本實(shí)用新型涉及一種塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，具體是一種雙角鋼主弦標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

背景技術(shù)：

在塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)中，因?yàn)樗硎芰顟B(tài)的變化與結(jié)構(gòu)的合理分布要求，通常采用改變截面的尺寸和改變主弦的截面面積兩種方法，以滿足塔機(jī)的承載。

為了滿足標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的承載需要，改變主弦的截面面積是最可靠、便捷的方法。幾種常見標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦截面有方管、圓管、角鋼等，截面為方管、圓管常用的加強(qiáng)方法為增加壁厚，截面為角鋼的加強(qiáng)方法為增加壁厚或者，或在角鋼間增加圓鋼進(jìn)行加固。

在起重噸位較大的塔式起重機(jī)上，因?yàn)樗砉ぷ鲿r承受較大的荷載。此時，塔身高度較大，其垂直荷載作用在塔身上，往往使得塔身的承載偏大，為了降低塔身承載，則使用較大截面的主弦，作為塔身的組成部分-標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 然而，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)承載能力的常見方法，一般適用于中、小噸位起重量的塔機(jī)。中、大噸位的塔機(jī)，則受結(jié)構(gòu)空間、型材使用的限制，上述的加強(qiáng)方法較難適用。為了能夠有效地傳遞荷載，確保塔機(jī)主弦有效地工作，在設(shè)計(jì)時還應(yīng)綜合考慮制造、布置等因素的影響，因而標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦的結(jié)構(gòu)形式需要同時滿足空間、承載、加工和安裝的諸多條件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種雙角鋼主弦標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，起重噸位較大的塔式起重機(jī)，使提升塔機(jī)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的承載能力更加合理。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種雙角鋼主弦標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，包括外側(cè)角鋼、內(nèi)側(cè)角鋼、腹桿和主弦桿；所述主弦桿之間外側(cè)連接外側(cè)角鋼，內(nèi)側(cè)連接內(nèi)側(cè)角鋼；所述腹桿與主弦桿連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述主弦桿之間外側(cè)焊接外側(cè)角鋼，內(nèi)側(cè)焊接內(nèi)側(cè)角鋼。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述外側(cè)角鋼、內(nèi)側(cè)角鋼和主弦桿之間通過螺栓副連接為一體。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述腹桿與主弦桿焊接。

塔式起重機(jī)采用本實(shí)用新型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的結(jié)構(gòu)，具備以下優(yōu)點(diǎn)：

1、對于桁架結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)來說，僅僅需要在設(shè)計(jì)階段將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主弦進(jìn)行必要的新型設(shè)計(jì)；即可達(dá)到剛度、強(qiáng)度得到加強(qiáng)之目的，增加必要的結(jié)構(gòu)要素即可滿足構(gòu)造要求；

2、根據(jù)雙角鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的結(jié)構(gòu)形式，使得截面組合、原料組織、局部加強(qiáng)能夠方便的實(shí)現(xiàn)，使得制造加工易于實(shí)現(xiàn)；

3、使用操作方便—根據(jù)雙角鋼主弦標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安構(gòu)造特征，為其在安裝、維護(hù)以及其他操作提供了更加方便的操作工藝；

4、結(jié)構(gòu)形式易于實(shí)現(xiàn)，加工制造成本低廉，安裝、使用操作方便，形成了本發(fā)明的顯著優(yōu)點(diǎn)。

5、本實(shí)用新型考慮了結(jié)構(gòu)形式承載的物理特性，將更加適用于起重高度大、工作效率大的塔機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)用在產(chǎn)品上。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型焊接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型螺栓連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、外側(cè)角鋼，2、內(nèi)側(cè)角鋼，3、腹桿，4、螺栓副，5、主弦桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1和2所示，本實(shí)用新型雙角鋼主弦標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，包括外側(cè)角鋼1、內(nèi)側(cè)角鋼2、腹桿3和主弦桿5；主弦桿5之間外側(cè)連接外側(cè)角鋼1，內(nèi)側(cè)連接內(nèi)側(cè)角鋼2；所述腹桿3與主弦桿5連接。其中，腹桿3與主弦桿5優(yōu)選采用焊接。

在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型給出一種焊接的實(shí)施例，如圖1所示，主弦桿5之間外側(cè)焊接外側(cè)角鋼1，內(nèi)側(cè)焊接內(nèi)側(cè)角鋼2。

本實(shí)用新型再給出一種螺栓連接的實(shí)施例，如圖2所示，外側(cè)角鋼1、內(nèi)側(cè)角鋼2和主弦桿5之間通過螺栓副4連接為一體。

本實(shí)用新型針對傳統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)常存在的加強(qiáng)方法受限的問題，專門進(jìn)行了主弦結(jié)構(gòu)形式的改進(jìn)， 以達(dá)到優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦的市場適應(yīng)性的改進(jìn)，拓寬了此種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦，在塔機(jī)噸位的覆蓋范圍。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，采用雙角鋼主弦的新型結(jié)構(gòu)，在滿足標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的承載需要的前提下，以承載能力可靠，制造工藝性較高，而構(gòu)造相對簡單的新型結(jié)構(gòu)形式。達(dá)到滿足使用要求的效果。

當(dāng)然，上述實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實(shí)際需要作出具有針對性的調(diào)整，從而得到不同的實(shí)施方式。由于可能實(shí)現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說明。