本實(shí)用新型涉及一種流水線設(shè)備，特指一種頂升裝箱機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中，由于某些產(chǎn)品需要進(jìn)行裝箱處理，因此需要提供一種頂升裝箱機(jī)構(gòu)，全自動裝箱機(jī)構(gòu)縮短了生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品裝箱的問題，本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)緊湊、簡單，實(shí)用的頂升裝箱機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為：

一種頂升裝箱機(jī)構(gòu)，包括箱子以及流水線機(jī)構(gòu)，所述箱子放置在流水線機(jī)構(gòu)中的同步帶上隨同步帶實(shí)現(xiàn)位移，所述流水線機(jī)構(gòu)上設(shè)置有阻擋機(jī)構(gòu)以及上下升降機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述流水線機(jī)構(gòu)包括支撐架、同步帶以及同步帶的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，同步帶的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括直流電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、同步帶輪和軸承座，支撐架的兩端分別固定有一對軸承座，每對軸承座之間固定有一根轉(zhuǎn)軸，兩根轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置，轉(zhuǎn)軸的兩端均固定有同步帶輪，兩條平行的同步帶安裝在兩轉(zhuǎn)軸之間的同步帶輪上，箱子設(shè)置在兩平行同步帶上，直流電機(jī)固定在支撐架上，直流電機(jī)的驅(qū)動軸與其中一根轉(zhuǎn)軸連接并驅(qū)動其同步轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動同步帶輪上的同步帶運(yùn)動實(shí)現(xiàn)同步帶上的箱子實(shí)現(xiàn)位移。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述箱子包括頂板，所述頂板設(shè)置在箱子內(nèi)部。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述支撐架包括4個(gè)支腳，4個(gè)支腳均采用4040鋁型材，4個(gè)支腳的頂端固定有兩條平行設(shè)置的用于固定安裝同步帶以及同步帶的驅(qū)動機(jī)構(gòu)的支撐桿，兩支撐桿采用4080鋁型材，4個(gè)支腳中的相鄰支腳間相互連接有至少兩根連接桿，連接桿采用4040鋁型材。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述阻擋機(jī)構(gòu)包括橫梁、阻擋氣缸轉(zhuǎn)接塊、阻擋氣缸固定塊和阻擋氣缸，橫梁采用4040鋁型材，橫梁固定在兩支撐桿一端的下方，阻擋氣缸轉(zhuǎn)接塊固定到橫梁上，阻擋氣缸固定塊固定到阻擋氣缸轉(zhuǎn)接塊上，阻擋氣缸固定到阻擋氣缸固定塊上。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型上下升降機(jī)構(gòu)包括立柱、滑軌固定塊、滑軌、滑塊、滑塊固定塊、橫向支桿、1#縱向支桿、2#縱向支桿、頂桿固定塊、頂桿、感應(yīng)鐵片、接近開關(guān)固定板、接近開關(guān)、伺服電機(jī)、減速機(jī)、減速機(jī)固定板、主動帶輪、帶輪蓋板、上下升降同步帶、1#同步帶壓板、2#同步帶壓板、1#同步帶固定板、2#同步帶固定板、從動帶輪、軸承、同步帶輪軸、帶輪軸固定板、頂塊；

立柱豎直安裝在一支撐桿以及與該支撐桿同側(cè)的一連接桿上，滑軌固定板固定到立柱上，滑軌固定在滑軌固定板上，滑塊裝到滑軌上，滑塊固定塊固定到滑塊上，橫向支桿固定到滑塊固定板上，1#縱向支桿固定到橫向支桿上，2#縱向支桿固定到橫向支桿上，頂桿固定塊分別固定到1#縱向支桿和2#縱向支桿上，頂桿固定到頂桿固定塊上，感應(yīng)鐵片固定到2#縱向支桿上，接近開關(guān)固定板固定到立柱上，接近開關(guān)固定到接近開關(guān)固定板上，伺服電機(jī)固定到減速機(jī)上，減速機(jī)固定到減速機(jī)固定板上，減速機(jī)固定板固定到支撐架上，主動帶輪固定到減速機(jī)上，帶輪蓋板固定到減速機(jī)上，上下升降同步帶固定到主動帶輪上，1#同步帶壓板和2#同步帶壓板固定到上下升降同步帶上，1#同步帶固定板固定到1#同步帶壓板和2#同步帶壓板上，2#同步帶固定板固定到1#同步帶固定板和1#縱向支桿上，從動帶輪固定到上下升降同步帶上，軸承固定到從動帶輪和同步帶輪軸上，同步帶輪軸固定到帶輪軸固定板，頂塊固定到頂桿上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型將流水線機(jī)構(gòu)、阻擋機(jī)構(gòu)和上下堆疊機(jī)構(gòu)組合成一種頂升裝箱機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：緊湊型、成本低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的流水線機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的阻擋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的上下升降機(jī)構(gòu)分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

參照圖1至圖4，本實(shí)用新型一種頂升裝箱機(jī)構(gòu)，包括流水線機(jī)構(gòu)、阻擋機(jī)構(gòu)、上下升降機(jī)構(gòu)。

參照圖1，所述流水線機(jī)構(gòu)包括支撐架、同步帶以及同步帶的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。支撐架包括4個(gè)支腳1，4個(gè)支腳1均采用4040鋁型材，4個(gè)支腳1的頂端固定有兩條平行設(shè)置的用于固定安裝同步帶8以及同步帶的驅(qū)動機(jī)構(gòu)的支撐桿4，兩支撐桿4采用4080鋁型材，4個(gè)支腳1中的相鄰支腳間相互連接有至少兩根連接桿，連接桿采用4040鋁型材，連接桿分為橫向連接桿2和縱向連接桿3。

同步帶的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括直流電機(jī)9、轉(zhuǎn)軸6、同步帶輪7和軸承座5，支撐架的兩端分別固定有一對軸承座5，每對軸承座5之間固定有一根轉(zhuǎn)軸6，兩根轉(zhuǎn)軸6平行設(shè)置，轉(zhuǎn)軸6的兩端均固定有同步帶輪7，兩條平行的同步帶8安裝在兩轉(zhuǎn)軸6之間的同步帶輪7上，箱子10設(shè)置在兩平行同步帶8上，直流電機(jī)9固定在支撐架上，直流電機(jī)9的驅(qū)動軸與其中一根轉(zhuǎn)軸連接并驅(qū)動其同步轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動同步帶輪上的同步帶運(yùn)動實(shí)現(xiàn)同步帶上的箱子實(shí)現(xiàn)位移。箱子10包括頂板11，所述頂板11設(shè)置在箱子10內(nèi)部。

阻擋機(jī)構(gòu)包括橫梁12、阻擋氣缸轉(zhuǎn)接塊13、阻擋氣缸固定塊14和阻擋氣缸15，橫梁12采用4040鋁型材，橫梁12固定在兩支撐桿4一端的下方，阻擋氣缸轉(zhuǎn)接塊13固定到橫梁12上，阻擋氣缸固定塊14固定到阻擋氣缸轉(zhuǎn)接塊13上，阻擋氣缸15固定到阻擋氣缸固定塊14上。

上下堆疊機(jī)構(gòu)包括立柱16、滑軌固定塊17、滑軌18、滑塊19、滑塊固定塊20、橫向支桿21、1#縱向支桿22、2#縱向支桿23、頂桿固定塊24、頂桿25、感應(yīng)鐵片26、接近開關(guān)固定板27，接近開關(guān)28、伺服電機(jī)29、減速機(jī)30、減速機(jī)固定板31、主動帶輪32、帶輪蓋板33、上下升降同步帶34、1#同步帶壓板35、2#同步帶壓板36、1#同步帶固定板37、2#同步帶固定板38、從動帶輪39、軸承40、同步帶輪軸41、帶輪軸固定板42、頂塊43。

立柱16豎直安裝在一支撐桿以及與該支撐桿同側(cè)的一連接桿上?；壒潭ò?7固定到立柱16上，滑軌18固定在滑軌固定板17上，滑塊19裝到滑軌18上，滑塊固定塊20固定到滑塊19上。橫向支桿21、1#縱向支桿22、2#縱向支桿23均采用4080鋁型材。橫向支桿21固定到滑塊固定板20上，1#縱向支桿22固定到橫向支桿21上，2#縱向支桿23固定到橫向支桿21上，頂桿固定塊24分別固定到1#縱向支桿22和2#縱向支桿23上，頂桿25固定到頂桿固定塊24上，感應(yīng)鐵片26固定到2#縱向支桿23上。接近開關(guān)固定板27固定到立柱16上，接近開關(guān)28固定到接近開關(guān)固定板27上，伺服電機(jī)29固定到減速機(jī)30上，減速機(jī)30固定到減速機(jī)固定板31上，減速機(jī)固定板31固定到支撐架上，主動帶輪32固定到減速機(jī)30上，帶輪蓋板33固定到減速機(jī)30上，上下升降同步帶34固定到主動帶輪32上，1#同步帶壓板35和2#同步帶壓板36固定到上下升降同步帶34上，1#同步帶固定板37固定到1#同步帶壓板35和2#同步帶壓板36上，2#同步帶固定板38固定到1#同步帶固定板37和1#縱向支桿22上，從動帶輪39固定到上下升降同步帶34上，軸承40固定到從動帶輪39和同步帶輪軸41上，同步帶輪軸41固定到帶輪軸固定板42，頂塊43固定到頂桿25上。將流水線機(jī)構(gòu)、阻擋機(jī)構(gòu)和上下堆疊機(jī)構(gòu)組合成一種頂升裝箱機(jī)構(gòu)。

以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。