本實(shí)用新型涉及一種絞車(chē)，特別涉及一種拖拽絞車(chē)應(yīng)急釋放系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

絞車(chē)具有以下特點(diǎn)：通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。有0.5噸~350噸，分為快速和慢速兩種。其中高于20噸的為大噸位絞車(chē),絞車(chē)可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車(chē)主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。絞車(chē)主要用途:一是作為提升設(shè)備，用于礦井提升、鑿井提升及懸吊（升降）鑿井設(shè)備設(shè)施，即沿井筒提升礦石、廢（矸）石、升降人員、下放材料、工具和設(shè)備等；二是作為運(yùn)搬設(shè)備，用于井下調(diào)度運(yùn)輸?shù)V石（礦車(chē)），采場(chǎng)耙礦（渣）或充填、撤除立柱等。

目前，對(duì)于拖拽絞車(chē)，在一些特殊的工況下，例如該拖拽絞車(chē)在用于拖拽船舶時(shí)，由于風(fēng)大而導(dǎo)致船舶在水面上飄動(dòng)時(shí)，此時(shí)，就需要將絞車(chē)上的鋼絲繩釋放一些長(zhǎng)度，避免由于緊繃的鋼絲繩在船舶飄動(dòng)的作用下而斷裂。而在進(jìn)行釋放時(shí)，需要將離合器松開(kāi)方可進(jìn)行，并需要在10s內(nèi)完成釋放，而傳統(tǒng)的絞車(chē)的釋放裝置均采用手動(dòng)控制的，在緊急狀況下，需要人員跑到絞車(chē)旁進(jìn)行控制，因此無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成釋放。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種拖拽絞車(chē)應(yīng)急釋放系統(tǒng)，能夠在限定的時(shí)間內(nèi)完成鋼絲繩的釋放。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種拖拽絞車(chē)應(yīng)急釋放系統(tǒng)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述絞車(chē)包括一機(jī)架，在機(jī)架上安裝有一卷筒，所述卷筒的兩端通過(guò)軸承與軸承座的配合與機(jī)架相連，所述機(jī)架上位于卷筒徑向兩端分別設(shè)置有排繩裝置和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在機(jī)架上，包括依次連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、小齒輪及與離合器；其特征在于：所述應(yīng)急釋放系統(tǒng)安裝在聯(lián)軸器的旁側(cè)，并位于減速器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間；

所述應(yīng)急釋放系統(tǒng)包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架上的傳動(dòng)臂A、傳動(dòng)臂B，且兩個(gè)傳動(dòng)臂的中部位置與機(jī)架之間鉸接而成，在兩個(gè)傳動(dòng)臂之間設(shè)置有一復(fù)位彈簧，所述傳動(dòng)臂的一端與離合器相連，并可驅(qū)動(dòng)離合器脫離或嚙合小齒輪，另一端連接有一傳動(dòng)裝置；

所述傳動(dòng)裝置包括一傳動(dòng)桿、一傳動(dòng)臂C，該傳動(dòng)桿的一端與傳動(dòng)臂A的頂端鉸接而成，另一端與傳動(dòng)臂C鉸接而成，所述傳動(dòng)臂C的一端與傳動(dòng)臂B的頂端鉸接而成，另一端與機(jī)架鉸接而成，所述傳動(dòng)桿由電動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)臂相互遠(yuǎn)離或者靠近，傳動(dòng)臂C可由手動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)并帶動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)臂相互遠(yuǎn)離或者靠近。

進(jìn)一步的，所述手動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一活動(dòng)手柄，該活動(dòng)手柄安裝在傳動(dòng)臂C上，并且活動(dòng)手柄的前端與傳動(dòng)臂C鉸接而成，活動(dòng)手柄的中部位置通過(guò)一固定桿與機(jī)架相固定。

進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一電動(dòng)缸，同時(shí)在機(jī)架上安裝有一供電動(dòng)缸動(dòng)作的蓄電池，所述電動(dòng)缸的頂端與傳動(dòng)桿的端部相連，并可驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿沿著傳動(dòng)桿與傳動(dòng)臂A之間的鉸接點(diǎn)進(jìn)行上下擺動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述排繩裝置為一排繩器，該排繩器可由卷筒通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)排繩器，實(shí)現(xiàn)對(duì)卷筒上鋼絲繩的整理排布；傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)滾輪、從動(dòng)滾輪和傳動(dòng)帶，所述驅(qū)動(dòng)滾輪設(shè)置在卷筒上并可與卷筒進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，從動(dòng)滾輪設(shè)置于排繩器上并可與排繩器進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)滾輪與從動(dòng)滾輪通過(guò)傳動(dòng)帶實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述卷筒和排繩裝置之間的機(jī)架上還設(shè)置有一張緊裝置，該張緊裝置包括一固定安裝于機(jī)架上的張緊輪A和一通過(guò)調(diào)節(jié)片鉸接于機(jī)架上的可調(diào)節(jié)張緊輪B。

進(jìn)一步的，所述聯(lián)軸器、傳動(dòng)帶和卷筒外端分別設(shè)置有聯(lián)軸器罩殼、鏈輪罩殼和卷筒罩殼。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：在本實(shí)用新型中，通過(guò)對(duì)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)置傳動(dòng)桿與傳動(dòng)臂，并利用對(duì)應(yīng)控制動(dòng)作的電動(dòng)機(jī)構(gòu)與手動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，在緊急狀況下，可直接采用電動(dòng)機(jī)構(gòu)控制傳動(dòng)裝置動(dòng)作完成釋放，從而可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成釋放需求，而在正常狀況下，可以采用手動(dòng)機(jī)構(gòu)或電動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行釋放，根據(jù)實(shí)際需求選擇使用。

通過(guò)對(duì)電動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在電動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)增加一蓄電池，當(dāng)絞車(chē)與斷電的工況下，仍可采用電動(dòng)機(jī)構(gòu)制傳動(dòng)裝置動(dòng)作完成釋放，保證釋放的順利進(jìn)行。

在本實(shí)用新型中，通過(guò)張緊裝置的設(shè)置可增大傳動(dòng)帶的張緊力，防止打滑使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，且可延長(zhǎng)傳動(dòng)帶的使用壽命。

通過(guò)罩殼的設(shè)置，可以防止裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，內(nèi)部零件散落飛出傷到操作者，增強(qiáng)了裝置的安全性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的拖拽絞車(chē)的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的拖拽絞車(chē)的側(cè)視圖。

圖3為本實(shí)用新型的拖拽絞車(chē)應(yīng)急釋放系統(tǒng)的示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的拖拽絞車(chē)應(yīng)急釋放系統(tǒng)的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面的實(shí)施例可以使本專業(yè)的技術(shù)人員更全面地理解本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

如圖1所示的一種拖拽絞車(chē)，絞車(chē)包括一機(jī)架1，在機(jī)架1上安裝有一卷筒2，卷筒2的兩端通過(guò)軸承與軸承座的配合與機(jī)架1相連，機(jī)架1上位于卷筒徑向兩端分別設(shè)置有排繩裝置和驅(qū)動(dòng)裝置。

驅(qū)動(dòng)裝置安裝在機(jī)架1上，包括依次連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、聯(lián)軸器4、減速器5、小齒輪6及與離合器7，其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出端與聯(lián)軸器4的輸入端相連，聯(lián)軸器4的輸出端與減速器5的輸入端相連，減速器5的輸出端與小齒輪6的輸入端相連，小齒輪6的輸出端與卷筒2相連，并帶動(dòng)卷筒2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器7安裝在小齒輪6的旁側(cè)，并與小齒輪6相嚙合。

排繩裝置為一排繩器9，該排繩器9可由卷筒2通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)排繩器，實(shí)現(xiàn)對(duì)卷筒2上鋼絲繩的整理排布。

如圖2所示的示意圖可知，傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)滾輪11、從動(dòng)滾輪10和傳動(dòng)帶12，驅(qū)動(dòng)滾輪11設(shè)置在卷筒2的側(cè)端并可與卷筒2進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，從動(dòng)滾輪10設(shè)置于排繩器9的側(cè)端并可與排繩器9進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)滾輪11與從動(dòng)滾輪10通過(guò)傳動(dòng)帶12實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

在機(jī)架1上位于卷筒2和排繩裝置之間還設(shè)置有一張緊裝置，該張緊裝置包括一固定安裝于機(jī)架1上的張緊輪A和一通過(guò)調(diào)節(jié)片鉸接于機(jī)架1上的可調(diào)節(jié)張緊輪B13。通過(guò)張緊裝置的設(shè)置可增大傳動(dòng)帶12的張緊力，防止打滑使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，且可延長(zhǎng)傳動(dòng)帶的使用壽命。

在聯(lián)軸器4、傳動(dòng)帶和卷筒2外端分別設(shè)置有聯(lián)軸器罩殼、鏈輪罩殼和卷筒罩殼。通過(guò)罩殼的設(shè)置，可以防止裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，內(nèi)部零件散落飛出傷到操作者，增強(qiáng)了裝置的安全性。

應(yīng)急釋放系統(tǒng)8安裝在聯(lián)軸器4的旁側(cè)，并位于減速器5與驅(qū)動(dòng)電機(jī)3之間。

如圖3所示的示意圖可知，應(yīng)急釋放系統(tǒng)8包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架1上的傳動(dòng)臂A22、傳動(dòng)臂B21，且傳動(dòng)臂A22、傳動(dòng)臂B21的中部位置與機(jī)架之間鉸接而成，在傳動(dòng)臂A22、傳動(dòng)臂B21之間設(shè)置有一復(fù)位彈簧23，傳動(dòng)臂的一端與離合器相連，并可驅(qū)動(dòng)離合器7脫離或嚙合小齒輪6，另一端連接有一傳動(dòng)裝置。

傳動(dòng)裝置包括一傳動(dòng)桿24、一傳動(dòng)臂C25，該傳動(dòng)桿24的一端與傳動(dòng)臂A22的頂端鉸接而成，另一端與傳動(dòng)臂C25的下端鉸接而成，傳動(dòng)臂C25的一端與傳動(dòng)臂B21的頂端鉸接而成，另一端與機(jī)架1鉸接而成，傳動(dòng)桿24由電動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)臂A22、傳動(dòng)臂B21相互遠(yuǎn)離或者靠近，傳動(dòng)臂C25可由手動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)并帶動(dòng)傳動(dòng)臂A22、傳動(dòng)臂B21相互遠(yuǎn)離或者靠近。

手動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一活動(dòng)手柄26，該活動(dòng)手柄26安裝在傳動(dòng)臂C25上，并且活動(dòng)手柄26的前端與傳動(dòng)臂C25鉸接而成，活動(dòng)手柄26的中部位置通過(guò)一固定桿27與機(jī)架1相固定。

如圖4所示的示意圖可知，電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一電動(dòng)缸28，同時(shí)在機(jī)架1上安裝有一供電動(dòng)缸28動(dòng)作的蓄電池，電動(dòng)缸28的頂端與傳動(dòng)桿24的端部相連，并可驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿24沿著傳動(dòng)桿24與傳動(dòng)臂A22之間的鉸接點(diǎn)進(jìn)行上下擺動(dòng)。通過(guò)對(duì)電動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在電動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)增加一蓄電池，當(dāng)絞車(chē)與斷電的工況下，仍可采用電動(dòng)機(jī)構(gòu)制傳動(dòng)裝置動(dòng)作完成釋放，保證釋放的順利進(jìn)行。

工作原理：手動(dòng)釋放：在利用手動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行釋放時(shí)，由人員將活動(dòng)手柄26的末端向上扳動(dòng)，此時(shí)，傳動(dòng)臂C25在活動(dòng)手柄26的力的作用下，會(huì)沿著傳動(dòng)臂C25與傳動(dòng)臂B21的鉸接點(diǎn)向下擺動(dòng)，同時(shí)，傳動(dòng)臂B21會(huì)同時(shí)沿著傳動(dòng)臂B21與機(jī)架1的鉸接點(diǎn)向外擺動(dòng)，而在傳動(dòng)臂C25向下擺動(dòng)的同時(shí)，傳動(dòng)桿24會(huì)在傳動(dòng)臂C25的作用下向上擺動(dòng)，同時(shí)推動(dòng)傳動(dòng)臂A22向外擺動(dòng)，傳動(dòng)臂B21與傳動(dòng)臂A22的一端向外擺動(dòng)，另一端則會(huì)向內(nèi)靠攏，從而使得離合器7脫離小齒輪6，從而實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的釋放，在釋放完成后，傳動(dòng)臂A22、傳動(dòng)臂B21在復(fù)位彈簧23的作用下，回復(fù)原位，相應(yīng)的，離合器7再次與小齒輪6相嚙合。

電動(dòng)釋放：在利用電動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行釋放時(shí)，由電動(dòng)缸28驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿24的側(cè)端向上擺動(dòng)，此時(shí)，傳動(dòng)臂A22會(huì)向外擺動(dòng)，而傳動(dòng)桿24的另一端則會(huì)沿著傳動(dòng)桿24與傳動(dòng)臂A22的鉸接點(diǎn)向下擺動(dòng)，同時(shí)會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)臂C25沿著傳動(dòng)臂C25與傳動(dòng)臂B21的鉸接點(diǎn)向下擺動(dòng)，從而使得傳動(dòng)臂B21在傳動(dòng)臂C的作用下向外擺動(dòng)，此時(shí)傳動(dòng)臂B21與傳動(dòng)臂A22的一端均向外擺動(dòng)，另一端則會(huì)向內(nèi)靠攏，從而使得離合器7脫離小齒輪6，從而實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的釋放，在釋放完成后，傳動(dòng)臂A22、傳動(dòng)臂B21在復(fù)位彈簧23的作用下，回復(fù)原位，相應(yīng)的，離合器7再次與小齒輪6相嚙合。

本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。