本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)封箱一體機(jī)機(jī)頭的安全平衡裝置。

背景技術(shù)：

目前，包裝流水線(xiàn)上大量使用人工，隨著勞動(dòng)力的逐漸缺乏、人工成本的增加、包裝速度慢和人工作業(yè)包裝一致性差的問(wèn)題逐漸凸顯，急需能能夠代替人工的開(kāi)箱封箱一體裝置。

為了提高效率，同時(shí)確保封裝后箱體平整、且美觀(guān)，市場(chǎng)上逐漸出現(xiàn)自動(dòng)化開(kāi)封箱一體機(jī)，該開(kāi)封箱一體機(jī)主要包括開(kāi)箱單元和封箱單元，其中封箱單元包括上封箱的機(jī)頭和上機(jī)芯，其中機(jī)頭能夠沿著豎直方向的上下移動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)置，同時(shí)，為了進(jìn)一步保證機(jī)頭定位在某一狀態(tài)，采用卷簧保持拉力的前提下，確保穩(wěn)定的定位。

然而上述的卷簧大部分是暴露在外的，因此，存在了下列幾大隱患：

1、由于卷簧呈薄片狀，很容易割傷、刮傷、以及夾傷操作者；

2、一旦出現(xiàn)繃斷，容易彈出而傷害到操作者；

3、使用壽命短，進(jìn)而增加生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的開(kāi)封箱一體機(jī)機(jī)頭的安全平衡裝置。

為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案：

一種開(kāi)封箱一體機(jī)機(jī)頭的安全平衡裝置，機(jī)頭包括直立設(shè)置的立柱、套設(shè)在立柱外周能夠沿著立柱的高度方向向下移動(dòng)的連接座、用于將連接座鎖定在立柱上的鎖定機(jī)構(gòu)、以及安全平衡裝置，該立柱內(nèi)部中空設(shè)置，安全平衡裝置包括能夠保持連接座向上抬升張力的卷簧、設(shè)置在立柱上端部的定滑輪、纏繞在定滑輪上且兩端部沿著定滑輪切線(xiàn)方向向下延伸的承重帶，其中卷簧位于立柱內(nèi)部，承重帶一端部位于立柱內(nèi)部且與卷簧的連接端部固定連接、另一端部與連接座固定連接；且承重帶的長(zhǎng)度大于或等于連接座上下移動(dòng)的最大行程。

優(yōu)選地，在立柱上端部設(shè)有滑輪座，定滑輪設(shè)置在滑輪座上，承重帶與連接座連接的部分與立柱之間間隔設(shè)置。防止兩者之間產(chǎn)生摩擦，延長(zhǎng)承重帶的使用壽命。

優(yōu)選地，在滑輪座上還設(shè)有將定滑輪及立柱的上端閉合封蓋。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，立柱的水平截面呈正方形，定滑輪的厚度為立柱邊長(zhǎng)的1/2～3/4。

優(yōu)選的，承重帶的寬度與定滑輪的輪槽寬度相等。

進(jìn)一步的，卷簧的寬度大于或等于承重帶的寬度。

優(yōu)選地，承重帶與連接座之間通過(guò)固定板和螺栓件相連接，且在承重帶與連接座的連接端部設(shè)有倒扣在固定板與連接座上的第一限位銷(xiāo)。

具體的，在承重帶與連接座的連接端部設(shè)有第一限位套，第一限位銷(xiāo)插入第一限位套內(nèi)，且第一限位銷(xiāo)的長(zhǎng)度大于或等于承重帶的寬度。

根據(jù)本實(shí)用新型的又一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，在卷簧與承重帶端部通過(guò)連接板和夾板、以及螺栓件相連接，且在承重帶與卷簧的連接端部設(shè)有倒扣在夾板上的第二限位銷(xiāo)。

具體的，在承重帶與卷簧的連接端部設(shè)有第二限位套，第二限位銷(xiāo)插入第二限位套內(nèi)，且第二限位銷(xiāo)的長(zhǎng)度大于或等于承重帶的寬度。

此外，承重帶為尼龍帶。

由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型將卷簧內(nèi)置且將卷簧暴露在外的部分替換為承重帶，防止卷簧對(duì)操作者造成的意外傷害，安全性較高，同時(shí)延長(zhǎng)卷簧的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，非常實(shí)用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的安全平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中承重帶和卷簧連接處的局部放大示意圖；

其中：1、立柱；2、連接座；3、鎖定機(jī)構(gòu)；4、安全平衡裝置；40、卷簧； 41、定滑輪；42、承重帶；43、滑輪座；44、封蓋；45、固定板；46、螺栓件；47、第一限位銷(xiāo)；48、第一限位套；49、連接板；50、夾板；51、螺栓件；52、第二限位銷(xiāo)；53、第二限位套。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，按照本實(shí)施例的開(kāi)封箱一體機(jī)機(jī)頭的安全平衡裝置，機(jī)頭包括直立設(shè)置的立柱1、套設(shè)在立柱1外周能夠沿著立柱1的高度方向向下移動(dòng)的連接座2、用于將連接座2鎖定在立柱1上的鎖定機(jī)構(gòu)3、以及安全平衡裝置4。

本例中，立柱1內(nèi)部中空設(shè)置，安全平衡裝置4包括能夠保持連接座向上抬升張力的卷簧40、設(shè)置在立柱1上端部的定滑輪41、纏繞在定滑輪41上且兩端部沿著定滑輪41切線(xiàn)方向向下延伸的承重帶42，其中卷簧40位于立柱1內(nèi)部；承重帶42一端部位于立柱1內(nèi)部且與卷簧40的連接端部a固定連接、另一端部與連接座2固定連接；且承重帶42的長(zhǎng)度大于或等于連接座2上下移動(dòng)的最大行程。

同時(shí)，本例中所涉及的承重帶42為尼龍帶。該尼龍帶的長(zhǎng)度大于連接座2上下移動(dòng)的最大行程。盡可能減小卷簧40的形變，沿著卷簧40的使用壽命。

進(jìn)一步的，在立柱1上端部設(shè)有滑輪座43，定滑輪41設(shè)置在滑輪座43上，承重帶42與連接座2連接的部分與立柱1之間間隔設(shè)置。防止兩者之間產(chǎn)生摩擦，延長(zhǎng)承重帶的使用壽命。具體的，兩者之間的間距在1cm左右。

進(jìn)一步的，在滑輪座43上還設(shè)有將定滑輪41及立柱1的上端閉合封蓋44。便于各部件的組裝和更換。

本例中，立柱1的水平截面呈正方形，定滑輪41的厚度為立柱1邊長(zhǎng)的1/2～3/4。

在定滑輪41上設(shè)置有輪槽，承重帶42的寬度與輪槽寬度相等。

卷簧40的寬度大于承重帶42的寬度。

本例中連接座2與承重帶42之間固定連接，具體的實(shí)施方式如下：

承重帶42與連接座2之間通過(guò)固定板45和螺栓件46相連接，且在承重帶42與連接座2的連接端部設(shè)有倒扣在固定板45與連接座2上的第一限位銷(xiāo)47。

具體的，在承重帶42與連接座2的連接端部設(shè)有第一限位套48，第一限位銷(xiāo)47插入第一限位套48內(nèi)，且第一限位銷(xiāo)47的長(zhǎng)度大于或等于承重帶42的寬度。

本例中卷簧40與承重帶42之間固定連接，具體的實(shí)施方式如下：

在卷簧40與承重帶42端部通過(guò)連接板49和夾板50、以及螺栓件51相連接，且在承重帶42與卷簧40的連接端部設(shè)有倒扣在夾板50上的第二限位銷(xiāo)52。

具體的，在承重帶42與卷簧40的連接端部設(shè)有第二限位套53，第二限位銷(xiāo)52插入第二限位套53內(nèi)，且第二限位銷(xiāo)52的長(zhǎng)度大于或等于承重帶42的寬度。

以上對(duì)本實(shí)用新型做了詳盡的描述，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。