本實(shí)用新型涉及鋁材加工技術(shù),特別是涉及一種鋁材熱收縮包裝加熱裝置。
背景技術(shù):
鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后,再經(jīng)冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。主要金屬元素是鋁,在加上一些合金元素,提高鋁材的性能。
現(xiàn)有的鋁材包裝方式主要分為螺旋纏繞式和整體包覆式兩種。其中整體包覆式是將包裝紙整體墊于鋁材底部,然后將包裝紙左右伸出部分向上折疊,將鋁材覆蓋。由于需要包裝的鋁材大小和形狀各不相同,采用現(xiàn)有的機(jī)械自動(dòng)包裝無法保證包裝紙緊貼鋁材表面,容易造成包裝松散、包裝紙褶皺等包裝缺陷,影響鋁材的整體觀感。
另外,采用熱收縮膜機(jī)進(jìn)行包裝,熱收縮膜機(jī)是以PE,POF,PVC,PP,PET等熱收縮薄膜為主要包裝材料,對(duì)單件產(chǎn)品或者產(chǎn)品組合進(jìn)行收縮包裝.經(jīng)過包裝的產(chǎn)品,外表美觀大方,同時(shí)具有防塵,防磨損,防散,防盜,促銷,節(jié)本等功效!擁有完整的質(zhì)量管理體系、獨(dú)特的專利技術(shù)和先進(jìn)的加工設(shè)備,專業(yè)生產(chǎn)單層吹塑薄膜機(jī)組、單、雙層下吹塑料薄膜機(jī)組、二、三層吹塑薄膜機(jī)組 、多層共擠吹塑薄膜機(jī)組、塑料造粒機(jī)組等。
但是現(xiàn)有技術(shù)中的熱收縮膜機(jī)是采用電加熱的形式,在使用過程中,機(jī)器一直處于帶電的工作狀態(tài),在不使用時(shí),又不能關(guān)掉電源。原因在于如果在進(jìn)行加熱,需要一段的時(shí)間進(jìn)行預(yù)熱。這樣會(huì)影響到工作效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種鋁材熱收縮包裝加熱裝置,輸送方便,且節(jié)能省電。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種鋁材熱收縮包裝加熱裝置,包括一級(jí)輸送臺(tái)、二級(jí)輸送臺(tái)、升降輸送臺(tái)及熱收縮膜機(jī);一級(jí)輸送臺(tái)與二級(jí)輸送臺(tái)傳動(dòng)連接,二級(jí)輸送臺(tái)的末端設(shè)置升降輸送臺(tái),升降輸送臺(tái)的輸出端設(shè)置一熱收縮膜機(jī),所述熱收縮膜機(jī)上設(shè)置天然氣輸送口。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述一級(jí)輸送臺(tái)由一級(jí)傳送帶、一級(jí)傳動(dòng)軸及一級(jí)傳動(dòng)軸架組成,一級(jí)傳動(dòng)軸固定于一級(jí)傳動(dòng)軸架上,一級(jí)傳送帶套裝于一級(jí)傳動(dòng)軸上,且與一級(jí)傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述二級(jí)輸送臺(tái)由二級(jí)傳送帶、二級(jí)傳動(dòng)軸及二級(jí)傳動(dòng)軸架組成,二級(jí)傳動(dòng)軸固定于二級(jí)傳動(dòng)軸架上,二級(jí)傳送帶套裝于二級(jí)傳動(dòng)軸上,且與二級(jí)傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述升降輸送臺(tái)包括升降導(dǎo)軌座、升降曲桿、升降架及滾筒,所述升降曲桿設(shè)置于升降導(dǎo)軌座上,升降曲桿上方設(shè)置升降架,且升降架固定于升降導(dǎo)軌座上,滾筒設(shè)置于升降架上部,與升降架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述升降輸送臺(tái)設(shè)置至少三個(gè)升降導(dǎo)軌座,每一升降導(dǎo)軌座設(shè)置一升降曲桿,升降曲桿之間連接升降連桿。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述裝置設(shè)置至少三個(gè)一級(jí)輸送臺(tái)和三個(gè)二級(jí)輸送臺(tái)。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述熱收縮膜機(jī)包括機(jī)架和設(shè)置于機(jī)架上的滾筒。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述裝置還設(shè)置至少兩個(gè)支撐架,所述支撐架設(shè)置于一級(jí)輸送臺(tái)及二級(jí)輸送臺(tái)的一側(cè),支撐架與一級(jí)輸送臺(tái)和二級(jí)輸送臺(tái)高度相同。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:熱收縮膜機(jī)設(shè)置天然氣輸送口,加熱方式改為天然氣加熱,在不使用時(shí)可以停止加熱,節(jié)約能源,當(dāng)要進(jìn)行加熱時(shí),由于天然氣很快就可以升到所用的溫度,加熱效率高;另外,天然氣的成本低于電加熱,達(dá)到節(jié)能省電的效果;另外,鋁材由一級(jí)輸送臺(tái)、二級(jí)輸送臺(tái)及升降輸送臺(tái)傳送至熱收縮膜機(jī)進(jìn)行熱收縮處理,自動(dòng)將鋁材移動(dòng)至輸送架上,節(jié)省人力物力,提高輸送效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的圖1局部A結(jié)構(gòu)放大示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的加熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)說明,以便對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征及優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行更深入的詮釋。
本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示,一種鋁材熱收縮包裝加熱裝置,包括一級(jí)輸送臺(tái)1、二級(jí)輸送臺(tái)2、升降輸送臺(tái)3及熱收縮膜機(jī)5;一級(jí)輸送臺(tái)1與二級(jí)輸送臺(tái)2傳動(dòng)連接,二級(jí)輸送臺(tái)2的末端設(shè)置升降輸送臺(tái)3,升降輸送臺(tái)3的輸出端設(shè)置一熱收縮膜機(jī)5,所述熱收縮膜機(jī)5上設(shè)置天然氣輸送口。鋁材4首先通過一級(jí)輸送臺(tái)1傳送至二級(jí)輸送臺(tái)2傳送至升降輸送臺(tái)3,升降輸送臺(tái)3通過升降調(diào)整高度從而將鋁材4輸送至熱收縮膜機(jī)5進(jìn)行加熱。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是,本實(shí)用新型所述的熱收縮膜機(jī)5上設(shè)置天然氣輸送口,加熱方式改為天然氣加熱,例如天然氣輸送口可以設(shè)置于熱收縮膜機(jī)5的方便接入的位置,天然氣輸送口與熱收縮膜機(jī)5的加熱控制器(加熱管)連通,通過加熱控制器來給鋁材加熱包裝。熱收縮膜機(jī)設(shè)置天然氣輸送口,加熱方式改為天然氣加熱,在不使用時(shí)可以停止加熱,節(jié)約能源,當(dāng)要進(jìn)行加熱時(shí),由于天然氣很快就可以升到所用的溫度,加熱效率高。
為了增加穩(wěn)定性,本實(shí)用新型所述裝置設(shè)置至少三個(gè)一級(jí)輸送臺(tái)1和三個(gè)二級(jí)輸送臺(tái)2。三個(gè)一級(jí)輸送臺(tái)1和三個(gè)二級(jí)輸送臺(tái)2可同步實(shí)現(xiàn)傳送,保證鋁材4的傳送同步,防止出現(xiàn)偏差。
如圖1所示,本實(shí)用新型所述一級(jí)輸送臺(tái)1由一級(jí)傳送帶11、一級(jí)傳動(dòng)軸12及一級(jí)傳動(dòng)軸架13組成,一級(jí)傳動(dòng)軸12固定于一級(jí)傳動(dòng)軸架13上,一級(jí)傳送帶11套裝于一級(jí)傳動(dòng)軸12上,且與一級(jí)傳動(dòng)軸12傳動(dòng)連接。三個(gè)一級(jí)傳送帶11和一級(jí)傳動(dòng)軸12實(shí)現(xiàn)同步傳送,例如設(shè)置同一電機(jī)輸送頻率。
本實(shí)用新型所述二級(jí)輸送臺(tái)2由二級(jí)傳送帶21、二級(jí)傳動(dòng)軸22及二級(jí)傳動(dòng)軸架23組成,二級(jí)傳動(dòng)軸22固定于二級(jí)傳動(dòng)軸架23上,二級(jí)傳送帶21套裝于二級(jí)傳動(dòng)軸22上,且與二級(jí)傳動(dòng)軸22傳動(dòng)連接。三個(gè)二級(jí)傳送帶21和二級(jí)傳動(dòng)軸22實(shí)現(xiàn)同步傳送,例如設(shè)置同一電機(jī)輸送頻率。
如圖1、2所示,為了更好的完成鋁材4的傳送,本實(shí)用新型所述升降輸送臺(tái)3包括升降導(dǎo)軌座31、升降曲桿32、升降架33及滾筒34,所述升降曲桿32設(shè)置于升降導(dǎo)軌座31上,升降曲桿32上方設(shè)置升降架33,且升降架33固定于升降導(dǎo)軌座31上,滾筒34設(shè)置于升降架33上部,與升降架33轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型所述升降輸送臺(tái)3設(shè)置至少三個(gè)升降導(dǎo)軌座31,每一升降導(dǎo)軌座31設(shè)置一升降曲桿32,升降曲桿32之間連接升降連桿。
開始傳送時(shí),鋁材4由一級(jí)輸送臺(tái)1、二級(jí)輸送臺(tái)2傳送至升降輸送臺(tái)3上,由安裝在升降導(dǎo)軌座31上的升降連桿帶動(dòng)升降曲桿32,由升降氣缸提供動(dòng)力,使升降架31上升,到位后,鋁材4停在滾筒34,滾筒34開始滾動(dòng),滾動(dòng)方向?yàn)槌驘崾湛s膜機(jī)方向滾動(dòng),待鋁材4滾動(dòng)至熱收縮膜機(jī)5時(shí),停止?jié)L動(dòng)。鋁材4輸送完成后,升降導(dǎo)軌座31由升降氣缸帶動(dòng)升降曲桿32和升降架31下降至與一級(jí)輸送臺(tái)1和二級(jí)輸送臺(tái)2同一水平高度,完成一個(gè)工作循環(huán)。
本實(shí)用新型所述熱收縮膜機(jī)5包括機(jī)架51和設(shè)置于機(jī)架51上的滾筒52。當(dāng)鋁材4到達(dá)熱收縮膜機(jī)5的滾筒52時(shí),繼續(xù)滾動(dòng)至需要包裝位置,停止?jié)L動(dòng),開始包裝,包裝完成后,繼續(xù)滾動(dòng)至下一道工序。如圖3所示,天然氣輸送口與控制器連接,控制器與加熱管/加熱裝置連接,控制器控制天然氣輸送口的開關(guān),當(dāng)需要加熱時(shí),打開天然氣輸送口,當(dāng)不需要加熱時(shí),關(guān)閉天然氣輸送口,節(jié)能省電,降低成本。
一般情況下,鋁材比較笨重,容易對(duì)一級(jí)輸送臺(tái)1及二級(jí)輸送臺(tái)2造成損傷,特別是長期使用狀態(tài)下,本實(shí)用新型所述裝置還設(shè)置至少兩個(gè)支撐架6,所述支撐架6設(shè)置于一級(jí)輸送臺(tái)1及二級(jí)輸送臺(tái)2的一側(cè),支撐架6與一級(jí)輸送臺(tái)1和二級(jí)輸送臺(tái)2高度相同。通過支撐架6給一級(jí)輸送臺(tái)1及二級(jí)輸送臺(tái)2向上的反作用力,保護(hù)一級(jí)輸送臺(tái)1及二級(jí)輸送臺(tái)2。
本實(shí)用新型的工作原理如下:開始傳送,鋁材4由一級(jí)輸送臺(tái)1、二級(jí)輸送臺(tái)2傳送至升降輸送臺(tái)3上,由安裝在升降導(dǎo)軌座31上的升降連桿帶動(dòng)升降曲桿32,由升降氣缸提供動(dòng)力,使升降架31上升,到位后,鋁材4停在滾筒34,滾筒34開始滾動(dòng),滾動(dòng)方向?yàn)槌驘崾湛s膜機(jī)方向滾動(dòng),待鋁材4滾動(dòng)至熱收縮膜機(jī)5時(shí),停止?jié)L動(dòng)。鋁材4輸送完成后,升降導(dǎo)軌座31由升降氣缸帶動(dòng)升降曲桿32和升降架31下降至與一級(jí)輸送臺(tái)1和二級(jí)輸送臺(tái)2同一水平高度,完成傳送工作。另外一端,當(dāng)鋁材4到達(dá)熱收縮膜機(jī)5的滾筒52時(shí),繼續(xù)滾動(dòng)至需要包裝位置,停止?jié)L動(dòng),打開天然氣輸送口,開始為熱收縮膜機(jī)加熱,例如天然氣輸送口代替電加熱,加熱管還是采用現(xiàn)有技術(shù)中的熱收縮膜機(jī)加熱管,只是加熱管與天然氣輸送口連接,由天然氣直接加熱包裝。包裝完成后,繼續(xù)滾動(dòng)至下一道工序。
通過以上實(shí)施例中的技術(shù)方案對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行清楚、完整的描述,顯然所描述的實(shí)施例為本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。