本實(shí)用新型涉及一種無(wú)需停機(jī)，便能夠精確地控制纏繞機(jī)導(dǎo)向輪角度變化的高精度纏繞機(jī)導(dǎo)向輪角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，屬纏繞機(jī)導(dǎo)向輪控制機(jī)構(gòu)制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

RTP纏繞機(jī)中，纏繞帶圍繞圓管進(jìn)行纏繞，需要按規(guī)定角度進(jìn)行纏繞。纏繞角度調(diào)整的過(guò)程是：在停機(jī)狀態(tài)下，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或計(jì)算的結(jié)果，手動(dòng)把導(dǎo)向輪調(diào)整到指定的位置，手動(dòng)調(diào)整導(dǎo)向輪的角度.在調(diào)試運(yùn)行狀態(tài)下，根據(jù)纏繞的效果，需要人工進(jìn)行導(dǎo)向輪角度的調(diào)整，達(dá)到設(shè)計(jì)的纏繞要求。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，主要有蝸輪蝸桿、手柄、帶導(dǎo)向輪的旋轉(zhuǎn)支架組成，手柄安裝在蝸桿上，帶導(dǎo)向輪的旋轉(zhuǎn)支架安裝蝸輪上，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄就可以調(diào)整導(dǎo)向輪角度。其不足之處：一是導(dǎo)向輪角度需要手動(dòng)調(diào)整，調(diào)整量完全憑感覺(jué)，毫無(wú)精度可言，一次調(diào)整不到位，需多次調(diào)節(jié)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；二是纏繞機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下，導(dǎo)向輪始終圍繞圓管作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，手動(dòng)調(diào)整很困難，必須在停機(jī)后調(diào)整角度，無(wú)法實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)；三是停機(jī)后再重新開機(jī)，需要浪費(fèi)大量水電和原料，延長(zhǎng)調(diào)試時(shí)間，產(chǎn)生大額的費(fèi)用；四是由于設(shè)備較高大，停機(jī)時(shí)需借助樓梯等平臺(tái)方可攀爬上設(shè)備進(jìn)行調(diào)節(jié)，存在安全隱患；五是渦輪蝸桿由于制造工藝問(wèn)題，渦輪與蝸桿之間存在間隙，該間隙使得導(dǎo)向輪會(huì)有輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)，并引起導(dǎo)向輪角度發(fā)現(xiàn)改變，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

設(shè)計(jì)目的：避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種無(wú)需停機(jī)，便能夠精確地控制纏繞機(jī)導(dǎo)向輪角度變化的高精度纏繞機(jī)導(dǎo)向輪角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。

設(shè)計(jì)方案：為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。本申請(qǐng)?jiān)诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，由于RTP纏繞機(jī)中，纏繞帶圍繞圓管進(jìn)行纏繞，需要按規(guī)定角度進(jìn)行纏繞，其纏繞角度調(diào)整的過(guò)程是：在運(yùn)行狀態(tài)下，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或計(jì)算的結(jié)果，手動(dòng)把導(dǎo)向輪調(diào)整到指定的位置，程序自動(dòng)調(diào)整導(dǎo)向輪的角度.在調(diào)試運(yùn)行狀態(tài)下，根據(jù)纏繞的效果，遠(yuǎn)程控制伺服電機(jī)就可以進(jìn)行導(dǎo)向輪角度的精確調(diào)整，達(dá)到設(shè)計(jì)的纏繞要求。主要有伺服減速機(jī)、伺服電機(jī)、帶導(dǎo)向輪的旋轉(zhuǎn)支架組成，伺服電機(jī)、伺服減速機(jī)和帶導(dǎo)向輪的旋轉(zhuǎn)支架直聯(lián)，控制伺服電機(jī)就可以控制導(dǎo)向輪的旋轉(zhuǎn)角度。

技術(shù)方案：一種高精度纏繞機(jī)導(dǎo)向輪角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括手輪、絲桿、固定底板、絲桿螺母、導(dǎo)向輪、固定座、固定板、滑塊和線性導(dǎo)軌，伺服電機(jī)、伺服減速機(jī)和帶導(dǎo)向輪的旋轉(zhuǎn)支架直聯(lián)，伺服電機(jī)控制導(dǎo)向輪的旋轉(zhuǎn)角度。

本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是通過(guò)伺服電機(jī)控制導(dǎo)向輪角度，精確可靠；二是通過(guò)PLC控制導(dǎo)向輪的旋轉(zhuǎn)角度，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精確控制，避免人員長(zhǎng)時(shí)間接近設(shè)備，安全可靠；三是對(duì)于導(dǎo)向的位置調(diào)整，操作人員也可以迅速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，調(diào)整好導(dǎo)向輪位置后快速離開；四是可在開機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整，避免停機(jī)后再次開機(jī)產(chǎn)生的浪費(fèi)。

附圖說(shuō)明

圖1是高精度纏繞機(jī)導(dǎo)向輪角度調(diào)整機(jī)構(gòu)的示意圖。

圖2是背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中手輪11、絲桿12、固定底板13、絲桿螺母14、導(dǎo)向輪15、固定座18、固定板110、滑塊111、線性導(dǎo)軌112、手輪113、蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)114。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：參照附圖1。一種高精度纏繞機(jī)導(dǎo)向輪角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括手輪11、絲桿12、固定底板13、絲桿螺母14、導(dǎo)向輪15、固定座18、固定板110、滑塊111和線性導(dǎo)軌112，其特征是：伺服電機(jī)19、伺服減速機(jī)17和帶導(dǎo)向輪的旋轉(zhuǎn)支架16直聯(lián)，伺服電機(jī)19控制導(dǎo)向輪15的旋轉(zhuǎn)角度。伺服電機(jī)19工作方式受遠(yuǎn)PLC程控制器的控制。

需要理解到的是：上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。