本實(shí)用新型涉及道路用具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道路井蓋用開(kāi)啟裝置。

背景技術(shù)：

交通是人類(lèi)生存和社會(huì)發(fā)展所必須進(jìn)行的活動(dòng)?，F(xiàn)在交運(yùn)輸系統(tǒng)由鐵路、道路、水運(yùn)、航空、及管道五種運(yùn)輸方式組成。道路運(yùn)輸，以其便捷直達(dá)、通達(dá)深度廣，覆蓋面積大等特點(diǎn)在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中起著主導(dǎo)作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)脈。

井蓋是道路交通中不可缺少的部分，用于遮蓋道路或家中深井，防止人或者物體墜落。通州六合鑄造按材質(zhì)可分為金屬井蓋、高強(qiáng)度纖維水泥混凝土井蓋、樹(shù)脂井蓋等。一般采用圓形?？捎糜诰G化帶、人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道、碼頭、小巷等。

目前，道路井蓋用開(kāi)啟裝置大多數(shù)都是通過(guò)一個(gè)帶彎鉤的鋼筋，工作時(shí)通過(guò)將彎鉤伸入到井蓋的通孔中，在通過(guò)鋼筋的另一端用力向上拔出，即可，而在實(shí)際應(yīng)用中，由于泥土或者其他硬物的覆蓋，導(dǎo)致井蓋很難通過(guò)人體拉出，所以該裝置具有一定的局限性?，F(xiàn)提供一種使用簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，較為省力，運(yùn)用杠桿原理將工作人員通過(guò)重力轉(zhuǎn)化為拉取井蓋所需要的拉力的道路井蓋用開(kāi)啟裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路井蓋用開(kāi)啟裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種道路井蓋用開(kāi)啟裝置，包括基座、支撐桿、凹槽、壓桿、旋轉(zhuǎn)軸、拉桿、軸承、直桿和掛鉤，所述基座上表面的中心設(shè)有一所述支撐桿，所述支撐桿的頂部設(shè)有一凹槽，所述凹槽的內(nèi)部放置一所述壓桿，且所述壓桿和凹槽之間通過(guò)一貫穿兩者的旋轉(zhuǎn)軸連接，所述壓桿的一端設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部放置所述拉桿的端部，且所述拉桿和凹槽之間通過(guò)一貫穿兩者的旋轉(zhuǎn)軸連接，所述拉桿的另一端通過(guò)所述軸承連接直桿，所述直桿的端部設(shè)有一所述掛鉤。

優(yōu)選的，所述掛鉤桿體的半徑小于道路井蓋中通孔的半徑。

優(yōu)選的，所述基座的底表面設(shè)有防滑墊。

優(yōu)選的，所述支撐桿在位于其與所述旋轉(zhuǎn)軸連接的部位為活性連接。

優(yōu)選的，所述壓桿在位于其與所述旋轉(zhuǎn)軸連接的部位為活性連接。

優(yōu)選的，所述壓桿在位于所述拉桿的一端的長(zhǎng)度小于所述壓桿另一端的長(zhǎng)度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)杠桿原理，將工作人員通過(guò)重力轉(zhuǎn)化為拉取井蓋所需要的拉力，較為省力，且該裝置使用簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種道路井蓋用開(kāi)啟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1，基座、2，支撐桿、3，凹槽、4，壓桿、5，旋轉(zhuǎn)軸、6，拉桿、7，軸承、8，直桿、9，掛鉤。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種道路井蓋用開(kāi)啟裝置，包括基座1、支撐桿2、凹槽3、壓桿4、旋轉(zhuǎn)軸5、拉桿6、軸承7、直桿8和掛鉤9，所述基座1上表面的中心設(shè)有一所述支撐桿2，所述支撐桿2的頂部設(shè)有一凹槽3，所述凹槽3的內(nèi)部放置一所述壓桿4，且所述壓桿4和凹槽3之間通過(guò)一貫穿兩者的旋轉(zhuǎn)軸5連接，所述壓桿4的一端設(shè)有凹槽3，所述凹槽3的內(nèi)部放置所述拉桿6的端部，且所述拉桿6和凹槽3之間通過(guò)一貫穿兩者的旋轉(zhuǎn)軸5連接，所述拉桿6的另一端通過(guò)所述軸承7連接直桿8，所述直桿8的端部設(shè)有一所述掛鉤9；所述掛鉤9桿體的半徑小于道路井蓋中通孔的半徑；所述基座1的底表面設(shè)有防滑墊；所述支撐桿2在位于其與所述旋轉(zhuǎn)軸5連接的部位為活性連接；所述壓桿4在位于其與所述旋轉(zhuǎn)軸5連接的部位為活性連接；所述壓桿4在位于所述拉桿7的一端的長(zhǎng)度小于所述壓桿4另一端的長(zhǎng)度。

具體使用方式：本實(shí)用新型工作中，將基座1放置到相應(yīng)位置，并將掛鉤9伸入到井蓋的通孔中，并通過(guò)直桿8將掛鉤9旋轉(zhuǎn)到合適的位置，工作人員通過(guò)向壓桿4的一端施加壓力，進(jìn)而拉取井蓋。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。