本實(shí)用新型涉及升降機(jī),具體為一種連續(xù)升降機(jī)。
背景技術(shù):
目前應(yīng)用于輸送線(xiàn)上的升降機(jī)通常采用上下垂直升降。該類(lèi)升降機(jī)完成一個(gè)物品輸送,需要物品進(jìn)入升降機(jī)、物品進(jìn)入升降機(jī)后升降機(jī)上升或下降到位,然后物品移出,升降機(jī)再下降或上升復(fù)位,再進(jìn)行下一輪的物品移動(dòng),這類(lèi)升降機(jī)工作效率低,升降機(jī)節(jié)拍過(guò)小,只適用于不嚴(yán)格生產(chǎn)線(xiàn),同時(shí),該升降機(jī)笨重,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,由于該類(lèi)升降機(jī)上升或下降需要電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié),容易造成電機(jī)損壞,需要較多的維護(hù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種連續(xù)升降機(jī),主要應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)輸送線(xiàn)的吊具升降,該連續(xù)升降機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占地面積小,升降機(jī)實(shí)現(xiàn)上下循環(huán)升降,升降節(jié)拍小,精度高。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:連續(xù)升降機(jī),包括機(jī)架本體,雙驅(qū)動(dòng)組件,鏈條傳動(dòng)組件,升降軌道組件,所述鏈條傳動(dòng)組件包括提升鏈條,回轉(zhuǎn)軸組件,張緊鏈條結(jié)構(gòu)組件,鏈條限位軌道組件;在所述提升鏈條上等距離固定設(shè)置有若干升降軌道組件,所述升降軌道組件固定在提升鏈條上,所述升降軌道組件與提升鏈條一體進(jìn)行連續(xù)循環(huán)運(yùn)動(dòng);所述雙驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與鏈條傳動(dòng)組件連接,所述雙驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)提升鏈條連續(xù)循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng);在所述機(jī)架本體上端設(shè)有拉桿組件,通過(guò)拉桿組件帶動(dòng)升降軌道組件上的托輥組件將升降軌道組件上的物品拉出。
所述升降軌道組件固定在提升鏈條上,可以實(shí)現(xiàn)升降軌道組件隨提升鏈條一體進(jìn)行上下循環(huán)升降運(yùn)動(dòng),不同于傳統(tǒng)升降機(jī)的上下垂直升降方式,精簡(jiǎn)了動(dòng)力傳輸過(guò)程,結(jié)構(gòu)更為緊湊,減少了占用空間。同時(shí),該連續(xù)升降機(jī)實(shí)現(xiàn)上下循環(huán)升降方式,節(jié)拍快,能夠應(yīng)用與節(jié)拍要求嚴(yán)格的升降環(huán)境。
適宜地,所述機(jī)架本體包括上機(jī)架,中機(jī)架,下機(jī)架,機(jī)架支撐組件,開(kāi)關(guān)支架和鎖緊裝置,所述開(kāi)關(guān)支架用于升降機(jī)到達(dá)目的高度時(shí)將升降機(jī)打開(kāi),將物品移出;所述鎖緊裝置用于升降機(jī)到達(dá)目的高度時(shí)將升降機(jī)鎖緊固定。
有利地,所述機(jī)架本體外圍還設(shè)有網(wǎng)狀護(hù)欄。
有利地,所述升降軌道組件的數(shù)量為3個(gè)或4個(gè)。設(shè)置若干個(gè)升降軌道組件能夠滿(mǎn)足不同的升降環(huán)境的需求,能夠?qū)崿F(xiàn)吊具同進(jìn)同出,相比傳統(tǒng)升降機(jī)的小節(jié)拍的升降,該連續(xù)升降機(jī)能夠提高工作效率。
適宜地,所述雙驅(qū)動(dòng)組件為電機(jī),用于向該連續(xù)升降機(jī)提供動(dòng)力。
有利地,所述提升鏈條的數(shù)量為4根,將升降軌道組件固定在所述4根提升鏈條上。
有利地,所述機(jī)架本體(1)上部設(shè)有鍛鏈檢測(cè)裝置(8)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該連續(xù)升降機(jī),適合應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)輸送線(xiàn)的吊具升降,利用雙驅(qū)動(dòng)組件,實(shí)現(xiàn)升降軌道組件與提升鏈條一體進(jìn)行連續(xù)升降循環(huán)運(yùn)動(dòng),保證吊具同進(jìn)同出,解決傳統(tǒng)升降機(jī)只能實(shí)現(xiàn)上下往復(fù)升降的一個(gè)節(jié)拍的問(wèn)題,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低了升降機(jī)的占地面積,提高了工作效率。同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要由雙驅(qū)動(dòng)組件、升降軌道組件與提升鏈條組成,因此,在維護(hù)時(shí)主要針對(duì)電機(jī)和鏈條的維護(hù)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的左視圖;
圖3為圖1的俯視圖;
圖中,1、機(jī)架本體,11、上機(jī)架,12、中機(jī)架,13、下機(jī)架,14、機(jī)架支撐組件,15、開(kāi)關(guān)支架,16、鎖緊裝置,2、雙驅(qū)動(dòng)組件,3、鏈條傳動(dòng)組件,31、提升鏈條,32、回轉(zhuǎn)軸組件,33、張緊鏈條結(jié)構(gòu)組件,34、鏈條限位軌道組件,4、升降軌道組件,5、驅(qū)動(dòng)鏈條,6、拉桿組件,7、托輥組件,8、鍛鏈檢測(cè)裝置。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
如圖1-3所示為本實(shí)用新型連續(xù)升降機(jī)的實(shí)施例,所述連續(xù)升降機(jī),包括機(jī)架本體(1),雙驅(qū)動(dòng)組件(2),鏈條傳動(dòng)組件(3),升降軌道組件(4),所述鏈條傳動(dòng)組件(3)包括提升鏈條(31),回轉(zhuǎn)軸組件(32),張緊鏈條結(jié)構(gòu)組件(33),鏈條限位軌道組件(34);在所述提升鏈條(31)上等距離固定設(shè)置有若干升降軌道組件(4),所述升降軌道組件(4)固定在提升鏈條(31)上,所述升降軌道組件(4)與提升鏈條(31)一體進(jìn)行連續(xù)循環(huán)運(yùn)動(dòng);所述雙驅(qū)動(dòng)組件(2)通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條(5)與鏈條傳動(dòng)組件(3)連接,所述雙驅(qū)動(dòng)組件(2)通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈條(5)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)提升鏈條(31)連續(xù)循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng);在所述機(jī)架本體(1)上端設(shè)有拉桿組件(6),通過(guò)拉桿組件(7)帶動(dòng)升降軌道組件(4)上的托輥組件(7)將升降軌道組件(4)上的物品拉出。
上述鏈條限位軌道組件(34)為導(dǎo)向機(jī)構(gòu),能夠約束升降軌道組件(4),使其能夠穩(wěn)定進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)。
在本實(shí)施例中,所述機(jī)架本體(1)包括上機(jī)架(11),中機(jī)架(12),下機(jī)架(13),機(jī)架支撐組件(14),開(kāi)關(guān)支架(15)和鎖緊裝置(16),所述開(kāi)關(guān)支架(15)用于升降機(jī)到達(dá)目的高度時(shí)將升降機(jī)打開(kāi),將物品移出;所述鎖緊裝置(16)用于升降機(jī)到達(dá)目的高度時(shí)將升降機(jī)鎖緊固定。
在本實(shí)施例中,所述機(jī)架本體(1)外圍還設(shè)有網(wǎng)狀護(hù)欄。
在本實(shí)施例中,所述升降軌道組件的數(shù)量為3個(gè)或4個(gè)。設(shè)置若干個(gè)升降軌道組件能夠滿(mǎn)足不同的升降環(huán)境的需求,能夠?qū)崿F(xiàn)吊具同進(jìn)同出,相比傳統(tǒng)升降機(jī)的小節(jié)拍的升降,該連續(xù)升降機(jī)能夠提高工作效率。
在本實(shí)施例中,所述雙驅(qū)動(dòng)組件為電機(jī),用于向該連續(xù)升降機(jī)提供動(dòng)力。
本實(shí)施例中,所述提升鏈條(31)的數(shù)量為4根,將升降軌道組件(4)固定在所述4根提升鏈條(31)上。
本實(shí)施例中,所述機(jī)架本體(1)上部設(shè)有鍛鏈檢測(cè)裝置(8),能夠時(shí)時(shí)檢測(cè)提升鏈條的運(yùn)行過(guò)程中的問(wèn)題。
本實(shí)施例在工作的時(shí)候,首先將吊具通過(guò)托輥組件送至升降軌道組件上,然后利用電機(jī)為齒輪提供動(dòng)力,帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng),使提升鏈條進(jìn)行連續(xù)循環(huán)升降運(yùn)動(dòng),在到達(dá)目的高度時(shí),利用鎖緊裝置將升降機(jī)固定,再利用托輥組件將吊具拖出。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。