本實(shí)用新型涉及一種裝箱機(jī)械手。
背景技術(shù):
在機(jī)械包裝領(lǐng)域,對(duì)于產(chǎn)品加工完成后,需要裝箱處理,裝箱完畢后需要將箱體進(jìn)行夾持運(yùn)輸,因此需要利用機(jī)械手將整個(gè)箱體提起,然后輸入下一道工序。但是現(xiàn)有的機(jī)械手一般都采用夾爪,即夾爪呈C字形,用于自上往下夾住箱體,但是這種夾持力不夠,容易松脫,其夾緊力完全取決于機(jī)械手本身的力度,由于下端沒有支撐,因此需要的夾持力非常大。
另外,夾爪長(zhǎng)期使用磨損較大,容易在裝夾時(shí)其磨損處損壞箱體,因此需要經(jīng)常更換,但是現(xiàn)有技術(shù)中的夾爪不易更換,增加了成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可方便更換、夾持力要求降低、又不會(huì)出現(xiàn)箱體下滑情況的裝箱機(jī)械手。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種裝箱機(jī)械手,包括兩個(gè)固定底座,固定底座上端均具有一個(gè)頂升氣缸,頂升氣缸桿的一端均設(shè)置一塊連接板,連接板外側(cè)端設(shè)置有一塊以上呈上下平行設(shè)置的壓板,各壓板穿過于一塊定位板,定位板上貫穿設(shè)置有通槽,定位板穿過通槽并與放置于兩定位板之間的箱體側(cè)壁接觸,每塊定位板的底部均設(shè)置一個(gè)底部支撐裝置。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述底部支撐裝置包括凸出設(shè)置于定位板底部的定位凸板,定位凸板中間設(shè)置轉(zhuǎn)軸孔,并且定位凸部下端面設(shè)置開口,開口端內(nèi)設(shè)置一支撐板,支撐板兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,支撐板通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝于轉(zhuǎn)軸孔內(nèi),支撐板的上端設(shè)置一頂出機(jī)構(gòu),其下端與箱體的底部接觸。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述頂出機(jī)構(gòu)采用一伸縮電機(jī),伸縮電機(jī)嵌入設(shè)置于定位板上開設(shè)的安裝槽中,伸縮電機(jī)桿一端與支撐板一端面接觸,支撐板的另一端具有一鉤部,該鉤部接觸箱體底面。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述底部支撐裝置以及頂升氣缸均通過PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)控制。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過可更換的壓板,使得后期的維修更加方便,另外,本實(shí)用新型增設(shè)底部支撐裝置,即當(dāng)箱體被抬起后,其底部支撐裝置便會(huì)頂出,給箱體的底部增加一個(gè)底部支撐力,防止箱體下滑,且本新型適用于不同類型大小的箱體。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
如圖1所示,本實(shí)用新型包括兩個(gè)固定底座2,固定底座2上端均具有一個(gè)頂升氣缸1,頂升氣缸桿3的一端均設(shè)置一塊連接板4,連接板4外側(cè)端設(shè)置有一塊以上呈上下平行設(shè)置的壓板5,各壓板5穿過于一塊定位板14,定位板14上貫穿設(shè)置有通槽,定位板14穿過通槽并與放置于兩定位板之間的箱體6側(cè)壁接觸,每塊定位板14的底部均設(shè)置一個(gè)底部支撐裝置。
本實(shí)施例中,底部支撐裝包括凸出設(shè)置于定位板底部的定位凸板13,定位凸板13中間設(shè)置轉(zhuǎn)軸孔,并且定位凸部下端面設(shè)置開口,開口端內(nèi)設(shè)置一支撐板9,支撐板9兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸12,支撐板9通過轉(zhuǎn)軸12活動(dòng)安裝于轉(zhuǎn)軸孔內(nèi),支撐板的上端設(shè)置一頂出機(jī)構(gòu),其下端與箱體的底部接觸,頂出機(jī)構(gòu)采用一伸縮電機(jī)8,伸縮電機(jī)8嵌入設(shè)置于定位板上開設(shè)的安裝槽中,伸縮電機(jī)桿一端與支撐板一端面接觸,支撐板9的另一端具有一鉤部11,該鉤部11接觸箱體底面。
使用時(shí),箱體6置于兩定位板之間,此時(shí)頂升氣缸桿頂出,兩端的壓板壓緊箱體的兩側(cè)內(nèi)壁,此時(shí)將整個(gè)夾緊裝置上臺(tái),本實(shí)施例中對(duì)上臺(tái)部分的結(jié)構(gòu)沒具體限制,因此可用于任何地方,以在固定底座的底部設(shè)置升降裝置為例,當(dāng)整個(gè)箱體被抬起后,伸縮電機(jī)的電機(jī)軸頂出,此時(shí)支撐板采用杠桿原理,其另一端被抬起,即支撐板的鉤部與箱體底部接觸,完成支撐,因此降低了各壓板的夾緊力度,也不會(huì)出現(xiàn)打滑情況。
本實(shí)施例中,底部支撐裝置以及頂升氣缸均通過PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)控制,因此自動(dòng)化程度高,增加工作效率。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過可更換的壓板,使得后期的維修更加方便,另外,本實(shí)用新型增設(shè)底部支撐裝置,即當(dāng)箱體被抬起后,其底部支撐裝置便會(huì)頂出,給箱體的底部增加一個(gè)底部支撐力,防止箱體下滑,且本新型適用于不同類型大小的箱體。
以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。