本實用新型涉及一種新型物流配送裝置。

背景技術(shù)：

在物流配送領(lǐng)域，經(jīng)常需要對各種容易被碰損的物品或者儀器進行配送，這些物品或者儀器對運送的要求較高，往往必須盡可能實現(xiàn)平穩(wěn)運送，以避免在運送過程中受到較大的硬性震蕩或者碰撞。但對于現(xiàn)有的物流配送裝置來說，限于結(jié)構(gòu)和設(shè)計上的限制，放置于其內(nèi)的物品往往會在運送過程中與配送裝置的箱體產(chǎn)生相互碰撞，同時還會因路況原因而使得物品受到較大的顛簸和震蕩，這樣便極容易造成物品受損，從而造成了經(jīng)濟損失，同時也大大增加了物流配送的成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具備良好的減震緩沖性能，從而在物流配送過程中對物品進行充分有效的防護的新型物流配送裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種新型物流配送裝置，包括底座和設(shè)于所述底座底部的行走輪，在所述底座的上方設(shè)有配送箱，在所述配送箱的頂端設(shè)有箱蓋，在所述配送箱的底端與所述底座的頂端之間還連接有多個豎向設(shè)置的底部伸縮桿，在所述底部伸縮桿的外部還套設(shè)有底部螺旋彈簧，同時在所述底座上還設(shè)有限位塊；在所述配送箱的內(nèi)部分別設(shè)有豎向布置的左隔板和右隔板，在所述配送箱的前側(cè)壁和后側(cè)壁上分別開設(shè)有沿水平方向左右延伸的前條形通孔和后條形通孔，在所述左隔板的前后兩端分別設(shè)有嵌插于所述前條形通孔內(nèi)的第一前螺桿和嵌插于所述后條形通孔內(nèi)的第一后螺桿，在所述右隔板的前后兩端分別設(shè)有嵌插于所述前條形通孔內(nèi)的第二前螺桿和嵌插于所述后條形通孔內(nèi)的第二后螺桿，同時在所述第一前螺桿、第一后螺桿、第二前螺桿和第二后螺桿上還均螺紋連接有固定螺母；在所述配送箱的左側(cè)壁的中部還設(shè)有水平布置的左伸縮板，在所述配送箱的右側(cè)壁的中部還設(shè)有水平布置的右伸縮板，在位于所述左伸縮板上方的配送箱左側(cè)壁上通過第一彈簧連接有第一夾板，在位于所述左伸縮板下方的配送箱左側(cè)壁上通過第二彈簧連接有第二夾板，在位于所述右伸縮板上方的配送箱右側(cè)壁上通過第三彈簧連接有第三夾板，在位于所述右伸縮板下方的配送箱右側(cè)壁上通過第四彈簧連接有第四夾板，同時在所述左隔板的左側(cè)還通過第五彈簧連接有第五夾板，在所述右隔板的右側(cè)還通過第六彈簧連接有第六夾板。

上述新型物流配送裝置，其中在所述箱蓋上還分別設(shè)有振動傳感器、微控制器和報警器，并且所述振動傳感器的輸出端連接至所述微控制器的輸入端，所述微控制器的輸出端連接至所述報警器的輸入端。

上述新型物流配送裝置，其中在所述限位塊的頂部平面還覆蓋有橡膠層，并且在所述底座的左右兩端還分別連接有左推桿和右推桿。

上述新型物流配送裝置，其中所述箱蓋的左端與所述配送箱的頂端之間為鉸接，并且所述箱蓋的材質(zhì)為鋼化玻璃。

上述新型物流配送裝置，其中在所述左隔板和右隔板的底端還均設(shè)有萬向滾珠，且所述萬向滾珠與所述配送箱的底壁緊密貼合。

本實用新型的有益效果是：通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型具備良好的減震緩沖性能，從而在物流配送過程中對物品進行充分有效的防護。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細(xì)的說明。

圖1是新型物流配送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：底座1，行走輪2，配送箱3，箱蓋4，底部伸縮桿5，底部螺旋彈簧6，限位塊7，左隔板8，右隔板9，左伸縮板10，右伸縮板11，第一彈簧12，第一夾板13，第二彈簧14，第二夾板15，第三彈簧16，第三夾板17，第四彈簧18，第四夾板19，第五彈簧20，第五夾板21，第六彈簧22，第六夾板23，振動傳感器24，報警器25，左推桿26，右推桿27。

具體實施方式

如圖1所示，一種新型物流配送裝置，包括底座1和設(shè)于底座1底部的行走輪2，在底座1的上方設(shè)有配送箱3，在配送箱3的頂端設(shè)有箱蓋4，在配送箱3的底端與底座1的頂端之間還連接有多個豎向設(shè)置的底部伸縮桿5，在底部伸縮桿5的外部還套設(shè)有底部螺旋彈簧6，同時在底座1上還設(shè)有限位塊7；在配送箱3的內(nèi)部分別設(shè)有豎向布置的左隔板8和右隔板9，在配送箱3的前側(cè)壁和后側(cè)壁上分別開設(shè)有沿水平方向左右延伸的前條形通孔和后條形通孔（圖中未示出），在左隔板8的前后兩端分別設(shè)有嵌插于前條形通孔內(nèi)的第一前螺桿和嵌插于后條形通孔內(nèi)的第一后螺桿（圖中亦未示出），在右隔板9的前后兩端分別設(shè)有嵌插于前條形通孔內(nèi)的第二前螺桿和嵌插于后條形通孔內(nèi)的第二后螺桿（圖中亦未示出），同時在第一前螺桿、第一后螺桿、第二前螺桿和第二后螺桿上還均螺紋連接有固定螺母，這樣，左隔板8和右隔板9便可在配送箱3內(nèi)進行左右移動，并可進一步通過固定螺母進行位置固定；在配送箱3的左側(cè)壁的中部還設(shè)有水平布置的左伸縮板10，在配送箱3的右側(cè)壁的中部還設(shè)有水平布置的右伸縮板11，在位于左伸縮板10上方的配送箱3左側(cè)壁上通過第一彈簧12連接有第一夾板13，在位于左伸縮板10下方的配送箱3左側(cè)壁上通過第二彈簧14連接有第二夾板15，在位于右伸縮板11上方的配送箱3右側(cè)壁上通過第三彈簧16連接有第三夾板17，在位于右伸縮板11下方的配送箱3右側(cè)壁上通過第四彈簧18連接有第四夾板19，同時在左隔板8的左側(cè)還通過第五彈簧20連接有第五夾板21，在右隔板9的右側(cè)還通過第六彈簧22連接有第六夾板23。通過采用上述結(jié)構(gòu)，便能夠同時在配送箱3內(nèi)放置多個較大尺寸的物品，多個物品之間不僅相互獨立，而且還在各彈簧和各夾板的作用下進行有效的夾持固定，避免了受到硬性沖擊和震蕩，這大大保證了物品的安全配送。

作為優(yōu)選，對于上述新型物流配送裝置，其中在箱蓋4上還分別設(shè)有振動傳感器24、微控制器和報警器25，并且振動傳感器24的輸出端連接至微控制器的輸入端，微控制器的輸出端連接至報警器25的輸入端。

作為進一步的優(yōu)選，對于上述新型物流配送裝置，其中在限位塊7的頂部平面還覆蓋有橡膠層，并且在底座1的左右兩端還分別連接有左推桿26和右推桿27。

作為更進一步的優(yōu)選，對于上述新型物流配送裝置，其中箱蓋4的左端與配送箱3的頂端之間為鉸接，并且箱蓋4的材質(zhì)為鋼化玻璃。

作為再進一步的優(yōu)選，對于上述新型物流配送裝置，其中在左隔板8和右隔板9的底端還均設(shè)有萬向滾珠，且萬向滾珠與配送箱3的底壁緊密貼合。

上面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選的具體實施方式和實施例作了詳細(xì)說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式和實施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下作出各種變化。