本實用新型涉及一種倒運裝置，具體地說是一種耐火材料倒運進爐裝置。

背景技術(shù)：

高爐或豎爐是重要的冶煉設(shè)備，爐體的外層是鋼殼，內(nèi)砌耐火磚爐襯。在建造高爐或豎爐的過程中，耐火磚等耐火內(nèi)襯材料的施工通常是在外殼爐皮及部分設(shè)備安裝完畢之后才開始進行的。以往的耐火內(nèi)襯材料的倒運是人工利用吊車將耐火材料運至風(fēng)口后，再倒運至高爐或豎爐內(nèi)部。然而，上述方法倒運工程量大，機具設(shè)備費用較高，速度也比較慢，而且在倒運過程中，耐火磚極易破損，造成資源的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是提供一種耐火材料倒運進爐裝置，以解決現(xiàn)有運送過程勞動強度高、效率低、以及耐火材料破損率高的問題。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種耐火材料倒運進爐裝置，在爐體的外側(cè)設(shè)有出鐵場平臺和風(fēng)口平臺，在風(fēng)口平臺上方的爐體上設(shè)有第一風(fēng)口和第二風(fēng)口；在所述出鐵場平臺上搭設(shè)有腳手架，在所述腳手架的頂部鋪設(shè)有工作平臺，在所述工作平臺上設(shè)置有軌道平臺，所述軌道平臺穿過所述第二風(fēng)口進入爐體的內(nèi)部，在所述軌道平臺的側(cè)方設(shè)置有供人行走的行走平臺，在所述軌道平臺上鋪設(shè)有運送軌道，在所述運送軌道上設(shè)置有軌道小車；在所述風(fēng)口平臺上設(shè)置有卷揚機構(gòu)，在卷揚機構(gòu)上連接有鋼絲繩；在與所述第一風(fēng)口對應(yīng)的爐體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第一定滑輪，在爐體的頂壁上設(shè)置有第二定滑輪，在與所述第二風(fēng)口對應(yīng)的爐體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第三定滑輪，所述鋼絲繩穿過所述第一風(fēng)口并依次穿繞過所述第一定滑輪、所述第二定滑輪和所述第三定滑輪之后連接到所述軌道小車上。

所述第三定滑輪正對所述運送軌道。

所述工作平臺由20槽鋼制成，所述運送軌道由角鋼制成。

所述軌道平臺的一端固定在所述工作平臺上，所述軌道平臺的另一端穿過所述第二風(fēng)口進入爐體內(nèi)部，并固定在與第二風(fēng)口相對的爐體內(nèi)壁上。

使用時，將耐火材料提升到出鐵場平臺上，并將其置于軌道小車內(nèi)，開啟卷揚機構(gòu)，使鋼絲繩拉動軌道小車沿運送軌道向爐內(nèi)運動，以將耐火材料倒運至爐內(nèi)。

本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，整體結(jié)構(gòu)為剛性連接，穩(wěn)固性好，安全性能高，且操作簡便。本實用新型裝置可有效保護耐火材料，保證其完整性，大大降低了倒運過程對耐火材料造成的損壞率。本實用新型裝置大大提高了勞動效率，節(jié)省了人工，實現(xiàn)了工程交叉作業(yè)流水施工，加快了施工進度，確保了工程工期和質(zhì)量，具有很高的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、爐體，2、出鐵場平臺，3、風(fēng)口平臺，4、第一風(fēng)口，5、第二風(fēng)口，6、腳手架，7、工作平臺，8、軌道平臺，9、運送軌道，10、軌道小車，11、卷揚機構(gòu)，12、鋼絲繩，13、第一定滑輪，14、第二定滑輪，15、第三定滑輪。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是在爐體1的外側(cè)設(shè)置有出鐵場平臺2和風(fēng)口平臺3，風(fēng)口平臺3位于出鐵場平臺2的上方，在風(fēng)口平臺3上方的爐體1上設(shè)有第一風(fēng)口4和第二風(fēng)口5，在第二風(fēng)口5下方的爐體1內(nèi)壁上搭設(shè)有鋼架結(jié)構(gòu)。

在出鐵場平臺2上搭設(shè)有腳手架6，腳手架6的頂部位于風(fēng)口平臺3的下方。在腳手架6的頂部鋪設(shè)有工作平臺7，工作平臺7由20槽鋼鋪設(shè)而成，其表面平整，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在工作平臺7上設(shè)置有軌道平臺8，軌道平臺8的一端固定安裝在工作平臺7上，另一端穿過第二風(fēng)口5進入爐體1的內(nèi)部，并固定在與第二風(fēng)口5相對的爐體內(nèi)壁上。在軌道平臺8的一側(cè)設(shè)置有行走平臺，可供施工人員行走，方便施工人員進出爐體1。在軌道平臺8上鋪設(shè)有運送軌道9，運送軌道9為角鋼制軌道，其穩(wěn)固性好，不易變形。在運送軌道9上安裝有軌道小車10，軌道小車10可沿運送軌道9上往復(fù)運動，以實現(xiàn)耐火材料的運送。

在風(fēng)口平臺3上設(shè)置有卷揚機構(gòu)11，卷揚機構(gòu)11與第一風(fēng)口4位置相對，在卷揚機構(gòu)11上設(shè)有鋼絲繩12。在與第一風(fēng)口4對應(yīng)的爐體1內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第一定滑輪13，在爐體1的頂壁上設(shè)置有第二定滑輪14，在與第二風(fēng)口5對應(yīng)的爐體1內(nèi)壁上設(shè)置有第三定滑輪15。卷揚機構(gòu)11上的鋼絲繩12穿過第一風(fēng)口4后再依次傳繞過第一定滑輪13、第二定滑輪14和第三定滑輪15之后連接到軌道小車10上，第三定滑輪15與運送軌道9正對，以保證第三定滑輪15與軌道小車10之間的鋼絲繩12平行與運送軌道9的中軸線，從而使得軌道小車10在鋼絲繩12的牽引下穩(wěn)定地沿運送軌道9運動，避免發(fā)生偏離軌道或翻車的危險。