本實用新型屬于X射線檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，特別涉及一種X射線檢測線升降機。

背景技術(shù)：

目前，制造業(yè)在對零部件進行X射線檢測時，通常需要用到升降機對待檢測的零部件進行提升。現(xiàn)有的許多升降機均包括框架和通過提升裝置安裝在框架內(nèi)的托架，提升裝置主要包括兩根安裝有鏈輪的鏈輪軸以及豎向的氣缸，在兩根鏈輪軸之間繞行有與托架固定相連的鏈條，并且其中一根鏈輪軸安裝在氣缸活塞桿上端，通過氣缸頂升該鏈輪軸帶動鏈條提升托架。這樣的提升裝置，由于氣缸活塞桿上直接安裝有鏈輪軸，氣缸活塞桿受到豎向的壓力，不僅鏈輪軸和托架的運行不夠平穩(wěn)，而且對于質(zhì)量大的零部件，氣缸活塞桿在重壓下容易發(fā)生變形或折斷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種運行平穩(wěn)、可靠的X射線檢測線升降機。

本實用新型的技術(shù)方案如下：一種X射線檢測線升降機，包括框架，在所述框架內(nèi)通過升降機構(gòu)安裝有水平的托架，在所述托架上安裝有水平的滾輪線，所述升降機構(gòu)包括安裝在框架上端的左右兩根鏈輪軸，在每一鏈輪軸的兩端均固套有鏈輪，在其中一根鏈輪軸的鏈輪上繞行有長鏈條，所述長鏈條的一端與托架的一端固定相連，在所述框架下端安裝有位于該鏈輪軸下方的轉(zhuǎn)向軸，在所述轉(zhuǎn)向軸上安裝有與上方鏈輪一一對應(yīng)的第一轉(zhuǎn)向輪，所述長鏈條的另一端繞過對應(yīng)的第一轉(zhuǎn)向輪并穿過托架下方與托架的另一端固定相連；在另一根鏈輪軸的鏈輪上繞行有短鏈條，所述短鏈條的一端懸掛有第一配重塊，短鏈條的另一端與托架固定，在所述第一配重塊上連接有驅(qū)動鏈條，在所述框架下端安裝有位于第一配重塊下方的第二轉(zhuǎn)向輪，在所述框架下端還安裝有位于托架下方的水平氣缸，所述驅(qū)動鏈條的下端繞過第二轉(zhuǎn)向輪并與氣缸的活塞桿固定。

在所述長鏈條的豎向段固定有第二配重塊。

在所述框架的四根立柱上均設(shè)有豎向的“U”形槽，在所述托架的四角均安裝有卡入對應(yīng)“U”形槽內(nèi)的導(dǎo)向輪。

有益效果：本實用新型通過將兩根鏈輪軸均安裝在框架上，將驅(qū)動氣缸水平設(shè)置在托架下方，并通過驅(qū)動鏈條、短鏈條、長鏈條和第一配重塊將氣缸活塞桿與托架傳動相連，從而提供了一種運行平穩(wěn)、可靠的X射線檢測線升降機，有效地避免了氣缸活塞桿受到壓力發(fā)生彎曲或斷裂。并且，本實用新型對短鏈條和長鏈條的繞行結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，并在長鏈條豎向段設(shè)置第二配重塊，使托架的受力更加均衡，有利于進一步提高托架升降的平穩(wěn)性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為長鏈條的繞行結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為氣缸的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記如下：框架1、“U”形槽1a、托架2、滾輪線3、長鏈條4、短鏈條5、驅(qū)動鏈條6、第一配重塊7、第二配重塊8、導(dǎo)向輪9、第二轉(zhuǎn)向輪10、轉(zhuǎn)向軸11、第一轉(zhuǎn)向輪12和氣缸13。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式作進一步的描述，使本實用新型的技術(shù)方案及其有益效果更加清楚、明確。

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型包括框架1，在所述框架1內(nèi)通過升降機構(gòu)安裝有水平的托架2，在所述托架2上安裝有水平的滾輪線3。所述升降機構(gòu)包括安裝在框架1上端的左右兩根鏈輪軸，該兩根鏈輪軸分居托架2上方的左右兩邊。在每一鏈輪軸的兩端均固套有鏈輪，在其中一根鏈輪軸的兩個鏈輪上各自繞行有長鏈條4，所述長鏈條4的一端與托架2的一端固定相連。在所述框架1的下端安裝有轉(zhuǎn)向軸11，所述轉(zhuǎn)向軸11位于該繞行長鏈條4的鏈輪軸的下方。在所述轉(zhuǎn)向軸11上安裝有與上方鏈輪一一對應(yīng)的第一轉(zhuǎn)向輪12，所述長鏈條4的另一端繞過對應(yīng)的第一轉(zhuǎn)向輪12并穿過托架2下方與托架2的另一端固定相連。在所述長鏈條4的豎向段固定有第二配重塊8。

如圖1、圖2和圖3所示，在另一根鏈輪軸的鏈輪上繞行有短鏈條5，所述短鏈條5的一端懸掛有第一配重塊7，短鏈條5的另一端與托架2固定。在所述第一配重塊7的下方連接有驅(qū)動鏈條6，在所述框架1下端安裝有位于第一配重塊7下方的第二轉(zhuǎn)向輪10，在所述框架1下端還安裝有位于托架2下方的水平氣缸13。所述驅(qū)動鏈條6的下端繞過第二轉(zhuǎn)向輪10并與氣缸13的活塞桿固定。

如圖1、圖2和圖3所示，在所述框架1的四根立柱上均設(shè)有豎向的“U”形槽1a，在所述托架2的四角均安裝有卡入對應(yīng)“U”形槽1a內(nèi)的導(dǎo)向輪9。