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一種車(chē)輪托盤(pán)包裝塑料圈的制作方法

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一種車(chē)輪托盤(pán)包裝塑料圈的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及包裝領(lǐng)域,具體地說(shuō)涉及一種車(chē)輪包裝工具。



背景技術(shù):

由于車(chē)輪自身質(zhì)量較高,加之采取碼垛方式包裝,車(chē)輪包裝、運(yùn)輸過(guò)程中包裝材料很容易破損移動(dòng),造成車(chē)輪之間的磕碰?,F(xiàn)有技術(shù)中車(chē)輪的包裝材料一般為普通塑料圈,在堆垛和發(fā)運(yùn)過(guò)程中,塑料圈壁厚較薄,在車(chē)輪重力作用下變形疲勞,嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致包裝車(chē)輪的托盤(pán)傾斜或者倒塌。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型旨在提供一種均衡受力、不容易變形的車(chē)輪托盤(pán)包裝用塑料圈。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種車(chē)輪托盤(pán)包裝用塑料圈,由塑料圈、墊塊組成,墊塊均勻布置于塑料圈與車(chē)輪的接觸面上,墊塊設(shè)置的數(shù)量為5-9個(gè)。墊塊采用塑料材質(zhì),與塑料圈整體注塑成型。

墊塊高度為5mm-15mm, 墊塊內(nèi)設(shè)置空腔,空腔外壁截面與空腔截面的比例為1比5。

使用本實(shí)用新型一種車(chē)輪托盤(pán)包裝塑料圈24個(gè),包裝4托盤(pán)輪轂,進(jìn)行堆碼試驗(yàn),4托盤(pán)1列,靜置7天,然后進(jìn)行實(shí)際發(fā)運(yùn),本實(shí)用新型無(wú)變形,托盤(pán)無(wú)傾斜倒塌。用普通塑料圈24個(gè),包裝4托盤(pán)輪轂,進(jìn)行堆碼試驗(yàn),4托盤(pán)1列,靜置7天,然后進(jìn)行實(shí)際發(fā)運(yùn),結(jié)果有少量塑料圈出現(xiàn)變形情況,甚至斷裂,以至于托盤(pán)傾斜。結(jié)果表明,本實(shí)用新型具有良好的支撐效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種車(chē)輪托盤(pán)包裝塑料圈示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一種車(chē)輪托盤(pán)包裝塑料圈A-A向剖切視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種車(chē)輪托盤(pán)包裝用塑料圈,由塑料圈1、墊塊2組成,墊塊2均勻布置于塑料圈1與車(chē)輪的接觸面上,墊塊2設(shè)置的數(shù)量為5-9個(gè)。墊塊2采用塑料材質(zhì),與塑料圈整體注塑成型。

墊塊2高度為5mm-15mm, 墊塊2內(nèi)設(shè)置空腔,空腔外壁截面與空腔截面的比例為1比5。

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