)規(guī)范GB50341-2014。

6)針對(duì)特殊介質(zhì)設(shè)計(jì)，具有耐高溫功能，工作溫度可高達(dá)200℃。

7)浮盤(pán)浮箱單元為鋁合金擠壓成型，整體性能極佳。

8)浮箱單元采用燕尾式安裝卡槽，設(shè)計(jì)有密封條，可以保證浮箱間無(wú)泄漏。

9)每個(gè)浮箱分為上下2層，獨(dú)立封閉的空間，即使底部單個(gè)空腔穿刺性，破壞也不影響浮力。

10)每個(gè)浮箱單元規(guī)格尺寸：寬200mm，高100mm，壁厚不小于2mm。

11)多個(gè)浮箱可任意拼接成不同大小浮盤(pán)單元，并組成浮盤(pán)整體。

12)浮箱采用可拆卸式特制件連接，可不在浮箱上打孔固定，保證浮箱間連接無(wú)泄漏，并方便浮箱的拆卸。

13)施工組裝安全、簡(jiǎn)易、迅速。

14)所有部件均可以由人孔進(jìn)入，無(wú)須開(kāi)頂或動(dòng)火。

本實(shí)用新型實(shí)施例的特性說(shuō)明如下：

a.全接液特性

①滿足浮盤(pán)本體浸入液面，浮盤(pán)下方無(wú)油氣揮發(fā)空間；

②滿足浮盤(pán)浸入液面20～30mm。

b.浮箱卯榫結(jié)構(gòu)及密封

①滿足單個(gè)拼接浮箱最大尺寸為6000mm×200mm×100mm。

②滿足浮箱可拆卸更換，浮箱板間可以如卯榫結(jié)構(gòu)拼裝，在拼裝縫隙有專用密封結(jié)構(gòu)，可以保證不泄露的技術(shù)要求。

c.浮箱抗沉性能

①浮箱內(nèi)部分為上下兩層，每層又含有多個(gè)獨(dú)立封閉空間，保證即使有某一個(gè)獨(dú)立密封泄露，而不會(huì)對(duì)整體的浮力產(chǎn)生大的影響，大大加強(qiáng)了浮盤(pán)的抗沉性。

②結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。遵循《API650H.4.2.2》，浮盤(pán)可以承受至少2.2KN，即至少2個(gè)人在浮盤(pán)任何地方走動(dòng)，均不會(huì)造成結(jié)構(gòu)損壞。

d.改進(jìn)量油柱(導(dǎo)向柱)密封

本浮盤(pán)改進(jìn)后的量油柱密封結(jié)構(gòu)，其通過(guò)液浸式結(jié)構(gòu)、靜密封膜、固定底座構(gòu)成靜密封空間，進(jìn)而大幅度減少該處油氣泄漏。

e.所有部件均可以由人孔進(jìn)入，施工組裝安全、簡(jiǎn)易、迅速。

①浮箱高度100mm，寬度200mm。

②安裝卡槽高度104mm，寬度72mm。

f.浮盤(pán)支柱高度可調(diào)節(jié)

①浮盤(pán)的支柱設(shè)計(jì)高度，是考慮油罐停工檢修時(shí)，人員能進(jìn)入罐內(nèi)施工作業(yè)方便，一般設(shè)計(jì)為1800mm。單浮盤(pán)支柱調(diào)整高度區(qū)間為：950mm～1800mm。

至此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到，雖然本文已詳盡示出和描述了本實(shí)用新型的多個(gè)示例性實(shí)施例，但是，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本實(shí)用新型原理的許多其他變型或修改。因此，本實(shí)用新型的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。