本實(shí)用新型屬于絕緣材料制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種收卷絕緣膠帶的簡(jiǎn)易裝置。

背景技術(shù)：

改革開放以來(lái)，伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)速度加快,電網(wǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大,變電站數(shù)量日益增多。站內(nèi)主變限流電抗器、無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備用串聯(lián)電抗器數(shù)量增長(zhǎng)很快，其運(yùn)行安全也愈顯重要。干式空心電抗器星型架因?yàn)橄嚅g距離較小，小動(dòng)物攀爬電抗器后，通常用前后肢搭于電抗器的上下星架或A相下星架和B相上星架(B相下星架和C相上星架)，相當(dāng)于小動(dòng)物用自身作為短接線短路電抗器，從而造成電抗器的相間短路、匝間短路事故，產(chǎn)生安全事故。

目前，解決干式空心電抗器星型架由于小動(dòng)物攀爬造成的相間短路問(wèn)題的方式之一在干式空心電抗器星型架的表面設(shè)置一層絕緣層，絕緣膠帶由于其施工方便快捷，絕緣性能高等優(yōu)點(diǎn)而被大量使用。現(xiàn)有絕緣膠帶的厚度一般為0.3-1.0mm，且每30-100m收卷成一卷，在實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中，主要是人工采用備好的卷芯(采用裁切好的水管)進(jìn)行收卷，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，有效減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率的收卷絕緣膠帶的簡(jiǎn)易裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種收卷絕緣膠帶的簡(jiǎn)易裝置，包括固定座、同軸心相對(duì)設(shè)置的左收卷軸和右收卷軸、軸芯，帶動(dòng)所述軸芯左右移動(dòng)的氣缸以及帶動(dòng)所述左收卷軸、右收卷軸及軸芯轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述左收卷軸和右收卷軸均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定座上，所述氣缸與電機(jī)均安裝在固定座上，所述軸芯滑動(dòng)套設(shè)在左收卷軸內(nèi)且傳動(dòng)連接氣缸，所述右收卷軸與所述電機(jī)的輸出軸固定連接。

優(yōu)選地，其中所述左收卷軸上環(huán)設(shè)有左限位板，所述右收卷軸上環(huán)設(shè)有右限位板。

優(yōu)選地，其中所述左收卷軸與左限位板為螺紋連接，或者，右收卷軸與右限位板為螺紋連接。

優(yōu)選地，其中所述左收卷軸與左限位板為螺紋連接，以及，右收卷軸與右限位板為螺紋連接。

優(yōu)選地，其中所述固定座外側(cè)設(shè)有一個(gè)用于控制氣缸左右運(yùn)動(dòng)的踏板控制器。

優(yōu)選地，其中所述軸芯由金屬材料或者塑料材料構(gòu)成，且所述軸芯的直徑為1-3cm。

優(yōu)選地，其中所述軸芯與氣缸的連接處設(shè)置有密封圈。

優(yōu)選地，其中所述電機(jī)為伺服電機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

(1)本實(shí)用新型所提供的收卷絕緣膠帶的簡(jiǎn)易裝置，其包括固定座、同軸心相對(duì)設(shè)置的左收卷軸和右收卷軸、軸芯，帶動(dòng)所述軸芯左右移動(dòng)的氣缸以及帶動(dòng)所述左收卷軸、右收卷軸及軸芯轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述左收卷軸和右收卷軸均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定座上，所述氣缸與電機(jī)均安裝在固定座上，所述軸芯滑動(dòng)套設(shè)在左收卷軸內(nèi)且傳動(dòng)連接氣缸，所述右收卷軸與所述電機(jī)的輸出軸固定連接。具體使用時(shí)，通過(guò)控制氣缸將軸芯套在左收卷軸和右收卷軸之間，再將絕緣膠帶卷繞在軸芯上一小段，接著通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)左收卷軸和右收卷軸以及軸芯轉(zhuǎn)動(dòng)而使絕緣膠帶卷繞在軸芯上，待卷繞完畢后，氣缸將軸芯收回至左收卷軸內(nèi)，取下已卷繞成卷的絕緣膠帶，粘上透明膠固定接頭處即可。用該裝置卷繞絕緣膠帶方便快捷，減少了操作工人的工作強(qiáng)度，工作效率也從一人/天50卷提高到了一人/天300卷，大大減少了生產(chǎn)成本。

(2)本實(shí)用新型所提供的收卷絕緣膠帶的簡(jiǎn)易裝置，其通過(guò)在左收卷軸上環(huán)設(shè)有左限位板，所述右收卷軸上環(huán)設(shè)有右限位板，使得卷繞所得的絕緣膠帶的兩端整齊美觀。

(3)本實(shí)用新型所提供的收卷絕緣膠帶的簡(jiǎn)易裝置，其中左收卷軸與左限位板為螺紋連接，或者(以及)，右收卷軸與右限位板為螺紋連接，可根據(jù)絕緣膠帶的不同寬度調(diào)整左右限位板之間的間距，通用性強(qiáng)。

(4)本實(shí)用新型所提供的收卷絕緣膠帶的簡(jiǎn)易裝置，其通過(guò)在固定座外側(cè)設(shè)有一個(gè)用于控制氣缸運(yùn)動(dòng)的踏板控制器，該踏板控制器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，可以根據(jù)具體的操作需求隨意的控制氣缸的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行行程。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所提供的收卷絕緣膠帶的簡(jiǎn)易裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中軸芯伸出時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、固定座；2、左收卷軸；3、右收卷軸；21、左限位板；31、右限位板；4、軸芯；5、氣缸；6、電機(jī)；7、踏板控制器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。

如圖1和圖2所示，一種收卷絕緣膠帶的簡(jiǎn)易裝置，包括固定座1、同軸心相對(duì)設(shè)置的左收卷軸2和右收卷軸3、軸芯4，帶動(dòng)軸芯4左右移動(dòng)的氣缸5以及帶動(dòng)左收卷軸2、右收卷軸3及軸芯4轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)6，其中左收卷軸2和右收卷軸3均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定座1上，氣缸5與電機(jī)6均安裝在固定座1上，軸芯4滑動(dòng)套設(shè)在左收卷軸2內(nèi)且傳動(dòng)連接氣缸5，右收卷軸3與電機(jī)6的輸出軸固定連接。

絕緣膠帶收卷的過(guò)程中，由于存在絕緣膠帶忽而向左忽而向右的不確定游動(dòng)情形，導(dǎo)致收卷的絕緣膠帶的中心向外凸出，與端部不平齊，即出現(xiàn)嚴(yán)重的陀螺現(xiàn)象，為此，在左收卷軸2上環(huán)設(shè)有左限位板21，在右收卷軸3上環(huán)設(shè)有右限位板31，左限位板21和右限位板31的設(shè)置可以有效地避免絕緣膠帶在收卷的過(guò)程中忽而向左忽而向右的不確定的游離情形，從而實(shí)現(xiàn)絕緣膠帶卷的整齊美觀，便于后期使用。

電力設(shè)備多種多樣，為了使絕緣膠帶與電力設(shè)備更好的配套使用，經(jīng)常需要加工多種規(guī)格型號(hào)的絕緣膠帶。為此，左收卷軸2與左限位板21為螺紋連接，或者，右收卷軸3與右限位板31為螺紋連接，具體使用時(shí)，通過(guò)調(diào)整左限位板21或者右限位板31來(lái)實(shí)現(xiàn)左限位板21與右限位板31之間的間距；當(dāng)然，也可以同時(shí)設(shè)置左收卷軸2與左限位板21為螺紋連接，右收卷軸3與右限位板31為螺紋連接，具體使用時(shí)，通過(guò)調(diào)整左限位板21或者右限位板31，再或者同時(shí)調(diào)整左限位板21和右限位板31來(lái)實(shí)現(xiàn)左限位板21與右限位板31之間的不同間距，即可以根據(jù)絕緣膠帶的不同寬度調(diào)整左限位板21和右限位板31之間的間距，適用范圍廣。

對(duì)于不同規(guī)格型號(hào)的絕緣膠帶，在具體的操作過(guò)程中，每次收卷所用的時(shí)間不一，為此在固定座1外側(cè)設(shè)置有一個(gè)用于控制氣缸5運(yùn)動(dòng)的踏板控制器7，該踏板控制器7結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以根據(jù)具體的操作需求隨意的控制氣缸5的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行行程，控制方便。

由于絕緣膠帶的重要一般為300g-1.5Kg，質(zhì)量較輕，為此軸芯4的選擇除了考慮跟收卷裝置的其余部件的配合外，承重方面的要求不高，在本實(shí)用新型中，軸芯4可以選用不銹鋼、鋁合金及生鐵等金屬材料或者聚乙烯、聚丙烯以及聚苯乙烯等塑料材料；且絕緣膠帶采用的卷芯一般內(nèi)徑為0.8-2.8cm，為了卷芯與軸芯4得以更好的配合使用，設(shè)置軸芯的直徑為1-3cm。

在具體的使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)在軸芯4伸縮的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)顫動(dòng)的不穩(wěn)定問(wèn)題，導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，為此在在軸芯4與氣缸5的連接處設(shè)置有密封圈，從而提高了軸芯4伸縮過(guò)程的穩(wěn)定性，提高了生產(chǎn)效率。

且在具體的使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)若電機(jī)6的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，導(dǎo)致收卷所得的絕緣膠帶出現(xiàn)松緊不一的問(wèn)題，影響絕緣膠帶的整體美觀性和質(zhì)量穩(wěn)定性，為此，本實(shí)用新型設(shè)置電機(jī)6為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置，伺服電機(jī)可使控制速度，且精度非常準(zhǔn)確，這將保證絕緣膠帶的收卷層間的一致性，提高絕緣膠帶的美觀性。

再次參考圖1和圖2，具體使用時(shí)，通過(guò)踏板控制器7控制氣缸5帶動(dòng)軸芯4伸出左收卷軸2并伸入右收卷軸3內(nèi)，即將軸芯4套在左收卷軸2和右收卷軸3之間，然后將絕緣膠帶卷繞在軸芯4上一小段，接著通過(guò)伺服電機(jī)6帶動(dòng)左收卷軸2和右收卷軸3以及軸芯4轉(zhuǎn)動(dòng)而使絕緣膠帶卷繞在軸芯4上，待卷繞完畢后，再次通過(guò)踏板控制器7控制氣缸5帶動(dòng)軸芯4收回至左收卷軸2內(nèi)，取下已卷繞成卷的絕緣膠帶，粘上透明膠固定接頭處即可。

最后說(shuō)明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離本實(shí)用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。