本實用新型涉及電氣自動控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯智能紅外光幕。

背景技術(shù)：

智能光幕控制系統(tǒng)是一種應(yīng)用于電梯門控制的紅外線光幕，它通過接收端檢測到的發(fā)射端光信號的強弱來檢測電梯門之間是否有遮擋物，并將檢測結(jié)果報告給電梯門機控制器，從而達到自動控制電梯門開關(guān)的作用。

現(xiàn)有的智能光幕控制系統(tǒng)一般由紅外發(fā)射端與紅外接收端組成，分別裝在電梯轎廂門的兩側(cè)。紅外發(fā)射管可依次發(fā)射紅外探測光束，紅外接收管可依次循環(huán)探測這些光束，從而在電梯轎廂門平面形成幾十至上百束的紅外保護光幕。當(dāng)乘客或物體進出電梯轎廂門平面，阻擋了紅外光幕掃描過程中的任何一束，光幕控制系統(tǒng)就會探知，并輸出信號給電梯轎廂門機控制系統(tǒng)，使正在關(guān)閉的電梯門反轉(zhuǎn)打開，從而起到保護乘客的目的。

但是，現(xiàn)有的光幕控制系統(tǒng)提供給電梯門機的檢測信號通常是一個開關(guān)信號，例如有遮擋時設(shè)置輸出高電平，無遮擋時輸出低電平，使電梯門機控制器得到的關(guān)于遮擋情況和光幕本身狀態(tài)的信息很少，然而在實際應(yīng)用中，遮擋情況可直接反映用戶對電梯的使用習(xí)慣，從而可及時地提出有效的應(yīng)對措施以進一步提高電梯的安全性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的電梯智能紅外光幕，使外發(fā)射管及紅外接收管采用超大間距排列，可以有效節(jié)省生產(chǎn)成本。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題還在于，提供一種電梯智能紅外光幕，可方便管理員提出有效的應(yīng)對措施來提高電梯的安全性。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種電梯智能紅外光幕，包括電梯轎門門框、發(fā)射裝置及接收裝置；所述發(fā)射裝置包括發(fā)射控制器及與所述發(fā)射控制器相連的紅外發(fā)射管；所述接收裝置包括接收控制器及與所述接收控制器相連的紅外接收管；所述紅外接收管與紅外發(fā)射管等距相間排列于電梯轎門門框上；一個紅外發(fā)射管對應(yīng)多個連續(xù)設(shè)置的紅外接收管，所述紅外發(fā)射管向?qū)?yīng)的紅外接收管發(fā)射紅外線，所述紅外發(fā)射管與對應(yīng)的紅外接收管相向設(shè)置。

進一步，相鄰的紅外發(fā)射管與紅外接收管之間的距離為2~3mm。

進一步，一個紅外發(fā)射管對應(yīng)六個連續(xù)設(shè)置的紅外接收管。

進一步，所述電梯智能紅外光幕還包括與所述發(fā)射裝置及接收裝置相連的驅(qū)動電路。

進一步，所述電梯智能紅外光幕還包括與所述驅(qū)動電路相連的攝像設(shè)備，所述攝像設(shè)備用于記錄遮擋過程的視頻信息。

進一步，所述電梯智能紅外光幕還包括與所述驅(qū)動電路相連的距離測量設(shè)備，所述距離測量設(shè)備固定于電梯轎門上，并用于測量電梯轎門處于開啟狀態(tài)時兩側(cè)轎門之間的距離。

實施本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的電梯智能紅外光幕中紅外發(fā)射管及紅外接收管采用大間距排列，使紅外發(fā)射管及紅外接收管的數(shù)量明顯減少，結(jié)構(gòu)更加簡單，可以有效節(jié)省生產(chǎn)成本，且不影響客戶的使用。

另外，本實用新型通過電梯智能紅外光幕準(zhǔn)確地定位遮擋點的位置，并通過攝像設(shè)備實時記錄遮擋過程的視頻信息，通過距離測量設(shè)備測量兩側(cè)轎門之間的距離，通過對上述信息的準(zhǔn)確采集可有效地分析出現(xiàn)遮擋的原因、電梯轎門那個部位容易出現(xiàn)遮擋，進而方便管理員提出有效的應(yīng)對措施來提高電梯的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型電梯智能紅外光幕的第一實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型電梯智能紅外光幕的第二實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地詳細(xì)描述。僅此聲明，本發(fā)明在文中出現(xiàn)或即將出現(xiàn)的上、下、左、右、前、后、內(nèi)、外等方位用詞，僅以本發(fā)明的附圖為基準(zhǔn)，其并不是對本發(fā)明的具體限定。

參見圖1，圖1顯示了本實用新型電梯智能紅外光幕的第一實施例，包括電梯轎門門框1、發(fā)射裝置及接收裝置。其中，所述發(fā)射裝置包括發(fā)射控制器及與所述發(fā)射控制器相連的紅外發(fā)射管2；所述接收裝置包括接收控制器及與所述接收控制器相連的紅外接收管3；所述紅外接收管3與紅外發(fā)射管2等距相間排列于電梯轎門門框1上；一個紅外發(fā)射管2對應(yīng)多個連續(xù)設(shè)置的紅外接收管3，所述紅外發(fā)射管2向?qū)?yīng)的紅外接收管3發(fā)射紅外線，所述紅外發(fā)射管2與對應(yīng)的紅外接收管3相向設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的電梯智能紅外光幕中紅外發(fā)射管2及紅外接收管3不是無縫隙排列，而是采用超大間距的相間排列，一個紅外發(fā)射管2向多個紅外接收管3發(fā)射紅外線，形成一個不可見的紅外線網(wǎng)，使紅外發(fā)射管2及紅外接收管3的數(shù)量明顯減少，可以有效節(jié)省生產(chǎn)成本。

進一步，相鄰的紅外發(fā)射管2與紅外接收管3之間的距離為2~3mm，但不以此為限制。同時，一個紅外發(fā)射管2對應(yīng)六個連續(xù)設(shè)置的紅外接收管3，但不以此為限制，由于紅外發(fā)射管2的能量隨著角度的增加而逐漸減弱，故本發(fā)明中采用一個紅外發(fā)射管2對應(yīng)六個紅外接收管3的方式，保證每個紅外接收管3都能接收到有效的能量值。

當(dāng)電梯智能紅外光幕工作時，紅外發(fā)射管2向紅外接收管3發(fā)射紅外線。當(dāng)有遮擋時，手指或其它物體則會擋住經(jīng)過該位置的紅外線，從而可檢測出受阻的紅外線以獲得遮擋點的位置，從而有效地反映用戶對電梯的使用習(xí)慣，可及時地提出有效的應(yīng)對措施以進一步提高電梯的安全性。

參見圖2，圖2顯示了本實用新型電梯智能紅外光幕的第二實施例，與圖1所示的第一實施例不同的是，所述電梯智能紅外光幕還包括與所述發(fā)射裝置及接收裝置相連的驅(qū)動電路、與所述驅(qū)動電路相連的攝像設(shè)備以及與所述驅(qū)動電路相連的距離測量設(shè)備4。

其中，所述攝像設(shè)備用于記錄遮擋過程的視頻信息。當(dāng)發(fā)射裝置及接收裝置檢測出有遮擋點時，驅(qū)動電路驅(qū)動攝像設(shè)備記錄遮擋過程的視頻信息，管理人員可通過視頻信息分析出現(xiàn)遮擋的原因，以進一步提出有效的應(yīng)對措施來提高電梯的安全性。

另外，所述距離測量設(shè)備4固定于電梯轎門上，并用于測量電梯轎門處于開啟狀態(tài)時兩側(cè)轎門之間的距離D。當(dāng)發(fā)射裝置及接收裝置檢測出有遮擋點時，驅(qū)動電路驅(qū)動距離測量設(shè)備4測量兩側(cè)轎門之間的距離，管理人員可通過距離分析遮擋情況，提高電梯的安全性。

由上可知，本實用新型通過電梯智能紅外光幕準(zhǔn)確地定位遮擋點的位置，并實時記錄遮擋過程的視頻及電梯轎門的開閉狀態(tài)，通過對上述信息的準(zhǔn)確采集可有效地分析出現(xiàn)遮擋的原因、電梯轎門那個部位容易出現(xiàn)遮擋，進而方便管理員提出有效的應(yīng)對措施來提高電梯的安全性。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。