本實(shí)用新型涉及軌道，具體是一種便攜存儲自動倉庫行駛軌道。

背景技術(shù)：

很多設(shè)備在使用的過程中，人們?yōu)榱耸r(shí)省力，給這些設(shè)備設(shè)置了行駛軌道，通過軌道的作用提高了工作效率，給人們的工作帶來了極大的方便，而且也節(jié)約了大量的人力物力，創(chuàng)造了更多的利益。

現(xiàn)有的設(shè)備軌道大都是安裝在固定的位置，是不可以移動的，部分設(shè)備軌道可以移動，在使用的時(shí)候安裝上去，不使用的時(shí)候拆卸下來，但是這種軌道使用起來非常不方便，需要大量地搬運(yùn)、組裝，而且固定的位置使得設(shè)備使用的時(shí)候有了極大的局限性；本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜存儲自動倉庫行駛軌道，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種便攜存儲自動倉庫行駛軌道，包括軌道本體，所述軌道本體主要是由工字行駛軌、橫梁、底板、減震墊、銜鐵、六角螺母、鉸鏈構(gòu)成；所述軌道本體設(shè)置工字行駛軌，軌道本體是雙軌道；所述工字行駛軌的中間設(shè)置橫梁，通過橫梁將工字行駛軌的位置固定，使其不變形；所述軌道本體的底部設(shè)置底板，通過底板鋪在地面，所述底板與工字行駛軌之間設(shè)有減震塊，通過減震塊減小行駛過程中的震動以及減小工字行駛軌對底板的壓力，防止底板損壞；每兩節(jié)軌道本體之間設(shè)置鉸鏈，通過鉸鏈將軌道本體連接，所述鉸鏈設(shè)置在底板上，底板的底部設(shè)置銜鐵，通過銜鐵將軌道本體固定，收攏軌道本體是，將銜鐵取下。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述軌道本體的底板上設(shè)有凸出的螺釘，螺釘?shù)奈膊吭O(shè)置六角螺母，通過螺釘和六角螺母的作用將銜鐵緊固在底板上。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述螺釘?shù)拈L度比銜鐵的厚度大1cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，不僅為物料存儲自動倉庫提供了行駛軌道，使其工作效率提高，而且便與攜帶和運(yùn)輸，安裝方便，沒有工作位置的限定，為物料存儲自動倉庫的使用提供了更多的便利。

附圖說明

圖1為便攜存儲自動倉庫行駛軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為便攜存儲自動倉庫行駛軌道收攏后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為便攜存儲自動倉庫行駛軌道的左視圖。

圖4為便攜存儲自動倉庫行駛軌道接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-軌道本體、2-工字行駛軌、3-橫梁、4-底板、5-減震墊、6-銜鐵、7-六角螺母、8-鉸鏈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1-4，一種便攜存儲自動倉庫行駛軌道，包括軌道本體1，所述軌道本體1主要是由工字行駛軌2、橫梁3、底板4、減震墊5、銜鐵6、六角螺母7、鉸鏈8構(gòu)成；所述軌道本體1設(shè)置工字行駛軌2，軌道本體1是雙軌道；所述工字行駛軌2的中間設(shè)置橫梁3，通過橫梁3將工字行駛軌2的位置固定，使其不變形；所述軌道本體1的底部設(shè)置底板4，通過底板4鋪在地面，所述底板4與工字行駛軌2之間設(shè)有減震塊5，通過減震塊5減小行駛過程中的震動以及減小工字行駛軌2對底板4的壓力，防止底板4損壞；每兩節(jié)軌道本體1之間設(shè)置鉸鏈8，通過鉸鏈8將軌道本體1連接，所述鉸鏈8設(shè)置在底板4上，底板4的底部設(shè)置銜鐵6，通過銜鐵6將軌道本體1固定，收攏軌道本體1是，將銜鐵6取下。

本實(shí)用新型的工作原理是：所述軌道本體1的底板4上設(shè)有凸出的螺釘，所述螺釘?shù)拈L度比銜鐵6的厚度大1cm，螺釘?shù)奈膊吭O(shè)置六角螺母7，通過螺釘和六角螺母7的作用將銜鐵6緊固在底板4上。

上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。